【正文】 種:,在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在 刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車刀。以上三種方法在降低材料消 耗的同時,也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。比如,將軸類工件的 實習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實習(xí)坯料,將套類工件的實習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實習(xí)坯料。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。比如,教材上一般有這樣三個課 題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎(chǔ)上降低50%以上。筆者總結(jié)多年車工實習(xí)教學(xué)心得,歸納出車工實習(xí)過程中可節(jié) 省的三個方面。材料的消耗和刀具的損耗是相當大的, 許多價格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。第四篇：車工實習(xí)報告車工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運用車工工藝和操作車床的技能,并達到規(guī)定技術(shù)等級標準的重要環(huán)節(jié)。通過老師的教誨，更培養(yǎng)了我團結(jié)互助的優(yōu)良品質(zhì)，讓我明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。他還講解了學(xué)生實習(xí)守則，對我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。更加在老師的細心指導(dǎo)下，使我學(xué)會了車床的操作方法，掌握了機械車削的基本知識和鉆孔的基本知識，豐富了我的車床知識，和動手能力，同時也學(xué)會了設(shè)備的維護與日常保養(yǎng)，并能加工簡單的工件。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。熟悉了成形方法和主要機械加工方法以及安全操作技術(shù)。同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神；學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)態(tài)度。在實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。 記得第一天去實訓(xùn)大樓的時候，心情是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓(xùn)室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味。，維護與保養(yǎng)，并熟練加工工件。第三篇：車工實習(xí)報告我叫段賢，是機電2班的學(xué)生，時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間在普車一周的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，同時在我車間也學(xué)到了很多東西。為期二周的金工實習(xí)。真可謂是 牽一發(fā)而動全身。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。總結(jié)體會：車工是我實習(xí)的個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。(3)獨立完成作業(yè)件。二、基本技能：(1)正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。(7)車削的一般工藝知識。(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。實習(xí)內(nèi)容：一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點。(二)工作后認真做到：把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。1作高速切削時，必須注意：① 切削鋼件要有斷屑裝置。1加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。1改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。車工實習(xí)報告裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端 300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。車床的維護和保養(yǎng)①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。車床的型號標準注釋及說明C W 6 1 40車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的 1/10表普通車床型車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。二、車工理論知識車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。車工準備知識：一、車工安全知識上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。第二篇：車工實習(xí)報告最新車工實習(xí)報告車工實習(xí)報告最新車工實習(xí)報告最新車工實習(xí)報告最新車工實習(xí)報告實習(xí)目的：簡單了解車床的工作原理及其工作方式。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。實習(xí)結(jié)果：車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工。外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。車工安全技術(shù)。常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。工件的安裝方法、車床主要附件的作用。車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。實習(xí)內(nèi)容：一、基本知識： 車削加工的原理與加工范圍以及特點。工作后認真做到：把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。1作高速切削時，必須注意：① 切削鋼件要有斷屑裝置。1加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。1改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。加工偏重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。三、工件名稱 加工內(nèi)容 工具車外圓 車φ30177。車床的型號標準注釋及說明c w 6 1 40車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10表普通車床型車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。二、車工理論知識車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。車工準備知識：一、車工安全知識上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。實習(xí)目的：簡單了解車床的工作原理及其工作方式。第一篇：XX車工實習(xí)報告XX車工實習(xí)報告范文：實習(xí)報告是指各種人員實習(xí)期間需要撰寫的對實習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進行描述的文本。求學(xué)網(wǎng)小編為您提供實習(xí)報告范文參考，以及實習(xí)報告寫作指導(dǎo)和格式排版要求，解決您在寫作中的難題。學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。車床的維護和保養(yǎng)①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。 90度的外圓車刀 游標卡尺車臺階(畫線定位)車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標卡尺車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀整形 用銼刀整形 銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：工作中認真作到：找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。1工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。② 必須使用活頂塵1大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行。停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。車削用量的概念及選擇。車削的一般工藝知識。二、基本技能：正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。獨立完成作業(yè)件。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把?？偨Y(jié)體會：車工是我實習(xí)的個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度最好的一個工種。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。上班不準串崗，堅持各自工作崗位。什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。操縱)、床身、附件。三、工件名稱 加工內(nèi)容 工具車外圓 車 30 90 度的外圓車刀 游標卡尺車臺階(畫線定位)車 22 和 17 90 度外圓車刀 游標卡尺車圓弧 車 r105 和 r135 圓弧 成型車刀整形 用銼刀整形 銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：(一)工作中認真作到：找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。如超過 300 毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認安全后方可加工，但不準開高速度。用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。溜板作快速移動時，須在離極限位置前 50~100 毫米處停止快速移動，防止碰撞。車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。1工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。② 必須使用活頂塵1大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行。停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。(1)普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(6)常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。(8)車工安全技術(shù)。(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。實習(xí)結(jié)果：車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。最新車工實習(xí)報告最新車工實習(xí)報告。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。而且，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。在此期間，我們接觸了機加工的基本操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。熟練車床操作方法，掌握機械車削的知識和車工加工工藝的知識。增強動手能力。剛?cè)サ念^兩天是初步認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓(xùn)讓 我學(xué)會虛心求教，細心體察，大膽實踐。這次的我們進行了一周的車工的實習(xí)，這個過程使我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的工藝過程。了解了機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。還提高了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在整個實習(xí)過程中，老師對我的要求非常嚴格，每次老師講授操作知識時，我都會在一旁仔細觀察，在此過程中，我學(xué)到了好多新的知識和技能。這是一種歷練，也是一種成長。同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在車工 實習(xí)過程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。針對這種情況,很有必要探索一些 有效途徑減少學(xué)校的實習(xí)經(jīng)費支出?，F(xiàn)分述如下:一、節(jié)省材料車工實習(xí)過程中的材料在實習(xí)經(jīng)費中占相當大的比重, 而且材料有相當大的節(jié)省空間,因此節(jié)省材料十分重要。,若將這些課題分開實習(xí)勢必造成較大的材料消耗 ,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課