【正文】 教師為中心，兒童是活動(dòng)的主體。（√）幼兒藝術(shù)活動(dòng)應(yīng)以幼兒為本，強(qiáng)調(diào)主動(dòng)性，改變幼兒被驅(qū)使進(jìn)行藝術(shù)活動(dòng)的被動(dòng)地位。（√）《綱要》非常重視交流活動(dòng)和語(yǔ)言環(huán)境對(duì)幼兒語(yǔ)言發(fā)展的影響。（√）幼兒是幼兒園教育評(píng)價(jià)的客體。二、判斷題幼兒園要貫徹“預(yù)防為主”的衛(wèi)生工作方針。1（B）部門(mén)對(duì)幼兒教育負(fù)主要責(zé)任，其他部門(mén)要主動(dòng)配合做好工作。1幼兒教育不應(yīng)該（D）。（D）均是幼兒園教育評(píng)價(jià)工作的參與者。科學(xué)教育的內(nèi)容應(yīng)從（B）取材。成人與兒童交往最初伴隨著（D）以后才獲得概括的意義。幼兒園教育中，要充分利用環(huán)境，以積極運(yùn)用（D）為原則。（C）為幼兒園教育工作的基本原則。幼兒園教育目標(biāo)的實(shí)質(zhì)要求有什么？P56 答：（1）要求幼兒園毫不例外地執(zhí)行黨的教育方針（2）要求幼兒園全面實(shí)施素質(zhì)教育（3）要求“面向全體幼兒”與“因材施教”統(tǒng)一（4）幼兒整體發(fā)展與培養(yǎng)完整兒童四、討論題 P4149 改革開(kāi)放后學(xué)前教育政策法律有何特點(diǎn)。第三，學(xué)前教育的方式應(yīng)形象、具體、直觀、生動(dòng)活潑，并要求多種形式、手段、方法合理集合，綜合運(yùn)用，創(chuàng)設(shè)立體、開(kāi)放的教育環(huán)境。（）活動(dòng)區(qū)的創(chuàng)設(shè)不利于幼兒個(gè)體的充分發(fā)展。（√）在發(fā)展兒童知覺(jué)的過(guò)程中要盡量提供主動(dòng)的活動(dòng)，讓兒童主動(dòng)操作而不要被動(dòng)地灌輸。（）1985年日本召開(kāi)的國(guó)際幼教會(huì)議呼吁早期教育從智力中心轉(zhuǎn)向促進(jìn)幼兒富有個(gè)性的全面發(fā)展。（）學(xué)前教育政策是實(shí)施學(xué)前教育行為的出發(fā)點(diǎn)以及行動(dòng)過(guò)程和歸宿。（√）教育法律一般情況下其適用范圍比教育法規(guī)要狹窄。1全面促進(jìn)學(xué)前兒童素質(zhì)的和諧發(fā)展是學(xué)前教育的中心任務(wù)，發(fā)展包括（D）。1學(xué)前教育的“三個(gè)學(xué)會(huì)”（C）、學(xué)會(huì)求和學(xué)會(huì)關(guān)心。1（D）年《兒童教育公約》在我國(guó)生效。1983年鄧小平提出教育要面向現(xiàn)代化，面向世界，面向（C）的教育指導(dǎo)思想。（D）是國(guó)家或政黨在一定歷史階段提出的教育工作發(fā)展的總方向。（A）可以與當(dāng)事人協(xié)商解決。（B）是我國(guó)的教育基本法。廣大的市民朋友，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，請(qǐng)牢記“珍愛(ài)生命，拒絕酒后駕駛”，不僅自己不酒后駕駛，也要?jiǎng)窠渖磉叺挠H朋好友不要酒后駕駛。對(duì)行的大貨車(chē)無(wú)責(zé)任。豐田車(chē)駕駛員李某酒后駕車(chē)造成追尾是事故的主要原因，因此應(yīng)該負(fù)事故的主要責(zé)任。在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行?！睔W曼牽引車(chē)駕駛員許某違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十六條 機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放。五、案例分析題：（共20分）豐田車(chē)駕駛員李某違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。因此，在一定意義上講，該規(guī)則屬于世界通行規(guī)則，具有普遍指導(dǎo)意義。特別是在沒(méi)有劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的道路上，行人靠路邊行走顯得非常重要。行人應(yīng)該如橫過(guò)道路？《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十一條規(guī)定：行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。因此，本條規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車(chē)右側(cè)通行的規(guī)則。主要是指既沒(méi)有劃、設(shè)中心線(xiàn)以區(qū)分對(duì)相上下行駛的車(chē)道，也沒(méi)有在道路中心線(xiàn)一側(cè)劃、設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人通向分道行駛的車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循的規(guī)則。有兩種情況：人和車(chē)都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場(chǎng)；棄車(chē)逃逸，即當(dāng)事人將車(chē)留在現(xiàn)場(chǎng)，人逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。如居住小區(qū)內(nèi)的道路及停車(chē)場(chǎng)，賓館、飯店、商場(chǎng)前的道路及停車(chē)場(chǎng)等。廣大的市民朋友，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，請(qǐng)牢記“珍愛(ài)生命，拒絕酒后駕駛”，不僅自己不酒后駕駛，也要?jiǎng)窠渖磉叺挠H朋好友不要酒后駕駛。程金松應(yīng)負(fù)事故的主要責(zé)任，王丹負(fù)事故的次要責(zé)任。夜間行駛或者在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度?！边`反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。”五、案例分析題：，屬于醉駕，違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第二十二條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛?！白砭岂{駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)?！白砭岂{駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。一、將第九十一條修改為：“飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定補(bǔ)辦機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動(dòng)車(chē)。如果道路的寬度適合劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人道，則按照各行其道的規(guī)則，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人按照交通規(guī)則行進(jìn)。確定該規(guī)定主要是考慮這些道路一般比較狹窄，若按照機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人各行其道所需要的寬度劃分，也是不現(xiàn)實(shí)的。三、簡(jiǎn)答題：解釋右側(cè)通行的原則？《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十二條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢應(yīng)當(dāng)辦理相應(yīng)的登記。機(jī)動(dòng)車(chē)是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，上路行駛的供人們乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。許師傅無(wú)交通安全違法行為，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。但由于小黃躺在公路車(chē)行道內(nèi)，違反了《道路交通安全法》第四章第四節(jié)第六十三條“行人不得同時(shí)，林師傅在事故前躲閃小黃，證明他知道事故的發(fā)生，他事發(fā)后開(kāi)車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，違反了《道路交通安全法》第五章第七十條第一款“在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)” 的規(guī)定。” 本案中，林師傅遇到躺在車(chē)行道內(nèi)的小黃，躲閃不及，說(shuō)明未確保安全行駛，違反了《道路交通安全法》第四章第二節(jié)第四十二條“機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，事故認(rèn)定：一、依據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第五章第九十二條之規(guī)定，“發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。事發(fā)后開(kāi)車(chē)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，違反了《道路交通安全法》第五章第七十條第一款“在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)”的規(guī)定。林師傅：遇到躺在車(chē)行道內(nèi)的小黃，躲閃不及，說(shuō)明未確保安全行駛，違反了《道路交通安全法》第四章第二節(jié)第四十二條“機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛，五、案例分析題：（共20分）小黃躺在公路車(chē)行道內(nèi)，違反了《道路交通安全法》第四章第四節(jié)第六十三條“行人不得公安機(jī)關(guān)辦理行政案件的證據(jù)種類(lèi)主要有哪些？《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》第二十三條 公安機(jī)關(guān)辦理行政案件的證據(jù)種類(lèi)主要有:（一）書(shū)證；（二）物證；（三）視聽(tīng)資料、電子證據(jù)；（四）被侵害人陳述和其他證人證言；（五）違法嫌疑人的陳述和申辯；（六）鑒定意見(jiàn)；（七）檢測(cè)結(jié)論；（八）勘驗(yàn)、檢查筆錄，現(xiàn)場(chǎng)筆錄。四、簡(jiǎn)答題：道路交通事故社會(huì)救助金如何籌集、管理和使用？《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十五條 救助基金的來(lái)源包括：（一）按照機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)的一定比例提取的資金，（二）對(duì)未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)的所有人、管理人的罰款；（三）救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向道路交通事故責(zé)任人追償?shù)馁Y金；（四）救助基金孳息；（五）其他資金。機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，對(duì)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行登記，并應(yīng)當(dāng)遵循公開(kāi)、公正、便民的原則。第一篇：交通政策與法規(guī) 答案一、填空題： 11 80毫克酒精/百升血液提示車(chē)輛、行人通行時(shí)注意瞭望，確認(rèn)安全后通過(guò)所有權(quán)轉(zhuǎn)移 登記內(nèi)容變更中間通行 兩側(cè)通行立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈道路兩側(cè)公開(kāi) 公平10 10%轉(zhuǎn)讓方 受讓方二、判斷對(duì)錯(cuò)題： 9錯(cuò) 其余全對(duì)三、名詞解釋題：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車(chē)：（一）前車(chē)正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車(chē)的；（二）與對(duì)面來(lái)車(chē)有會(huì)車(chē)可能的；（三）前車(chē)為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)的；（四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒(méi)有超車(chē)條件的。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第八條規(guī)定：國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車(chē)人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。第二十六條 救助基金的具體管理辦法，由國(guó)務(wù)院財(cái)政部門(mén)會(huì)同保監(jiān)會(huì)、國(guó)務(wù)院公安部門(mén)、國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門(mén)、國(guó)務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門(mén)制定試行。證據(jù)必須經(jīng)過(guò)查證屬實(shí)，才能作為定案的根據(jù)。實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為”之規(guī)定。應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速” 的規(guī)定。許師傅無(wú)交通安全違法行為。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速” 的規(guī)定。因發(fā)生交通事故后逃逸的，林師傅需承擔(dān)全部責(zé)任。實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為”之規(guī)定，也是本起事故發(fā)生的重要原因，因此應(yīng)減輕對(duì)方當(dāng)事人的責(zé)任。判斷對(duì)錯(cuò)題： 9錯(cuò) 其余全對(duì)二、名詞解釋題：交通工具交通工具主要指車(chē)輛，車(chē)輛分為機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。非機(jī)動(dòng)車(chē)是指以人力或畜力驅(qū)動(dòng)，上路行駛的交通工具，以及雖然有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但是設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、最大外廓符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢制度是指車(chē)輛達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)舊車(chē)進(jìn)行回收，收繳登記證書(shū)、行駛證和牌照，防止報(bào)廢車(chē)輛上路行駛，消除道路交通事故隱患，保障道路安全。主要是指既沒(méi)有劃、設(shè)中心線(xiàn)以區(qū)分對(duì)相上下行駛的車(chē)道，也沒(méi)有在道路中心線(xiàn)一側(cè)劃、設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人通向分道行駛的車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)遵循的規(guī)則。因此，本條規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車(chē)右側(cè)通行的規(guī)則。對(duì)未投保機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)的處罰？《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第三十九條 機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。四、法規(guī)測(cè)試題：請(qǐng)你敘述第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第二十次會(huì)議決定對(duì)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》關(guān)于對(duì)醉酒駕車(chē)和醉駕入刑等相關(guān)修改內(nèi)容。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證?！帮嬀坪篑{駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。“飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病，或者過(guò)渡疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速。王丹違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。安全提示：我國(guó)因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員酒后駕駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)數(shù)萬(wàn)起，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字?。一、填空題： 80毫克酒精/百升血液禁止車(chē)輛通行 或 禁止行人進(jìn)入人行橫道登記內(nèi)容變更中間通行 兩側(cè)通行減速分別 1~2人道路兩側(cè)公開(kāi) 公平10 10%二、判斷對(duì)錯(cuò)題： 9錯(cuò) 其余全對(duì)三、名詞解釋題：道路道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。肇事逃逸交通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。四、簡(jiǎn)答題：解釋右側(cè)通行的原則？《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行。確定該規(guī)定主要是考慮這些道路一般比較狹窄，若按照機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人各行其道所需要的寬度劃分，也是不現(xiàn)實(shí)的。如果道路的寬度適合劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、行人道，則按照各行其道的規(guī)則，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人按照交通規(guī)則行進(jìn)。實(shí)踐證明，該規(guī)則有利于最大限度地保護(hù)行人的生命安全，促進(jìn)交通秩序的有序與暢通。綜觀世界各國(guó)的道路交通法律規(guī)定，都對(duì)此做出了詳細(xì)規(guī)定。同時(shí)，該規(guī)則也是所有交通規(guī)則中執(zhí)行的最好的一項(xiàng)規(guī)則。飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病，或者過(guò)渡疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。禁止在人行道上停放機(jī)動(dòng)車(chē)；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車(chē)泊位除外。對(duì)行的大貨車(chē)無(wú)違章。歐曼牽引車(chē)駕駛員許某違章停車(chē)應(yīng)負(fù)事故的次要責(zé)任。安全提示：我國(guó)因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員酒后駕駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)數(shù)萬(wàn)起，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字?。第二篇：學(xué)前教育政策與法規(guī)答案學(xué)前教育政策與法規(guī)答案作業(yè)一一、選擇題教育法律是（D）制定或認(rèn)可的教育活動(dòng)法規(guī)。取消資格屬于（B