【正文】 要人員登記備案工作，禁止以包代管和包而不管，或違法違規(guī)分包行為，有效確保建設(shè)工程質(zhì)量和施工安全。實行“架子隊”模式和主要人員登記備案制度。在執(zhí)行現(xiàn)有管理制度的同時，不斷加強對項目重要工序、隱蔽工程的交接驗收的認證，簽認人對其簽認結(jié)果負責(zé)。在合同約定和依規(guī)運作的前提下，按有利于工程質(zhì)量控制的原則，逐步擴大項目業(yè)主對工程材料控制的范圍，擬對橋梁伸縮縫、橡膠支座、隧道防水卷材等重要工程材料實行甲控制度，創(chuàng)新材料管理措施，有效控制原材料質(zhì)量。在貫徹執(zhí)行原有質(zhì)量安全制度的基礎(chǔ)上，認真貫徹執(zhí)行省高指新推行的“四項制度”：實行工程材料采購供應(yīng)分類管理和信用考核制度。（5）廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育、崗位培訓(xùn)工作，進一步提高全體干部職工的安全意識。（4）召開季度安全例會，分析安全生產(chǎn)形勢。（3）認真落實橋梁、隧道施工安全風(fēng)險評估工作，抓好高墩大垮和長大隧道、高填深挖等質(zhì)量安全風(fēng)險防控。（2）深入開展安全大檢查，促進各類事故隱患的整改。（1）建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。持續(xù)開展“平安工地”達標(biāo)活動，鞏固“平安工地”達標(biāo)驗收成果。拌和站、預(yù)制場、鋼筋加工場的規(guī)劃方案須經(jīng)總監(jiān)辦審批同意后才能進行建設(shè)，建成后由施工單位填寫驗收表報總監(jiān)辦、業(yè)主驗收，并上報省、市高指驗收，合格后才能投入使用。抓好路面的材料采集、級配設(shè)計、施工檢測、標(biāo)志牌反光膜、標(biāo)線涂料的管理。在施工前應(yīng)確保連續(xù)10km段落內(nèi)全部路基工程（包括橋隧、防護、綠化）和交安設(shè)施基礎(chǔ)等全部完工，同時全線隔離柵、中分帶綠化回填土、隧道進出口轉(zhuǎn)向車道全部完成，確保瀝青結(jié)構(gòu)層連續(xù)施工。邊坡生態(tài)恢復(fù)要根據(jù)不同的邊坡形式、所處的地理位置、各季節(jié)的氣候變化及巖石風(fēng)化程度等采用不同的綠化防護形式,與傳統(tǒng)的坡面工程防護措施共同形成邊坡工程植物防護體系，達到四季常綠并充分體現(xiàn)當(dāng)?shù)刂脖痪坝^特色的效果。懸臂灌注工藝施工的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)聘請有專業(yè)資質(zhì)且有成熟監(jiān)控經(jīng)驗的單位對橋梁線型、應(yīng)力等指標(biāo)控制進行第三方監(jiān)控測量，并指導(dǎo)施工現(xiàn)場控制。委托有資質(zhì)的專業(yè)檢測單位對二襯鋼筋、仰拱進行檢測，對檢查不合格的項目，堅決返工處理。從材料質(zhì)量源頭抓起，從強化施工工藝控制抓起，從一線勞務(wù)人員的技能培訓(xùn)抓起，開展工程質(zhì)量通病治理，狠抓工程質(zhì)量。在施工準(zhǔn)備階段要求施工隊嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求對項目部駐地、三集中、施工便道等進行建設(shè)，對技術(shù)人員、施工班組進行技術(shù)交底和標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)。我司將在2012年5月底前組織各參建單位召開一次質(zhì)量安全研討會，全面分析本項目質(zhì)量安全現(xiàn)狀，分析存在的問題，提出改進措施。圍繞質(zhì)量安全年活動，組織宣講和培訓(xùn)，利用簡報和網(wǎng)站，積極宣傳、發(fā)動，形成全員參與質(zhì)量安全年的良好氛圍。組 長：徐紅衛(wèi) 副組長：左格周道國楊先國成 員：李俏、李新強、李云波、劉浜、曾偉領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（設(shè)在項目部工程技術(shù)部），辦公室主任由柴昌華兼任。四、活動內(nèi)容（一）組織動員階段成立機構(gòu)，明確職責(zé)。三、活動安排（一）活動范圍： 新溆高速公路第十四合同段段；（二）時間安排：2012年4月至2014年12月。（四）安全生產(chǎn)管理進一步規(guī)范。（三）全面深入推進標(biāo)準(zhǔn)化管理。加強業(yè)主監(jiān)管力度，充分發(fā)揮社會監(jiān)理作用，使質(zhì)量安全體系規(guī)范化、常態(tài)化。牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，以工程質(zhì)量為核心，抓實、抓細各項質(zhì)量管理工作，努力提升全員質(zhì)量意識。二、主要目標(biāo)以建設(shè)項目為對象，強化質(zhì)量安全管理；以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為抓手，提升質(zhì)量安全總體水平；以質(zhì)量安全通病治理為載體，進一步提升工程質(zhì)量；以平安工地建設(shè)為載體，進一步加大質(zhì)量安全監(jiān)管力度。第一篇：高速公路工程“質(zhì)量安全年”活動實施方案新溆高速公路工程“質(zhì)量安全年”活動實施方案為確保新溆公路建設(shè)工程質(zhì)量與安全，推動質(zhì)量安全和標(biāo)準(zhǔn)化管理再上新臺階，按照省交通運輸廳和省、市高指的統(tǒng)一部署，為確保本項目工程質(zhì)量安全年活動的平穩(wěn)發(fā)展，現(xiàn)結(jié)合本項目建設(shè)實際情況，制定工程“質(zhì)量安全年”活動實施方案。一、指導(dǎo)思想根據(jù)省高指《關(guān)于印發(fā)〈新溆高速公路工程“質(zhì)量安全年”活動實施方案〉的通知》（以及市高指《關(guān)于印發(fā)新溆高速公路工程質(zhì)量安全年活動實施方案的通知》（文件精神，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以工程質(zhì)量安全管理為中心，以現(xiàn)代化工程管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為手段，加大建設(shè)管理力度，確保項目建設(shè)優(yōu)質(zhì)安全，提高高速公路的使用性能和安全性能。通過質(zhì)量安全年活動，實現(xiàn)四個目標(biāo)：（一）質(zhì)量意識進一步增強。（二）全面落實質(zhì)量安全責(zé)任制，使“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量安全保證體系得到有效落實、正常運轉(zhuǎn)。實現(xiàn)我標(biāo)段建設(shè)項目90%的分項工程質(zhì)量評定得分高于90分。通過強化工程技術(shù)管理，使工程管理從隨意化到規(guī)范化、從經(jīng)驗型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變，工程項目管理逐漸規(guī)范化、專業(yè)化、工廠化、信息化。切實把事故預(yù)防作為促進安全監(jiān)管的主攻方向，把規(guī)范建設(shè)行為作為促進安全監(jiān)管的重要保障，把提升科技作為促進監(jiān)管的重要支撐，構(gòu)建“平安工地”建設(shè)長效機制，力保本項目零死亡，不發(fā)生較大以上安全責(zé)任事故。其中： 2012年4月至5月為組織動員階段； 2012年6月至2014年10月為具體實施階段； 2014年11月至2014年12月為總結(jié)評比階段。我項目部成立新溆高速公路第十四合同段工程質(zhì)量安全年活動領(lǐng)導(dǎo)小組。開展宣講培訓(xùn)。組織工程質(zhì)量安全分析研討會。（二）具體實施階段2012年6月至2014年12月為具體實施階段，在省高指四項活動、四項制度的指導(dǎo)下，我項目部開展以下幾項工作：繼續(xù)加強標(biāo)準(zhǔn)化管理，狠抓工程質(zhì)量管理。在總結(jié)、鞏固已有成果的基礎(chǔ)上，針對隧道開挖方法、超欠挖、鋼拱架定位、二襯鋼筋定位、工地安全文明建設(shè)、路基填筑等薄弱環(huán)節(jié)及安全隱患點開展整治活動，確保工程質(zhì)量安全。（1）隧道工程：抓好隧道工程的開挖方法、超欠挖、初期支護質(zhì)量、二襯鋼筋定位、第三方檢測工作，貫徹落實二襯臺車準(zhǔn)入制，二襯外觀質(zhì)量要求達到“六無” 要求（無錯臺、無漏漿、無冷縫、無氣泡、無色差、無滲漏）。（2）橋梁工程：抓好模板準(zhǔn)入，對不合格的模板不得用于生產(chǎn)，抓好梁板預(yù)制、養(yǎng)生、橋面鋪裝等工藝控制，采用智能預(yù)應(yīng)力張拉，貫徹落實“首例分析制”，保證混凝土強度、鋼筋保護層厚度，保證橋面鋪裝層的厚度、平整度。（3）路基工程：抓好路基工程填筑材料特別是橋（涵）臺背回填材料、96區(qū)填筑材料以及攤鋪、壓實工藝控制，確保臺背和路基“五度”質(zhì)量；抓好防護工程圬工砌筑、錨（桿）索施工和生態(tài)防護噴播施工。（4）路面工程：抓好 “零污染” 施工。并針對現(xiàn)場實際情況，采取有效措施，杜絕交叉施工和運輸?shù)任廴?。?）工地建設(shè)：新開工合同段在開工后首先要抓好工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，其中，重點抓好“三個集中”，即嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求抓好混凝土拌和站、構(gòu)件預(yù)制場、鋼筋加工場的建設(shè)，充分發(fā)揮集中施工及集中管理的優(yōu)勢，實現(xiàn)混凝土集中拌和、構(gòu)件集中預(yù)制、鋼筋集中加工，從源頭上確?；炷两Y(jié)構(gòu)的工程質(zhì)量。加強安全生產(chǎn)管理。全面落實質(zhì)量安全責(zé)任登記制安全生產(chǎn)條件審查及責(zé)任追究制度、危險作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、安全事故與信用等級掛鉤制度、重大質(zhì)量安全事故隱患“掛牌督辦整改銷號”等五項制度。項目部成立了以徐紅衛(wèi)為組長的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，成員為公司各部門負責(zé)人，同時制定了安全生產(chǎn)工作責(zé)任制和各項安全應(yīng)急預(yù)案，通過層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制，使安全生產(chǎn)工作進一步落實。每月采取定期或不定期的方式，結(jié)合地質(zhì)災(zāi)害排查和“平安工地”建設(shè)活動，組織相關(guān)人員深入施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)大檢查，及時查找安全隱患，同時結(jié)合上級文件指示精神，根據(jù)季節(jié)性的特點，開展防臺防汛、防暑降溫、防邊坡坍塌等方面進行專項檢查，并采取跟蹤落實的辦法使安全隱患得到及時整改，把各類安全隱患消除在萌芽狀態(tài)之中，進一步促進安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定發(fā)展。加強安全生產(chǎn)經(jīng)費監(jiān)管，改善施工現(xiàn)場作業(yè)條件；完善應(yīng)急