國際物流管理的發(fā)展歷程-展示頁
2024-10-25 12:22本頁面
【正文】 較高 物流環(huán)境存在差異，環(huán)境適應(yīng)性要求高，風(fēng)險(xiǎn)也大 物流系統(tǒng)范圍更廣，需要國際服務(wù)業(yè)的支持 必須有國際信息系統(tǒng)的支持 需要高層次的物流管理人才 國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的要求較高,1.3.國際物流的發(fā)展 1.3.1.國際物流管理的發(fā)展歷程,二戰(zhàn)以前——萌芽階段 二戰(zhàn)以后——系統(tǒng)物流進(jìn)入國際領(lǐng)域 60年代——開始大規(guī)模物流 70年代——大規(guī)模物流，服務(wù)水平提高 （標(biāo)志：集裝箱與國際聯(lián)運(yùn)） 80年代——物流信息系統(tǒng)和EDI系統(tǒng)的應(yīng)用 90年代——信息化高度發(fā)展階段 ( 標(biāo)志：Internet 條碼和衛(wèi)星定位系統(tǒng)),1.3.2.國際物流發(fā)展趨勢,高質(zhì)量 高效率 高水平,1.3.3.國際物流管理在各國的發(fā)展 1.3.3.1.日本,日本物流的發(fā)展經(jīng)歷 5363年 初始階段 引入“PD”概念 “物的流通” 6373年 流通為主的階段 物流大發(fā)展階段 7383年 消費(fèi)為主的階段 注重節(jié)省能源和 可持續(xù)年發(fā)展的問題 83現(xiàn)在 物流現(xiàn)代化 國際化,物流管理日本,運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)代化 倉儲(chǔ)系統(tǒng)的現(xiàn)代化 裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)的現(xiàn)代化 包裝標(biāo)準(zhǔn)化 信息處理現(xiàn)代化,日本物流管理達(dá)到的五效果,服務(wù)性(service) 速遞性(speed) 空間有效利用(space saving) 規(guī)格適當(dāng)化(scale optimization) 庫存調(diào)整(stock control),案例：東京“平和島物流團(tuán)地”,政府規(guī)劃領(lǐng)先 日本政府考慮到國土面積小，國內(nèi)資源和市場有限，而商品進(jìn)出口量大的狀況，提出“流通據(jù)點(diǎn)集中化戰(zhàn)略”，在大中城市的郊區(qū)、港口、主要公路樞紐區(qū)域建設(shè)物流團(tuán)地,日本和平島貨物中心是日本最大最新的綜合物流中心，占地50萬平方米，包括三個(gè)組成部分 一是倉庫團(tuán)地 二是公路集散中心。,1.3.3.2美國,已成為工商企業(yè)的共識(shí) 企業(yè)對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行重新構(gòu)造 第三方物流服務(wù)的普及 對(duì)人才的重視 無庫存管理（JIT）及IT、ITS的應(yīng)用,美國第三方物流模式——物流市場化運(yùn)作,A、主要特點(diǎn)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為主要手段，對(duì)物流戰(zhàn)略管理的統(tǒng)一化。 E、美國第三方物流快速發(fā)展，首先得益于一大批不同類型的擁有先進(jìn)科技手段和廣泛配送網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸管理公司,1.3.3.3.英國,英國的卓越物流模式——便捷的物流服務(wù) A、顯著特點(diǎn)是在日用消費(fèi)品、汽車、零售、化學(xué)和電子領(lǐng)域與客戶進(jìn)行全球合作，提供全委托式物流服務(wù) B、利用客戶建造的物流設(shè)施，輸出管理技術(shù)和人員,二、國外物流基本經(jīng)驗(yàn)給上海帶來有益的啟示,市政府重視現(xiàn)代物流產(chǎn)
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