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正文內(nèi)容

汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告(鈑金油漆)-展示頁

2024-10-21 11:53本頁面
  

【正文】 大的工作,說是敲敲打打就干活,但是其中卻少不了細(xì)心的觀察,完美的計(jì)算,因?yàn)樵谶@過程中要是有一個(gè)環(huán)節(jié)出了錯(cuò)誤將會(huì)帶來很大的損失,這樣會(huì)使汽車失去原有的流線造型和視覺沖擊,所以要認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作環(huán)節(jié),這樣才不會(huì)破壞汽車的完美外觀。鈑金修復(fù)主要分為幾個(gè)大框,其中有汽車車身鈑金修復(fù),汽車框架校正及其汽車的輔助系統(tǒng)的維修。,它的專業(yè)技術(shù)主要包括汽車鈑金維修,汽車漆面修復(fù)以及汽車室內(nèi)裝飾。第三學(xué)期是我院的辦學(xué)特色,主要是通過實(shí)踐學(xué)習(xí)來提高我們的動(dòng)手能力,將我們的理論知識(shí)得到充分的發(fā)揮和鞏固。我相信,我的第三學(xué)期會(huì)有很大的收獲。以學(xué)生的身份去實(shí)習(xí)。即使是這樣,我也不會(huì)退縮,我會(huì)堅(jiān)持,并體會(huì)到了我們要用兩種身份去實(shí)習(xí):以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。進(jìn)而在國汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)飛躍成長和發(fā)展中,求得企業(yè)自身的生存、發(fā)展與成功!魯 壯 2016年1月 18 日第二篇:汽車鈑金實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽車鈑金實(shí)習(xí)心得體會(huì)1轉(zhuǎn)眼間,快實(shí)習(xí)兩周了,這兩周的時(shí)間已經(jīng)讓我體會(huì)到了職業(yè)人和校園人的區(qū)別,在學(xué)校,我們可以聽到老師苦口婆心的教育;難受或是累了可以休息一下;心情不好還可以和同學(xué)訴說。汽車維修企業(yè)屬服務(wù)性行業(yè)。因此,中國汽車維修行業(yè)的發(fā)展前景,被稱為美好的“朝陽行業(yè)”。汽車大修的概念正在逐步淡化,而是推行汽車定期維護(hù)與保養(yǎng)的概念日益深入人心,我國大量涌現(xiàn)的私家車主,更樂意接受對(duì)汽車不解體的檢測(cè)診斷技術(shù)。隨著汽車科技含量越來越高,汽車維修實(shí)習(xí)機(jī)械配合精密復(fù)雜,車型越來越多,汽車維修檢測(cè)設(shè)備、診斷儀器,專業(yè)素質(zhì)的員工和維修技術(shù)資料的作用就越來越重要。效益滑坡。但目前我國汽車維修行業(yè)普遍存在維修檢測(cè)設(shè)備、診斷儀器裝備質(zhì)量不高,技術(shù)水平偏低,企業(yè)布局不合理等問題。七、實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)生活很快就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中,不僅學(xué)會(huì)了不良反應(yīng)的處理辦法,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會(huì)出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)等等內(nèi)容,不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí),還學(xué)會(huì)了如何處世為人。封釉可以保持較長的時(shí)間,基本上每年對(duì)車輛封釉一次就可以了。最好對(duì)漆面做一次全車的封釉處理,封釉是將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來增強(qiáng)漆面的抗磨損能力,他具有耐高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、防酸雨、抗腐蝕等特點(diǎn)。要及時(shí)清除落在車上的積雪,看似潔白純凈的雪花,卻含有一些酸性或堿性的腐蝕性物質(zhì),這些腐蝕性物質(zhì)會(huì)隨著積雪的融化侵蝕車漆,產(chǎn)生化學(xué)反汽車維修實(shí)習(xí)應(yīng),破壞漆表面,使車身表面失去光澤,同時(shí)也失去了車漆表面最堅(jiān)硬的保護(hù)層,使漆面更容易受到侵蝕。如果害怕填不干凈可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。底漆具有防起泡的和脫漆的作用。底漆的 作用就是有良好的附著力,并與表面漆層有較好的結(jié)合力,而且 還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口,而且易打磨和防銹作 用。填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會(huì)留下一些小孔和砂痕,而填眼灰的 就是要填住小孔與砂痕,填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了,而 且是在磨時(shí)不要留下太多的灰在上面因?yàn)樗鼪]有原子灰那樣的 堅(jiān)固性,如果留有太多就容易產(chǎn)生起泡。800 號(hào)是要改砂痕,而且還要在整個(gè)噴漆的地 方磨掉。180 號(hào)是在邊磨邊摸的情況下 進(jìn)行,因?yàn)槟ヌ嗑陀职嫉袅?。高點(diǎn)的處理只能敲下去,一般補(bǔ)得厚就得用60號(hào)粗砂紙來磨,我們一般只用180號(hào)和60號(hào)的砂紙磨出來的砂面自然就粗,毛孔的粗大是不好搞的,因?yàn)闆]有完全解決的話,會(huì)在經(jīng)后把表面的漆吸收到底層,這樣就會(huì)出現(xiàn)一些油漆噴完后有一些小洞洞。一般來說,有補(bǔ)刮第五道的都不是很厚,這樣易打磨毛孔小,還有一些刮法是三道工序的,他們那種補(bǔ)得比較厚,在后面會(huì)遇到許多問題。第四道、也是要全部的刮一遍,要注意到邊角的地方。第二道、在凹的地方刮一遍,然后在干后摸看是否可以,如果 不是太嚴(yán)重就可以下一道。④在補(bǔ)原子灰前還得用 180 號(hào)的砂紙?jiān)诒砻婺ラ_來,特別是光 滑的地方,因?yàn)樵?180 號(hào)砂紙沒有磨到的地方,補(bǔ)上原子灰在后 面水磨后會(huì)留下一條接口,在磨完 180 號(hào)的地方用氣吹凈上面的 灰塵,這樣才可以開始補(bǔ)原子灰。③如果鈑金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵,面積大的鐵 皮比如機(jī)蓋頂蓋那些地方太容易脹鐵。一般高處我們是可以處理的,而凹處 一般如果不是太嚴(yán)重的還是可以用原子灰補(bǔ)這種可以接受的。另外,在使用中,要勤于檢查、及時(shí)添補(bǔ),養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。因此,建議汽油機(jī)選用sf、sg級(jí),柴油機(jī)選用cd、ce級(jí),或選用sf/cd、sg/cd通用機(jī)油。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,機(jī)件不易磨損,修理費(fèi)用下降,且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000~10000km,合成機(jī)油更是高達(dá)15000~25000km。換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油:從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,發(fā)動(dòng)機(jī)的制造越來越精密,其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會(huì)造成潤滑油消耗過快,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時(shí)造成損壞。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。但如果長時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命。四、實(shí)習(xí)要求:、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝 汽車維修實(shí)習(xí)五、實(shí)習(xí)常用工具:普通扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗。、修理工具。、工具、量具的方法。第一篇:汽車維修實(shí)習(xí)報(bào)告 (鈑金油漆)汽車維修實(shí)習(xí)一、實(shí)習(xí)時(shí)間:2016年1月4日~2016年1月15日二、實(shí)習(xí)地點(diǎn):武漢星凱4s店三、實(shí)習(xí)目的:,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法,培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。為將來工作打下基礎(chǔ)。六、實(shí)習(xí)內(nèi)容Ⅰ 發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換雖說在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。Ⅱ 汽車換機(jī)油五個(gè)步驟:(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。汽車維修實(shí)習(xí)(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。(5)、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。從汽車使用環(huán)境變化的角度看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不斷加長,這些都對(duì)機(jī)油提出了更加苛刻的要求。多方面綜合,選用中高檔機(jī)油還是合算的。目前市場(chǎng)上偽劣油品甚多,最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油。Ⅲ 鈑金工藝工藝流程①找出一些高處和凹處。汽車維修實(shí)習(xí)②找出一些由于燒壞的的油漆和松動(dòng)的表面油漆和底層原子灰,像有這樣的現(xiàn)象就該用砂磨機(jī)處理掉,不然會(huì)在以后產(chǎn)生起泡和 裂紋。如果有叫鈑金收完火再看 一下,因?yàn)槭胀昊鸷鬀Q不會(huì)平平的。原子灰的補(bǔ)法:第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。第三道、在要刮的地方全刮一遍,就可以看得出是否有高點(diǎn),如若有先處理。第五道、也說是要刮邊角和表面的毛孔再是接口。比如說:高點(diǎn)、砂痕、粗大的毛孔。水磨和常用的砂紙: 180 號(hào)是用來磨表面,只能在原子灰上不能磨到完汽車維修實(shí)習(xí)好的地方和 接口處,因?yàn)闀?huì)留下深深的砂痕。320號(hào)是要改 180 號(hào)留下的砂痕 和對(duì)接口的處理。1500 號(hào)和 2000號(hào)是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方,比如說顆粒和流柱。底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一,如果天那水少噴出來的底漆 太粗,我們就不好找砂痕和毛孔,而且太粗的底漆本身也會(huì)留下小的毛孔,也不能太稀,因?yàn)樘∪菀桩a(chǎn)生流掛,嚴(yán)重還會(huì)咬 底,咬底就是起皺,這是麻煩的事情,起皺要把皺掉的地方全刮 掉后補(bǔ)原子灰,如果沒有處理好到后面噴面漆也會(huì)咬底?,F(xiàn)在的底漆灰用的大部分是灰色,因?yàn)榛疑亲罴驯幻嫫嵫?蓋的顏色,特別是金屬白銀色油漆。噴完底漆等幾分鐘,就可以直接刮填眼灰,這是最后要找出問題的環(huán)。Ⅳ冬季保養(yǎng)要對(duì)車輛外觀做全面的檢查,如果車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮,就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理,以免外漏的鐵皮表面銹蝕,影響車身的使用壽命。在積雪路面,特別是在城市撒融雪劑的路面行駛后,要及時(shí)刷車清洗掉濺到車上的污點(diǎn),這些污點(diǎn)同樣有較強(qiáng)的腐蝕作用,必須及時(shí)清除。封釉以后,還可以適當(dāng)減少洗車次數(shù)。如果您認(rèn)為封釉價(jià)格太貴的話,可以
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