學(xué)校交通安全事故案例分析-全文預(yù)覽
【正文】 M路段處，遇右前方駕駛?cè)笋T某駕駛自行車從右往左橫過(guò)機(jī)動(dòng)車道，大客車避讓不及與自行車發(fā)生碰撞。痛定思痛，這起案例提醒幼兒園要加強(qiáng)對(duì)校車司機(jī)的教育和管理，避免類似事故的發(fā)生。分析：橫穿道路慘遇車禍令人痛心，事故案例提醒學(xué)校要加強(qiáng)學(xué)生的交通安全教育，確保安全出行?！及咐?〗證駕駛釀車禍2006年月10月1日，某縣職技校學(xué)生李飛（男、17歲）和其弟東冶中學(xué)學(xué)生李某飛（男、15歲）無(wú)證騎乘一輛無(wú)牌五羊125型二輪摩托車行至城鎮(zhèn)李會(huì)腰路段時(shí)與一輛大貨車相撞，致二人當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故。保障安全有措施，交通法規(guī)要記牢。這一沉痛的案例發(fā)生的原因就是孩子沒有按路線通行，司機(jī)在視覺盲區(qū)造成的事故。自那日起,楊某的母親天天來(lái)到楊某出車禍的地方,一聲聲呼喊著楊某的名字。途中,楊某偶遇母親在馬路對(duì)面召喚,于是掙脫了爺爺牽著他的手,向馬路對(duì)面飛奔而去?！及咐?〗無(wú)證駕駛釀車禍2006年月10月1日，某縣職技校學(xué)生李飛（男、17歲）和其弟東冶中學(xué)學(xué)生李某飛（男、15歲）無(wú)證騎乘一輛無(wú)牌五羊125型二輪摩托車行至城鎮(zhèn)李會(huì)腰路段時(shí)與一輛大貨車相撞，致二人當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故。讓交通法規(guī)在我們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規(guī)則就是珍愛生命！第三篇：學(xué)校交通安全事故案例學(xué)校交通安全事故案例據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年交通事故亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了10萬(wàn)人，我國(guó)汽車保有量不到全世界2%，但是交通事故亡人數(shù)則占全球的比例達(dá)到20%(據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年全世界交通事故亡人數(shù)為50萬(wàn)人。全國(guó)私家車導(dǎo)致的事故起數(shù)、%%，%%。分析：橫穿道路慘遇車禍令人痛心，事故案例提醒學(xué)校要加強(qiáng)學(xué)生的交通安全教育，確保安全出行。〖案例1〗無(wú)證駕駛釀車禍：2006年月10月1日，某縣職技校學(xué)生李飛（男、17歲）和其弟東冶中學(xué)學(xué)生李某飛（男、15歲）無(wú)證騎乘一輛無(wú)牌五羊125型二輪摩托車行至城鎮(zhèn)李會(huì)腰路段時(shí)與一輛大貨車相撞，致二人當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故?！窘煌ò踩渴侵溉藗?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。千萬(wàn)不能因搶時(shí)間，搶速度而隨意橫穿。乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔；乘坐摩托車的不準(zhǔn)打傘、不準(zhǔn)側(cè)坐、不準(zhǔn)站立。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情，還殘酷的數(shù)字。交通事故猛于虎。途中，橫過(guò)馬路時(shí)不幸被來(lái)自大理方向的一小轎車撞傷。第一篇：學(xué)校交通安全事故案例分析學(xué)校交通安全事故案例分析學(xué)生一年大半時(shí)間都在學(xué)校生活和學(xué)習(xí)，所以保障每一個(gè)學(xué)生在學(xué)校安全，有序的學(xué)習(xí)，是每個(gè)老師的愿望和義務(wù)，主觀而言，沒有哪個(gè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和教師希望自己的學(xué)生受到任何人身傷害，一直以來(lái)，學(xué)校和老師們特別是班主任老師每天都在如履薄冰，惟恐自己的哪個(gè)學(xué)生“出事兒”。本文主要是就學(xué)校交通安全事故案例來(lái)分析：2011年10月28日晚12點(diǎn)，我校初三蔡某和楊某擅自離校，并駕駛摩托車到214路線游玩。確實(shí)，很多交通事故觸目驚心。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則世界排名第一。”學(xué)生不準(zhǔn)擅自駕駛機(jī)動(dòng)車輛，不能違規(guī)搭乘摩托車。我們平常騎車或走路、總免不了要橫過(guò)馬路，但在橫過(guò)馬路時(shí)，一定要看看左右來(lái)往的車輛，要確認(rèn)安全之后再橫過(guò)，在有人行橫道或過(guò)街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過(guò)街設(shè)施。但客觀事實(shí)是，由于中小學(xué)學(xué)生的認(rèn)知水平、社會(huì)能力、防范意識(shí)、人口密度大等原因的影響，每年每個(gè)學(xué)校都會(huì)發(fā)生或多或少或大或小的安全事故。學(xué)校交通安全事故案例分析?！及咐?〗橫穿馬路慘遇車禍：2007年10月23日13時(shí)許，某地小學(xué)生郎某(女，10歲)，在公路上橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來(lái)的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無(wú)效死亡。其中，%?，F(xiàn)在路上的車輛越來(lái)越多，馬路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人！如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺遵守交通規(guī)則，我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。主要原因：一是國(guó)內(nèi)的混合交通現(xiàn)狀，國(guó)外經(jīng)常是車撞車，人的概率小，而國(guó)內(nèi)經(jīng)常是車撞人(或兩輪車)，人的概率大得多；二是國(guó)內(nèi)行人、駕駛員的交通安全意識(shí)普遍比較淡薄，自覺遵守交通規(guī)則的不多；三是不少國(guó)產(chǎn)車在安全性方面與國(guó)外存在
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