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正文內(nèi)容

蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告-展示頁

2024-10-28 19:16本頁面
  

【正文】 出的建議根據(jù)在倉庫工作的實(shí)際情況和提出的上述問題,做出以下建議,強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)性。(8)貨位標(biāo)識(shí)不清。(7)貨物通道寬度不統(tǒng)一。庫內(nèi)的照明系統(tǒng)由于布局位置較高,維修較為困難,粗略統(tǒng)計(jì)已破損照明系統(tǒng)現(xiàn)占到整個(gè)倉庫的11%。在工作閑暇之余,調(diào)查了3號(hào)庫內(nèi)現(xiàn)有托盤的部分情況,發(fā)現(xiàn)20%的貨物托盤出現(xiàn)不同程度的損壞,但因經(jīng)費(fèi)報(bào)銷速度不及時(shí),更新、維修頻率低,爛托盤也依舊繼續(xù)使用,在作業(yè)當(dāng)中曾經(jīng)發(fā)生過因托盤底盤不穩(wěn),導(dǎo)致貨物跌落的現(xiàn)象。(5)在日常的工作中,明顯感覺到由于基本配套設(shè)施的不完善帶來的不便利性。在貨物較多,碼放層 數(shù)較高的情況下,視線易受遮擋,實(shí)習(xí)生對距離估算不足,貨物被叉下月臺(tái)的情況時(shí)有發(fā)生,因此認(rèn)識(shí)到與其將貨物直接叉下月臺(tái),不如邊看邊叉,及時(shí)放置托盤。因估算不足,大箱裝小件,浪費(fèi)空間的現(xiàn)象有層出不窮。在掃描環(huán)節(jié),由于貨物碼制復(fù)雜,一物多碼的現(xiàn)象存在,需采用MM43平臺(tái)進(jìn)行查碼,并人工進(jìn)行數(shù)據(jù)核對,造成不必要時(shí)間的浪費(fèi)。在出庫后,同城與半日達(dá)放置于同城貨物區(qū)域,其余貨物全部放于異地貨物區(qū)域。在此之前應(yīng)進(jìn)行貨物二次掃碼,掃描顧客面單中的條碼,信息直接轉(zhuǎn)存于Excel表格中,便于后期日常盤點(diǎn)核對和貨物查找追回。集貨過程中,要嚴(yán)格按照“大不壓小”,“重不壓輕”、“嚴(yán)禁倒置”和“顧客面單面朝外”的集貨原則,合理進(jìn)行碼放,易變形貨物應(yīng)盡可能放置于貨物上部,結(jié)實(shí)耐壓的貨物放于下層,空隙可以使用一些體積較小的貨物填平,保證整個(gè)貨物的平衡。(6)出單粘貼:打印機(jī)自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票,發(fā)票放置于專用的發(fā)票袋中,顧客面單按照與“貨物最小面,文字同方向”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行粘貼,為防止脫落,務(wù)必壓實(shí)。(5)貨物包裝:根據(jù)貨物的實(shí)際情況,決定是否包裝。貨物如無差錯(cuò),則自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票。核實(shí)無誤的批次表,通過 掃描,進(jìn)入SAP系統(tǒng)的小件物品顧客面單工作站,完成數(shù)據(jù)錄入。(二)工作流程描述創(chuàng)批次單:揀配組創(chuàng)單并打印,按表中具體數(shù)量、規(guī)格要求進(jìn)行揀選。發(fā)票組工作由貨物掃碼包裝,發(fā)票打印,顧客面單的粘貼及貨物出庫四項(xiàng)基本工作。集貨托盤8個(gè),按地區(qū)分為“同城、重慶、貴陽、昆明、內(nèi)江、西安、綿陽、南充”。正式員工15名,12月份庫內(nèi)實(shí)習(xí)生共計(jì)15名。地面平整度一般,可以保證貨物在出庫時(shí)不出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。可實(shí)現(xiàn)收貨、上架、揀配、發(fā)票、包裝、出庫整個(gè)流程一體化。庫內(nèi)倉位達(dá)上千個(gè),貨物多按其用途及屬進(jìn)行碼放,Q大區(qū)多為家電和促銷品,R區(qū)為廚房用具,大中型家電極其零部件,S區(qū)多為小家電,T區(qū)多為日用百貨。3號(hào)倉庫與發(fā)票組的基本情況本次實(shí)習(xí)的3號(hào)倉庫占地面積約6000㎡,主要是對小型家用電器及家具用品進(jìn)行倉儲(chǔ)管理。在物流倉庫的整體布局上,15號(hào)倉庫成直角梯形布局,與6號(hào)倉庫垂直,布局合理緊湊,便于叉車及配送車輛的正常工作。目前已有倉庫為6個(gè),分別實(shí)現(xiàn)對3C、數(shù)碼、食品、日用百貨、家用電器和廚衛(wèi)多個(gè)種類貨物的倉儲(chǔ)以及貨物分揀、配送。另外德邦物流的部分倉庫也選擇在此進(jìn)行租賃。蘇寧小件倉庫基地整體情況本次畢業(yè)綜合實(shí)踐便是在位于廣漢市新豐鎮(zhèn)的成都川寧蘇寧物流(蘇寧云商)基地進(jìn)行。它強(qiáng)調(diào)蘇寧電器在虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展,不斷提升蘇寧在網(wǎng)絡(luò)市場中的份額。為應(yīng)對電商對消費(fèi)市場的沖擊,構(gòu)建了蘇寧易購網(wǎng)上購物平臺(tái)。基本要求:了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況;掌握物流管理和物流作業(yè)的基本技能;培養(yǎng)分析、實(shí)習(xí)時(shí)間:2014年12月9日 至12月26日(共計(jì)18天)實(shí)習(xí)地點(diǎn):成都川寧蘇寧物流(蘇寧云商)廣漢天旭物流基地實(shí)習(xí)部門:倉儲(chǔ)運(yùn)營部三部發(fā)票組二、實(shí)習(xí)企業(yè)介紹(一)蘇寧倉庫基本情況蘇寧易購的介紹蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者。第一篇:蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告畢 業(yè) 綜 合 實(shí)習(xí)報(bào) 告系別: 經(jīng)濟(jì)管理系 學(xué) 生 姓 名: 鐘警銳 學(xué) 生 學(xué) 號(hào): 201212090070 專 業(yè) 班 級(jí): 物流管理二班實(shí)習(xí)地 點(diǎn): 蘇寧易購成都物流基地 指 導(dǎo) 教 師: 張戈實(shí)習(xí)日期:2014年 12月8日至 2014 年 12 月 26日二、實(shí)習(xí)企業(yè)介紹一、實(shí)習(xí)基本情況實(shí)習(xí)目的物流綜合實(shí)踐是針對在學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)課程后,所進(jìn)行的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過綜合實(shí)踐,了解物流企業(yè)的工作內(nèi)容,分析物流企業(yè)與行業(yè)的前途與發(fā)展。2013年2月19日原為“蘇寧電器股份有限公司”更名為“蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司”。蘇寧易購,是蘇寧云商旗下的新一代B2C網(wǎng)上購物平臺(tái)(),現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類。為迎合國內(nèi)市場的需要,自身進(jìn)行不斷的優(yōu)化,極大的豐富了消費(fèi)者的購物體驗(yàn),讓顧客在充分享受網(wǎng)購的過程中,體驗(yàn)更為人性化的服務(wù)。在整個(gè)天旭物流基地中,除了蘇寧的小件倉庫,宅急送這樣的物流企業(yè)也選擇此地作為其倉儲(chǔ)基地,目前宅急送在物流園區(qū)中投入使用的倉庫數(shù)為3個(gè)。蘇寧云商總占地面積約30000㎡,貨物總量過百萬,滿足云、貴、川為首的西南地區(qū)的消費(fèi)需求。目前在建的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)也將于2015年逐步投入使用。由于蘇寧小件倉庫采取租賃方式,天旭物流基地對電、水以及人員、車輛采取一定程度的限制措施,對蘇寧小件倉庫有一定的影響?,F(xiàn)3號(hào)倉庫按各倉庫排列先后順序分得以Q、R、S、T開頭的四個(gè)倉位序號(hào)代碼,庫內(nèi)貨物量達(dá)到3萬件,品種多樣化,除了蘇寧自營性產(chǎn)品,由蘇寧提供物流配送服務(wù)的非蘇寧自營產(chǎn)品也占據(jù)倉庫的一定比重。收貨組、揀配組、發(fā)票包裝組3個(gè)組別的同庫作業(yè),相互制約與平衡性。,寬度約3米,可同時(shí)容納多個(gè)托盤及叉車的同時(shí)作業(yè)。發(fā)票組在人員與設(shè)備的配置上,叉車配備總數(shù)達(dá)16輛,但實(shí)際完好無損壞,可使用數(shù)量為9輛,配套使用的托盤若干。目前發(fā)票組共有點(diǎn)位9個(gè),B2B貨物處理點(diǎn)位2個(gè),B2C貨物處理點(diǎn)位6個(gè),出庫掃碼點(diǎn)位1個(gè)。三、工作崗位基本情況(一)工作崗位簡述本次畢業(yè)綜合實(shí)踐在倉儲(chǔ)運(yùn)營部三部發(fā)票組進(jìn)行。該工作崗位要求熟練掌握SAP系統(tǒng)下的顧客面單平臺(tái)系統(tǒng),貨物的包裝方式,發(fā)票、顧客面單的粘貼方式和EAN碼、SA碼多個(gè)條碼的相關(guān)知識(shí),同時(shí)對液壓叉車等小型運(yùn)輸器械,手持式掃描槍等掃描器械的具有一定的操作能力。批次區(qū)分與錄入:三號(hào)庫內(nèi)貨物的發(fā)票工作因貨物后期使用性質(zhì)不同,分B2B門店調(diào)撥,B2C網(wǎng)購,接收揀配組的批次表單后,區(qū)分該批貨物的類型。(3)掃貨:使用配套的掃描槍,對貨物進(jìn)行掃碼,其中認(rèn)真核對批次表中的貨物規(guī)格與實(shí)物是否一致,若出現(xiàn)單物不符,立即返還揀配組,進(jìn)行處理。(4)MM43查詢:由于部分貨物誤碼,條碼清晰度不佳,無法進(jìn)行掃描,則進(jìn)入SAP系統(tǒng)的MM43(物料詳情作業(yè)平臺(tái)),認(rèn)真核實(shí)貨物的規(guī)格、型號(hào),打印顧客面單。無硬紙殼外包裝或使用軟包裝的貨物需要進(jìn)行二次包裝;部分在運(yùn)輸過程中易灑落的貨物則進(jìn)行封箱包裝。(7)人工集貨:為方便后期的出庫作業(yè),應(yīng)按照顧客面單中所顯示的下一運(yùn)抵地所在地區(qū)在庫內(nèi)對應(yīng)的托盤上進(jìn)行集貨。(8)出庫掃碼:受時(shí)間要求的限制和托盤的承重能力,貨物需要及時(shí)出庫。(9)叉車出庫:采用人工液壓叉車的方式進(jìn)行貨物出庫。(三)蘇寧倉庫發(fā)票組工作存在的問題通過對3號(hào)倉庫的工作內(nèi)容的實(shí)際操作,發(fā)現(xiàn)細(xì)微之處存在一些問題,在此提出。(2)在包裝環(huán)節(jié),包裝方式受員工個(gè)人習(xí)慣影響較大,造成包裝“大統(tǒng)一,小差異”局面,員工大多以“包得下就行”的理念進(jìn)行包裝,因此經(jīng)常出現(xiàn)鍋具裝入尿不濕的箱子進(jìn)行發(fā)貨這樣里外不一的情況。(3)在出庫環(huán)節(jié),三號(hào)倉庫出庫口和月臺(tái)存在一個(gè)落差,貨物出庫途中受此顛簸,對于液壓叉車生手,易出現(xiàn)貨物掉落。(4)在出庫掃描環(huán)節(jié),掃描器因損耗嚴(yán)重,導(dǎo)致不靈敏,掃描具有困難性,在實(shí)習(xí)生負(fù)責(zé)的掃描作業(yè),經(jīng)常出現(xiàn)掃碼不成功的情況,即便采用上下移動(dòng)、傾斜掃描槍多個(gè)方式都無效果,在雙12期間,多件沒有掃到的貨物后期出現(xiàn)問題需查詢,庫內(nèi)沒有出庫數(shù)據(jù),構(gòu)成嚴(yán)重操作事,所幸員工向負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋,才沒有受到懲罰。如目前倉庫內(nèi)叉車數(shù)為16輛,但是實(shí)際可使用數(shù)量為9輛,在貨物量緊張時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)搶叉車的狀況。(6)倉庫內(nèi)燈光照明系統(tǒng)存在的問題。在夜間進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)時(shí),以我為首的視力較差員工容易看不清楚貨位號(hào),容易出現(xiàn)錯(cuò)點(diǎn)貨物,造成賬實(shí)不和的情況。在實(shí)際的觀察中發(fā)現(xiàn),由于貨物通道寬度不統(tǒng)一這一客觀因素,再加之使用叉車不熟練等人為因素,在叉車使用過程中易與各貨位上的托盤上的貨物擦掛的情況時(shí)有發(fā)生。由于投入使用時(shí)間早,使用周期長,整個(gè)倉庫中部分貨位因長期的踩踏,灰塵的積壓,導(dǎo)致貨位標(biāo)簽?zāi):?,不便于揀配貨物與盤點(diǎn)時(shí)快速定位,造成時(shí)間上的浪費(fèi)。重視各組別的協(xié)調(diào)與合作,盡可能高效的完成作業(yè)。(3)加強(qiáng)整理與整頓,對于庫內(nèi)的通道,叉車等工具擺放進(jìn)行合理的現(xiàn)場管理。(4)提高素養(yǎng),養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)。(6)對于地面平整度要進(jìn)行修整,保證地面的相對平整性,避免貨物的顛簸與跌落。(7)加強(qiáng)對員工自身職業(yè)技能的培養(yǎng),強(qiáng)調(diào)操作流程的統(tǒng)一性,發(fā)票組在必要的環(huán)節(jié)要進(jìn)行流程的細(xì)化,具體到各類型貨物的操作流程。從燈光照明系統(tǒng)中,若影響到實(shí)際的作業(yè),需要及時(shí)更換;倉庫的必備工具中,在合理的庫存成本下,應(yīng)該有一個(gè)應(yīng)急儲(chǔ)備的數(shù)量,保證各部門的工作不因工具的缺少,導(dǎo)致爭搶;托盤的使用壽命及使用規(guī)范應(yīng)強(qiáng)化,及時(shí)的更換、維修。首先,感覺在整個(gè)貨物的發(fā)票過程中,操作的工序繁瑣,要求嚴(yán)格,具有“多、重、繁”的特點(diǎn)。其次,通過本次實(shí)習(xí)也深深體會(huì)到對于物流專業(yè)知識(shí)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的匱乏。而對于叉車則是只會(huì)用不會(huì)修,在書本上沒有足夠重視相關(guān)資料的同時(shí),實(shí)戰(zhàn)時(shí)缺乏相應(yīng)指導(dǎo),對此只能束手無策。在理論學(xué)習(xí)上是空洞無邊的物流系統(tǒng),在實(shí)際操作中卻因?yàn)椴涣私馐褂梅绞綗o從下手。另外,根據(jù)本次綜合實(shí)踐所在的三號(hào)庫庫內(nèi)作業(yè)基本可以了解到信息傳遞的重要性。最后,員工的個(gè)性導(dǎo)致截然不同的處事風(fēng)格,“物以類聚,人以群分”,有的時(shí)候感覺員工不能貫徹“團(tuán)隊(duì)”理念。從個(gè)人體會(huì)來講,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的工作,注定沒有高的效率。五、結(jié)束語在整個(gè)實(shí)習(xí)當(dāng)中,得到了發(fā)票組多位員工的幫助,因此對3號(hào)倉庫發(fā)票組的工作有更為直觀的認(rèn)識(shí),學(xué)到了部分書本上涉及不到的部分和層面。更為重要的是了解一個(gè)大型物流企
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