學(xué)校交通安全事故案例分析(存儲版)
【正文】 24小時(shí)內(nèi)教育到全體員工，由安環(huán)部負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)教育情況。(未到位)此交通事故已移交給利國交警進(jìn)行處理，后續(xù)處理由保衛(wèi)部和安環(huán)部配合交警隊(duì)，并提供相應(yīng)支持。事故詳細(xì)情況及原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、管理責(zé)任的單位和人員，必須依照有關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理，并及時(shí)向社會公布處理結(jié)果。(2)駕駛員劉某某雖然行駛路線正確，證照齊全，但行駛中思想不集中，觀察判斷有誤，車速偏快(特定環(huán)境中的車速偏快)，遇到緊急情況時(shí)采取措施不力，應(yīng)負(fù)有一定責(zé)任。在這惡劣的環(huán)境中，為了有序進(jìn)煤，煤調(diào)管理人員蔣XX(死者)正悉心指揮車輛卸煤。3。強(qiáng)化安全意識教育，提高職工自我保護(hù)意識。[預(yù)防措施]加強(qiáng)管理，加大安全生產(chǎn)宣傳教育，提高全員安全素質(zhì)，牢固樹立“三不傷害”的思想。間接原因：單位管理不嚴(yán)，施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查不力，安全教育不夠，致使職工安全意識差，執(zhí)行安全操作規(guī)程不嚴(yán)，違章蠻干。制定有效的指揮措施，在現(xiàn)場建筑一些固定的指揮平臺，使卸煤車輛按我方規(guī)范的指揮信息卸煤。2。主要原因：三輪車駕駛員謝某某無證違章駕車，三輪車無牌行駛，而且逆向占線行駛是事故發(fā)生的主要原因。主觀上講，人為因素應(yīng)是該事故發(fā)生的主要原因。三、嚴(yán)格落實(shí)事故責(zé)任追究制度。二是有關(guān)部門監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié)。五、善后處理：保衛(wèi)部已通知采購部，凍結(jié)肇事方100萬元的貨款。對外來司機(jī)的超速行為無有效的監(jiān)管機(jī)制，處罰機(jī)制不夠完善和健全，處罰終端不能由服務(wù)商落實(shí)到司機(jī)個(gè)人，從而慣養(yǎng)出外來司機(jī)有章不循，有恃無恐的行車態(tài)度。據(jù)王淑玲供述，當(dāng)時(shí)王淑玲、王廣文和厲業(yè)忠三人往泡花堿方向南行走到交叉路口處時(shí)，從西邊過來一輛貨車，因車速很快，王淑玲和王廣文急忙往東西兩邊躲閃，所幸兩人躲過車輛只被車燈掛到了衣服，并讓司機(jī)馬上停車，告訴司機(jī)軋到人了。沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。一剎那間，就會奪走了人的生命。因此，學(xué)校要加強(qiáng)對中小學(xué)生及幼兒的交通法規(guī)宣傳教育，使他們學(xué)法、知法、守法，盡可能地避免車禍的發(fā)生。紅綠黃燈是命令，標(biāo)志標(biāo)線要看清。楊某當(dāng)場死亡。中國交通事故亡人數(shù)居高不下，原因眾多。、5萬人受傷，%、%%。交通安全人人有責(zé)，要從小就養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，特別要提高駕車者的安全意識，嚴(yán)禁酒后、疲勞、超速違規(guī)駕駛。過馬路時(shí)要注意觀察交通信號燈的變化:紅燈停，綠燈行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。但客觀事實(shí)是，由于中小學(xué)學(xué)生的認(rèn)知水平、社會能力、防范意識、人口密度大等原因的影響，每年每個(gè)學(xué)校都會發(fā)生或多或少或大或小的安全事故。兩名同學(xué)腿部嚴(yán)重受傷，經(jīng)搶救及時(shí)，蔡同學(xué)和楊同學(xué)無生命危險(xiǎn)，但仍需時(shí)間治療養(yǎng)傷。1類似的交通事故相信其他學(xué)校也存在，所以加強(qiáng)交通安全管理，提高學(xué)生交通安全意識，勢在必行。第二篇：學(xué)校交通安全事故案例及分析學(xué)校交通安全事故案例及分析學(xué)生一年大半時(shí)間都在學(xué)校生活和學(xué)習(xí)，所以保障每一個(gè)學(xué)生在學(xué)校安全，有序的學(xué)習(xí)，是每個(gè)老師的愿望和義務(wù)，主觀而言，沒有哪個(gè)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和教師希望自己的學(xué)生受到任何人身傷害，一直以來，學(xué)校和老師們特別是班主任老師每天都在如履薄冰，惟恐自己的哪個(gè)學(xué)生“出事兒”。分析：案例中的李飛兩兄弟的慘禍?zhǔn)怯捎谧陨磉`反了“年滿18歲取得駕駛證方可在路上駕駛機(jī)動車輛”的規(guī)定而造成的。交通事故是那么可怕，它就像顆威力十足的定時(shí)炸彈，不知道什么時(shí)候，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。分析：案例中的李飛兩兄弟的慘禍?zhǔn)怯捎谧陨磉`反了“年滿18歲取得駕駛證方可在路上駕駛機(jī)動車輛”的規(guī)定而造成的。2007年10月23日13時(shí)許，通州區(qū)某鄉(xiāng)馬場村村小學(xué)生郎某(女，10歲)，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來的香河縣淑胡鎮(zhèn)莊子村村民張某(男，44歲)駕駛的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。、處罰輕基本判期途刑二、根據(jù)《刑》第264條規(guī)定盜竊公私財(cái)物數(shù)額較或者盜竊處3期徒刑、拘役或管制并處或者單處罰金三、依據(jù)《盜竊罪應(yīng)用解釋》規(guī)定盜竊公私財(cái)物數(shù)額較五百元至二千元起點(diǎn)盜竊公私財(cái)物數(shù)額巨五千元至二萬元起點(diǎn)數(shù)省份1000元作盜竊罪定罪數(shù)額即
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