壓縮機實訓教案-展示頁
2024-11-09 01:54本頁面
【正文】 螺桿機的工作比較難理解等等。還有在拆裝時要注意方法，不能見到螺母就拆，因為每個部件結(jié)構(gòu)不一樣。二、實訓要求在實訓期間，必須服從實訓的安排，不曠課，尊重老師的指導、遵守紀律。要求壓縮機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動小，噪音低，啟停對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的影響小，啟動力矩小。汽車行駛在道路上總有顛簸振動，這也要求壓縮機有良好的抗震性能，并把制冷劑的泄漏減小到最低程度。（4）要能經(jīng)受惡劣運行條件的考驗，有高度的可靠性和耐久性。（2）汽車高速行駛時輸入功率低，這樣不僅節(jié)省油耗，而且能降低發(fā)動機用于空調(diào)方面的功率消耗，提高汽車自身的動力性能。軸伸出機體部位裝有軸封，以防制冷劑外泄。但這種驅(qū)動方式要占據(jù)一定的汽車空間，成本較高，噪聲較大，而且輔助發(fā)動機的維護復雜化，所以應用范圍不廣。獨立式（或稱輔助式），即另行配置發(fā)動機以驅(qū)動壓縮機。這種驅(qū)動方式占用空間小，維護簡便。（2）汽車空調(diào)壓縮機的驅(qū)動方式可根據(jù)其驅(qū)動源而分為兩種類型，非獨立式和獨立式。另外回轉(zhuǎn)式壓縮機結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕、零件少、可靠性高。不足之處是，由于活塞作往復運行，動力平衡性能差，限制了壓縮機轉(zhuǎn)速的提高，結(jié)構(gòu)復雜，易損件多，維護工作量大。往復式問世最早、是迄今仍普遍應用的一種機型，（例如：BOCK、BITZER壓縮機），就往復式壓縮機而言，技術(shù)上較為成熟，生產(chǎn)和使用上積累有豐富的經(jīng)驗，對材料的要求低，加工容易，造價低廉。：（1）容積式壓縮機按其結(jié)構(gòu)來分，可分為往復活塞式（簡稱往復式）和回轉(zhuǎn)活塞式（簡稱回轉(zhuǎn)式）。另一類為容積型。壓縮機為制冷系統(tǒng)的運行提供了動力，因此要消耗功。第一篇：壓縮機實訓教案壓縮機實訓教案在蒸氣壓縮式制冷裝置中，壓縮機是其主要部件之一。壓縮機在壓縮式制冷系統(tǒng)中的作用是將氣態(tài)制冷劑加壓然后送到冷凝器中冷卻和冷凝。蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)使用的壓縮機分為兩種類型：一類為速度型，如離心式。在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中，目前使用的都是容積式壓縮機。往復式和回轉(zhuǎn)式在汽車空調(diào)器裝置中均有不同程度的應用。它能適應較廣泛的壓力范圍和制冷量范圍，熱效率高。而回轉(zhuǎn)式壓縮機的工作容積旋轉(zhuǎn)運動，無往復運動機構(gòu)，所以動力平衡性能好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動小，在其適宜的工作范圍內(nèi)具有較高的效率。但回轉(zhuǎn)式壓縮機排量較小，一般用于制冷量較小的空調(diào)系統(tǒng)，如轎車空調(diào)系統(tǒng)。非獨立式是由汽車的主發(fā)動來驅(qū)動壓縮機，這種驅(qū)動方式適合于汽車主發(fā)動機有余烽而壓縮機功率又不太大的車型，如小轎車、面包車、工程車等。但由于壓縮機消耗主發(fā)動
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1