【正文】 ，才會有強大的戰(zhàn)斗力，才能在激烈的市場競爭中取得一個又一個的勝利!工作中要勤奮，工作態(tài)度認真，主動溝通，避免信息滯后。在鋼筋工程結(jié)算方面，廣聯(lián)達運用不熟練，需要不斷的39。施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。四、今后的打算逐步掌握施工方案的編制。在工程管理方面多下功夫，加強目標控制和管理協(xié)調(diào)的能力。一年來的從事工程施工工作，在不斷的取得進步，自己的專業(yè)知識得到了長進和加深，工作能力，包括組織協(xié)作能力、管理能力和應(yīng)變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享總的來說，在這里我按照接單的39。我的小柜是24噸，而且詢價之前就一直說明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是all in價格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費。要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然后給個all in價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產(chǎn)生。xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)ｉT做美國線和澳洲那邊的同行，有點經(jīng)驗的人都知道，這里就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是新西蘭的`auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細，越詳細越好，因為北方港口和南方不一樣，定艙的時候就需要真正的shipper/gee/毛/件/體資料，還有就是把價格也盡可能的寫在上面，這個也是以后出了問題的憑證。2）在維護客戶方面，有些新客戶因為剛把單子放在泛成操作，所以會和以前的貨代有個比較，對于新的代理有個新的考核，我會在速度和服務(wù)上面有所把握，除了加強服務(wù)上面的意識，還會從單子的進度為客戶考慮，因為進口相對而言，企業(yè)對貨物都會比較急著進公司生產(chǎn)，有時因為一天或者半天的39。3）在行業(yè)知識方面，能夠做到多學(xué)習(xí)，多了解，多向同事求教。對于與工作相關(guān)的時事要做到心中有數(shù)。還有對于一些操作上的細節(jié)仍需進一步加深了解與掌握，專業(yè)的技能仍需提高?？傊?，在20xx新的一年里，我要繼續(xù)腳踏實地，勤勤懇懇，加倍努力的完成自己的進口單子，還要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極主動地工作，我將和公司一起努力進步，去適應(yīng)公司的發(fā)展，迎接金融危機的挑戰(zhàn)。or bunker surcharge 燃油附加費(大多數(shù)航線都有，但標準不一)。Yen Applica surcharge 日元貨幣附加費 YAS Yard Surcharges 碼頭附加費CAF currency adjustment factor 貨幣附加費CAFCurrency Adjustment Factor 貨幣貶值附加費THC terminal handling charges 碼頭作業(yè)附加費，或稱碼頭操作費 PSS peak season surcharge 旺季附加費DDC destination delivery charges 目的地交貨費AMSAutomatic Manifest System 自動艙單系統(tǒng)錄入費，用于美加航線 DDCDestination Delivery Charge 目的港卸貨附加費，常用于美加航線 DDCDestination Delivery Charge 目的港卸貨附加費，常用于美加航線 IAS 直航附加費 美加航線使用AMSAutomatic Manifest System 自動艙單系統(tǒng)錄入費，用于美加航線GRIGeneral Rate Increase 綜合費率上漲附加費 一般是南美航線、美國航線使用 ORCOrigin Receipt Charge 原產(chǎn)地收貨費，一般在廣東地區(qū)使用WRS War Surcharge戰(zhàn)爭附加費 一般中東尤其是以色列的港口要加這個費用 SPSShanghai Port Surcharge 上海港口附加費（船掛上海港九區(qū)、十區(qū)）ISPS 上海港口擁擠費用 ISPS(視船公司而定）IFA 臨時燃油附加費，某些航線臨時使用PTF 巴拿馬運河附加費 美國航線、中南美航線使用PCS Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用 PTF 巴拿馬運河附加費，美國航線、中南美航線使用 PCC 巴拿馬運河附加費 SCS Suez Canal Surcharge 蘇伊士運河附加費WRS War Risk Surcharge 戰(zhàn)爭風險附加費PSS 旺季附加費 Peak Season Sucharges，大多數(shù)航線在運輸旺季時可能臨時使用 SPS: Shanghai Port Surcharge 上海港附加費ISPS INTERNATIONAL SHIP AND PORT FACILITY SECURITY CHARGE 國際船舶和港口安全費用 THC Terminal Handling Charges碼頭操作費（香港收?。㎡RC Origen Recevie Charges 本地收貨費用（廣東省收取）和SPS類似，一般在華南地區(qū)使用 SCS Suez Canal Surcharge 蘇伊士運河附加費 EBS； Emergent Bunker Surcharge 緊急燃油附加費EBSEmergency Bunker Surcharge 緊急燃油附加費，常用于澳洲航線 FAFFuel Adjustment Factor 燃油價格調(diào)整附加費，日本航線專用 GRIGeneral Rate Increase 綜合費率上漲附加費 WARS戰(zhàn)爭附加費EMS： Emergency Surcharge(near the war field)緊急戰(zhàn)爭附加費 IFAInterim Fuel Additional 臨時燃油附加費 PCSPanama Canal Surcharge 巴拿馬運河附加費 PCSPort Congestion Surcharge 港口擁擠附加費8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海PSS Peak Season Surcharge 旺季附加費一般PSS 每年的5月份到每年10月31日 Container Service Charge貨柜服務(wù)費CAF Currency Adjustment Factor貨幣匯率附加費DDC Destination Delivery Charge目的港碼頭費航線使用 EPS Equipment Position Surcharges設(shè)備位置附加費 FSC fuel surcharge 燃油附加費SCC security surcharge 安全附加費 OCB： OCEAN 海運費CYC： CY HANDLING CHARGE 日本港口操作附加費IAC： Intermodel Administrative Charge 多式聯(lián)運附加費 ACC： ALAMEDA CORRIDOR 綠色通道費CAF： Currency Adjustment Factor or Devaluation Surcharge 幣值調(diào)整費 CUC： Chassis Usage 托盤使用費 DDC: CHARGE ERS： 空箱調(diào)運費 FSC： Fuel Surcharge 燃油附加費 GRI: GEN RATE INCREASE 運費普遍增長 LLO： Lift on / Lift off 上下車費ODB OCB, DDC and BAFORC Origin