【正文】 專業(yè)采用國(guó)際海員教育先進(jìn)理念和模式，全面引進(jìn)澳方優(yōu)質(zhì)教育資源，以國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才，打造西部地區(qū)一流的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)高素質(zhì)的國(guó)際海員。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)中高職“3+2”貫通培養(yǎng)的研究與實(shí)踐剛剛起步，需要邊研究邊實(shí)踐，不斷探索，不斷完善，更需要兄弟院校及航運(yùn)企業(yè)的支持和幫助。高職階段2年:表2中的職業(yè)素養(yǎng)與專業(yè)知識(shí)相關(guān)課程，職業(yè)能力中關(guān)于英語應(yīng)用能力、實(shí)操、實(shí)作技能、人員設(shè)備等管理技能、適應(yīng)船員工作與生活的能力、勞動(dòng)意識(shí)培養(yǎng)、可持續(xù)發(fā)展能力中的相關(guān)課程以及機(jī)械制圖(二)，同時(shí)增加三管輪適任考試強(qiáng)化課程。根據(jù)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)課程體系的整體情況，結(jié)合我國(guó)中職教育、高職教育的具體要求，圍繞輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)“3+2”模式兩個(gè)階段的人才培養(yǎng)目標(biāo)，確定了兩個(gè)階段的課程安排。高職階段則進(jìn)一步加強(qiáng)三管輪崗位所需的輪機(jī)值班、輪機(jī)自動(dòng)化設(shè)備的操作管理等方面能力的培養(yǎng)，如船舶管理、機(jī)艙資源管理(EＲM)、船舶電氣設(shè)備、輪機(jī)自動(dòng)化、船舶機(jī)艙綜合實(shí)訓(xùn)等課程的學(xué)習(xí)，滿足現(xiàn)代化船舶輪機(jī)崗位工作的需要。中職階段重在基礎(chǔ)理論以及基本技能的學(xué)習(xí)，高職階段則重在專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，同時(shí)，在課程安排時(shí)，前三年中職階段的課程盡可能作為后面高職階段的基礎(chǔ)。兩個(gè)階段都需要的課程均前移至中職階段完成，如船員專項(xiàng)技能培訓(xùn)中的熟悉與基本安全、高級(jí)消防、精通艇筏、精通急救、游泳等課程。(3)階段教學(xué)分工避免重復(fù)。中高職教育均作為職業(yè)教育的重要組成部分，對(duì)人才培養(yǎng)重在實(shí)踐技能方面。圍繞STCW公約對(duì)遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)崗位的四個(gè)職能塊———輪機(jī)工程、電氣電子與控制工程、輪機(jī)維護(hù)與修理、船舶作業(yè)管理與人員管理，確定職業(yè)崗位所需要的知識(shí)、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而設(shè)置相應(yīng)的課程，確保所設(shè)置的每門專業(yè)課程都服務(wù)于對(duì)應(yīng)的職能塊。這樣的安排可以使中職階段的輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教育不再是圍繞適任證書考試進(jìn)行的應(yīng)試教育，使中職教育回歸原有的形式，保證其文化課程的學(xué)習(xí)時(shí)間和效果，對(duì)中職學(xué)生的文化基礎(chǔ)和文化素質(zhì)有著重要的幫助，有利于學(xué)生的正常成長(zhǎng)，也有利于船舶的安全營(yíng)運(yùn)。2．課程體系分段安排中高職“3+2”人才培養(yǎng)過程中，課程設(shè)置和安排是重要一環(huán)。遵循上述思路，將輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)課程體系分為三個(gè)模塊，即職業(yè)素質(zhì)模塊、專業(yè)知識(shí)模塊、職業(yè)能力模塊，設(shè)計(jì)出各個(gè)模塊對(duì)應(yīng)的具體課程(見表2)。二、課程體系的構(gòu)建與分段安排1．課程體系構(gòu)建通過社會(huì)調(diào)研和人才需求分析，根據(jù)STCW公約對(duì)輪機(jī)部船員的要求，按照職業(yè)工作崗位—職業(yè)工作任務(wù)—職業(yè)崗位能力—專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的思路，通過對(duì)輪機(jī)職業(yè)崗位分析，提煉出本專業(yè)“3+2”培養(yǎng)模式的職業(yè)崗位核心能力，明確崗位對(duì)畢業(yè)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)要求，將輪機(jī)職業(yè)資格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與學(xué)歷教育有機(jī)融合。遠(yuǎn)洋船舶三管輪:在輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下，熟悉和執(zhí)行公司安全和質(zhì)量方針，履行8～12時(shí)的輪機(jī)值班職責(zé)，主管負(fù)責(zé)管理甲板機(jī)械及泵艙、應(yīng)急救火泵、救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)、輔鍋爐、船舶空調(diào)及其附屬系統(tǒng)，確保主管設(shè)備適航。遠(yuǎn)洋船舶值班機(jī)工:在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下，熟悉和執(zhí)行公司安全和環(huán)境保護(hù)方針，執(zhí)行機(jī)爐艙和機(jī)械設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作。學(xué)生在中職畢業(yè)后若不愿意繼續(xù)升入高職階段學(xué)習(xí)，可以憑借中職階段學(xué)到的知識(shí)和取得的船舶值班機(jī)工證書上船任職值班機(jī)工。結(jié)合有關(guān)國(guó)際、國(guó)內(nèi)相關(guān)公約和法規(guī)的要求，將輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)中高職教育的培養(yǎng)任務(wù)和目標(biāo)進(jìn)行分段定位，具體做法是:中職培養(yǎng)階段的任務(wù)目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，滿足崗位適任要求，750kW及以上無限航區(qū)值班機(jī)工。1．職業(yè)能力分解根據(jù)對(duì)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)實(shí)際工作崗位要求的調(diào)研，參考STCW公約和我國(guó)有關(guān)船員條例及值班標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶輪機(jī)員應(yīng)該具備以下能力:英語能力、輪機(jī)工程能力、輪機(jī)維護(hù)和修理能力、電氣電子和控制工程能力、船舶作業(yè)管理和人員管理能力、可持續(xù)發(fā)展能力、社會(huì)能力等7大能力模塊，各模塊具體能力分解見表1。在此次“3+2”模式的培養(yǎng)過程中，學(xué)生在青島海運(yùn)職業(yè)學(xué)校學(xué)完3年中職課程，學(xué)業(yè)成績(jī)合格者頒發(fā)中專畢業(yè)證書。第一篇：輪機(jī)工程技術(shù)畢業(yè)論文輪機(jī)工程技術(shù)畢業(yè)論文 如何寫?寫一些什么內(nèi)容呢?本文是小編精心編輯的輪機(jī)工程技術(shù)畢業(yè)論文，希望能幫助到你!輪機(jī)工程技術(shù)畢業(yè)論文一、“輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)”人才培養(yǎng)目標(biāo)分析在合作辦學(xué)之前，青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院和青島海運(yùn)職業(yè)學(xué)校都是把培養(yǎng)3000kW及以上無限航區(qū)操作級(jí)船員(三管輪)作為“輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)”的人才培養(yǎng)目標(biāo)。在人才培養(yǎng)的過程中是兩條平行線。第四、第五年，進(jìn)入青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)學(xué)習(xí)，成績(jī)合格者頒機(jī)工程技術(shù)專業(yè)高職教育畢業(yè)證書(?？?。2．人才培養(yǎng)任務(wù)目標(biāo)定位在職業(yè)定位方面，《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》中明確規(guī)定了“輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)”中職畢業(yè)生完成全部理論和實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容后，可以申請(qǐng)沿海航區(qū)三管輪適任考試，若要申請(qǐng)無限航區(qū)三管輪適任考試，則需要不少于12個(gè)月的海上服務(wù)資歷。高職培養(yǎng)階段的任務(wù)目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，滿足崗位適任要求，3000kW及以上無限航區(qū)三管輪。3．崗位能力及資格證書分析根據(jù)STCW公約馬尼拉修正案、《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》以及中遠(yuǎn)集團(tuán)船員職務(wù)規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，船舶不同職務(wù)的工作職責(zé)以及所需要的相應(yīng)證書均有明確要求，通過對(duì)照值班機(jī)工和三管輪的崗位職責(zé)，確定了對(duì)應(yīng)的崗位能力。所需要的證書有:值班機(jī)工證書、熟悉和基本安全專業(yè)培訓(xùn)合格證書、精通救生艇筏和救助艇專業(yè)培訓(xùn)合格證書、保安意識(shí)培訓(xùn)合格證、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證等。所需要的證書有:甲類一等三管輪證書、熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證、精通救生艇筏和救助艇專業(yè)培訓(xùn)合格證、精通急救專業(yè)培訓(xùn)合格證、高級(jí)消防專業(yè)培訓(xùn)合格證、保安意識(shí)培訓(xùn)合格證、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證等。圍繞三管輪職務(wù)必須滿足的四個(gè)職能塊，構(gòu)建輪機(jī)職業(yè)背景下的“項(xiàng)目教學(xué)、實(shí)境訓(xùn)練”的模塊化課程體系。由于各個(gè)模塊都是基于共同的專業(yè)知識(shí)技能及職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)需求來進(jìn)行設(shè)計(jì)的，因此各模塊之間、各課程之間都存在緊密聯(lián)系。在綜合考慮船舶三管輪課程體系的基礎(chǔ)上，也考慮了船舶值班機(jī)工和船舶三管輪對(duì)知識(shí)的具體需求，按照課程體系的“一條線”的思路進(jìn)行兩階段課程的設(shè)置，中職階段的課程安排和高職階段的課程安排分別作為這條線的一個(gè)部分。針對(duì)中職和高職兩個(gè)階段在課程體系、尤其是專業(yè)課程體系的安排，采取的措施如下:(1)課程設(shè)置圍繞專業(yè)職能塊。(2)課程內(nèi)容圍繞崗位綜合化。輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的面向崗位需要的是綜合型人才，因此課程內(nèi)容方面進(jìn)行了綜合化處理，弱化了學(xué)科的界限，將課程進(jìn)行分解、優(yōu)化并進(jìn)行重