高速公路服務(wù)區(qū)調(diào)研報告-展示頁
2024-10-20 20:19本頁面
【正文】 形式以及個車種停車尺寸）（休息廳，餐廳，公共場所，購物等）：在布局上可采用集中式和分散式兩種形式。區(qū)分貨車，大型巴士，小轎車不同車種的停車位，最好將小型車停車場靠進(jìn)口區(qū)布置，因大型車靠前布置易遮擋視線。如下圖：圖中兩處服務(wù)區(qū)都較好的反應(yīng)了當(dāng)?shù)氐牡慕ㄖ幕惋L(fēng)俗，具有代表性。服務(wù)區(qū)主體的外觀雖然由于條件約束沒能親自到服務(wù)區(qū)調(diào)研，單從網(wǎng)上搜索出的一些服務(wù)區(qū)可見，大多數(shù)服務(wù)區(qū)還是只講究其功能實(shí)用性，忽略了它的整體美觀，導(dǎo)致許多人士定義服務(wù)區(qū)為駕車休息、上廁所的地方，最多再加上維修、加油的作用，完全沒有美觀可言的服務(wù)區(qū)給人印象死板，亟需改進(jìn)。缺點(diǎn)是離場車輛的噪聲對建筑物的影響較大。（4）右置式：設(shè)于建筑物的右側(cè)，貫穿車道是從整個服務(wù)區(qū)的后方通過。主建筑緊靠入口和主線，利于觀賞。缺點(diǎn)是建筑物受主線及停車場噪聲干擾較大。（2）后置式：優(yōu)點(diǎn)是景觀好，造型優(yōu)美的建筑，鮮花及草坪均直觀呈現(xiàn)主線兩側(cè)，有利于道路景觀。優(yōu)點(diǎn)是方便使用?？偲矫娌贾酶咚俟贩?wù)區(qū)總體布局一般由三個部分組成： ① 人服務(wù)的設(shè)施，包括公共休息廳、公共廁所、餐飲部、購物部、商務(wù)中心(含電話、傳真、問訊等服務(wù))以及室外休息場地、綠化、水池等觀賞設(shè)施；② 為車服務(wù)的設(shè)施，包括出入車道、停車場、加油站和修理站等；③ 其他附屬設(shè)施，包括管理用房、職工生活用房、配電房、空調(diào)機(jī)房、水泵房，以及污水處理和垃圾處理設(shè)施。這種情況下可以采用單側(cè)集中式平面布局。在這種情況下通常同時采用雙側(cè)分離式平面布局；②線側(cè)下式，服務(wù)區(qū)位于高速公路一側(cè)或兩側(cè)，且室外地面標(biāo)高低于高速公路路面標(biāo)高一層左右。京滬、錫澄高速公路的堰橋、龍服務(wù)區(qū)就是這種形式。總體布局高速公路服務(wù)區(qū)由于它周圍環(huán)境景觀及地形等的影響，布局也有所不同，共有三種不同的形式：（1）雙側(cè)分離式：服務(wù)區(qū)分別建于公路兩側(cè)，雙向車輛和人員分別通過匝道進(jìn)入各自一側(cè)的服務(wù)區(qū)，使用其一側(cè)的設(shè)施；京滬、滬寧、寧靖等高速公路上多采用這種形式。第一篇：高速公路服務(wù)區(qū)調(diào)研報告調(diào)研報告——高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計簡述高速公路服務(wù)區(qū)是建立在高速公路這種供機(jī)動車輛高速行駛的完全封閉、完全立交、完全控制出入的專用道路中，為確保高速公路行車的安全、舒適，消除駕乘人員在長途行駛過程中產(chǎn)生的生理上和心理上的疲勞，為駕乘人員提供休息、就餐的場所，為車輛提供加油維護(hù)和修理等服務(wù)在高速公路沿線按適當(dāng)間距設(shè)置的服務(wù)設(shè)施(一般每相隔50km左右布置)。高速公路服務(wù)區(qū)的稱謂又稱高速公路服務(wù)站，在高速公路上，服務(wù)區(qū)是給人們提供休息、餐飲、加油、修理等服務(wù)的“驛站”。圖一、江寧高速公路服務(wù)區(qū)圖二、天目湖高速公路服務(wù)區(qū)（2）單側(cè)集中式：服務(wù)區(qū)集中建于公路一側(cè)，雙向車輛和人員共同使用同一個服務(wù)設(shè)施，同側(cè)車輛和人員通過匝道直接進(jìn)入服務(wù)區(qū)，而另側(cè)則以立交方式跨線進(jìn)入服務(wù)區(qū)；（3）主線下穿式（主線上跨式）：服務(wù)區(qū)高跨于主線上空，雙向車輛和人員通過匝道分別進(jìn)入服務(wù)區(qū)的停車場，并通過各自一側(cè)的入口大廳內(nèi)的垂直交通設(shè)施，進(jìn)入跨建于主線上空的休息大廳進(jìn)行休息、就餐、休閑娛樂等活動。圖三、布局示意圖高速公路服務(wù)區(qū)總體布局從豎向上通常也可以分為三種形式： ①線側(cè)平式，服務(wù)區(qū)位于高速公路一側(cè)或兩側(cè)，且室外地面標(biāo)高與高速公路路面標(biāo)高大致相平。這種情況下可采用單側(cè)集中式平面布局；③線側(cè)上式，服務(wù)區(qū)位于高速公路一側(cè)或兩側(cè)，且室外地面標(biāo)高高于高速公路路面標(biāo)高一層左右。高速公路服務(wù)區(qū)總平面布置可依據(jù)場地道路與主體建筑之間的位置關(guān)系的不同，分為內(nèi)向式布局和外向式布局、外內(nèi)向并用式及架空式（干道上空式）。服務(wù)區(qū)基本設(shè)施設(shè)置（功能關(guān)系）注意事項：停車場 由于高速公路服務(wù)區(qū)的主要作用為提供給駕車人員停車休息，因此整個設(shè)計中停車場必須著重考慮，首先必須滿足基本使用功能，車流與人流不交叉，停車場地停車便捷，在車流較多時能夠快速反應(yīng)；其次，停車場綠化應(yīng)當(dāng)在滿足不阻擋視線前提下，保證一定規(guī)律性；最后，停車場的位置不會影響主體服務(wù)區(qū)的整體美觀，所以要求停車場設(shè)置位置合理，主要分為后置、前置、左置和右置，具體要求如下：（1）前置式：通過設(shè)置與停車場有一定高差的通道或步行廣場，將人群迅速的吸引到安全的地帶。缺點(diǎn)是景觀不佳，因此僅適用于對景觀要求不高的服務(wù)區(qū)。使用方便，通過人行步道直接過渡到安全地帶，縮短了步行距離，有利于行人安全。（3）左置式：設(shè)于建筑物的左側(cè)，停車車輛遠(yuǎn)離主線的區(qū)域，行車路線順暢，利于停車。布置結(jié)構(gòu)緊湊，相互又適當(dāng)分離，是一種適用于各種規(guī)模的服務(wù)區(qū)布設(shè)形式。優(yōu)點(diǎn)是停車場內(nèi)的行人到建筑物之間的距離較短，也比較安全。這種布局方式加油站的位置可根據(jù)實(shí)際情況布置成入口型或出口型。如下圖：高速公路服務(wù)區(qū)的外觀決定于它所處的地方，各地的風(fēng)俗文化影響這一地的建筑美學(xué)，所以服務(wù)區(qū)更是有著它所代表著的文化氛圍，硬把一個現(xiàn)代感十足的建筑搬到一個地方文化氣息較濃的位置 便會有他的不協(xié)調(diào)，反之則與周圍自然融為一體，能讓長途旅客朋友們在消除疲勞時，間接接收此地的文化，有種宣傳的作用，也可以成為標(biāo)志。附幾張服務(wù)區(qū)圖片：第二篇：高速公路服務(wù)區(qū)調(diào)研報告高速公路服務(wù)區(qū)調(diào)研報告高速公路服務(wù)區(qū) 關(guān)鍵詞：對外： ，公共休息廳，餐飲，購物，商務(wù)，室外休息，綠化水池等觀賞設(shè)施，停車場，加油站，修理站對內(nèi)：管理用房，職工生活用房，配電房，空調(diào)機(jī)房，水泵房，污水垃圾處理上述功能引發(fā)服務(wù)區(qū)板塊組成：（餐飲，購物，住宿，休息，廁所）（維修車間和修車廣場）（油庫，加油大棚，站房）服務(wù)區(qū)常見布局形式：：：主體建筑一遍，：主體建筑放置在跨線上或橋的兩頭，主線兩側(cè)設(shè)置停車場
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1