【正文】 方便，具有點(diǎn)動(dòng)、單次行程，并能保壓，用戶只須配備各種不同的模具，就能將金屬板料折彎成各種不同形狀的工件，當(dāng)配備相應(yīng)的裝備后，還能作沖孔用。 2 第 1 章 緒 論 課題背景 折彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介 折彎?rùn)C(jī)對(duì)折彎金屬板料具有較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率和較高的折彎精度。本次設(shè)計(jì)主要是對(duì)油缸和油箱進(jìn)行改進(jìn)性設(shè)計(jì)。 本設(shè)計(jì)力求做到 “優(yōu)化設(shè)計(jì)、綠色設(shè)計(jì) ”，在設(shè)計(jì)過(guò)程中我盡量做到合理有據(jù)，但又有創(chuàng)新。其整體表現(xiàn)為液壓系統(tǒng)的性價(jià)比明顯低于國(guó)外同行。雖然國(guó)內(nèi)液壓傳動(dòng)發(fā)展很快，但與國(guó)外其他國(guó)家相比還是比較落后。在設(shè)計(jì)液壓缸的過(guò)程中，我在參考設(shè)計(jì)手冊(cè)的同時(shí)，也有自己的創(chuàng)新，比如我把活塞的密封件、導(dǎo)向環(huán)、支撐環(huán)放在一起，這樣不但對(duì)活塞的加工大大簡(jiǎn)化，而且可以增加活塞的強(qiáng)度；在油箱的設(shè)計(jì)中在不影響油箱功能的前提下，我把空氣過(guò)濾器和注油孔放在一起，同時(shí)對(duì)電機(jī)、油泵的放置做了設(shè)計(jì)。 本設(shè)計(jì)的目的是通過(guò)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能讓對(duì)液壓傳動(dòng)有更清楚的認(rèn)識(shí)，對(duì)液壓系統(tǒng)的組成及組成液壓系 統(tǒng)的各個(gè)零部件的作用有了具體深入的了解。此外，機(jī)器工作平穩(wěn)可靠、操作方便、具有點(diǎn)動(dòng)、單次行程、并能保壓，用戶只需配備不同的模具，就能將金屬板料折彎成各種不同形狀的工件。 包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作 臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 1 前言 本次設(shè)計(jì)主要涉及板料折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)。 文中用精確的數(shù)據(jù)，詳細(xì)的作圖，展現(xiàn)了液壓板料折彎?rùn)C(jī)的設(shè)計(jì)過(guò)程，以及工作原理，設(shè)計(jì)過(guò)程根據(jù)不同工作需要，對(duì)缸筒，活塞桿進(jìn)行了修改設(shè)計(jì)，并修改了部分配套零件工具，最終達(dá)到一個(gè)較為合理的設(shè)計(jì)目的。 I 摘要 液壓折彎?rùn)C(jī)俺運(yùn)動(dòng)方式可分為上動(dòng)式，下動(dòng)式，本次設(shè)計(jì)為上動(dòng)式液壓折彎?rùn)C(jī)。 本次設(shè)計(jì)主要是通過(guò)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)液壓傳動(dòng)有更清楚的認(rèn)識(shí)，對(duì)液壓系統(tǒng)的組成，液壓系統(tǒng)的各部零件的作用有了具體深入的了解。 關(guān)鍵字：液壓 ； 缸筒 ； 活塞桿 II Abstract Hydraulic bending machine an exercise can be divided into fixed type, the next move, the design for the dynamic hydraulic bending machine. This design is mainly through hydraulic system design of hydraulic drive more clear understanding of the hydraulic system, posed of hydraulic systems, and each of the parts have concrete deep understanding. The use of data, the detailed drawing, hydraulic sheet metal bending machine design process, and the working principle, design process, according to the different work need to cylinder piston rod, the change of design, and modify the partial matching parts tools, and eventually reach a reasonable design purposes. Key words: hydraulic； cylinder； The piston rod III 目 錄 摘要 ........................................................................................................................ I ABSTRACT.......................................................................................................... II 前言 ....................................................................................................................... 1 第 1 章 緒 論 ........................................................................................................ 2 課題背景 ............................................................. 2 折彎?rùn)C(jī)簡(jiǎn)介 ......................................................... 2 設(shè)計(jì)內(nèi)容簡(jiǎn)介 ....................................................... 3 液壓傳動(dòng)的基本知識(shí) .................................................... 3 液壓系統(tǒng)的組成 ..................................................... 3 液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn) ..................................................... 5 第 2 章 液壓系統(tǒng) 設(shè)計(jì) .......................................................................................... 5 第 3 章 系統(tǒng)元件設(shè)計(jì) .......................................................................................... 8 液壓缸的設(shè)計(jì) .......................................................... 8 液壓折彎?rùn)C(jī)的技術(shù)參數(shù)（見表 31） ................................... 8 負(fù)載分析和運(yùn)動(dòng)分析 ................................................. 8 液壓缸主要零部件結(jié)構(gòu)，材料與技術(shù)要求 ............................. 10 確定液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，編制工況圖 ................................. 12 液壓泵的選擇 ......................................................... 19 液壓泵的性能參數(shù)及計(jì)算公式 ........................................ 19 軸向柱塞泵的工作原理 .............................................. 21 軸向柱塞泵的工作要求 ............................................. 22 油泵的選擇 ....................................................... 23 油箱的設(shè)計(jì) ........................................................... 23 油箱的基本功能： ................................................. 23 油箱的種類 ....................................................... 23 油箱的設(shè)計(jì)要求及結(jié)構(gòu) ............................................. 24 油箱附件 .......................................................... 25 系統(tǒng)其它元件的選用 ................................................... 26 蓄能器的選用 ..................................................... 26 結(jié) 論 ................................................................... 29 參考文獻(xiàn) ................................................................... 30 致 謝 ................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 液壓折彎?rùn)C(jī)按運(yùn)動(dòng)方式又可分為：上動(dòng)式、下動(dòng)式。 機(jī)器采用鋼板鏈接結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，液壓傳動(dòng)保證工作時(shí)不至于因板料的厚度變化或下模 V 型槽選擇不當(dāng)引起的嚴(yán)重超載事故。當(dāng)配備相應(yīng)的裝備后，還能作沖孔用。因液壓系統(tǒng)中很多元件都是標(biāo)準(zhǔn)件，故本設(shè)計(jì)沒有進(jìn)行重新設(shè)計(jì)而只是選用，這次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)件的設(shè)計(jì)，例如油箱、油缸的設(shè)計(jì)。 液壓傳動(dòng)發(fā)展非常的迅速，特別是近年來(lái)加工技術(shù)的提高，更是為液壓傳動(dòng)的發(fā)展鋪平了道路 。具體表現(xiàn)在，液壓系統(tǒng)的承受壓力不高，介質(zhì)的泄漏等。液壓傳動(dòng)在實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化方面與電的配合有了很大的發(fā)展，所以液壓傳動(dòng)的發(fā)展前景是很廣闊的。設(shè)計(jì)中我合理利用材料，盡量降低生產(chǎn)成本，在滿足要求的情況下，我降低了粗糙的的加工要求。由于水平有限，在設(shè)計(jì)過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的錯(cuò)誤， 希望老師和同學(xué)批評(píng)指正。該機(jī)器是采用鋼板連接機(jī)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，液壓傳動(dòng)保證工作是不至于因板料厚度變化或下模 V形槽選擇不當(dāng)而引起的嚴(yán)重超載事故。 機(jī)器的主要部件均由鋼板焊接或鍛鋼制造而成，強(qiáng)度高，剛性好，性能 可靠。 （ 2）滑塊 滑塊由整塊鋼板制成，與左右油缸中的活塞桿連接在一起，兩個(gè)并聯(lián)油缸分別固定在左右立柱上，通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)使活塞帶動(dòng)滑塊 上下動(dòng)作，其同步方式為電液伺服同步方式，由數(shù)控系統(tǒng)控制，兩同步的流量可自動(dòng)調(diào)整，保證了滑塊的同步精度，滑塊位置的檢測(cè)由光柵尺實(shí)現(xiàn)，滑塊運(yùn)行時(shí)由導(dǎo)軌裝置導(dǎo)向。 （ 4） 液壓系統(tǒng) 電動(dòng)機(jī)和油泵安裝在油箱上部和內(nèi)部，泵塊安裝在油箱上， 兩同步塊安裝在左右兩個(gè)油缸頂面。 （ 5） 前托料架、后擋料 前托料架由手動(dòng)調(diào)節(jié) 后擋料位置由電機(jī)、皮帶、齒輪、擋料架和編碼器完成前后位移，電子計(jì)數(shù)器顯示，其最小讀數(shù)為 。頂桿能繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，防止工件在折彎時(shí)造成損壞。 3 （ 6） 模具 采用工具鋼經(jīng)鍛造、 熱處理、銑削、磨削等加工而成。借助 工作臺(tái)前后壓板和螺釘以調(diào)整下模?？趯?duì)正上模而完成板料折彎。 設(shè)計(jì)內(nèi)容簡(jiǎn)介 本次設(shè)計(jì)主要涉及板料折彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)。對(duì)于非標(biāo)準(zhǔn)件，像油缸、油箱等進(jìn)行了設(shè)計(jì)。比如。 液壓傳動(dòng)發(fā)展非常迅速，特別是近年來(lái)隨著加工技術(shù)的提高，更是為液壓技術(shù)的發(fā)展鋪平了道路。具體表現(xiàn)在，液壓系統(tǒng)承受壓力不高，傳遞介質(zhì)泄漏等。液壓傳動(dòng)在實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化方面與點(diǎn)配合有了很大發(fā)展，所以液壓傳動(dòng)的發(fā)展前景還是很廣闊的。在設(shè)計(jì)過(guò)程中我做到合理有依據(jù)，但又有創(chuàng)新。在滿足要求的情況下，我降低了零件的粗糙度要求。 （ 1）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。 （ 3）按所用液壓泵形式的不同，可分為定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。 全液壓傳動(dòng)機(jī)械性能的優(yōu)劣，主要取決于液壓系統(tǒng)性能的好壞，包