【正文】 活，力爭不斷提高車間凝聚力和競爭力。三、車間員工學(xué)歷高中及以下41人，%、中專和大專段9人，%，本科及以上學(xué)歷3人，%；車間職工文化素質(zhì)較為平均，經(jīng)調(diào)查核實百分之一百的員工有足夠能力完成車間安排的工作任務(wù)。表明車間職工從年齡結(jié)構(gòu)上屬于中老年化態(tài)勢分布，以45歲以上職工居多。車間男性職工與女性職工的比例相差不大。二、車間統(tǒng)計與分析（一）基本情況和人員構(gòu)成**車間擔(dān)負全廠原材料的保管與發(fā)放，產(chǎn)成品、半成品和生產(chǎn)物資的倒運與裝卸以及公司內(nèi)部需要的編織袋運送和服務(wù)工作。（二）座談會2017年4月，車間工會安排人員在車間活動室，以座談的方式開展了“職工思想狀況座談會”，座談對象包括各班長、安全員、工會小組長等部分職工。本次調(diào)查的范圍是：3個班組和1個辦公室，共發(fā)放調(diào)研表4份，收回4份。第二篇：車間職工隊伍狀況與思想狀況調(diào)查分析報告**車間職工隊伍狀況與思想狀況調(diào)查分析報告為全面了解和掌握當(dāng)前**車間職工隊伍狀況與思想狀況，有針對性通過下發(fā)調(diào)研表、個別談話、座談會等形勢，圍繞公司下發(fā)的調(diào)研內(nèi)容深入細致進行調(diào)查，摸清重點，找準(zhǔn)原因，采取有效措施做好車間的員工思想工作。黨內(nèi)活動更加方便，能夠較好地發(fā)揮工區(qū)黨支部“安全屏障”工程的作用，使黨員的“創(chuàng)崗建區(qū)”與班組重點設(shè)備、關(guān)鍵崗位有機結(jié)合，得以落實并發(fā)揮黨員的先鋒模范作用?，F(xiàn)在車間各黨支部建在工區(qū)，便于支部集中黨員學(xué)習(xí)和開展活動。認識上明確“三需要”。加強“兩線”建設(shè)，盡力改善職工飲食、居住條件，對能夠解決的問題要及時解決，維護安定和諧的工作局面。我們嚴格落實穩(wěn)定工作責(zé)任制，認真做好維護好隊伍穩(wěn)定。改善職工群眾的生活居住條件，使職工在良好的生活環(huán)境中，得到充分休息、愉快工作，為安全生產(chǎn)創(chuàng)建了和諧平臺。另一方面了解職工困難所在，對確實存在困難的職工，采取行政人性化管理，讓困難職工輪調(diào)休以解燃眉之急。針對少數(shù)職工因長期連續(xù)工作，產(chǎn)生疲勞厭戰(zhàn)情緒的問題。為穩(wěn)定職工思想，確保安全生產(chǎn)的良好次序，我們認真排查“不安全的事、不安全的人”，狠抓“不落實的事、不落實的人”，以轉(zhuǎn)變車間干部作風(fēng)、發(fā)揚苦干實干精神為契機，認真抓好各項安全措施落實，以嚴格的考核，促進各項工作上臺階，以知恥而后勇的精神，使全體職工認認真真、扎扎實實、全身心地打好安全生產(chǎn)翻身仗。這些苗頭的出現(xiàn)，充分說明了我們對黨員的學(xué)習(xí)抓的不夠，對黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求不高，沒有深入細致的將部局安全會議精神及當(dāng)前鐵路發(fā)展的大趨勢，貫徹到廣大黨員職工的思想中去。其理由：一是認為職工沒有真正加班，因為沒有拿加班費回家，二是認為職工把加班費留為己用，家庭矛盾、朋友譏諷，加上與其他兄弟單位條件對比，使職工思想情緒波動較大。第一篇：鐵路車間黨總支第一季度職工隊伍思想狀況分析鐵路車間黨總支第一季度職工隊伍思想狀況分析3月2日晚上，車間召開季度職工隊伍思想狀況分析會，車間總支委員和漢陽、新墩、漢西工區(qū)支部書記參加，車間總支書記主持，具體分析情況如下：由于鐵路跨越式發(fā)展的需求，鐵路設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，為滿足行車需要，工務(wù)人克難攻堅，連續(xù)奮戰(zhàn)在安全生產(chǎn)一線，車間大部分干部職工都沒有按國家法定假日正常休息。隨著時間的推移、加班加點的增加，加上經(jīng)濟收入的不協(xié)調(diào)，加班費或調(diào)休不能兌現(xiàn)，導(dǎo)致部分職工思想情緒底下，職工、家屬對此反映強烈，有些家屬甚至誤解職工，懷疑職工。集中表現(xiàn)在，思想作風(fēng)疲塌，工作懶散，作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)低下，消極怠工，由此，造成設(shè)備質(zhì)量不高，得批評多、得表揚少，考核扣的多、獎的少，又一次打消了職工的工作熱情，給安全生產(chǎn)、人身安全帶來極大隱患。針對這一苗頭，對照“”事故，認真開展“兩紀(jì)”教育，強化“違章就是殺人、違章就是犯法、違章就是自殺”的安全意識，深刻反思思想上、管理上、作風(fēng)上存在的突出問題，保持清 1醒頭腦，牢固樹立“安全第一”的思想，增強危機感、緊迫感、責(zé)任感。在解決職工思想問題上，我們堅持黨政聯(lián)手，相互配合，政治思想工作與行政管理并進。我們要號召黨員干部發(fā)揮先進模范帶頭作用，深入開展“一個黨員一面旗”活動，講大局帶動職工發(fā)揚主人翁精神。其次是調(diào)查摸底，解決職工思想焦點問題，針對個別工區(qū)環(huán)境差，職工吃住生活困難，車間黨總支、工會積極向上級匯報尋求支持。隨著北京“兩會”的臨近，對維護穩(wěn)定工作提出了更高的要求。認真排查各種不穩(wěn)定因素，加強對重點人員的控制，按照“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早介入、早控制”的原則，把問題消滅在萌芽狀態(tài)，及時化解各種矛盾；暢通信息渠道，加強與上下內(nèi)外的聯(lián)系，切實關(guān)心職工生活，解決實際困難，超前做細工作。按橋工段黨委要求向全體黨員職工，講清黨中央、國務(wù)院和部黨組對安全工作的指示要求，講清我段運輸安全面臨的嚴峻形勢，講清開展大反思、大檢查活動的目的意義、內(nèi)容、方法步驟和要求。即貫徹落實中央、部黨組、路局、路局黨委指示決策的需要；堅持以人為本、關(guān)注民生、維護社會穩(wěn)定大局的需要；解決當(dāng)前全段安全薄弱問題，確保全段安全持續(xù)穩(wěn)定，實現(xiàn)全年各項奮斗目標(biāo)的需要。能更好的把黨支部“三會一課”與班組職工思想動態(tài)、安全生產(chǎn)緊密聯(lián)系在一起，對提高黨員的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技術(shù)交流提供良好平臺，也有利于總支支部及時發(fā)現(xiàn)職工思想動向，以及職工工作生活存在的困難和問題。以黨員帶職工、支部帶班組，搞好一幫一結(jié)對子活動，使職工思想逐漸穩(wěn)定，設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)步提高。一、調(diào)查資料來源數(shù)據(jù)主要來