【正文】 汽車露營愛好者到中國旅游，使其成為拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長的一個(gè)新亮點(diǎn)?？傊?，一切廢物要遠(yuǎn)離自然?！辈⒅赋觥柏?fù)責(zé)任的露營讓露營者充分享受了快樂而又不會(huì)剝奪未來一代人的權(quán)利，因而它是可持續(xù)的露營。對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)任的露營也是同樣目標(biāo)的觀點(diǎn)。建筑物的顏色及形狀要與自然環(huán)境協(xié)調(diào)，還要考慮當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)建筑和風(fēng)俗習(xí)慣。所有建筑物設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮自然通風(fēng)和采光效果良好；營地采用太陽能熱水供應(yīng)系統(tǒng)；營地所有的垃圾都分類、循環(huán)處置：所有廢物被分解，油污和廢水進(jìn)行物理和化學(xué)處理后再排入水溝。具體做法是除了主要的公路可用瀝青鋪設(shè)外，其余次要的公路和輔助性的小路均用石礫鋪設(shè)；主要的排水系統(tǒng)考慮安裝排水管網(wǎng)外，其余的排水溝均用鵝卵石鋪底以利于污水下滲；排水溝的溝壁普遍使用多孔滲水性材料，以保護(hù)植物和動(dòng)物；搭建帳篷的地點(diǎn)就地取土撒播上當(dāng)?shù)氐牟葑?，停車處和車道都要用?dāng)?shù)氐男※Z卵石鋪上一層；營地的建筑物能經(jīng)久耐用，最好用木質(zhì)材料建成。具體做法是選址階段首先徹底調(diào)查和記錄地形、地貌和當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物情況；開發(fā)的面積盡可能??；為了有效地保護(hù)當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物，需要提供有價(jià)值的第一手資料和環(huán)保培訓(xùn)。國外的露營地建設(shè)早已與旅游項(xiàng)目結(jié)合，如美國，露營地的經(jīng)營者按照旅游線路進(jìn)行品牌開發(fā)，在主要的風(fēng)景區(qū)和交通干道入口都有廣告和標(biāo)識(shí)；而矗立在日本海岸線邊的風(fēng)力發(fā)電廠白色風(fēng)車塔，也成了汽車露營計(jì)劃中的招牌項(xiàng)目[3]。在日本，建設(shè)一個(gè)對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)負(fù)責(zé)任的郊區(qū)型汽車露營地是那些渴望與大自然親近的露營者們的愿望。歐洲國家較小，駕車旅游一天可以穿過2－3個(gè)國家，汽車旅游非常盛行。旅游季節(jié)在高速公路上有許多塞滿帳篷的拖車，掛著各國車牌的汽車。2002年在韓國東海市舉行了第64屆世界露營大會(huì)，韓國已成為在亞洲繼日本之后的第二個(gè)主辦國家。1945年以后，露營開始掀起一股熱潮，各地設(shè)置了專用的露營場地，讓青少年都可以參加此類的活動(dòng)。國際露營總會(huì)目前已擁有58個(gè)成員國[1]。國際汽車露營總會(huì)已經(jīng)有70多年的歷史，目前，國際露營組織為國際露營總會(huì)（FICC），總部設(shè)在比利時(shí)首都布魯塞爾，隸屬于聯(lián)合國的非政府機(jī)構(gòu)，它超越國籍、語言和種族，其目的是增進(jìn)各國露營愛好者的友誼，倡導(dǎo)環(huán)保旅游，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。 國外汽車露營介紹汽車露營是當(dāng)今世界上非常流行的體育運(yùn)動(dòng)旅游項(xiàng)目，也是一種新興的生態(tài)休閑旅游方式，在旅游發(fā)達(dá)國家擁有廣泛的愛好者和已成熟規(guī)范的基礎(chǔ)。四是規(guī)范的汽車露營地其經(jīng)營管理和酒店大致一樣，有建設(shè)和管理方面的標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范的汽車露營地包括帳篷露營區(qū)、房車露營區(qū)、木屋區(qū)等設(shè)施，可以為房車提供外接電源，保證車內(nèi)的空調(diào)、冰箱、電磁爐等正常工作；能夠提供上水，保證飲用水和淋浴等生活用水；還有排污接口，將房車的污水廢物匯集到營地整體的排污系統(tǒng)中?？萍嫉陌l(fā)展使露營器材越來越人性化、舒適化，營帳寬敞、防雨、防蟲；炊事方面，瓦斯、汽化爐具的普及使得野外大餐成為可能。一是汽車露營以汽車為載體，活動(dòng)范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)地加大，一天可到達(dá)幾百公里以外的目的地休閑、娛樂、鍛煉。汽車露營是由汽車文化繁衍出來的一種新的文化形式，它的最大魅力是使人們享受到汽車帶來的快樂。國內(nèi)外汽車露營的發(fā)展 汽車露營概念及特點(diǎn)露營（camping）是指不依賴固定房屋、旅館等人工設(shè)施，而是用自備的設(shè)備，在野外生活、娛樂、停宿為目的的自由活動(dòng)方式[2]。第二，建設(shè)汽車露營營地有著投入少，成本低，見效快，土地二次開發(fā)等特點(diǎn)。發(fā)展汽車露營運(yùn)動(dòng)也是融入綠色奧運(yùn)的重要標(biāo)志之一，體現(xiàn)了集約化籌備奧運(yùn)的新理念[1]。露營用具的發(fā)達(dá)和露營地的開發(fā)，汽車露營開始流行，透過露營，使呆板的家庭生活和日漸淡薄的人際關(guān)系，得到改善的機(jī)會(huì)。開著露營車去旅游，已成為現(xiàn)代人們可供選擇的又一種新的時(shí)尚休閑娛樂方式。第一篇：汽車露營與生態(tài)環(huán)境保護(hù)汽車露營與生態(tài)環(huán)境保護(hù) 日期:20051015 來源:汽車露營分會(huì)汽車露營與生態(tài)環(huán)境保護(hù) :隨著工業(yè)社會(huì)的發(fā)達(dá)，人們的社會(huì)分工日趨細(xì)化，導(dǎo)致工作單調(diào)且緊張，而都市集中化又致使生活空間狹小又嘈雜。同時(shí)個(gè)人收入增加了，汽車的普及增加了行動(dòng)與承載量的方便，使得戶外活動(dòng)成為舉手之勞，人們生活方式改變了。隨著都市化的進(jìn)行，集體生活的意義受到重估，使露營的意愿更加熱烈，學(xué)校、青少年團(tuán)體、社區(qū)及公司等舉辦的組織露營盛行一時(shí)。目前汽車露營對(duì)工薪階層來講并不是輕而易舉之事，只是被率先富裕起來的一部分人體驗(yàn)著，但這卻形成了休閑方式的新趨向。第一，國際露營總會(huì)的發(fā)展宗旨之一就是在露營者之間積極倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，在露營活動(dòng)中間落實(shí)環(huán)境保護(hù)，體現(xiàn)人與自然的和諧?，F(xiàn)階段，露營車在我國剛剛起步，相應(yīng)的營地建設(shè)正處在初級(jí)階段，因而，探討汽車露營與環(huán)境保護(hù)有助于全國汽車露營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌，用保護(hù)環(huán)境、保護(hù)資源、保護(hù)生態(tài)平衡的可持續(xù)發(fā)展思想，一開始就納入良性循環(huán)的發(fā)展軌道，少走彎路，以高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)適合我國的汽車露營宿營地。汽車露營（autocamping）是以汽車為載體的露營生活，使人們在旅游、鍛煉、娛樂、休閑的過程中，親近大自然的同時(shí)享受汽車帶來的樂趣。汽車露營與傳統(tǒng)意義上的露營相比，已有明顯的不同。二是今日的汽車露營是一種度假的形態(tài)，也可能是特定活動(dòng)的附屬品，比如潛水、釣魚、泛舟、穿越，或者就是簡單的交友。三是露營地的條件大為改善，能提供給水、排水、電源、通訊、道路等配套設(shè)施，像在家里一樣方便。此外，還有為非房車旅客提供的衛(wèi)浴、廚房等設(shè)施。五是房車旅行方式的經(jīng)濟(jì)性，一個(gè)四口之家如果選用房車作為旅行工具將會(huì)節(jié)省70%的費(fèi)用。在國外，露營車有百年歷史，被稱為“汽車上的家”，坐露營車旅行成為歐美居民休閑與生活的一部分。該組織的國際汽車露營大會(huì)每年輪流在文化旅游資源豐富的世界各城市舉行，被人們稱之為“文化奧運(yùn)會(huì)”。近代露營于1860年于美國發(fā)起，是為了健全青少年的發(fā)展而組織的。據(jù)了解，汽車露營在國外很普及，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明常年生活在房車上的美國人多達(dá)800萬，汽車宿營地美國有2萬多個(gè)，歐洲有5萬多，近鄰日本有1500個(gè)左右，意味者日本每10人中就有1人外出參加汽車露營進(jìn)行戶外休閑活動(dòng)。露營旅游在歐洲很普遍。歐洲各大城市的郊區(qū)或風(fēng)景點(diǎn)都有露營地，露營地的收費(fèi)都很便宜，一般只有大賓館的1/10或1/5。亞洲的國家中數(shù)日本的露營開發(fā)較早，其次是韓國。一天行程的露營較普遍，一般靠近海濱，大約3－6小時(shí)能到達(dá)的地方，或自駕車外出野餐，露營地通常是一個(gè)大型的多功能停車場。國外露營地建設(shè)中，提到較多的是建設(shè)生態(tài)的（Ecology Camping）或環(huán)境友好型(Environmentfriendly Camping)的露營地，其環(huán)境保護(hù)意識(shí)來自于四個(gè)方面：一是開發(fā)一個(gè)露營地要考慮最小程度破壞自然環(huán)境。二是用環(huán)境友好型方法建設(shè)露營基地。三是盡可能就地取材。四是所有的建筑物均須與當(dāng)?shù)氐淖匀慌c文化環(huán)境相協(xié)調(diào)。一句話，在不破壞地形多樣性前提下，用多孔滲水性材料和環(huán)境友好型建筑方法，使用節(jié)能型建筑設(shè)施，最大化地安裝人性化的現(xiàn)代設(shè)備，使露營地保持它原始的自然風(fēng)貌，露營者在這樣的露營地上與當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物達(dá)到和諧共存的境界，這樣的露營地才是可持續(xù)的。前任國際露營總會(huì)主席Lars Dahlberg先生在“Responsible camping—Sustainable camping”一文[4]中談到“露營肯定對(duì)環(huán)境有一定影響，但負(fù)責(zé)任的露營不會(huì)破壞環(huán)境。”可持續(xù)的露營包含：在計(jì)劃建設(shè)露營地一開始，無論是露營地所有者還是設(shè)計(jì)建設(shè)者，都須從環(huán)境保護(hù)的觀點(diǎn)出發(fā)；研究決定營地選址時(shí)，選擇對(duì)環(huán)境影響盡可能最小的方案；建設(shè)中要考慮當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，建筑物要與周邊環(huán)境和景觀協(xié)調(diào)，建筑材料和技術(shù)方案要是環(huán)境友好型；注意保護(hù)文物古跡，保護(hù)大自然的生物多樣性，避免使用瀝青路面以保存植物種群；有交通引起的汽車噪音和其它環(huán)境問題要盡可能減少；營地管理者和所有者盡可能使用當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品和服務(wù)人員；可持續(xù)的露營地也包括盡可能利用當(dāng)?shù)匾延械倪\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；徒步旅行和腳踏自行車是環(huán)境友好型鍛煉的例子；露營者在露營中不留下任何痕跡，提倡露營者將垃圾帶回家；應(yīng)提前計(jì)劃旅行路線以利用現(xiàn)存的大路、小路，這種引導(dǎo)自然旅行的目的會(huì)加強(qiáng)我們保護(hù)自然、保護(hù)環(huán)境的意識(shí)；應(yīng)控制水量、電量及熱能，避免使用耗電的干洗機(jī)；避免使用對(duì)環(huán)境有害的產(chǎn)品，如一次性盤子、杯子和輿洗物品等，也避免聽裝飲料和塑料飲料，可用玻璃瓶裝飲料；露營者要關(guān)注廢物分類，有計(jì)劃地分步處置那些潤滑劑和其它問題廢物，有機(jī)廢物要制成混合肥料。 我國的汽車露營在中國，房車還僅僅停留在概念普及階段，中國的汽車露營才剛剛上路[1]。在中國開展汽車露營有著得天獨(dú)厚的條件，不僅風(fēng)景優(yōu)美，而且具有濃厚的文化色彩，已開始吸引國外的汽車露營團(tuán)體的加入。2003年9月16日經(jīng)國家體育總局、國家民政部批準(zhǔn)，在京成立了“中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)汽車露營分會(huì)”，汽車露營分會(huì)成立后，將在未來三至五年內(nèi)，圍繞“三圈二線”建設(shè)露營營地，三圈即北京、長江三角洲、珠江三角洲三大經(jīng)濟(jì)圈，二線指北京至深圳、西安至烏魯木齊的精品旅游線，力爭在五年后使露營營地網(wǎng)絡(luò)遍布全國主要城市的旅游景點(diǎn)，成為地方旅游產(chǎn)業(yè)新型利潤增長點(diǎn)。隨著宣傳推廣工作的進(jìn)行，將使越來越多的中國人能把家安在路上，邊走邊游。體育活動(dòng)作為人類社會(huì)活動(dòng)的重要組成部分，不可避免地受到生態(tài)環(huán)境的影響和制約；而體育活動(dòng)的開展，同樣會(huì)給人類帶來不同程度的環(huán)境污染，破壞人與自然的和諧[5]。 大氣污染問題汽車露營