【正文】 求，將不能導(dǎo)致（）。A、稀硝酸B、濃硝酸C、稀硫酸D、濃硫酸、螺母的拆裝適宜選用（）。A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A、HFC12B、HFC13C、HFC14D、HFC134a、呼吸道和肺的是（）。A、歐姆B、直流電壓C、兆歐D、交流電壓，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A、B、C、D、（）。A、制動總泵、制動踏板行程調(diào)整不當(dāng) B、空氣壓縮機傳動帶打滑 C、制動閥調(diào)整不當(dāng)D、制動蹄摩擦片沾有油污、水，表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂，磨損過大，在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度的電解液，靜置（）h后，再將液面高度調(diào)整到高出極 板(或防護片）頂部10～15mm。A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動圓錐齒輪D、行星齒輪軸，液壓制動系統(tǒng)中制動主缸與制動輪缸的油壓是（）。A、明顯下降B、不變C、有所下降D、下降或不變（）mm。A、金屬絲噴涂B、氣焊C、鍍鉻D、鍍鐵，火花塞絕緣體裙部的溫度應(yīng)保持在（）℃。A、刀痕要窄，行程要長B、刀痕要寬，行程要長C、刀痕要窄，行程要短D、刀痕要寬，行程要短（）倍。你認為以上觀點（）。A、減振器性能減弱B、前懸掛移位C、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D、彈簧折斷，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點火提前角應(yīng)為（）176。A、50B、60C、70D、75,用（）測量，其彈力不得小于規(guī)定值。A、供氣B、供油C、控制D、空調(diào)，燃油壓力通過（）調(diào)節(jié)。，會導(dǎo)致（）。 176。B、176。A、177。A、熔斷器故障B、前乘客側(cè)開關(guān)故障C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障（）。A、圓錐主從動齒嚙合間隙過小B、圓錐主從動齒嚙合間隙過大C、圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷D、半軸花鍵損壞，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。A、～B、～C、～D、～64.（）不是行駛跑偏的原因。A、燃油泵B、燃油濾清器C、分配油管D、噴油器：安裝真空助力器、制動主缸、（）和制動踏板。A、裝配時螺栓沒有擰正B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、螺栓重復(fù)使用，霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值為（）V。A、用途B、結(jié)構(gòu)C、尺寸D、極片材料（）Km。A、轉(zhuǎn)速B、轉(zhuǎn)矩C、功率D、電阻值, 氣壓不足報警燈報警開關(guān)觸點（）,報警燈（）。A、鋼板彈簧B、軸C、車輪D、輪胎，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為800r/min時，點火提前角應(yīng)為（）176。A、190B、200C、300D、400)kPa；，可安裝（）來減小換擋所引起的齒輪沖擊。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、來油不暢,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定：前輪180176。A、45B、60C、75D、90，不會導(dǎo)致（）。A、B、C、D、47.（）用于測量發(fā)動機無負荷功率及轉(zhuǎn)速。你認為以上觀點（）。看法正確的是（）。乙認為：制動蹄片磨損過量是其中之一。A、輪胎氣壓過高B、輪胎氣壓過低C、車輪轉(zhuǎn)向角不正確D、車輪前束不正確、失效的原因。A、55％B、60％C、70％D、75％，將會導(dǎo)致（）。A、35B、65C、85D、105，停止空氣壓縮機（）min后，其氣壓的降低值應(yīng)不 大于10kPa。A、活塞B、連桿C、活塞銷D、活塞環(huán)（）。A、電源導(dǎo)線斷路B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動車門鎖故障D、左側(cè)后電動車門鎖故障（）。A、二極管B、鹵素?zé)鬋、白熾燈D、熒光燈，應(yīng)使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到（）r/min。A、30B、60C、80D、90，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。A、同步器B、差速器C、離合器D、制動器，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴重且不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)（）176。A、工作方向B、正向C、反向D、側(cè)向（）。A、～B、～C、～D、～，以下說法正確的是（）。A、熔斷器故障B、主控開關(guān)搭鐵不良C、主控開關(guān)搭鐵線斷路D、乘員側(cè)開關(guān)故障25.（）導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕鎖定一扇車門。你認為以上觀點（）。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器（）。A、發(fā)動機油耗高B、發(fā)動機怠速不穩(wěn)C、發(fā)動機加速不良D、發(fā)動機減速不良，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確（）。乙說：在發(fā)動機停轉(zhuǎn)之后，用手應(yīng)能較輕松地撥動風(fēng)扇葉片。A、COB、HCC、NOD、NO2，為準(zhǔn)確起見，應(yīng)在不同的位置和方向共測出至少（）個值。A、25～35B、45～55C、65～75D、95～105，不正確的選項是（）。 1176。A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為（）r/min時，點火提前角應(yīng)為13176。A、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度，解除制動時，控制油壓下降，（）互相溝通，又具有一定的真空度，膜片、推桿、輔助缸活塞都在回位彈簧作用下各自回位。A、電解液不純B、蓄電池長期存放C、正負極柱導(dǎo)通D、電解液不足8.（）不是連桿軸承異響的特征。A、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)B、更換活塞環(huán) C、更換活塞銷D、檢查曲軸軸向間隙，不會導(dǎo)致（）。A、36B、56C、66D、864.《消費者權(quán)益保護法》規(guī)定的經(jīng)營者的義務(wù)不包括（）的義務(wù)。你認為以上觀點（）。第一篇：2018年中級汽車維修工考試試題題庫 范文2018年中級汽車維修工考試試題題庫(1)（）不是液壓制動系制動不良的原因。A、液壓制動(拼死拼活背題，不如下載一個中級汽車維修工考試軟件 練習(xí)，高效快速，通過率百分之百！趕快來哦！系統(tǒng)中有空氣B、總泵旁通孔堵塞C、總泵密封膠圈老化D、制動蹄片磨損過量，甲說車速里程表的車速表動力源來自變速器的輸入軸；乙說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確（）℃時，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進行水的大循環(huán)，使發(fā)動機保持 正常工作溫度。A、接受監(jiān)督B、接受教育C、提供商品和服務(wù)真實信息D、出具購貨憑證：（）。A、不易起動B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車“自行放電”而蓄電池沒電的原因是（）。A、溫度升高，聲音變化不大B、隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，聲音加大C、尖脆的嗒嗒聲D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲，必須使即將嚙合的一對齒輪的（）達到相同，才能順利地掛上檔。A、輔助缸B、控制閥C、加力氣室D、主缸，加力氣室和控制閥組成一個整體，叫做（）。177。A、600B、800C、1000D、1200（）℃以上時,水溫過高報警燈報警開關(guān)的雙金屬片變形,觸點閉合,報警燈亮。A、企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)儉B、“一分鐘應(yīng)看成是八分鐘”C、1996年亞洲金融危機是“飽暖思淫欲”的結(jié)果D、“節(jié)省一塊錢，就等于凈賺一塊錢”、呼吸道和肺的是（）。A、2B、4C、6D、8,甲說：啟動發(fā)動機，使其在冷狀態(tài)下以中速運轉(zhuǎn)l～2min，以便使工作腔內(nèi)硅油返回儲油室。對于以上說法（）。A、COB、HCC、CO和HCD、煙度值（）。A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零，加力氣室和控制閥組成一個整體，叫做（）。A、制動液太臟或粘度過大B、制動踏板自由行程過小C、制動蹄片與制動鼓間隙過小D、制動主缸旁通孔堵塞，甲說車載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機的端電壓；乙說車載電壓表顯示的數(shù)值為點火系的高壓電 壓。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確24.（）導(dǎo)致前排乘員電動座椅不能動。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、導(dǎo)線斷路D、車門鎖啟動器故障，連桿能沿軸向移動，且連桿大頭兩端與曲柄的間隙為（）mm。A、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整前檢查 B、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整后檢查 C、應(yīng)該在氣門間隙調(diào)整過程中檢查 D、無具體要求，使凸輪向其（）轉(zhuǎn)至極限，放松時應(yīng)立即回原位。A、Tech—1B、C、電眼睛D、修車王，可安裝（）來減小換擋所引起的齒輪沖擊。裝復(fù)。A、行駛跑偏B、制動跑偏C、制動甩尾D、車輪回正，然后用(漏。A、1000B、1500C、1600D、200035.（）導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。A、離合器B、變速器C、萬向傳動裝置D、驅(qū)動橋)檢漏儀檢，確定了某級修理尺寸，以下相應(yīng)的零件可不報廢的是（）。A、過渡配合B、過盈配合C、間隙配合D、過渡配合、過盈配合、間隙配合均可（）℃。A、1B、3C、5D、7《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372－85）技術(shù)要求，各齒輪的嚙合印痕應(yīng)在輪齒嚙合面中部，且不小于嚙合面 的（）。A、車輛行駛跑偏B、制動不良C、制動時間變長D、制動距離變長43.（）是汽車輪胎中央磨損的原因。甲認為：總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。丙認為：液壓制動系統(tǒng)中有空氣是其中之一。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯，甲說喇叭不響故障的原因可能是喇叭按鈕接觸不良；乙說喇叭不響故障的原因可能是喇叭銜鐵氣隙過 大。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確（）Mpa以上時, 氣壓不足報警燈報警開關(guān)觸點分開,報警燈不亮。A、汽車無負荷測功表B、氣缸壓力表C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表D、發(fā)動機分析儀（）。A、不易起動B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車，無著火征兆，油路故障是（）。kPa，后輪(車輪動不平衡量為零。A、同步器B、差速器C、離合器D、制動器，（）是影響乘員舒適性的主要因素。A、3B、5C、7D、9，除測試電流、電壓外，還應(yīng)測試（）。A、分開不亮B、分開亮C、閉合 不亮D、閉合 亮（）可分為硅二極管和鍺二極管兩類。A、5000～10000B、10000～15000C、20000～30000D、30000～40000（）。A、～B、～C、～D、～，將油壓表接在供油管和（）之間。A、制動傳動裝置B、拉桿C、制動分泵D、制動軟管《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825－88）技術(shù)要求，圓錐主、從動齒輪嚙合間隙為（）mm。A、兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致B、前橋變形C、前輪前束過大或過小D、車架變形或鉚釘松動“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大，滑行時稍有減弱，說明（）。A、發(fā)電機處于它勵狀態(tài)B、發(fā)電機處于自勵狀態(tài)C、充電系統(tǒng)有故障D、指示燈損壞67.（）導(dǎo)致所有電動車窗都不能升降。A、混合氣形成方式B、壓縮比C、著火方式D、工作行程（）。 176。C、177。D、176。A、不易起動B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車（）系統(tǒng)組成部分。A、噴油器B、燃油泵C、壓力調(diào)節(jié)器D、輸油管《汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件》（GB8825－88）技術(shù)要求，圓錐主、從動齒輪接觸痕跡的長不小于齒長的（）％。A、彈簧稱B、地磅C、角尺D、張緊計（）是行駛中有異響的原因。A、3B、5C、7D、9，甲說故障的原因主要在啟動機的控制部分；乙說原因主要在主回路接觸盤的行程過小。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確（）。A、1B、2C、3D、4《汽車發(fā)動機曲軸技術(shù)條件》（GB3802－83）的技術(shù)要求，補償修復(fù)主軸軸頸時不可采用（）方法。A、200～300B、300～400C、500～600D、600～700，發(fā)動機有時回火，動力（）。A、B、C、D、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪軸，其中不屬差速器的是（）。A、主缸高于輪缸B、主缸低于輪缸C、輪缸主缸相同D、不確定86.（）不是氣壓制動系統(tǒng)制動不良的原因。A、6～8B、5～10C、15～20D、20～25（）Mpa以上時, 氣壓不足報警燈報警開關(guān)觸點分開,報警燈不亮。A、隨機存儲器B、只讀存儲器C、中央處理器D、轉(zhuǎn)換器，用數(shù)字式萬用表的（）擋測量點火控制器端子的電壓，可檢查點火控制器的故障。A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D、右輪為零92.（）的最大的特點是不含氯原子，ODP值為0,GWP也很低，～。A、COB、HCC、NOD、NO2 ，必須使即將嚙合的一對齒輪的（）達到相同，才能順利地掛上檔。A、行駛跑偏B、制動跑偏C、制動甩尾D、車輪回正，若不符合要求，可用蒸餾水(過高時）（）(過低時）調(diào)整。A、內(nèi)六角扳手B、方扳手C、鉤型扳手D、專用套筒扳手，以下說法正確的是（）。A、車輛行駛跑偏B、無制動C、制動時間變長D、制動距離變長100.（）能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、散熱能力強B、抗水衰退能力強C、制動平順性好D、管路液