【正文】 達(dá)到節(jié)約教學(xué)經(jīng)費(fèi)的效果。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊。在測(cè)量蝸桿齒厚時(shí),可以用 單針間接測(cè)量代替使用齒厚游標(biāo)卡尺(齒輪卡尺)進(jìn)行的直接測(cè)量。,用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測(cè)量。比如,車套類工件時(shí)要用到內(nèi)徑百分表,這種量具只有在測(cè)量精度要求較高的深孔時(shí)才用得 著,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩、價(jià)格較貴。三、節(jié)省量具對(duì)一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具,若根據(jù)車床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟(jì)的,很有必要控制這類量具的種類和數(shù)量。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練, 待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。,刀刃形狀較難控制。因此,針對(duì)這種情況,對(duì)廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:,在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在 刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車刀。以上三種方法在降低材料消 耗的同時(shí),也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。比如,將軸類工件的 實(shí)習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料,將套類工件的實(shí)習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料。將原來三個(gè)簡(jiǎn)單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題。比如,教材上一般有這樣三個(gè)課 題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎(chǔ)上降低50%以上。筆者總結(jié)多年車工實(shí)習(xí)教學(xué)心得,歸納出車工實(shí)習(xí)過程中可節(jié) 省的三個(gè)方面。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的, 許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。第四篇：車工實(shí)習(xí)報(bào)告車工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用車工工藝和操作車床的技能,并達(dá)到規(guī)定技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。通過老師的教誨，更培養(yǎng)了我團(tuán)結(jié)互助的優(yōu)良品質(zhì)，讓我明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。他還講解了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，對(duì)我的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。更加在老師的細(xì)心指導(dǎo)下，使我學(xué)會(huì)了車床的操作方法，掌握了機(jī)械車削的基本知識(shí)和鉆孔的基本知識(shí)，豐富了我的車床知識(shí)，和動(dòng)手能力，同時(shí)也學(xué)會(huì)了設(shè)備的維護(hù)與日常保養(yǎng)，并能加工簡(jiǎn)單的工件。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。熟悉了成形方法和主要機(jī)械加工方法以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。 記得第一天去實(shí)訓(xùn)大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道—機(jī)油味。，維護(hù)與保養(yǎng)，并熟練加工工件。第三篇：車工實(shí)習(xí)報(bào)告我叫段賢，是機(jī)電2班的學(xué)生，時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間在普車一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，同時(shí)在我車間也學(xué)到了很多東西。為期二周的金工實(shí)習(xí)。真可謂是 牽一發(fā)而動(dòng)全身。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。這不能不說是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。老師們似乎很輕松，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度?？偨Y(jié)體會(huì)：車工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。(3)獨(dú)立完成作業(yè)件。二、基本技能：(1)正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。(7)車削的一般工藝知識(shí)。(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。實(shí)習(xí)內(nèi)容：一、基本知識(shí)： 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。(二)工作后認(rèn)真做到：把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。1作高速切削時(shí)，必須注意：① 切削鋼件要有斷屑裝置。1加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。1改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。車刀安裝不宜伸出過長(zhǎng)，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。車工實(shí)習(xí)報(bào)告裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端 300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。車床的維護(hù)和保養(yǎng)①潤(rùn)滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明C W 6 1 40車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號(hào) 表示最大加工直徑的 1/10表普通車床型車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。二、車工理論知識(shí)車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。車工準(zhǔn)備知識(shí)：一、車工安全知識(shí)上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。我們相信成功，會(huì)越來越靠近我們!第二篇：車工實(shí)習(xí)報(bào)告最新車工實(shí)習(xí)報(bào)告車工實(shí)習(xí)報(bào)告最新車工實(shí)習(xí)報(bào)告最新車工實(shí)習(xí)報(bào)告最新車工實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的：簡(jiǎn)單了解車床的工作原理及其工作方式。在對(duì)待人生，我們從中有了啟發(fā)，可想當(dāng)初我們投著極高的興趣和非常認(rèn)真的態(tài)度去車間實(shí)習(xí)，正因?yàn)槲覀兂跏嫉膽B(tài)度決定了我們?cè)谲嚬?shí)習(xí)操作的動(dòng)力，似的我們?cè)谲嚬?shí)習(xí)時(shí)認(rèn)真得去尋找我們心中好奇的答案。實(shí)習(xí)心得“堅(jiān)持到底就是勝利”如今我的嗅覺世界里又多了一種味道，那就是車間里微波的機(jī)油味，一種熟悉的味道，現(xiàn)在我們聞到這味，就會(huì)自然的知道自己要開始認(rèn)真工作了……車工是細(xì)活，它考驗(yàn)操作者的心細(xì)，膽大，記憶力，不怕臟，不怕累等一系列素質(zhì)要求，還有一個(gè)很重要的是人的領(lǐng)悟能力，我們認(rèn)為是這樣的。整形銼刀修整成型，砂布拋光。車圓弧車圓弧r35mm和r105mm。90176。外圓車刀，鋼板尺。銼刀手柄加工工藝卡工序加工內(nèi)容工具車外圓下料￠35600mm三爪卡盤裝夾棒料伸出140mm，車外圓至￠30177。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉車床電源，報(bào)告實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師及時(shí)妥善處理。開車后，人不能正對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的工件，更不能用手觸摸工件表面，也不能在開車的情況下用量具測(cè)量工件尺寸，以免發(fā)生人身安全事故?？ūP扳手使用完畢后必須隨手取下，否則不能開車，以免扳手飛出傷人。安全操作規(guī)程穿戴合適的工作服，女生長(zhǎng)頭發(fā)要壓入工作帽中，佩帶首飾不得懸露，不得帶手套操作。防砸：不允許在機(jī)床上敲打和堆放工件、量具、工具等雜物。檢查：檢查各機(jī)構(gòu)是否完好正常。1附件：中心架、跟刀架、花盤、撥盤、冷卻咀、照明燈、電動(dòng)機(jī)、盛液盤。1三桿：絲桿主要用于車削螺紋時(shí)使用，光桿用于車削內(nèi)外圓柱面時(shí)的自動(dòng)進(jìn)刀，操縱桿用于操縱控制車床。1拖板：分為大、中、小三種。刀架：安裝和固定刀具。掛輪箱：傳遞動(dòng)力。拖板箱：又名溜板箱。走刀箱：又名進(jìn)給箱。主軸變速箱：又名床頭箱。輔助運(yùn)動(dòng)：刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。車床的相關(guān)知識(shí)車削的基本定義：工件在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的作用下，改變工件毛坯尺寸及形狀的一種冷加工切削方法。第一篇：2013年車工實(shí)習(xí)報(bào)告在技能上，我們對(duì)車工有了一些基礎(chǔ)，我們相信我們將來走上社會(huì)工作崗位一定有所幫助。在對(duì)待人生，我們從中有了啟發(fā)，可想當(dāng)初我們投著極高的興趣和非常認(rèn)真的態(tài)度去車間實(shí)習(xí)，正因?yàn)槲覀兂跏嫉膽B(tài)度決定了我們?cè)谲嚬?shí)習(xí)操作的動(dòng)力，似的我們?cè)谲嚬?shí)習(xí)時(shí)認(rèn)真得去尋找我們心中好奇的答案。主運(yùn)動(dòng)：工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。車床的型號(hào)標(biāo)注說明：車床的加工范圍：車外圓、車端面、切槽、切斷、特型面。通過箱外手柄的調(diào)整來改變箱內(nèi)齒輪的傳動(dòng)比，使主軸獲得不同的轉(zhuǎn)速。通過箱外手柄來調(diào)節(jié)刀具進(jìn)給量。把絲桿或光桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為拖板的縱向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。調(diào)換齒輪的齒數(shù)改變比并與走刀箱配合，使刀具得到不同的進(jìn)給速度，可加工不同螺距的螺紋。1尾座：安裝刀具和頂尖，支頂工件。大拖板縱向運(yùn)動(dòng)，中拖板橫向運(yùn)動(dòng)，小拖板也是縱向運(yùn)動(dòng)，主要用于車錐面。1床身：支撐車床各主要部件，并按一定的技術(shù)要求組合成車床。1車床的保養(yǎng)及維護(hù)：潤(rùn)滑：上班時(shí)加注潤(rùn)滑油。空運(yùn)轉(zhuǎn)：觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無異常。停車變速：改變主軸轉(zhuǎn)動(dòng)速時(shí)，必須先停車后變速，以免打壞齒輪。倆人公用一臺(tái)機(jī)床時(shí)，只能一人操作，并注意他人安全。開車前檢查各手柄的位置是否到位，確認(rèn)正常后才準(zhǔn)許開車。嚴(yán)禁開車時(shí)變換車床轉(zhuǎn)速，以防破壞車床而發(fā)生人身事故。工作結(jié)束后關(guān)閉電源，清除切屑，細(xì)搽機(jī)床，加注潤(rùn)滑油，打掃機(jī)床周圍的衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)境。90176。車臺(tái)階畫線定位車￠2230mm和中1710mm尺寸。外圓車刀，鋼板尺，游標(biāo)卡尺。成型車刀，圓弧樣板，鋼板尺，游標(biāo)卡尺。銼刀，砂布。車床，它的操作不是很難，只是煩瑣了些，我們只要用心做好它，最終工件總會(huì)“完美”展現(xiàn)出來，可不管怎樣，總會(huì)有些同學(xué)越做越無聊，信心都沒了，心理的躁動(dòng)不安導(dǎo)致了工件的質(zhì)量，另一些同學(xué)對(duì)面實(shí)習(xí)，懷著逃避和失望的消極態(tài)度，充滿了心理壓力，可以想象帶著這樣的想法被動(dòng)地參加實(shí)習(xí)可想而知，你們這樣結(jié)果是很難樂觀的，可后來經(jīng)過老師的細(xì)心教導(dǎo)，同學(xué)們還是調(diào)整心情，積極面對(duì)，持有正確態(tài)度，未來最終還是靠自己，給自己定一個(gè)目標(biāo)，朝著自己的目標(biāo)出發(fā)，循序漸進(jìn)走向成功，或許這路又漫長(zhǎng)又吃力，但“痛”并快樂著，相信自己，你會(huì)成功的!在技能上，我們對(duì)車工有了一些基礎(chǔ)，我們相信我們將來走上社會(huì)工作崗位一定有所幫助。好奇心只是暫時(shí)的，但我們相信，只要我們對(duì)車工有著濃厚的興趣，無論以后的車工實(shí)習(xí)有多苦，有多艱難，我們都能堅(jiān)持到底。學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。操縱)、床身、附件。三、工件名稱 加工內(nèi)容 工具車外圓 車 30 90 度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺車臺(tái)階(畫線定位)車 22 和 17 90 度外圓車刀 游標(biāo)卡尺車圓弧 車 r105 和 r135 圓弧 成型車刀整形 用銼刀整形 銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：(一)工作中認(rèn)真作到：找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。如超過 300 毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前 50~100 毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。1工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。② 必須使用活頂塵1大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進(jìn)行。停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。(1)普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(6)常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。(8)車工安全技術(shù)。(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。實(shí)習(xí)結(jié)果：車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了許多，因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。最新車工實(shí)習(xí)報(bào)告最新車工實(shí)習(xí)報(bào)告。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。因此，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。熟練車床操作方法，掌握機(jī)械車削的知識(shí)和車工加工工藝的知識(shí)。增強(qiáng)動(dòng)手能力。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。在實(shí)訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過實(shí)訓(xùn)讓 我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。這次的我們進(jìn)行了一周的車工的實(shí)習(xí)，這個(gè)過程使我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的工藝過程。了解了機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。還提高了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，老師對(duì)我的要求非常嚴(yán)格，每次老師講授操作知識(shí)時(shí)，我都會(huì)在一旁仔細(xì)觀察，在此過程中，我學(xué)到了好多新的知識(shí)和技能。這是一種歷練，也是一種成長(zhǎng)。同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在車工 實(shí)習(xí)過程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。針對(duì)這種情況,很有必要探索一些 有效途徑減少學(xué)校的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)支出?，F(xiàn)分述如下:一、節(jié)省材料車工實(shí)習(xí)過程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重, 而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間,因此節(jié)省材料十分重要。,若將這些課題分開實(shí)習(xí)勢(shì)必造成較大的材料消耗 ,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習(xí)。將