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金工實習(xí)論文-展示頁

2024-10-21 04:00本頁面
  

【正文】 的好遠,而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?,扳手可能就飛了,不知就是誰倒霉了等等。兒時的我每每觀看,那時很是不解,很是羨慕師傅的水平和技巧,因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。四、鑄造 對我而鑄造言,我很高興,因為我的成績是特別好的,不僅如此,我們組的成績也是最棒的。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了。一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產(chǎn)出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風(fēng),大干了一場。焊接我們主要進行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達好幾千度,并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃氣體,因此是絕對嚴禁煙火的,在進行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發(fā)生,而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,大概要保持在十米的距離。下面我將本次實習(xí)的一些體會與心得總結(jié)如下:一、焊接焊接是我們實習(xí)的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。真的多謝金工實習(xí),我還想再有一次。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。短短的2個星期時間,我們在實習(xí)中充實地度過了,我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。通過學(xué)習(xí)各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想,卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。感想金工實習(xí)有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習(xí)是再好不過了!經(jīng)過了車工,鉗工等工種的磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習(xí)課程。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。然后調(diào)速(一般在140180r/min),打開開關(guān),將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車到19MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。車工接下來的一周我們學(xué)習(xí)了車工,車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。在轉(zhuǎn)動過程中,每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。當(dāng)孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。根據(jù)圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。一直重復(fù)著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸?fù)幔徢兴俣炔灰诉^快,約20—40次每分,必要時可加機油潤滑。大約是120mm,鋸切時,要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務(wù)——完成一個小錘子。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質(zhì)量檢測。了解了銼刀的構(gòu)造。更需要頭腦和雙手的配合。眼見的不一定真實,這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實習(xí),是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴,學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學(xué)到了很多有用的知識,我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周,在我們大學(xué)生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。金工實習(xí)留給我的意義是豐富的,留給我的記憶是美好的!如此寶貴的一次經(jīng)歷,我一定會好好珍存。這十幾天的金工實習(xí)帶給我們的,應(yīng)遠非我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去沒有,勤時自勉,有所收獲,并將這種感悟運用到我們生活和學(xué)習(xí)中去,學(xué)以致用。在將來走向工作崗位后,我們工科生總會需要進行相當(dāng)多的規(guī)劃設(shè)計工作,但是不管設(shè)計得再精美,一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理,或是加工方式難以實現(xiàn),都會造成產(chǎn)品的無法制造,也是前功盡棄!有了這些實習(xí)經(jīng)驗。至今仍然對被火災(zāi)困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。然而通過金工實習(xí),不但給我們提供了非常多的親自動手機會,而且在師傅們耐心仔細的指導(dǎo)下,又保證了我們能夠安全正確的進行操作,并通過自己的不斷練習(xí)最終掌握這些工藝!其次,金工實***豐富了我們大學(xué)生的生產(chǎn)和生活知識,一些樸素的從實際生產(chǎn)中獲得的智慧,是書本中學(xué)不到然而又更巧妙的。一旦在生活中遇到些實際問題,就免不了手忙腳亂,不知所措。首先,金工實***提高了我們大學(xué)生的實際動手能力與解決現(xiàn)實問題的能力。第一篇:金工實習(xí)論文大二下學(xué)期,我們在學(xué)校金工實實習(xí)中心進行了為期半學(xué)期的金工實習(xí)。在此期間,我們接觸了機加工、焊工、鉗工、車工、數(shù)控、機械傳動、熱處理、線切割、鑄造等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。作為大學(xué)生,我們平時獲取知識地點是教室,看到的是文字與圖表,記得的是理論與公式,即便是每天練習(xí)解決的問題,也都是由老師們虛構(gòu)的,“在理想情況下”的。即使是硬著頭皮勉強干,也會四處碰壁,弄得狼狽不堪。這其中又以安全知識最為重要!金工實習(xí)中很多的工種都具有一定的危險性,即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能,至于車,銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了,所以,實習(xí)前的安全教育中,一幕幕血與生命的教訓(xùn)不但給我們留下了深刻的印象,更使我們懂得了實習(xí)中最基本折安全規(guī)范教育,又使我們懂得了在面對各種生產(chǎn)事故,如觸電、火災(zāi)、工傷時,脫離險境的有效辦法。最后,金工實習(xí)也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產(chǎn)經(jīng)驗。就能使我們在設(shè)計中考慮到以上種種問題,做到“閉門造車,出門和轍”了。這才是金工實習(xí)的真正目的所在。最后,向所有金工實習(xí)的師傅們道一聲:辛苦你們了,非常感謝轉(zhuǎn)眼間,為期兩周的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。從安全教育,動作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。從開始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。只是一味的學(xué)習(xí)理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結(jié)合。鉗工在鉗工實訓(xùn)中,我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀返回時不施加壓力。在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。起鋸時,起鋸角約為十五度。在切掉氣割面之后我們還剩下大約116mm。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復(fù)著一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以判斷是否對中。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉(zhuǎn)動。一個工件做完了雖然不是特別的標(biāo)準(zhǔn),但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。隨即,我們每組都領(lǐng)到了一個很長的圓柱尼龍棒,這就是我們要加工的材料把木棍夾緊,不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。經(jīng)過了半天的練習(xí),一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個手柄?,F(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。金工實習(xí)的作用與影響,就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還是會的,每個人都有這樣一個過程!”一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。這樣的活動值得教育部門的借鑒。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習(xí),我們這些大學(xué)生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。我們新世紀的大學(xué)只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。第二篇:金工實習(xí)論文金工實習(xí)論文分類: 專業(yè)相關(guān) 20051212 19:34 金工實習(xí)總結(jié)報告本學(xué)期第八至第十一周,我們進行了金工實習(xí),本次實習(xí)主要進行了焊接、鉗工、冷加工、鑄造以及車工,通過本次實習(xí),我學(xué)到了很多很多東西,這些都是在書本上學(xué)不到的,通過實習(xí),使我增長了知識,磨練了意志,鍛煉了身體。焊接有“三度”,我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。二、鉗工鉗工的實習(xí)是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導(dǎo),并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。三、冷加工冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習(xí)中最短的一門,作為學(xué)生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設(shè)備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。出生在農(nóng)村的我,不要說對鑄造有多么的熟悉了,村里面經(jīng)常會有人拉著一車的工具來干這個。鑄造說起來很容易,看起來也是很容易的,但是做起來卻不那么容易了,填土要壘實,最難的就是起模具的時候了,這是很不容易的事情,經(jīng)歷了無數(shù)次,也許每次的失敗都是緣出此處的,起不好則什么都免談了,當(dāng)然也要有高手,總是能夠修好它,我想我也許就是這么一個高手,因此,每每都是我修補,還有百分之一的希望我也不放過,總能修好,我說可以了,到老師那里每每都是優(yōu),最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個,然而這兩個的腔體都是我們組加工的,老師說我們合作的好,分工仔細,確實,大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了,失誤也避免了很多,通過對鑄造的學(xué)習(xí),不僅使我學(xué)到了知識,更增強我的團隊合作能力,我收益匪淺??!五、車工車工是最臟的活了,然而卻是最現(xiàn)代化的活了,因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床,因此我們也是很高興的。
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