【正文】 己忍著，壓抑著自己的情緒，久而久之他們也就不會向父母傾訴，更不愿意與他人分享自己的情感世界。父母外出打工，留守兒童的心理健康直接受到影響，由此帶來的一系列社會問題也日益凸顯。還有一部分留守兒童父母不在身邊，他們覺得自己失去了束縛，而沉溺于玩樂之中，造成學(xué)習(xí)成績下降，甚至被留級。農(nóng)村的教育設(shè)施本來就不太完善，留守兒童缺乏照管，自理能力又差，給農(nóng)村小學(xué)老師增加了管理和教育的難度。留守兒童大多由老人撫養(yǎng)，這既增加了老人的負(fù)擔(dān)，又使得兒童的心理得不到健康發(fā)展。用社會關(guān)愛和更完善的制度保障，使廣大少年兒童快樂生活、健康成長。對損害少年兒童權(quán)益、破壞少年兒童身心健康的言行，要堅決防止和依法打擊。目前，農(nóng)村留守兒童的心理問題已成社會關(guān)注的焦點，亟待解決。改革開放以來，隨著城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，農(nóng)民紛紛涌入城市投資創(chuàng)業(yè)或打工賺錢，而將孩子留給老人照顧，導(dǎo)致出現(xiàn)大量的農(nóng)村留守兒童。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)》以及《中國兒童發(fā)展綱要(2011—2020年)》，都把留守兒童關(guān)愛服務(wù)體系建設(shè)作為重要目標(biāo)任務(wù)。與此同時，在同強大的國際同類企業(yè)進(jìn)行競爭的時候，還要注重產(chǎn)品的個性化與全方位的服務(wù)。第三，我國企業(yè)要想在激烈的國際市場競爭中占有份額，獲得立足之地，就必須堅持自主創(chuàng)新，以優(yōu)秀的自主品牌和技術(shù)推動企業(yè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，用具有質(zhì)量過硬和吸引力的產(chǎn)品贏得消費者?！緟⒖即鸢浮康谝唬覈谕苿幼灾骷夹g(shù)創(chuàng)新要有堅定的決心，不因一時的挫折和質(zhì)疑而停止前進(jìn)的步伐，應(yīng)該抓住機(jī)遇，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，勇攀高峰。本文主要在于經(jīng)驗的總結(jié)，答題的基本要點在于首先總結(jié)提煉中國高鐵、中興通訊以及中國裝備制造業(yè)的主要做法及意義，并進(jìn)而拔高到中國科技發(fā)展的主要思想?！窘忸}思路】總結(jié)分析啟示是近年來幾乎每年都要考的題型，其基本的考核要求為在對給定材料歸納總結(jié)的基礎(chǔ)上進(jìn)行適度的拔高，并把幾個相關(guān)因素系統(tǒng)梳理起來。(2)觀點明確，表述有理?！緟⒖即鸢浮空娴囊饬x：新技術(shù)的使用，確實可以在一定程度上填平因信息不對稱而帶來的信息鴻溝，甚至在理論上來講，也可以對城鄉(xiāng)、階層等社會不平等現(xiàn)象產(chǎn)生一定程度的彌合，在實踐中，也能為社會弱勢階層在就業(yè)求職、娛樂消費、情感寄托、心理撫慰、主體性表達(dá)以及集體性維權(quán)產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用，科技本身的局限與負(fù)面影響： 然而，新技術(shù)有其自身的局限與負(fù)面影響，它依然無法徹底突破社會結(jié)構(gòu)的屏障，因為弱勢階層能從中獲得的方便與利益，強勢階層將會獲得更多，因而極有可能對社會分化產(chǎn)生推動作用。其實這個觀點即使不閱讀材料，也基本上是當(dāng)今社會對科技的一種認(rèn)識?！窘獯鹚悸贰拷衲甑目荚囍黝}是科技的生命，科技與人文。(2)論述全面，語言簡明。根據(jù)給定資料2，談?wù)勀愕目捶?。隨著中國裝備制造業(yè)水平大幅度提升，制造裝備產(chǎn)品正在縮短與發(fā)達(dá)工業(yè)國家的距離，中國正一步一步向裝備制造強國邁進(jìn)。到目前為止，在中國市場上占有率最高，在全球市場來看也達(dá)到了世界第二。”現(xiàn)在，中鐵裝備在香港、德國、巴西、澳大利亞建立起大國際營銷中心，同時正在積極開拓伊朗、阿塞拜疆、印度、俄羅斯等市場。“有幾家公司進(jìn)入我們視線，其中中鐵裝備是最專業(yè)的。2013年，中鐵裝備收購了長期合作伙伴、同時也是競爭對手的國際知名硬巖掘進(jìn)機(jī)生產(chǎn)商德國維爾特公司?！背诵詢r比高，個性化的定制和服務(wù)是中國盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)與國際“巨頭”競爭時的一張“王牌”。而真正操作這 個10米多寬、7米多高、重達(dá)400多噸的掘進(jìn)機(jī)的人只有一個，而且還是在地面，根本不用到地下。而施工“主角”是兩臺方頭方腦、長相奇特的“大家伙”——中國中鐵工程裝備集團(tuán)自主研發(fā)的世界上最大的矩形盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)，該隧道工程項目經(jīng)理楊先生介紹說：“如果用傳統(tǒng)方式來開挖這樣一條隧道，斷路施工至少一年，而用矩形盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)卻只需兩個月。在河南鄭州，交通主干道——中州大道像往常一樣，車流穿梭不息。長期以來，掘進(jìn)機(jī)裝備制造技術(shù)完全被歐美、日本等少數(shù)國家所壟斷。”開山洞、建隧道、修鐵路、挖地鐵需要一種特殊的設(shè)備——掘進(jìn)機(jī)。在近些年中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，中國裝備在某些領(lǐng)域有了新的成就。13家中國大陸裝備制造企業(yè)進(jìn)入世界500強行列，國際競爭力明顯增強。而作為制造業(yè)的核心組成部分的裝備制造業(yè)，在中國已形成門類齊全、規(guī)模較大、具有一定技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。正如德國第三大運營商EPLUS公司首席技術(shù)官所說，中興通訊公司已不再是單純的加工制造，今天的中興既可以產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的“中國制造”，更可以創(chuàng)出獨特的“中國智造”?！皬哪缓蟮脚_前，從賣產(chǎn)品到創(chuàng)品牌。中興通訊副總裁Q先生認(rèn)為：中興手機(jī)能夠在海外取得成績最大原因是產(chǎn)品有創(chuàng)新、有亮點，能夠跟上世界其他同行的步伐，同步推出很多有吸引力的產(chǎn)品。近三年來，中興手機(jī)保持了每年30%以上的穩(wěn)步增長態(tài)勢，目前已銷往全球160多個國家和地區(qū)，在全球的銷量已超過5億部。這也是全球首次在飛機(jī)上使用4G技術(shù)。在實際空中飛行中，航班乘客可以通過連接wifi實現(xiàn)接入公眾互聯(lián)網(wǎng)，和日常生活中的上網(wǎng)體驗沒有任何區(qū)別。中國駐土耳其前大使宮先生說，中國高鐵走進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高的“準(zhǔn)歐洲國家”，不僅提升了企業(yè)的影響力，也提升了國家的影響力。安伊高鐵全部采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)，監(jiān)理和業(yè)主對技術(shù)資料、圖紙設(shè)計、施工管理、安全質(zhì)量要求嚴(yán)格。中國高鐵，目前已具備性價比、技術(shù)、安全性等三大優(yōu)勢，同時在發(fā)展最快、運營里程最長、運營時速最高、在建規(guī)模最大、擁有系統(tǒng)技術(shù)最全的高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過程中，積累了豐富的經(jīng)驗，具備了“走出去”的硬實力。2014年7月25日，由中國企業(yè)參與建設(shè)的安伊高鐵(安卡拉—伊斯塔布爾》二期工程順利通車。材料4： 材料A2011年7月23日，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故，這一事件給正在發(fā)展中的中國高鐵蒙上了陰影，一時間人們對中國高鐵充滿了質(zhì)疑和憂慮。更重要的是，當(dāng)農(nóng)民工從互聯(lián)網(wǎng)這類新技術(shù)中獲益的同時，那些擁有更多的財富和資源的人們卻有能力從新技術(shù)中獲得更多的收益。G認(rèn)為，也不可因此過度夸大信息技術(shù)的作用，因為線上和線下一定要結(jié)合起來才會有作用。同時他們通過信息技術(shù)更容易獲取外界的聲援和幫助。從信息技術(shù)和新生代農(nóng)民工組織化的集體行動角度來看，你會發(fā)現(xiàn)信息技術(shù)真的非常了不起，比如他們可以即時調(diào)用各種所需要的信息、知識以及各種經(jīng)驗。 第二個方面，從表達(dá)的角度來看，一般來說，農(nóng)民工群體平時沒什么表達(dá)渠道，在原來的狀態(tài)下，他們的聲音基本上是不會被外界聽到的，但是有了新媒體技術(shù)以后，他們不僅擴(kuò)展了視野，轉(zhuǎn)變了意識，而且有了表達(dá)的渠道，G把這種方式視作一種主體性的表達(dá)。說在他們求職、經(jīng)營自己的小買賣等工作機(jī)會方面，信息技術(shù)提供了非常大的幫助。他們通過手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等，獲得娛樂、消費甚至精神的寄托和心理撫慰。不過，G還是認(rèn)可了信息技術(shù)為農(nóng)民工帶來的一些改變，G大體上從三個方面觀察農(nóng)民工使用信息技術(shù)的情況，包括新媒體和自媒體。事實證明，信息技術(shù)的發(fā)展，只是在一定程度或者相當(dāng)程度上填平了——比如普通人和徹底掌控信息的壟斷者之間的某種鴻溝。沒有的，連他所有的也要奪過來。在新技術(shù)的使用中，城鄉(xiāng)之間顯現(xiàn)出非常明顯的馬太效應(yīng)?！彼f?！鞍凑粘ＷR，如果大家是在同一個社會時空中生存，擁有同樣的硬件條件或者數(shù)據(jù)終端，按道理來說可以平等地獲取信息、資源，各種各樣的機(jī)會。2014年某研討會上，G稱自己一直比較關(guān)注農(nóng)民工，特別是新生代農(nóng)民工，比如新生代農(nóng)民工如何使用信息技術(shù)。第一篇：2015內(nèi)蒙古政法干警申論每日一練：新技術(shù)() 2015內(nèi)蒙古政法干警申論每日一練：新技術(shù)（）打算報考2015年內(nèi)蒙古政法干警考試的考生們，從現(xiàn)在開始就要好好備考了，為了幫助大家做好備考工作，中公政法干警特推出“申論每日一練” 欄目，小編將在每天11:00發(fā)布最新專項筆試練習(xí)題，并附專家詳實解析，希望考生們能與小編共同堅持——每日一練，高分通關(guān)！【背景鏈接】 材料2：新技術(shù)有沒有可能穿透社會結(jié)構(gòu)的屏障?這是某大學(xué)社會學(xué)系G教授關(guān)心的問題。她比較關(guān)注社會當(dāng)中的普通人怎樣生活，怎樣面對新技術(shù)、新媒體，新技術(shù)是不是促成社會轉(zhuǎn)型的決定性力量。當(dāng)時她和她的團(tuán)隊曾經(jīng)對此抱著很大的希望，認(rèn)為新技術(shù)可能有助于新生代農(nóng)民工融入城市、融入社會。從理論上說，非常有利于消除城鄉(xiāng)之間的社會鴻溝、不同社會階層之間的不平等，有助于促進(jìn)社會的公正。但經(jīng)過實際研究，她發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實沒有想象中的那么簡單?！榜R太效應(yīng)”來自《新約?馬太福音》中的一則寓言：“凡有的，還要加給她叫她多余?！敝笍娬哂鷱?、弱者愈弱的現(xiàn)象，常常被用以描述社會生活領(lǐng)域中普遍存在的兩極分化現(xiàn)象。但從現(xiàn)在看來，新技術(shù)能否穿透社會結(jié)構(gòu)的屏障，還要在未來的研究中繼續(xù)觀察。首先，從他們?nèi)粘Ｉ畹氖褂们闆r來看，信息技術(shù)確實給他們的生活、交往，特別是給他們就業(yè)求職帶來了很多的便利，作用非常大，“流散”在全國各地，他們中的相當(dāng)一部分人缺失城市居民能享受到的基本生活內(nèi)容，是靠信息勾連起的“孤獨個體”。這些人背井離鄉(xiāng)，父母子女、夫妻、兄弟姐妹是分散的，甚至一年見不上一面，基本上是靠通信來維系家庭和親屬關(guān)系。從這個角度來講，技術(shù)對他們生活有很大幫助和改變。第三個方面更為重要。他們也可以利用信息技術(shù)，在沒有領(lǐng)頭人的情況下，用建立維權(quán)組織。有的農(nóng)民工說，如果沒有自媒體技術(shù)，他們自身的權(quán)益就不可能得到外界更多的關(guān)注。農(nóng)民工在互聯(lián)網(wǎng)上虛擬的團(tuán)結(jié)需要和他們已有的傳統(tǒng)人際網(wǎng)絡(luò)、社會關(guān)系產(chǎn)生聯(lián)系，需要和他們所在工廠、企業(yè)的組織管理機(jī)構(gòu)有直接關(guān)聯(lián)。從長遠(yuǎn)來看，兩者之間的效益差距實際上拉大了，而后者所增益的部分，大概有相當(dāng)一部分就是從農(nóng)民工身上獲得的。然而，中國高鐵建設(shè)的步伐沒有停下來，并在浴火重生的過程中開始走向世界，成為中國自主創(chuàng)新的代表性技術(shù)。這是中國高鐵真正“走出去”的第一個項目，得到了土耳其方面從政府領(lǐng)導(dǎo)人到工程隊技工的高度贊賞。土耳其安伊高鐵二期線，就是中國傳遞給世界的又一張亮麗名片。2013年12月27日，土耳其領(lǐng)導(dǎo)人來到高鐵工地視察，并參加了薩帕加至科茲卡伊線路的通車測試，測試結(jié)果良好，他在機(jī)車駕駛坐座上豎起大拇指。材料B 2014年4月15日，在中國國航的一架航班上，一位歌手通過電腦與另一架航班上的朋友實現(xiàn)了實時隔空對唱。在一個多小時的體驗中，信號十分穩(wěn)定，超出預(yù)期。而為這次飛行提供地空寬帶系統(tǒng)，地面基站通訊設(shè)備的供應(yīng)商就是中國自己的企業(yè)——中興通訊股份有限公司。中興通訊已躍居為全球第四大手機(jī)制造商。我們這些中國廠商在創(chuàng)新方面，有非常多的新亮點，這也是我們能夠贏得世界的一個很重要的地方。中興通訊通過科技創(chuàng)新正一步步地使中國制造“化蛹為蝶”。材料C改革開放以來，伴隨著工業(yè)體系與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的完備，中國正在從制造業(yè)的低端向高端延伸。統(tǒng)計顯示，2013年，中國裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元人民幣，占全球裝備制造業(yè)的比重超過1/3，多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位。2013年11月，中國國務(wù)院總理李克強在羅馬尼亞演講時表示：“中國制造可以說風(fēng)靡全球。中國已經(jīng)開始擁有比較成熟、完備的裝備制造業(yè)，而且是相對先進(jìn)的，特別是在鐵路、核電和其他電力、公路、港口、電信等領(lǐng)域技術(shù)裝備實力雄厚，建設(shè)運營經(jīng)驗豐富，中國裝備是有競爭力的，是值得信賴的。它用處廣泛，但技術(shù)復(fù)雜，造價不菲。如今，經(jīng)過十多年的努力，中國正在成為這一領(lǐng)域的世界巨頭。路上的人都沒注意到就在自己的腳下，一條100多米長的隧道工程正在緊張施工中。在工期大大縮短的同時，最大好處是道路免受“開膛破肚”之苦，交通不會被阻斷，也避免施工塵土和噪音污染?！薄拔覀冎恍璨僮鬟@幾個按鈕就可以了，所有的系統(tǒng)包括下面的設(shè)備都是我們自己做的。中國鐵建重工集團(tuán)副總經(jīng)理C先生表示，他們的服務(wù)是全方位的。該公司高級代表表示，中鐵裝備是他們理想的“買家”。它具有雄心壯志，我們相信中鐵裝備能夠以最佳的方式，來發(fā)展我們的隧道裝備業(yè)務(wù)，使之發(fā)揚光大。對此，中國工程院院士先生認(rèn)為：“中鐵裝備現(xiàn)在的質(zhì)構(gòu)產(chǎn)品的整體技術(shù)水平達(dá)到了國際先進(jìn)，個別技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際領(lǐng)先。”裝備制造業(yè)是科學(xué)技術(shù)和知識轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力