安全大檢查活動個人反思材料-展示頁
2024-11-04 22:28本頁面
【正文】 說一說自己管理不嚴、作風不實，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。尤其在我認為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認為職工管理已經(jīng)很嚴格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標準不高，現(xiàn)場“兩違”問題屢禁不止。四、安全風險管理工作推進不力。三、工作方法上不活。二、工作擺布上不實。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因為我個人思想認識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。一、思想認識不深導(dǎo)致安全基礎(chǔ)管理仍然薄弱。第一篇：安全大檢查活動個人反思材料安全大檢查活動個人反思材料對照中央領(lǐng)導(dǎo)的批示指示和《企業(yè)安全生產(chǎn)責任體系五落實五到位規(guī)定》，以及“三點共識”、“三個重中之重”，特別是要對照本人的崗位安全職責、工作標準，反思“安全第一”的思想是否牢固，是否存在安全僥幸心理和麻痹大意思想，對本系統(tǒng)、本車間、本部門的安全形勢是否心中有數(shù)，對突出安全隱患是否有敏感性，有沒有采取針對性措施，是否把主要精力投入到安全管理上，安全職責和工作標準是否健全完善并得到有效落實；要反思檢查事故和嚴重問題的責任追究，特別是管理責任追究情況，深查細究干部在安全管理中是否存在形式主義、好人主義以及失之于寬、失之于軟等方面問題。以“”事故為教訓(xùn)，作為豐西車隊長，首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析，希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點事兒，查的再細、擺的再多也沒有干的實在。慣性問題控制弱化，現(xiàn)場安全管理失之于軟、失之于松。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置，把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求，各指導(dǎo)司機及職工也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解，安全風險控制不力，現(xiàn)場“兩違”問題屢禁不止。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會議部署的多，檢查落實的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業(yè)紀律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動。五、工作作風不實，勞動安全管理仍需加強。機車乘務(wù)員車站、外點、車站交接班不走固定路線，存在人身安全隱患。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工，認為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時輕描淡寫，點到為止，直接縱容了職工的違章違紀行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。要堅持親自上手主動抓，按照上級的要求，全面推進安全教育，及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，針對問題開展好安全教育。針對乘務(wù)員精神瞭望不集中等現(xiàn)象，采取模擬仿真等檢查手段，強化現(xiàn)場作業(yè)過程控制，突出對機車乘務(wù)員人身安全教育，加大對機車乘務(wù)員車站交接班作業(yè)按固定路線行走安全措施落實情況的檢查，部門完成人身牌卡發(fā)放量化。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓
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