車間見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)-展示頁(yè)
2024-10-28 17:45本頁(yè)面
【正文】 加了將近為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)度階段,前一個(gè)月我經(jīng)過(guò)了公司領(lǐng)導(dǎo)和師傅們進(jìn)行了一系列的專業(yè)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告,后一個(gè)月我主要在設(shè)計(jì)室進(jìn)行了各種熱工計(jì)算的接觸。完檢車間所進(jìn)行的工作是整車制造工作中的最后工作，其嚴(yán)格把關(guān)著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此完檢車間的工作不可小覷，員工們也必須態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)。去年十二月末結(jié)束了線束崗位的見(jiàn)習(xí)，至此大學(xué)生的車間一線操作見(jiàn)習(xí)就結(jié)束了，下一階段為車間班組見(jiàn)習(xí)。在線束崗位的見(jiàn)習(xí)極大程度地鍛煉了我的動(dòng)手實(shí)踐能力，同時(shí)也豐富了我的相關(guān)理論知識(shí)，最終基本做到了理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合。我被分到了其中一組，組長(zhǎng)為C師傅。然后我開(kāi)始了線束崗位的見(jiàn)習(xí)。不僅如此，事實(shí)證明X師傅還是一個(gè)知識(shí)面廣博和好學(xué)的人，他經(jīng)常向我普及進(jìn)排氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)以外的知識(shí)，讓我受益匪淺，進(jìn)步飛快，極大豐富了我的專業(yè)知識(shí)。其次是處事方面。同時(shí)X師傅又有很強(qiáng)的幽默感，言語(yǔ)詼諧有趣，經(jīng)常逗的同事哈哈大笑，讓人感到輕松愉快，極大地活躍了車間的氣氛，而我也深受其感染，時(shí)刻保持著好心情，而這絕非易事，可以說(shuō)這就是X師傅獨(dú)有的人格魅力。X師傅的出色表現(xiàn)我對(duì)他敬仰萬(wàn)分，使我在為人處事這兩方面上都取得了很大的進(jìn)步。底盤車間見(jiàn)習(xí)時(shí)間總長(zhǎng)四個(gè)月，前兩個(gè)月的見(jiàn)習(xí)崗位為進(jìn)排氣系統(tǒng)，后兩個(gè)月的見(jiàn)習(xí)崗位則為線束。事實(shí)證明我的想法是完全正確的，下面我就將車間見(jiàn)習(xí)的始末和心得體會(huì)娓娓道來(lái)。第一篇：車間見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)車間見(jiàn)習(xí)心得體會(huì)作為一名見(jiàn)習(xí)大學(xué)生，我很高興自己能被分配到二廠底盤車間。這是為什么呢？因?yàn)榈妆P是整個(gè)客車的核心部分，一輛客車的關(guān)鍵零部件都安裝在底盤上，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等，因此在底盤車間見(jiàn)習(xí)，我必定可以學(xué)到大量的車輛知識(shí)，這將大大有益于我以后的工作。去年八月末，我被分到了底盤二班，從而開(kāi)始了我的車間見(jiàn)習(xí)生涯。在Z班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下我見(jiàn)到了我的第一個(gè)崗位師傅——X師傅。為什么這樣說(shuō)呢？首先在為人方面，X師傅的性格一如他憨厚的面龐，非常的熱情，寬宏大量，和藹可親。正是在X師傅的影響下，我才能更加積極樂(lè)觀地去工作和學(xué)習(xí)，同時(shí)也讓我養(yǎng)成了良好的心態(tài)。前兩個(gè)月的見(jiàn)習(xí)讓我切實(shí)看到了X師傅工作之盡職盡責(zé)，認(rèn)真謹(jǐn)慎，一絲不茍，經(jīng)X師傅的手調(diào)過(guò)的風(fēng)扇皮帶從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)在其他車間需要進(jìn)行二次調(diào)整的狀況，并且X師傅還是底盤車間獲得公司X榮譽(yù)稱號(hào)僅有的兩人中的一人，這是公司對(duì)X師傅工作能力的高度認(rèn)可，X師傅態(tài)度之嚴(yán)謹(jǐn)和技藝之高超可見(jiàn)一斑。在X師傅的引領(lǐng)下，我掌握了進(jìn)排氣系統(tǒng)的基本操作，也度過(guò)了一段充實(shí)而愉悅的進(jìn)排氣崗位的見(jiàn)習(xí)時(shí)光。底盤車間的線束崗位總共有兩組人，每組有4人，4人分工明確協(xié)同完成一輛車的線束工作。雖然該線束組的人都年紀(jì)輕輕，但卻很有經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)作也很嫻熟，因此我也非常的尊敬他們，積極向他們學(xué)習(xí)。在去年十二月繁忙的生產(chǎn)大干中，我經(jīng)常頂崗工作以補(bǔ)缺空位，同組員們加班工作奮戰(zhàn)在一線，也曾幾次被派到總裝改線，這一切的一切都很
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