大橋鋼橋面鋪裝維修方案報(bào)告-展示頁(yè)
2024-11-09 02:37本頁(yè)面
【正文】 面+RA混合料+EBCL防水抗滑界面）等。當(dāng)裂縫出現(xiàn)后，地表水侵入鋪裝層的界面位置，導(dǎo)致界面的防腐富鋅漆銹蝕（界面的環(huán)氧瀝青層完整性已被攤鋪機(jī)履帶破壞），進(jìn)而導(dǎo)致鋪裝層與鋼板發(fā)生脫層現(xiàn)象，造成橋面鋪裝剝落損壞。該方案設(shè)計(jì)的維修方案與原鋼橋面鋪裝采用相同的路面結(jié)構(gòu)，采雙層環(huán)氧瀝青結(jié)構(gòu)鋪裝，其典型結(jié)構(gòu)如下：（3）該維修方案的缺點(diǎn)分析Ⅰ、容易造成滲水，雙層環(huán)氧瀝青（EA）方案中的環(huán)氧瀝青粘結(jié)層的環(huán)氧瀝青固化條件是120℃，作為界面粘結(jié)層灑布于鋼板表面后，120℃的溫度條件立即喪失，界面瀝青長(zhǎng)時(shí)間呈可流動(dòng)的漿糊狀態(tài)不能固化。（2）坑槽、網(wǎng)裂修補(bǔ)方案擬采用與挖補(bǔ)加鋪方案相同的方法，采用雙層環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)行路表面坑槽和網(wǎng)裂的修補(bǔ)，挖除時(shí)要注意絕對(duì)不能損壞鋼板。大橋鋼橋面鋪裝維修方案報(bào)告原設(shè)計(jì)維修方案《2016年專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程（魚嘴兩江大橋鋼箱梁橋面鋪裝病害處治）施工圖設(shè)計(jì)》對(duì)鋼橋面病害的整治的方案設(shè)計(jì)如下：（1）局部段落整體挖除加鋪方案鋼箱梁環(huán)氧瀝青鋪裝病害主要分布兩個(gè)部分：超車道和行車道之間、應(yīng)急車道和慢車道之間，產(chǎn)生了相對(duì)較嚴(yán)重的縱向裂縫、網(wǎng)裂、坑槽病害，部分裂縫開裂至鋼板頂面出現(xiàn)鋼板銹蝕翻銹現(xiàn)象。對(duì)于裂縫集中的情況考慮對(duì)該段進(jìn)行整體挖出后重新鋪設(shè)雙層環(huán)氧瀝青混合料，挖除時(shí)注意不能損壞鋼板。具體方法為：首先根據(jù)開裂的面積和形狀，將修補(bǔ)面積向四周適當(dāng)擴(kuò)展，形成相對(duì)規(guī)則的長(zhǎng)方形或正方形，然后用細(xì)銅絲刷刷除不穩(wěn)定顆粒，用毛刷和吹風(fēng)機(jī)掃清灰塵，必要時(shí)用濕拖把擦拭，清潔干燥后鋪筑新的環(huán)氧瀝青鋪裝。混合料攤鋪機(jī)不得不行走在灑布的尚未固化的瀝青粘結(jié)層上，攤鋪機(jī)履帶破壞了灑布的防水瀝青層的完整性和均勻性，使之成為鋪裝層的薄弱環(huán)節(jié)，容易出現(xiàn)開裂和滲水。Ⅱ、熱環(huán)氧瀝青混合料溫度高達(dá)175℃以上,而橋面鋼板處于常溫,直接加鋪熱環(huán)氧瀝青混合料造成鋼板熱漲,而溫度下降后,又產(chǎn)生收縮,即在早期雙環(huán)氧層已產(chǎn)生裂縫。（1）
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