數(shù)控高級(jí)技師工作總結(jié)-展示頁(yè)
2024-11-04 07:20本頁(yè)面
【正文】 滑現(xiàn)象，所以采用45號(hào)鋼3232六方材料車制而成，它即是卡具的安裝套，又是卡頭的導(dǎo)向套，它和卡頭的配合應(yīng)有合適的間隙。在加工過(guò)程中，夾具的中心線與機(jī)床主軸軸線等高，工件在夾具槽中由鉆頭或者絲攻前端的導(dǎo)向錐利用螺母本身的底孔自動(dòng)定心，因此工件在連續(xù)加工過(guò)程中不用考慮工件的找正問(wèn)題。前方槽口部位和后方Φ18的圓孔便于夾具的找正和工作中鉆頭與絲錐的進(jìn)入和越位，槽寬和槽高與六方螺母自身形狀尺寸相同，只是稍有間隙便于螺母在槽內(nèi)滑動(dòng)，并且槽對(duì)工件有定位的作用。六方螺母專用夾具設(shè)計(jì)與分析六方螺母專用夾具是結(jié)合六方螺母的自身特點(diǎn)和加工工藝需要量身制定的，該夾具結(jié)構(gòu)形狀如下圖所示：圖2 六方螺母鉆攻夾具整個(gè)夾具是由導(dǎo)向槽部分和廢刀桿焊接而成。左旋六方螺母結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工藝分析左旋六方螺母是TS300型拖拉機(jī)前拉桿固定專用螺母，如下圖1所示：圖1 左旋螺母該螺母材料為冷鍛毛坯，內(nèi)孔有兩毫米的加工余量，并帶有內(nèi)錐，加工時(shí)需先用鉆頭鉆去兩毫米的余量,然后用機(jī)攻絲錐攻絲完成。十幾年來(lái)，我通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)，加強(qiáng)生產(chǎn)實(shí)際操作，使自己的綜合技術(shù)能力得到全面提高，極大地促進(jìn)了教學(xué)業(yè)務(wù)水平，同時(shí)，也為有關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)提供技術(shù)服務(wù)和支持，推動(dòng)了企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步！第二篇：車工 數(shù)控車工高級(jí)技師論文車床鉆攻六方螺母專用夾具的革新摘要：設(shè)計(jì)制造該專用夾具適合在普通車床上加工中小批量TS300拖拉機(jī)專用左旋螺母內(nèi)螺紋，解決了因機(jī)床的卡盤與尾座不會(huì)自動(dòng)動(dòng)作而反復(fù)停車裝夾工件和拖動(dòng)尾座的問(wèn)題。最后，由學(xué)生獨(dú)立面對(duì)機(jī)床操作，運(yùn)用自己的知識(shí)和能力把工件加工出來(lái)。然后，我再讓學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)控仿真軟件。在山東科技大學(xué)泰山數(shù)控培訓(xùn)中心，我注意把自己多年來(lái)積累的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和基本理論知識(shí)傳授與學(xué)生，實(shí)現(xiàn)了數(shù)控理論知識(shí)和實(shí)踐操作的有效結(jié)合。我就利用先進(jìn)的CAD/CAM設(shè)計(jì)軟件工具，運(yùn)用我的知識(shí)，把我對(duì)模具的工藝?yán)斫夂屠砟顟?yīng)用到模具造型和自動(dòng)編程中去，采用最優(yōu)化的參數(shù)設(shè)計(jì)和應(yīng)用?？?，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況對(duì)模具進(jìn)行計(jì)算機(jī)控制加工。集團(tuán)公司生產(chǎn)地是各種規(guī)格的吹塑模具。在我國(guó)，數(shù)控技術(shù)與裝備的發(fā)展得到了高度重視，并取得了相當(dāng)大的進(jìn)步和提高。第一篇：數(shù)控高級(jí)技師工作總結(jié)工 作 總 結(jié)數(shù)控技術(shù)和數(shù)控裝備是制造工業(yè)現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)和表現(xiàn)。這個(gè)基礎(chǔ)是否牢固將直接影響到一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和綜合國(guó)力，關(guān)系到一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略地位。在集團(tuán)公司工作時(shí)，我作為公司的一名工藝員、工程師，時(shí)刻關(guān)注并了解當(dāng)今世界上出現(xiàn)的最先進(jìn)、最新是的數(shù)控加工技術(shù)和數(shù)控加工工藝，并有意識(shí)、有目的地學(xué)習(xí)和消化這些先進(jìn)技術(shù)，并逐漸把這些先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐中去。作為模具技術(shù)制造，要求每一塊組合形體有很高的配合精度和優(yōu)良的表面粗糙度，而且，形體的形狀多為立體復(fù)雜的曲面幾何圖形，工藝設(shè)計(jì)和加工難度大。這樣，不僅提高了效率，而且更重要的是提高了模具的各種技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)直接參與加工生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程，學(xué)生既學(xué)到了理論知識(shí)，又掌握的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，有效的解決了理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)脫鉤的問(wèn)題，使學(xué)生的理論和實(shí)踐得到同步提高。從軟件中學(xué)生了解到各種數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)的基本操作方法和編程常識(shí)，再讓他們根據(jù)圖紙編制程序，在仿真軟件上進(jìn)行試驗(yàn)，從而檢驗(yàn)程序的正確性。這樣，就系統(tǒng)培養(yǎng)了學(xué)生從讀圖、獨(dú)立設(shè)計(jì)工藝、獨(dú)立編程和獨(dú)立加工的能力。關(guān)鍵詞: 普通車床 左旋螺母 鉆攻夾具 不停車更換工件絲攻卡具 傳動(dòng)誤差 提高工效 降低勞動(dòng)強(qiáng)度 普通車床，一般價(jià)格低廉，深受廣大用戶的歡迎，但其卡盤不會(huì)自動(dòng)夾緊、尾座也不會(huì)自動(dòng)進(jìn)給，當(dāng)使用該機(jī)床批量加工TS300拖拉機(jī)專用左旋螺母內(nèi)螺紋時(shí)，必須反復(fù)裝夾工件和拖動(dòng)尾座，不但工作效率低下，而且增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，本人為克服以上弊端，設(shè)計(jì)制作了六方螺母連續(xù)鉆孔、攻絲夾具一套。傳統(tǒng)加工方法是把螺母夾持在卡盤上，鉆頭或絲錐安裝在尾座套筒上，加工完工件后，退出尾座，從卡盤上卸下螺母，再安裝下一件毛坯，這樣反復(fù)操作，耗時(shí)耗力。（1）T形型導(dǎo)向槽該T型導(dǎo)向槽作用為工件毛坯的輸送通道，整體由45號(hào)鋼加工制作，為了便于輸送工件，在導(dǎo)向槽的尾部上方開(kāi)有一個(gè)上料缺口。根據(jù)工件的工藝特點(diǎn)與夾具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，該夾具可限制工件五個(gè)自由度，只有徑向的移動(dòng)沒(méi)有限制，因?yàn)樾枰B續(xù)輸送更換工件，所以工件應(yīng)能在槽內(nèi)靈活的徑向移動(dòng)。（2）Φ18圓形孔該孔既是夾具的找正孔，同時(shí)也是鉆頭和攻絲的對(duì)正孔和越程孔，當(dāng)鉆頭或絲錐切削部分越過(guò)該孔后方可退刀。在套筒上銑有長(zhǎng)10毫米寬6毫米的豆形槽，用以與件3圓柱銷配合使用。（3）零件3圓柱銷，采用標(biāo)準(zhǔn)件，該圓柱銷與卡頭為過(guò)盈配合，起到帶動(dòng)卡頭旋轉(zhuǎn)的作用并與套筒上的長(zhǎng)10毫米，寬6毫米的豆形槽相配合，能使卡頭在套筒內(nèi)有4毫米的軸向竄動(dòng)，用以消除傳動(dòng)誤差，防止亂扣。鉆孔時(shí)夾具工作過(guò)程工作前專用鉆攻夾具在刀架上安裝找正，然后用三爪自定心卡盤夾緊直柄鉆頭后對(duì)正夾具，啟動(dòng)機(jī)床后，在夾具的導(dǎo)向槽內(nèi)放入工件，使其基本對(duì)正導(dǎo)向孔，使鉆頭切削穿過(guò)工件后，大滑板橫向移動(dòng)退刀，然后在夾具導(dǎo)向槽內(nèi)送入第二個(gè)工件，并頂出第一個(gè)工件，開(kāi)始第二個(gè)工件的加工，如此循環(huán)操作。攻絲時(shí)夾具工作過(guò)程
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