【正文】 立即采取制動措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用的4臺QTZ63F自升式塔吊（7樓塔吊、10樓塔吊）安裝在本工程西側(cè)，其中7樓塔吊工作高度約110m，10樓作業(yè)高度為115m 起重臂回轉(zhuǎn)半徑45m，其首次安裝高度7樓約40米，現(xiàn)狀分析2臺塔吊南北相鄰，在塔機作業(yè)區(qū)內(nèi)，距離塔吊西側(cè)約42米處有一路高壓線（南北走向），、10塔吊的塔臂回轉(zhuǎn)半徑邊，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約45米。（五）信號指揮人員應(yīng)與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人 員未經(jīng)現(xiàn)場安全員同意，不得私自換崗，換班時應(yīng)采用當(dāng)面交接制。（四）塔機與信號指揮人員必須配備對講機。（二）塔機長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c，大臂按順風(fēng)向停 置。輕車讓重車：兩塔機同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。低塔讓高塔：低塔機在轉(zhuǎn)臂前，應(yīng)觀察高塔機的運行情況后再運行。（十二）群塔運行控 制。論文下載（十）嚴(yán)格做好物料的吊、運、落等日常工作，防止物料墜落，尤其是在塔吊旋轉(zhuǎn)運行 臨近高壓線警戒區(qū)時，應(yīng)加倍謹(jǐn)慎小心。（八）在塔吊駕駛室的臺面配備高壓絕緣墊，所有電器裝置保持絕緣良好。電工跟蹤監(jiān)測塔吊靜電，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。（七）設(shè)置高壓靜電釋放裝置和防護(hù)設(shè)施。（五）嚴(yán)格塔吊的調(diào)運操作，由于2臺塔吊北側(cè)為柯北大道，行人較 多，塔吊應(yīng)盡量減少柯北大道一側(cè)吊臂運行；平時塔吊回轉(zhuǎn)時起吊鉤的高度必須在高壓線水平線上方6米以上，下班后塔吊司機和指揮人員做好檢查，吊鉤、鋼絲繩的回收位置也必須在高壓線水平線 上方6米以上。（四）限制小車在塔吊大臂上的運行最大伸長量和吊鉤的吊、裝、運高度。其大臂及吊鉤上升高度只要脫離了高壓線路感應(yīng)電場的范圍，就不會發(fā)生觸電事故，也不會造成塔吊在刮大風(fēng)時，因強行制動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)而以致?lián)p傷設(shè)備或造成倒踏事故。并且在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)2700處設(shè)置超限制動裝置，在2300與2700之間的東北向各200范圍內(nèi)作為警戒區(qū)，非特殊情況采取安全措施及項目經(jīng)理批準(zhǔn)，塔吊伸臂不得隨意進(jìn)入禁止區(qū)，并采取嚴(yán)格監(jiān)視與控制措施，司機在起重臂運轉(zhuǎn)臨近警戒區(qū)時，必須提前減速，一檔微 動，并有效制動和嚴(yán)禁吊運超過4m長的物料。為了安全生產(chǎn)和塔吊的安全運行，確保正常供電和施工人員的人身安全，防止意外事故發(fā)生，項目部特組織專項科研小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)反復(fù)研究討論，制定了一 套綜合性的安全技術(shù)措施，以防接觸電等安全事故的發(fā)生。最小安全操作距離應(yīng)不小于4～，在塔吊伸臂旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，如突遇停電，又刮起大風(fēng)的特殊情況下，若塔吊正處在正常運行過程中，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)因停電又不能立即采取制動措施；由于受風(fēng)標(biāo)效應(yīng)的影響，伸臂繼續(xù)隨風(fēng)向而旋轉(zhuǎn)，極有可能造成吊索或吊物碰觸高壓線路的危險。二、現(xiàn)狀分析2臺塔吊塔址確定后，在塔機作業(yè)區(qū)內(nèi)，2臺塔吊東西相鄰，距離塔吊北側(cè)約45米處有一路高壓線（東西走向），（前端5米左右）的覆蓋范圍之內(nèi)，高壓線路距離塔吊初次安裝的垂直距離約5米。第一篇：塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)技術(shù)措施塔吊臨近高壓線的安全防護(hù)技術(shù)措施一、概況某工程位于兩條交通要道交叉口西南角，受施工場地條件限制，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，結(jié)合本工程平面形狀、建筑總高度及施工總平面圖布置，本工程采用的2臺QTZ―60tm自升式塔吊（1塔吊、2塔吊）只好安裝在本工程車間1北側(cè)，該 塔吊工作高度約35m，起重臂回轉(zhuǎn)半徑50m，其首次安裝高度約18米。塔機安裝能滿足國標(biāo)（GB514485）規(guī)范的規(guī)定，但根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）第一部分高壓線防護(hù)要求：在建工程的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。為此，必須采取切實有效可行的防護(hù)措施。三、方案措施確定與實施（一）嚴(yán)格控制塔吊在逆高壓線路方向的南半?yún)^(qū)施工區(qū)域的2300安全區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行吊運作業(yè)。（二）塔吊作業(yè)中當(dāng)遇到停電又刮4級以上風(fēng)，或如遇風(fēng)力繼續(xù)加大時，塔吊司機應(yīng)立即迅速將吊物落下，將吊鉤起升到大臂根部相距2m處，停止一切吊裝作業(yè)，并立即松開旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的制動器，使其在風(fēng)標(biāo)效應(yīng)情況下，伸臂自由旋轉(zhuǎn)，避免吊索或吊物碰觸或接近高壓線路。（三）安全作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)時，回轉(zhuǎn)只許二檔微動，嚴(yán)禁在快檔下旋轉(zhuǎn)，否則視為嚴(yán)重違 章作業(yè)，由塔吊指揮及項目部安全員隨時監(jiān)督。經(jīng)測量檢查，小車平時只能伸長長度為大臂上45米刻度標(biāo)記范圍內(nèi)，吊鉤在吊起物料后，吊鉤盡量提高到最高能運行的高度，待到具體下放位置后，再下落物料，保證其小車在大臂上滑行距離及 吊鉤上升高度均有足夠的距離尺寸以脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。（六）及時提前做好塔吊附墻，施工至地上結(jié)構(gòu)三層時，進(jìn)行塔吊的附墻，并將塔吊一 次性升高至35米，保證足夠的距離，避免脫離高壓線路感應(yīng)電場的范圍。沿起重臂、平衡臂及塔冒敷設(shè)一根4m㎡的銅芯呈環(huán)行聯(lián)結(jié)并可靠接地（可連接避雷裝置）；每臺塔吊接地點不得少于2處（亦可與基礎(chǔ)主筋焊接），接地電阻要求不大于1Ω。如出現(xiàn)靜電，在吊鉤上做一絕緣 套，并定期更換。（九）對塔吊的設(shè)備電氣裝置進(jìn)行檢查，使用五芯電線，做到電源線路和電氣裝置的工作零線與保護(hù)零線分設(shè)，動力與單相（照明）控制開關(guān)分設(shè)；并安裝了漏電保護(hù)器，使其能 起應(yīng)有的作用。（十一）嚴(yán)格對塔機進(jìn)行日常的檢查驗收，并對塔吊司機、指揮人員、掛鉤工、電工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重機安全技術(shù)操作，塔吊作業(yè)信號、手勢、旗語，多塔作業(yè)和預(yù)防高壓線等進(jìn)行專門安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，使其達(dá)到密切配合、熟練操作，與此同時，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，落實到操作