【正文】 商，二級經(jīng)銷商一般是一級代理或地區(qū)總代的分銷處，他本身是沒有車輛，拿車也是從4S店拿車，但由于沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經(jīng)銷商的價格會比4S店低一些。4S店的競爭越來越激烈，為謀求做大越強，越來越多的汽車4S店開始走向大經(jīng)銷商集團時代，在不久的將來，估計會出現(xiàn)汽車經(jīng)銷行業(yè)的蘇寧、國美，讓汽車廠家依賴汽車經(jīng)銷商的銷售網(wǎng)絡(luò)，不再是4S店依附于汽車廠家生存。隨著整車競爭的加大，利潤越來越薄，這時4S店商家會把汽車用品作為一種利潤源，汽車用品經(jīng)銷商在產(chǎn)品方面要選擇和車型相匹配且具有個性化和品位的產(chǎn)品，這樣才能得到車主的認可，4S店商家才有利潤，對于這種情況，車主購買什么的汽車用品，購買什么品牌的產(chǎn)品，汽車銷售顧問的推薦起到非常重要的作用，因此，在這種情況下，應(yīng)采取一定的方式（如根據(jù)其銷售的金額給予一定的獎勵）鼓勵整車銷售顧問幫忙推薦經(jīng)銷商所經(jīng)營的產(chǎn)品。7）根據(jù)4S店發(fā)展的不同階段的特點，采取相應(yīng)的營銷策略。為了滿足4S店的需求，汽車用品經(jīng)銷商要做到“全而精”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。5）車用品經(jīng)銷商經(jīng)營的產(chǎn)品要做到“全而精”。4）從專業(yè)和定位上考慮，要把產(chǎn)品和渠道分離，4S店和零售改裝店在一定的時期內(nèi)是共存的，但因為檔次和定位不一樣，需求的產(chǎn)品也不一樣，4S店需要中高端產(chǎn)品，有形象，有品牌，服務(wù)好的產(chǎn)品，而零售改裝店需求價格便宜的產(chǎn)品，有效的把產(chǎn)品和渠道分離，可以使資源更集中、形象更宣明、人員更專業(yè)。2）打造專業(yè)服務(wù)，提升核心競爭力，在汽車用品行業(yè)里（特別是汽車電子），服務(wù)顯得特別的重要，當(dāng)然4S店的服務(wù)的重要性就更不用贅述了，汽車4S店因為點多面廣，地處偏僻，而且不集中，許多廠家就是因為服務(wù)不能到家才不得不選擇汽車用品經(jīng)銷商來做當(dāng)?shù)厥袌觯绻?jīng)銷商有一批優(yōu)秀汽車4S店的團隊為汽車4S店服務(wù)，做好售前、售中、售后服務(wù)，即可以讓汽車4S店放心，也可以作為核心競爭力與廠家進行談判，為取得產(chǎn)品的代理打下良好的基礎(chǔ)。1）從經(jīng)營戰(zhàn)略定位上考慮，汽車用品經(jīng)銷商要調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。但4S店的進步在這些年的進步是有目共睹的，畢竟汽車在我們國家還不久，我們需要的是長足的進步，形成中國獨特的汽車文化理念。即便是廣告的表現(xiàn)形式，廠家也會指手畫腳，使得汽車4S店的經(jīng)營比較僵化，難以體現(xiàn)4S店離開廠家的運營模式。l 專賣店的經(jīng)營重銷量，輕售后和美容加裝一方面由于2010年車市需求“井噴”引起的價格“失真”，誤導(dǎo)了很多企業(yè)以銷售為中心來開展企業(yè)的各項經(jīng)營活動；另一個重要原因是廠家注重銷量而且有相關(guān)的與完成銷量直接相關(guān)的返利激勵政策。l 專業(yè)的人才隊伍素質(zhì)不高，團隊不穩(wěn)定因為這幾年中國汽車市場的異?；鸨罅康馁Y本進駐汽車行業(yè)，導(dǎo)致汽車專賣店、汽車大賣場大大飽和，互相之間過度競爭，專業(yè)人才缺泛，互相挖墻腳，導(dǎo)致人才流動較頻繁，團隊不穩(wěn)定。一般來說，4S店銷量越多，廠商返利越大，也就意味著你拿到的車價格越低。意味著廠家給的指標(biāo)必須完成，這對4S店的壓力的確很大。但是4S店自身的信譽度、知名度、營銷模式也對銷量和維修等其他服務(wù)有很大的影響，這些方面也是4S店脫離廠家應(yīng)該自身努力的方向。同時同一品牌不同的4S店的經(jīng)銷商還得依賴本店經(jīng)營者與廠家的關(guān)系，關(guān)系好廠家給予的相關(guān)資源就多，利潤的空間也越大。而且投資人的意識、學(xué)歷、文化背景基本上決定了這家4S店的模式及發(fā)展，走多久，怎么走，都由老板決定。當(dāng)前各地的汽車市場，出現(xiàn)了越來越多的汽車銷售公司，他們按照4S店的標(biāo)準(zhǔn)建造卻不單一的為某一品牌服務(wù)。還有現(xiàn)在中國汽車市場的不成熟性也直接造成了汽車4S店的扭曲，以銷量換利潤，以維修和保險賺資金成為眾所周知的現(xiàn)象。l 汽車4S店基本成為汽車廠家的附庸汽車4S店基本沒有言語權(quán)，汽車4S店在很大程度上受控于廠家，基本經(jīng)營活動都在為生產(chǎn)廠家服務(wù)，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產(chǎn)廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產(chǎn)廠家的信譽和擴大銷售規(guī)模而勤勞工作。既然個性化售車，是針對用戶的個性化需求，用戶就得提前下定單，這時就可以利用網(wǎng)絡(luò)的便利性了，在網(wǎng)上輕松實現(xiàn)訂購，定單直接傳遞給生產(chǎn)車間，生產(chǎn)車間按需求裝配汽車，這樣，一臺原廠原配的個性化汽車就生產(chǎn)出來了。當(dāng)然，價格僅僅三四萬塊錢的車，也可以加裝全景天窗。首先解釋一下“個性化售車”和“集拍”的概念。6S店的興起，得益于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達?，F(xiàn)在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。汽車行業(yè)的4S店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。實際上屬于我國自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車4S店還需要長足的進步和發(fā)展。一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在510年之內(nèi)都不會落后。4S店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產(chǎn)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內(nèi)諸多廠家效仿。正文：4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。關(guān)鍵詞：4S店；汽車銷售；汽車服務(wù)；汽車品牌；前言：4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。第三篇：淺談4S店汽車營銷調(diào)研報告林奮亮 08機械4班 0815020098淺談4S店文章摘要：從4S店基本的含義出發(fā)，討論了什么是汽車4S店、汽車4S店的經(jīng)營現(xiàn)狀、汽車4S店營銷策略和4S店的價格及優(yōu)勢。雖然大家所獲得的感受都不一樣，但他們都有一個共同的認識，那就是：人生處處是學(xué)問。剛?cè)挝坏膸滋?，同學(xué)們都是看著師傅們做，然后自己才學(xué)著做一些簡單的工作，時間長了，自己習(xí)慣了工作的程序，慢慢地自己也開始做一些上層次的工作，動手能力有很大的提高。我們還安排了汽車行業(yè)社會調(diào)研，讓同學(xué)們對自己將來從事的行業(yè)的前景有更高層次的認識，以便他們對汽車后市場有更好的了解，讓他們知道選擇汽車是一條充滿活力和未來的路，讓他們在以后的生活和學(xué)習(xí)中擁有信心和源源不斷的動力。同學(xué)們在實踐中了解了4S店的工作流程和自己將來要從事的職業(yè)，以及自己將在崗位上付出什么。汽車學(xué)院學(xué)生會實踐部2011年3月22日第二篇：走進奧迪4S店實戰(zhàn)記走進奧迪4S店實戰(zhàn)記本次暑期社會實踐主要是讓同學(xué)們立足所學(xué)專業(yè)，深人了解行業(yè)、專業(yè)的市場未來需求，充分發(fā)揮所學(xué)技能服務(wù)社會的功能，提升職業(yè)道德素養(yǎng)。注意個人大學(xué)生形象，穿著干凈整齊，舉止談吐大方。有特殊情況應(yīng)及時向負責(zé)人匯報，統(tǒng)一安排調(diào)整，不得擅作主張?？紤]到此次實踐活動可能會遇到各種困難，所以每位都必須做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備。安全必須放在首位。九、活動相關(guān)要求:參加活動成員必須購買人生意外保險，否則不予參加活?；顒咏Y(jié)束后，每組須上交一篇關(guān)于此次活動的實踐報告，反饋同學(xué)的參觀體會，字數(shù)500字以上，交到每隊隊長處。每一位同學(xué)在活動期間照一張照片發(fā)到隊長郵箱。外出前一天隊長需召開組長會議，會議上指出活動地點，搭車路線、經(jīng)費，各注意事項?；顒赢?dāng)天早上8:30在北校區(qū)汽車樓前集合坐車外出，中午12:30前返校。每一隊按宿舍分為若干組，組長為各宿舍舍長。二、活動主題: 了解企業(yè)，明確就業(yè)方向三、主辦單位:汽車學(xué)院團總支學(xué)生會承辦單位: 汽車學(xué)院學(xué)生會實踐部協(xié)辦單位: 各班班長各宿舍舍長四、活動時間:2011年 4月～2011年7月五、活動地點：廣州白云區(qū)：黃石路 機場路 白云大道廣州天河區(qū)：賽馬場汽車城廣州荔灣區(qū)：芳村六、參與對象：汽車學(xué)院10屆全體學(xué)生七、活動組委會顧問：韋樹安書記指導(dǎo)老師：楊楊彭少斌陳傳超湯尊成組長：黃錦龍 王建波 楊稍靜 蔡康庭 黃杰鋒 彭羚副組長：黃偉佳 蔡高強 郭梓鋒 楊雨萍八、活動組織、安排：本次活動分為19隊，每個班成一隊。同時也希望企業(yè)也能夠?qū)ξ覀儺?dāng)代大學(xué)生在企業(yè)用人需求比例和任職要求給我們一些建議和意見，豐富我們的課外實踐知識。第一篇：走進4S店2011年廣東機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院走進汽車4S店活動計劃書一、活動目的:通過選擇知名的、管理科學(xué)的、運作流程規(guī)范的汽車4S店作為實踐對象，旨在讓學(xué)汽車專業(yè)的我們深入企業(yè)內(nèi)部，了解企業(yè)文化。通過對企業(yè)員工流水線工作和管理系統(tǒng)的深入了解，在實踐中感知企業(yè)以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等各方面企業(yè)運營的情況，知道社會和企業(yè)要求我們做什么。經(jīng)院團總支、學(xué)生會研究，特舉辦本次活動。隊長為汽車學(xué)院實踐部成員之一，副隊長為各班班長。隊長負責(zé)所在隊活動！無特殊情況，每周外出四次，周六、日各兩次。下午13:30外出17:30前返校。每次外出人數(shù)不超過20人，隊長每次帶隊去的汽車4S店不能重復(fù)?；顒悠陂g，不得影響工作人員工作，不得討論企業(yè)的是非，不得抽煙，穿拖鞋?；顒悠陂g，各隊獨立存在，不得影響其他隊。；各班級應(yīng)積極配合好活動前期宣傳工作,讓更多的同學(xué)參加比賽,使活動更有意義，更具有價值！由于此次活動在校外進行，請同學(xué)注意人身、財產(chǎn)、交通安全。禁止同學(xué)到有危險的地方，進行有危險的活動。每位同學(xué)務(wù)必要服從各隊隊長及各組負責(zé)人的安排。在活動中要有主動、積極的態(tài)度，帶著問題去參加實踐，才能夠?qū)W到更多的東西。十、備注：活動所需經(jīng)費全由個人承擔(dān)，此活動以自愿為原則！十一、本活動解釋權(quán)歸汽車學(xué)院實踐部所有，未盡事宜另行通知。農(nóng)業(yè)工程系專業(yè)實踐團隊（汽車服務(wù)與營銷專業(yè)學(xué)生組成）以小組的形式到泰州汽車城奧迪進行暑期實踐活動。觀摩輪胎拆裝、發(fā)動機拆裝、汽車鈑金噴漆，實際進行汽車銷售演練?？偨Y(jié)：和4S店的工作人員相比較，我們的優(yōu)勢就是理論知識較扎實，學(xué)習(xí)能力較強，但是我們動手實際操作的能力還是相差太遠。此次社會實踐，同學(xué)們都收獲不少。這讓汽車服務(wù)與營銷專業(yè)的學(xué)生對今后的學(xué)習(xí)有了方向。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內(nèi)諸多廠家效仿。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。在中國，4S店已初具規(guī)模和成效，不過由于自主品牌汽車的相對落后。4S店模式只幾年在國內(nèi)發(fā)展極為迅速。4S店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。是一種利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的銷售模式，整車銷售、零配件、售后、信息反饋與普通4S店完全一樣，所不同的是個性化售車和集拍。顧名思義，個性化售車就是針對用戶個人的需求來生產(chǎn)汽車，比如一輛越野車可以加上全景天窗，享受越野的同時又享受到敞蓬車的兜風(fēng)快感，也不必為了買一輛敞蓬車，而局限于其狹小的空間。另外，更值得一提的是，如果你是愛面子的人，想擁有一輛奧迪A6，可市場價動輒三四十萬，那么這時你就可以選擇個性化購車，你可以什么配置都不加，買一輛減配版的奧迪A6，那么價格可能就只有普通價格的一半了！集拍，也就是集體競拍，不難理解，這是一種直接與銷量掛鉤的營銷模式，銷量越大，價格越低，對于用戶，價格上有不少優(yōu)惠，對于經(jīng)銷商，減少庫存，減少資金積壓，且可以借機增加銷量。有了這一銷售模式，汽車廠家按需生產(chǎn)，大大減少了庫存及采購成本，據(jù)權(quán)威機構(gòu)數(shù)據(jù)，成本可節(jié)約30%！這樣一來，個性化售車不是增加了用戶負擔(dān)，反而大大降低了市場價格。在當(dāng)前的市場形式下，汽車經(jīng)銷商沒有實力像電器經(jīng)銷商一樣與廠家平等對話，處于比較的弱勢地位。l 很難有自身的品牌形象作為廠家的4S店，其建筑形式以及專賣店內(nèi)外所有的CI形象均嚴格按廠家的要求進行裝飾和布置，經(jīng)銷商自身的品牌形象則基本不能體現(xiàn)，廠家也不允許體現(xiàn)。他們具有較大的實力，有自己的品牌形象，當(dāng)然這段路很長也很崎嶇。l 基本上靠汽車品牌吃飯汽車4S店的經(jīng)營狀況的好壞，70%依賴于所經(jīng)營的品牌，品牌好就容易賺錢，品牌不好就不容易賺錢。當(dāng)然完全的盈利模式確實需要廠商更大的努力，畢竟你賣的是單一品牌的車，局限性很大。l 利潤是挺高的一般4S店都與廠家簽訂了購銷合同。尤其在中國現(xiàn)在汽車消費文化并不理性的情況下，要很好的生存下去確實需要費不少的努力。但是利潤并非只有賣車，其實4S店的模式很多人不理解也并不知曉其中原因，維修、改裝，甚至保險都是現(xiàn)在4S店的盈利組成部分。大多數(shù)4S店學(xué)歷不高，汽車文化意識不強，整體素質(zhì)還有待提高。l 汽車4S店自身可控制的經(jīng)營因素有限汽車4S店自身可控制的經(jīng)營因素有限,難以體現(xiàn)差異化經(jīng)營汽車廠家出于自身品牌利益的原因，對汽車4S店的經(jīng)營管理模式、業(yè)務(wù)流程、崗位的設(shè)置等都有標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求，對產(chǎn)品價格、促銷政策、銷售區(qū)域、零配件和工時的價格也有較為強硬的規(guī)定和植入。這些都說明4S店的自身可控環(huán)節(jié)比較弱，自主控制價格、配置等因素發(fā)言權(quán)不大。相信那個時候4S店也能比得上歐美發(fā)達國家了。隨著4S店不斷進入汽車用品行業(yè)，經(jīng)銷商的產(chǎn)品組合逐步做到“輕改裝，重4S店”。3）做大做強，降低成本，4S店想進入汽車用品行業(yè)，會選擇與其車型相匹配，品牌相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，一般會向當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商和廠家處購買產(chǎn)品，價格當(dāng)然要有一定的優(yōu)勢，汽車用品經(jīng)銷商要做到這一點，做大做強自己的營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，前期為了擴大網(wǎng)絡(luò)可以選擇性對汽車4S店進行鋪貨，銷售量上去后，要求廠家更多的支持，降低采購成本，要求廠家將代理價格降到真正的最低點，甚至比他們給予4S店的供貨價還要低得多（因為其銷售量已遠遠大于任何一家4S店的采購量），為了讓廠家心甘情愿的給予最低價，還要將通常的月結(jié)的付款方式轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金提貨的付款方式，經(jīng)銷商爭取拿到能適合4