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正文內(nèi)容

單片機(jī)交通燈自動(dòng)化控制設(shè)計(jì)-展示頁(yè)

2024-12-19 00:59本頁(yè)面
  

【正文】 部選通線, 8051 和 8751 單片機(jī),內(nèi)置有 4kB的程序存儲(chǔ)器,當(dāng) EA為 高電平并且程序地址小于 4kB 時(shí),讀取內(nèi)部程序存儲(chǔ)器指令數(shù)據(jù),而超過 4kB 地址則讀取外部指令數(shù)據(jù)。Pin29: 當(dāng)訪問外部程序存儲(chǔ)器時(shí),此腳輸出負(fù)脈沖選通信號(hào), PC 的 16位地址數(shù)據(jù)將出現(xiàn)在 P0 和 P2 口上,外部程序存儲(chǔ)器則把指令數(shù)據(jù)放到 P0 口上,由 CPU 讀入并執(zhí)行。 如果單片機(jī)是 EPROM,在編程其間, 將用于輸入編程脈沖。而訪問內(nèi)部程序存儲(chǔ)器時(shí), ALE端將有一個(gè) 1/6 時(shí)鐘頻率的正脈沖信號(hào),這個(gè)信號(hào)可以用于識(shí)別單片機(jī)是否工作,也可以當(dāng)作一個(gè)時(shí)鐘向外輸出。 攀枝花學(xué)院專科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) 芯片簡(jiǎn)介 6 圖 4 8051 的復(fù)位方式可以是自動(dòng)復(fù)位,也可以是手動(dòng)復(fù)位 ,見下圖 4。 RESET 由高電平下降為低電平后,系統(tǒng)即從 0000H 地址開始執(zhí)行程序。現(xiàn)在我們對(duì)這些引腳的功能加以說明: 如圖 3 圖 3 Pin9:RESET/Vpd復(fù)位信號(hào)復(fù)用腳,當(dāng) 8051 通電,時(shí)鐘電路開始工作,在 RESET引腳上出現(xiàn) 24 個(gè)時(shí)鐘周期以上的高電平,系統(tǒng)即初始復(fù)位。 圖 2 攀枝花學(xué)院??飘厴I(yè)論文(設(shè)計(jì)) 芯片簡(jiǎn)介 5 MCS51 的引腳說明: MCS51 系列單片機(jī)中的 803 8051 及 8751 均采用 40Pin封裝的雙列直接 DIP結(jié)構(gòu),右圖是它們的引腳配置, 40 個(gè)引腳中,正電源和地線兩根,外置石英振蕩器的時(shí)鐘線兩根, 4 組 8 位共 32 個(gè) I/O 口,中斷口線與 P3 口線復(fù)用。 INTEL 的 MCS51 系列單片機(jī)采用的是哈佛結(jié)構(gòu)的形式,而后續(xù)產(chǎn)品 16 位的 MCS96 系列單片機(jī)則采用普林斯頓結(jié)構(gòu)。 時(shí)鐘電路: 8051 內(nèi)置最高頻率達(dá) 12MHz 的時(shí)鐘電路,用于產(chǎn)生整個(gè)單片機(jī)運(yùn)行的脈沖時(shí)序,但 8051 單片機(jī)需外置振蕩電容。 中斷系統(tǒng): 8051 具備較完善的中斷功能,有兩個(gè)外中斷、兩個(gè)定時(shí) /計(jì)數(shù)器中斷和一個(gè)串行中斷,可滿足不同的控制要求,并具有 2 級(jí)的優(yōu)先級(jí)別選擇。 全雙工串行口: 8051 內(nèi)置一個(gè)全雙工串行通信口,用于與其它設(shè)備間的串行數(shù)據(jù)傳送,該串行口既可以用作異步通信收發(fā)器,也可以當(dāng)同步移位器使用。 并行輸入輸出 (I/O)口: 8051 共有 4 組 8 位 I/O 口 (P0、 P P2 或 P3),用于對(duì)外部數(shù)據(jù)的傳輸。 定時(shí) /計(jì)數(shù)器 (ROM): 8051 有兩個(gè) 16 位的可編程定時(shí) /計(jì)數(shù)器,以實(shí)現(xiàn)定時(shí)或計(jì)數(shù)產(chǎn)生中斷用于控制程序轉(zhuǎn)向。 程序存儲(chǔ)器 (ROM): 8051 共有 4096 個(gè) 8 位掩膜 ROM,用于存放用戶程序,原始數(shù)據(jù)或表格。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器 (RAM) 8051 內(nèi)部有 128 個(gè) 8 位用戶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元和 128 個(gè)專用寄存器單元,它們是統(tǒng)一編址的,專用寄存器只能用于存放控制指令數(shù)據(jù),用戶只能訪問,而不能用于存放用戶數(shù)據(jù),所以,用戶能使用的 RAM 只有 128 個(gè),可存放讀寫的數(shù)據(jù),運(yùn)算的中間結(jié)果 或用戶定義的字型表。 中央處理器: 中央處理器 (CPU)是整個(gè)單片機(jī)的核心部件,是 8 位數(shù)據(jù)寬度的處理器,能處理 8 位二進(jìn)制數(shù)據(jù)或代碼, CPU負(fù)責(zé)控制、指揮和調(diào)度整個(gè)單元系統(tǒng)協(xié)調(diào)的工作,完成運(yùn)算和控制輸入輸出功能等操作。 攀枝花學(xué)院??飘厴I(yè)論文(設(shè)計(jì)) 芯片簡(jiǎn)介 3 3 芯片簡(jiǎn)介 MSC51芯片簡(jiǎn)介 MCS51 單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu) 8051 是 MCS51 系列單片機(jī)的典型產(chǎn)品,我們以這一代表性的機(jī)型進(jìn)行系統(tǒng)的講解。 單片機(jī)的應(yīng)用結(jié)束了計(jì)算機(jī)專業(yè)人員“壟斷”計(jì)算機(jī)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用的時(shí)代,它既給各專業(yè)人員 帶來了學(xué)習(xí)和掌握計(jì)算機(jī)的緊迫性,同時(shí)也帶來了可能性,增強(qiáng)了人們進(jìn)入這一領(lǐng)域的自信心。 通常,單片機(jī)由單塊集成電路芯片構(gòu)成, 集成了 CPU、 ROM、 RAM、 I/O 接口、定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器、中斷系統(tǒng)等功能部件。 攀枝花學(xué)院??飘厴I(yè)論文(設(shè)計(jì)) 單片機(jī)概述 2 2 單片機(jī)概述 單片機(jī)微型計(jì)算機(jī)是微型計(jì)算機(jī)的一個(gè)重要分支 ,也是頗具生命力的機(jī)種。 本系統(tǒng)采用 MSC51 系列單片機(jī) 8051 和可編程并行 I/O 接口芯片 8255A 為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器,實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過 8051 芯片的 P1 口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能 ;紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮,倒計(jì)時(shí)剩 5秒時(shí)黃燈閃爍警示( 交通燈信號(hào)通過 PA 口輸出 , 顯示時(shí)間直接通過 8255 的 PC 口 輸出 至雙位數(shù)碼管) ;車輛闖紅燈報(bào)警;綠燈時(shí)間可檢測(cè)車流量并可通過雙位數(shù)碼管顯示。當(dāng)有緊急車輛時(shí),讓緊急車輛先行。這樣當(dāng)兩車道都有車輛時(shí),兩車道輪流放行。 本文主要研究?jī)?nèi)容 本設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是針對(duì)交通十字路口經(jīng)常出現(xiàn)的問題,基于以單片機(jī) 8051為主,兼用一些如液晶顯示器,交通指示燈,電阻排等器件,來設(shè)計(jì)的一個(gè)單片機(jī)控制的交通燈控制系統(tǒng)。 自從交通燈誕生以來,其內(nèi)部的電路控制系統(tǒng)就不斷的被改進(jìn),設(shè)計(jì)方法也開始多種多樣,從而使交通燈顯得更加智能化。因此,紅綠交通信號(hào)燈成為交管部門管理交通的重要工具之一。 通過對(duì)交通信號(hào)燈控制電路的設(shè)計(jì)、安裝與調(diào)試,熟練掌握各種電子測(cè)量?jī)x器、儀表的正確使用方法,熟悉掌握數(shù)字邏輯電路原理及各類型數(shù)字單元電路的工作原理、電路形式、調(diào)試方法、整機(jī)電路統(tǒng)調(diào)技巧等方面知識(shí);同時(shí),通過對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)結(jié)果 的理論分析,加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的工作能力,對(duì)加強(qiáng)數(shù)字邏輯電路原理與技術(shù)方法的掌握,得到全面的、系統(tǒng)的訓(xùn)練,為今后從事本專業(yè)工作奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。黃燈是警告信號(hào),面對(duì)黃燈的車輛不能越過停車線,但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時(shí)可以進(jìn)入交叉路口 。左右轉(zhuǎn)彎車輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。 1968 年,聯(lián)合國(guó)《道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定》對(duì)各種信號(hào)燈的含義作了規(guī)定。紅外光束能把信號(hào)燈的紅燈延長(zhǎng)一段時(shí)間,推遲汽車放行,以免發(fā)生交通事故。帶控制的紅綠燈,一種是把壓力探測(cè)器安在地下,車輛一接近紅燈便變?yōu)榫G燈;另一種是用擴(kuò)音器來啟動(dòng)紅綠燈,司機(jī)遇紅燈時(shí)按一下嗽叭 ,就使紅燈變?yōu)榫G燈。紅燈亮表示“停止”,綠燈亮表示“通行”。 1869 年 1月 2日,煤氣燈爆炸,使警察受傷,遂被取消。 1868 年,英國(guó)機(jī)械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯 特區(qū)的議會(huì)大廈前的廣場(chǎng)上,安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。 1858 年,在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅,藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈,用以指揮馬車通行。Time of the green light can examination car discharge bine can pass a pair of figures tube manife system function is strong, the operation be simple and expand function strong. Keywords List slice the machine the transportation light run the red light the examination car discharge 攀枝花學(xué)院??飘厴I(yè)論文(設(shè)計(jì)) 前言 前 言 當(dāng)今,紅綠燈安裝在各個(gè)道口上,已經(jīng)成為疏導(dǎo)交通車輛最常見和最有效的手段。Traffic lights circulation the point be bright, while remaining 5 while pouring to account Huang2 Deng flicker caution。s machine knowledge be not enough, return should according to concrete the hardware structure soft hardware bine and take into perfect. The intersections vehicle wear shuttle, pedestrian Xi Rang, garage driveway, person39。本 系統(tǒng)實(shí)用性強(qiáng) 、 操作簡(jiǎn)單 、擴(kuò)展 功能 強(qiáng) 。交通信號(hào)燈控制方式很多。 十字路口車輛 穿梭 ,行人熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。 單片機(jī)交通燈自動(dòng)化控制設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名: XXXXXXXXXX 學(xué)生學(xué)號(hào): XXXXXXXXXXXX 年級(jí)專業(yè): 指導(dǎo)教師 二 〇 一一 年 五 月 十二攀枝花學(xué)院??飘厴I(yè)論文(設(shè)計(jì)) 摘 要 摘 要 近年來隨著科技的飛速發(fā)展,單片機(jī)的應(yīng)用正在不斷深入,同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè) 技術(shù)日益更新 。在實(shí)時(shí)檢測(cè)和自動(dòng)控制的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中,單片機(jī)往往作為一個(gè)核心部件來使用,僅單片機(jī)方面知識(shí)是不夠的,還應(yīng)根據(jù)具體硬件結(jié)構(gòu)軟 硬 件結(jié)合,加以完善。那么 靠什么來實(shí)現(xiàn)這井然秩序呢?靠的 就 是交通信號(hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。本系統(tǒng)采用 MSC51 系列單片機(jī) 8051 和可編程并行 I/O 接口芯片 8255A為中心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制器,實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車流量通過 8051 芯片的 P1口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能 ;紅綠燈循環(huán)點(diǎn)亮,倒計(jì)時(shí)剩 5 秒時(shí)黃燈閃爍警示( 交通燈信號(hào)通過 PA 口輸出 , 顯示時(shí)間直接通過 8255 的 PC口 輸出 至雙位數(shù)碼管) ; 車輛闖紅燈報(bào)警;綠燈時(shí)間可檢測(cè)車流量并可通過雙位數(shù)碼管顯示。 關(guān)鍵詞 單片機(jī) 交通燈 闖紅燈 檢測(cè)車流量 攀枝花學(xué)院專科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì)) ABSTRACT ABSTRACT In recent years along with science and technology of fly soon development, list slice machine of application just at continuously thorough, arouse in the meantime tradition control examination technique day by day solidly the hour the examination and the auto the control of the list the slice the machine the application the system, list slice the machine be usually a core parts to usage, only list the slice39。s sidewalk, depend what e to realization this well arranged order?Depend of be the auto of the traffic sign light conductor control way of the traffic sign light is a lot mach
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