【正文】 、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告區(qū)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組?，F(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護:組長：副組長：成員：有關(guān)班級的班主任、有關(guān)任課教師在場人員(包括行政、教職工、學生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。(五)家長接待和后勤支援:組長：副組長：成員：班主任1．級部主任根據(jù)校領(lǐng)導通知啟動本級部工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。對違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。建設(shè)單位應(yīng)當編制本單位綜合應(yīng)急預(yù)案,并按照影響工程周邊環(huán)境事故類別編制工程項目應(yīng)急預(yù)案。主要規(guī)定現(xiàn)場應(yīng)急處置程序、技術(shù)措施及實施步驟。建設(shè)主管部門、建設(shè)單位、施工單位可根據(jù)實際需要建立應(yīng)急資源管理信息系統(tǒng),實現(xiàn)應(yīng)急資源信息的及時更新與管理。(三)風險評估及防范措施是否具有針對性。第四章預(yù)案備案第十六條應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當在綜合應(yīng)急預(yù)案印發(fā)后20個工作日內(nèi),向有關(guān)單位備案。建設(shè)主管部門每3年至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。第六章評估和修訂第二十二條應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當建立定期評估制度,分析評價預(yù)案內(nèi)容的針對性、實用性和可操作性,實現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的動態(tài)優(yōu)化和科學規(guī)范管理。(七)應(yīng)急預(yù)案編制單位認為應(yīng)當修訂的其他情況。第二十九條本辦法自印發(fā)之日起施行。重點分析模板支架穩(wěn)定性。副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。一、指導思想：堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的`方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。二、編制依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》三、適用范圍本預(yù)案適用于幼兒園交通安全事故的應(yīng)急處置工作。（3）做好事故善后處理工作，落實整改措施，盡快恢復(fù)幼兒園正常教學及生活秩序。如果沒有人行橫道，你必須直接穿過。（4）機動車行駛時，不得將車身任何部位伸出車輛外或跳躍。啟動應(yīng)急指揮部。四、善后處理工作積極協(xié)助有關(guān)單位、部門對事件進行調(diào)查，作好事件的調(diào)查記錄。校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。校車反恐安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《河南省人民政府關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》、《永城市人民政府關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》，制定本預(yù)案。將平時的管理與應(yīng)急處理有機的結(jié)合起來，加強安全教育宣傳，努力杜絕重大安全事故的`發(fā)生。4）、組織協(xié)調(diào)重大、特大安全事故應(yīng)急救援工作，調(diào)集相關(guān)部門參加事故搶救。重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。4）、特大事故，在得知此等級事故后，必須在1個小時之內(nèi)上報公司各級相關(guān)領(lǐng)導各主管部門，公司領(lǐng)導班子及所有安全人員及相關(guān)中層必須在第一時間全部趕赴事故現(xiàn)場，聽從公司領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮，組織協(xié)調(diào)做好各個方面的保障和支援工作，努力將財產(chǎn)和人員損失降到最底。公司不僅安全部門應(yīng)定期組織安全學習培訓，及教育宣傳，同時所屬各部門都應(yīng)開展安全法律法規(guī)的學習，以及交通安全常識的宣傳工作，做到“安全無小事，人人都關(guān)心”，提高整個分公司的安全氛圍，提高廣大員工的安全意識，減少事故的發(fā)生。遇到雨雪天氣時應(yīng)提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。未盡事宜，以緊急通知為準。三、事故發(fā)生后應(yīng)采取的措施迅速啟動《學校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。結(jié)合學校實際情況放學同一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。應(yīng)急救援結(jié)束后，安全部門應(yīng)認真對事故進行調(diào)查處理工作，根據(jù)安全事故“四不放過”原則，總結(jié)分析經(jīng)驗教訓，提出改進今后安全工作的意見和建議，減少和杜絕同類事故的發(fā)生。安全員應(yīng)對事故損失是否會擴大，做出評估，必要時應(yīng)上報公司分管經(jīng)理及科長和副科長，協(xié)調(diào)各部門共同處理。輕微事故，是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。2）、編制、管理交通安全事故的應(yīng)急預(yù)案，各種安全監(jiān)督檢查。在公司總經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導下，各部分相互協(xié)調(diào)，認真履行各自職責。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。2）廣播疏散圍觀人員。三、實施方案報警程序：A 、發(fā)生交通安全事件時，現(xiàn)場人員馬上通知交警和幼兒園領(lǐng)導小組。幼兒在乘車時必須遵守以下規(guī)定：（1）公共汽車、有軌電車和長途汽車必須依次在站臺或指定地點和家長一起等候，待公共汽車穩(wěn)定停車后隨大人一起上車。（2）過馬路時，必須走人行橫道。組長：xx副組長：xx組員：xx職責：xx（1）根據(jù)上級文件精神及幼兒園實際，研究制訂應(yīng)急方案。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。一、指導思想：堅持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關(guān)家庭的`幸福安康和社會穩(wěn)定。重點分析冒頂、片幫、涌水、模板支架坍塌的風險。第八章附則第二十七條縣級以上建設(shè)主管部門可以依據(jù)本辦法的規(guī)定,結(jié)合本部門實際制定實施細則。(五)城市軌道交通工程設(shè)計方案、施工工法等發(fā)生較大變化的。應(yīng)急預(yù)案培訓應(yīng)覆蓋預(yù)案所涉及的相關(guān)單位和人員。第五章演練和培訓第十八條應(yīng)急預(yù)案編制單位應(yīng)當建立應(yīng)急演練制度,根據(jù)實際情況采取實戰(zhàn)演練、桌面推演等方式,組織開展聯(lián)動性強、形式多樣、節(jié)約高效的應(yīng)急演練。審批方式根據(jù)實際情況確定。(二)主體內(nèi)容是否完備,組織體系是否科學合理。第八條建設(shè)主管部門、建設(shè)單位、施工單位編制的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當相互銜接,并與所涉及的其他部門和單位應(yīng)急預(yù)案相銜接。主要規(guī)定應(yīng)急響應(yīng)責任人、風險防范和監(jiān)測、信息報告、預(yù)警響應(yīng)、應(yīng)急處置、人員疏散組織和路線、可調(diào)用或可請求援助的應(yīng)急資源情況以及實施步驟等,體現(xiàn)自救互救、信息報告和先期處置特點。第二章預(yù)案編制和內(nèi)容第五條應(yīng)急預(yù)案體系包括綜合應(yīng)急預(yù)案、工程項目應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。4．事故處理結(jié)尾階段，由校黨支部起草《協(xié)議書》。2．工會、教育處和相關(guān)部門的領(lǐng)導分別做好教師和學生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散消息，以免引起不必要的混亂；對情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級部門同意，由學校辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布消息。急救車到達后，組長應(yīng)立刻向急救人員報告情況，派班主任和相關(guān)教師隨車參與救治。（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：接警與通知:事故發(fā)生后，在場人員(包括行政、教職工、學生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。第一時間通知家長或家屬。三、具體應(yīng)急措施（一）預(yù)防措施：加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。（八）本預(yù)案在發(fā)布之日生效。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復(fù)印件報保險公司理賠。（六）家長接待和后勤支援：組長根據(jù)通知啟動本組工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。搶救小組應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。學校校車交通安全工作領(lǐng)導小組正副組長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導小組應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。預(yù)防性原則；堅持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失降到最低程度。機動應(yīng)急組：年級組長班主任職務(wù)任務(wù)：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應(yīng)的一切準備。交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。4．對違章違禁屢禁不止或不適合機動車輛駕駛的人員，應(yīng)令其換崗、辭退。4．發(fā)生重大事故必須及時上報公司。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調(diào)查處理。⑶當車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災(zāi)時，駕乘人員首先應(yīng)使用車上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災(zāi)。若造成人身傷亡的，應(yīng)迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話，并協(xié)助醫(yī)務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)撲滅初燃火災(zāi)，火勢較大時則應(yīng)撥打“119”火警電話；事故現(xiàn)場局面復(fù)雜的，還應(yīng)撥打“110”匪警電話，請求公安警察的`援救。接到車輛交通事故報告時，應(yīng)立即向總經(jīng)理匯報，并在總經(jīng)理組織/指導下救援工作。包括對現(xiàn)場救援措施和效果的評價。五、組織指揮現(xiàn)場勘查指揮員到達現(xiàn)場后，首先必須迅速全面地了解現(xiàn)場情況，聽取先期到達現(xiàn)場的民警和有關(guān)人員匯報，對事故發(fā)生的性質(zhì)、案件性質(zhì)、現(xiàn)場范圍、現(xiàn)場中心、現(xiàn)場是否發(fā)生變動和破壞，以及有無必要對現(xiàn)場采取警戒、封閉或其它緊急措施等作出初步的判斷和決策，然后立即組織力量，進行如下分組分工，并開展現(xiàn)場勘查工作：(一)現(xiàn)場保護、交通指揮疏導組：由辦公室成員組成，負責保護現(xiàn)場不受破壞，指揮車輛有序停放等待或繞道通行。搶救傷者應(yīng)盡量就近、集中。二、組織領(lǐng)導成立公司交通安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理任組長，安保部經(jīng)理任副組長，各辦公室經(jīng)理及車間主任為成員。立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報（先口頭后書面）。政教處：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。發(fā)生事故后，應(yīng)及時向組長（法人）匯報，不遲報瞞報。積極配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。（2）在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導小組正、副組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告，情況非常特殊可越級上報。三、預(yù)案設(shè)置學校根據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成：現(xiàn)場處理組職責任務(wù)：以最短的時間到達現(xiàn)場，負責處理現(xiàn)場情況。不在交通擁擠的地方集隊、停留。報保險公司，以便取得保險公司賠償。同時負責與有關(guān)衛(wèi)生、公安、交通、等部門協(xié)調(diào)工作，檢查監(jiān)督突發(fā)事件的調(diào)查及善后處理工作。通知家長。加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育學生不要把頭、手伸出車窗外。要盡快采取科學措施搶救傷員。在距離學校一定距離的位置設(shè)立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發(fā)生。四、做好事故調(diào)查處理和上報工作輕微事故和一般事故的調(diào)查處理，在交通部門領(lǐng)導的統(tǒng)一指揮下，開展調(diào)查，并按有關(guān)規(guī)定處理。三、迅速開展救治工作（一）為了有序地開展施救工作，分組如下：綜合協(xié)調(diào)聯(lián)系組：由負責，主要任務(wù)是傳達領(lǐng)導指示，報告事故處理情況，協(xié)調(diào)開展救援工作，完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，保證通訊暢通。一、成立領(lǐng)導小組組長：副組長：組員：二、交通事故處理指揮小組的主要職責發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應(yīng)急救援指令，向“120急救中心”報告；控制事態(tài)發(fā)展，做好各方面穩(wěn)定工作；組織指揮救援隊伍實施救援工作；配合有關(guān)部門開展事故調(diào)查；及時向上級主管部門通報事故情況；組織人員進行現(xiàn)場保護和進行事故善后處理。（三）出現(xiàn)一般及以上程度事故后，學校校長及全體班子成員在當?shù)攸h政主要領(lǐng)導和交警的指揮下，組織全體教職工按照上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。學校領(lǐng)導如在現(xiàn)場要迅速報告上級領(lǐng)導部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場。二、預(yù)防辦法和措施加強對廣大師生交通法規(guī)、安全行車的教育。（2）另外調(diào)動車輛接送學生，換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況