學(xué)校交通安全事故案例分析-展示頁
2024-11-04 22:25本頁面
【正文】 各種活動(dòng)前都必不可少的教育內(nèi)容。千萬不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。過馬路時(shí)要注意觀察交通信號(hào)燈的變化:紅燈停，綠燈行。乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔；乘坐摩托車的不準(zhǔn)打傘、不準(zhǔn)側(cè)坐、不準(zhǔn)站立。怎樣才能預(yù)防好，真正讓學(xué)生“少出事。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無情，還殘酷的數(shù)字。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。交通事故猛于虎。前不久，也有同學(xué)在家人用摩托車接送途中摔傷而耽擱課程。途中，橫過馬路時(shí)不幸被來自大理方向的一小轎車撞傷。但客觀事實(shí)是，由于中小學(xué)學(xué)生的認(rèn)知水平、社會(huì)能力、防范意識(shí)、人口密度大等原因的影響，每年每個(gè)學(xué)校都會(huì)發(fā)生或多或少或大或小的安全事故。第一篇：學(xué)校交通安全事故案例分析學(xué)校交通安全事故案例分析學(xué)生一年大半時(shí)間都在學(xué)校生活和學(xué)習(xí)，所以保障每一個(gè)學(xué)生在學(xué)校安全，有序的學(xué)習(xí)，是每個(gè)老師的愿望和義務(wù)，主觀而言，沒有哪個(gè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和教師希望自己的學(xué)生受到任何人身傷害，一直以來，學(xué)校和老師們特別是班主任老師每天都在如履薄冰，惟恐自己的哪個(gè)學(xué)生“出事兒”。同時(shí)，安全教育是每次學(xué)生校會(huì)和班會(huì)，各種活動(dòng)前都必不可少的教育內(nèi)容。本文主要是就學(xué)校交通安全事故案例來分析：2011年10月28日晚12點(diǎn)，我校初三蔡某和楊某擅自離校，并駕駛摩托車到214路線游玩。兩名同學(xué)腿部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救及時(shí)，蔡同學(xué)和楊同學(xué)無生命危險(xiǎn)，但仍需時(shí)間治療養(yǎng)傷。確實(shí)，很多交通事故觸目驚心?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命的例子業(yè)不計(jì)其數(shù)。而我國交通事故死亡人數(shù)則世界排名第一。1類似的交通事故相信其他學(xué)校也存在，所以加強(qiáng)交通安全管理，提高學(xué)生交通安全意識(shí)，勢(shì)在必行。”學(xué)生不準(zhǔn)擅自駕駛機(jī)動(dòng)車輛，不能違規(guī)搭乘摩托車。二．嚴(yán)格遵守交通規(guī)則在橫過沒有交通信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)左右看觀察往來車輛的情況，確認(rèn)安全后再過馬路；不得在車輛臨近時(shí)突然橫過或者中途倒退、折返。我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時(shí)，一定要看看左右來往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過，在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設(shè)施。第二篇：學(xué)校交通安全事故案例及分析學(xué)校交通安全事故案例及分析學(xué)生一年大半時(shí)間都在學(xué)校生活和學(xué)習(xí)，所以保障每一個(gè)學(xué)生在學(xué)校安全，有序的學(xué)習(xí)，是每個(gè)老師的愿望和義務(wù)，主觀而言，沒有哪個(gè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和教師希望自己的學(xué)生受到任何人身傷害，一直以來，學(xué)校和老師們特別是班主任老師每天都在如履薄冰，惟恐自己的哪個(gè)學(xué)生“出事兒”。但客觀事實(shí)是，由于中小學(xué)學(xué)生的認(rèn)知水平、社會(huì)能力、防范意識(shí)、人口密度大等原因的影響，每年每個(gè)學(xué)校都會(huì)發(fā)生或多或少或大或小的安全事故。每年都會(huì)因交通事故而致死、傷殘大量人員，財(cái)產(chǎn)損失更是一個(gè)天文數(shù)字。學(xué)校交通安全事故案例分析。分析：案例中的李飛兩兄弟的慘禍?zhǔn)怯捎谧陨磉`反了“年滿18歲取得駕駛證方可在路上駕駛機(jī)動(dòng)車輛”的規(guī)定而造成的。〖案例2〗橫穿馬路慘遇車禍：2007年10月23日13時(shí)許，某地小學(xué)生郎某(女，10歲)，在公路上橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年全國共查處不按交通信號(hào)燈指示通行交通違法行為2649萬起，平均每天7萬多起。其中，%。交通事故是那么可怕，它就像顆威力十足的定時(shí)炸彈，不知道什么時(shí)候，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì)爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦?，F(xiàn)在路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時(shí)交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人！如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則，我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。其中，)。主要原因：一是國內(nèi)的混合交通現(xiàn)狀，國外經(jīng)常是車撞車，人的概率小，而國內(nèi)經(jīng)常是車撞人(或兩輪車)，人的概率大得多；二是國內(nèi)行人、駕駛員的交通安全意識(shí)普遍比較淡薄，自覺遵守交通規(guī)則的不多；三是不少國產(chǎn)車在安全性方面與國外存在差距；四是國內(nèi)很多駕駛員沒有養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，沒掌握事故發(fā)生前后正確的操作方法；第五，國內(nèi)的道路等基礎(chǔ)設(shè)施在設(shè)計(jì)規(guī)劃上也與發(fā)達(dá)國家有一定差
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