【正文】 表 62 序號 名稱 單位 年用量 1 成品量 億塊 15 2 磚坯成型量 億塊 16 3 煤矸石電石渣頁巖 萬噸 30 4 電 萬噸 720 5 生產(chǎn)用水 萬噸 3 注考慮了生產(chǎn)系數(shù)孔洞率平均按 30％考慮 64 物料儲存表 序號 物料名稱 儲存方式 儲量 儲期天 要求儲期天 備注 1 原料棚 48 30M2 1440M2 13 8 雨雪天用 2 成品磚 露天 1200 萬塊 30 3060 3 陳化庫 密閉 8 3 65 輔助生產(chǎn)設(shè)施 化驗(yàn)室負(fù)責(zé)全廠的生產(chǎn)檢驗(yàn)保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)檢測產(chǎn)過程工藝參數(shù)和原材料質(zhì)量波動情況為全廠質(zhì)量管理提供依據(jù)化驗(yàn)室設(shè)有熱工室物理檢測室天平室和力學(xué)檢測室可完成進(jìn)廠原料質(zhì)量檢驗(yàn)生產(chǎn)過程的工藝控制和成品質(zhì)量檢驗(yàn)等常規(guī)檢測工作 建設(shè)初期設(shè)臨時(shí)簡易辦公設(shè)施 7 干燥與焙燒 71 干燥與焙燒熱工設(shè)備的確定 干燥和焙燒采用二次碼燒工藝技術(shù)熱工設(shè)備選用斷面為 116ｍ 42 條干燥室和 內(nèi)寬 36M 的中斷隧道焙燒窯干燥室前設(shè)有儲存放坯車為了便于控制將干燥與焙燒分開不使用干燥焙燒一體的隧道窯使兩段內(nèi)的熱工制 度互不受以利于窯的操作保證干燥與焙燒質(zhì)量 72 干燥室 結(jié)構(gòu) 選用斷面 36M 平定結(jié)構(gòu)雙通道窯道干燥室干燥室采用磚混結(jié)構(gòu)預(yù)鋼筋混凝土圈梁干燥室熱源為隧道窯制品冷卻熱為保護(hù)環(huán)境減少腐蝕有利于工人操作采用分散底送風(fēng)共給干燥室干燥室設(shè)有循環(huán)系統(tǒng)排潮系統(tǒng)及檢測調(diào)節(jié)系統(tǒng)及相應(yīng)的測溫系統(tǒng)干燥室熱源來自焙燒窯干燥產(chǎn)量大質(zhì)量穩(wěn)定熱效率高 式 以 240 115 90 型燒結(jié)多孔磚為主窯車橫向碼 3 垛碼高 7 層 送風(fēng)系統(tǒng) 來自隧道窯的預(yù)熱至干燥室底部送風(fēng)口送風(fēng)口設(shè)置在距干燥室尾部 10m 處熱風(fēng)沿干燥車底部風(fēng)道均勻的穿過坯垛保證了坯垛上下左右溫度的均勻性當(dāng)坯垛運(yùn)行到此段時(shí)可高溫快速干燥 統(tǒng) 在干燥室進(jìn)車端頂部設(shè)置了一排煙囪 12 臺排潮風(fēng)機(jī)充分吸濕后的低溫高溫度廢氣由排潮風(fēng)機(jī)和煙囪排出干燥室排潮量可通過自動裝置調(diào)節(jié)保證干燥的前部空氣溫度溫度滿足干燥工藝要求 運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng) 由渡頂車機(jī)等組成保證干燥車按干燥制度出車 干燥室的主要技術(shù)參數(shù) ●年工作日 330 天 ●工作班制 3 班天 8 小時(shí)班 ●干燥室條數(shù) 6 條 ●干燥窯規(guī)格 70 36 12m 長寬高 ●干燥車規(guī)格 33 364 084 長寬高 ●有效車數(shù) 6 21 輛 ●每輛干燥車車坯數(shù) 2800 塊 KPI ●碼窯密度 240 塊立方 m標(biāo)塊 ●干燥合格率 95％ ●干燥周期 3438h ●干燥熱源 隧道窯余熱 ●干燥收縮率 203％ KPI204％大孔 ●排潮溫度 30～ 40℃ ●送風(fēng)溫度 120～ 140℃ ●生產(chǎn)方式 24h連續(xù)方式 ●進(jìn)車間隔 50 分鐘 ●年產(chǎn)量 15 億標(biāo)塊 ●結(jié)構(gòu)形式 磚混結(jié)構(gòu) 干燥室的配套設(shè)備 送熱風(fēng)機(jī) 臺數(shù) 3 型號 MDZYZ180M8 小時(shí)風(fēng)量 180000m3 風(fēng)壓 1268pa 電機(jī)功率 90kw 變頻 電機(jī)型號 Y31558 排潮風(fēng)機(jī) 臺數(shù) 6 型號 GD30K212NO10 小時(shí)風(fēng)量 43000m3 風(fēng)壓 275pa 電機(jī)功率 75kw 液壓渡頂車機(jī) 臺數(shù) 1 型號 YD15 電機(jī)功率 22kw75kw 干燥門 數(shù)量 42 樘 73 焙燒窯 結(jié)構(gòu) 該生產(chǎn)線采用內(nèi)寬 36M 的中段隧道窯焙燒窯 隧道窯地耐力須達(dá) 15kpam3 以上窯墻采用硂立柱承重高溫段 外墻墻體采用 Mu15 燒結(jié)磚砌筑窯墻最內(nèi)才層用粘土質(zhì)耐火磚砌筑窯頂采用微孤拱結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)菜用砌筑毛石上層鋼筋混凌土結(jié)構(gòu) 該窯適應(yīng)土石電渣煤矸石空心磚的燒成易于控制能保證產(chǎn)平的質(zhì)量穩(wěn)定在技術(shù)上是成熟可靠 式 全內(nèi)燃焙燒 式 KP1 型磚碼 17 層窯車橫向碼 3 垛縱向 3 垛 統(tǒng) 該隧道窯設(shè)有完善的排煙系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)車底壓力平衡系統(tǒng)燃燒系統(tǒng)窯車運(yùn)行系統(tǒng)余熱利用系統(tǒng)和檢測系統(tǒng)通過這些系統(tǒng)調(diào)整以保證窯內(nèi)熱工參數(shù)的穩(wěn)定 ● 排煙系統(tǒng) 由排煙風(fēng)機(jī)和風(fēng)管組成排除坯體在預(yù)熱燃燒過程中產(chǎn)生 的低溫高濕煙氣 ● 抽余系統(tǒng) 冷卻帶余熱利用系統(tǒng)將焙燒余用與成型后濕焙的干燥并提供冬采暖和 日常洗澡飲水 燃燒系統(tǒng) 由投煤孔組成內(nèi)燃不足時(shí)可以補(bǔ)充燃料 冷卻系統(tǒng) 窯爐由窯尾出車端門上的 4 臺風(fēng)機(jī)和窯門 組成使坯替出窯時(shí)強(qiáng)冷卻 檢測控制系統(tǒng) 根據(jù)原料性能準(zhǔn)確調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)頻率測量每 輛窯車焙燒溫度保溫時(shí)間車底溫度壓 力等 ● 窯車運(yùn)行系統(tǒng) 由頂車機(jī)車口拉引機(jī)等組成保證窯車按制度進(jìn)出 焙燒窯的主要技術(shù)參數(shù) ● 工作制度 330 天 3 班天 8 小時(shí)班 ● 焙燒窯條數(shù) 3 條 ● 焙燒年產(chǎn)量 15 億標(biāo)塊 ● 窯規(guī)格 100 36 21m ● 成品率 95 ● 碼坯量 4000 塊 kp1 車 ● 窯車規(guī)格尺寸 33 364 084mm ● 窯內(nèi)窯車 30 輛 ● 燒成周期 34 小時(shí) ● 入窯水分 ≤ 6％ ● 燒失率 1121 ● 燒成溫度 1050℃ ● 進(jìn)車間隔 128 小時(shí) 隧道窯的配套設(shè)備 排 煙風(fēng)機(jī) 臺數(shù) 3 型號 MDZYZ140100A6 小時(shí)風(fēng)量 90743m 風(fēng)壓 569pa 風(fēng)機(jī)功率 55KW 窯尾冷卻風(fēng)機(jī) 臺數(shù) 6 型號 T3511N08A 小時(shí)風(fēng)量 24944 風(fēng)壓 331pa 電機(jī)功率 55KW 壓力平衡風(fēng)機(jī) 臺數(shù) 4 型號 T3511NO8A 小時(shí)風(fēng)量 23605 風(fēng)壓 318pa 電機(jī)功率 4KW 進(jìn)車端門 數(shù)量 3 樘 出車端門 數(shù)量 3 樘 液壓頂車機(jī) 臺數(shù) 3 臺 型號 YBS8016 電機(jī)功率 15KW 出車?yán)龣C(jī) 臺數(shù) 3 型號 HCL8 電機(jī)功率 4KW 熱交熱器 臺數(shù) 3 型號 ? 1200 74 窯車 窯車分兩部分一部分是車替的鋼架一部分是車體的村砌窯車的下部采用良好的密封設(shè)計(jì)窯車與窯車之間的采用二道曲折壓緊密封密封材料采用硅酸鋁纖維窯車與窯墻之間采用曲折密封和砂封與車面上的焙燒窯完 全隔離 窯車村砌整體設(shè)計(jì)和各層材料的是近年來的大量實(shí)踐實(shí)驗(yàn)的總結(jié)按堅(jiān)固性密封性保溫性和經(jīng)濟(jì)性并結(jié)合磚瓦行業(yè)特點(diǎn)確定的 窯車下沒有風(fēng)及進(jìn)風(fēng)口出風(fēng)口 焙燒窯的余熱利用 81 余熱來源 煤矸石電石渣多孔磚燒成溫度最高可達(dá) 1050℃經(jīng)過高溫焙燒段后進(jìn)入冷卻段磚替溫度仍可達(dá)到 900℃此時(shí)多孔磚已燒結(jié)但晶型轉(zhuǎn)化尚未完成所以冷卻需要一個(gè)較長的范圍來滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的物化要求在熱值適中干燥和余熱焙燒操作正確的燒制過程中冷卻帶從 18 車位就開始了溫度可以保證在 900℃左右進(jìn)入冷卻帶的多孔磚帶有大量熱量這部分熱量通過熱輻射 的方式向窯頂窯墻和腰車傳遞致使窯體溫度偏高需要采取保溫措施保護(hù)窯頂?shù)醢婕案G墻不受損失因?yàn)楸簾G生產(chǎn)連續(xù)性的所以在冷卻段每個(gè)位置的環(huán)境溫度也是相對穩(wěn)定此時(shí)的熱源潔凈無煙塵這就為余熱利 用提供了穩(wěn)定的潔凈熱源 82 余熱利用 目前煤矸石燒結(jié)多孔磚隧道窯余熱利用已經(jīng)在設(shè)計(jì)過程中得到廣泛考慮并使用其利用情況主要有以上幾個(gè)方面 坯 三條隧道式焙燒窯配套設(shè)計(jì) 6 條干燥室用于干燥成型的磚坯干燥熱源取自焙燒冷卻段的余熱熱氣體潔凈無塵熱源可使成型后濕坯進(jìn)行烘烤含水率由 18％左右降至 6％左右以便使磚坯進(jìn)入焙燒窯后易于燃燒干燥 室廢氣煙囪排潮風(fēng)機(jī)排空這是余熱的首先主要利用 職工洗浴與取暖 兩條焙燒窯加設(shè)兩臺直徑 1200mm 的換熱器取窯內(nèi)熱氣與冷水進(jìn)行熱交換經(jīng)過換熱器的熱氣重新回入抽氣主管道涼水變?yōu)闊崴M(jìn)入熱水管到送入浴室一年四季和采暖管道冬季使用 用水 換熱器附近加茶水爐熱源采用窯內(nèi)余熱所生產(chǎn)熱水可用于全廠職工飲水 9 建筑工程及輔助設(shè)施 91 設(shè)計(jì)原則 本設(shè)計(jì)遵循適用經(jīng)濟(jì)美觀及技術(shù)先進(jìn)原則在滿足工藝要求前提下力求做到內(nèi)部空間功能分區(qū)合理聯(lián)系順暢有足夠生產(chǎn)空間有良好的通風(fēng)采光勞動安全等措施以改善工人勞動條件建筑方案力求做 到經(jīng)濟(jì)合理外觀簡潔明快適當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境具有現(xiàn)代工業(yè)建筑特點(diǎn) 92 設(shè)計(jì)遵循的規(guī)范規(guī)程 ■ GB500092021《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 ■ GB500072021《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 ■ GB500112021《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 ■ GB500172021 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 ■ GB500182021《冷彎薄壁型鋼技術(shù)規(guī)程》 ■ GB5020595《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ■ GB500102021《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 ■ GB5017693《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》 ■ GB500332021《工業(yè)企業(yè)采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 ■ GB5003796《工業(yè)建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》 ■ GB500032021《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 ■ GBJ1687 《建筑設(shè)計(jì)放火規(guī)范》 2021 修訂版 ■ JC9822021 《磚瓦焙燒窯爐》 93 建筑方案 式 本生產(chǎn)工藝采用流水線連續(xù)生產(chǎn)各車間形成聯(lián)合整體四周彩板圍護(hù)屋面有組織排水屋面采用壓型彩色鋼板在焙 燒車間屋頂設(shè)有無動力排煙器和天窗排放窯爐運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的煙熱利用色彩調(diào)整及墻體變化等形式成立體層次增加立面效果車間附設(shè)相應(yīng)工段的辦公控制休息間并盡量布置在方便生產(chǎn)的位置車間大門為卷簾門其它為木門側(cè)窗采用鋁塑窗同事設(shè)置車間內(nèi)消防通道及疏通門 照明 車間內(nèi)部以自然采光為主光線通過側(cè)窗進(jìn)入成型工段采光標(biāo)準(zhǔn)不低于四級其它不低于五級 車間及生活區(qū)照明參見電力與照明一章 隔音減震 車間以自然通風(fēng)為主破碎車間輔以通風(fēng)除塵設(shè)備破碎車間噪音較大主要采用夾心材板密閉形式進(jìn)行隔音處理對部分震動較大設(shè)備將考慮在底座采取減振 措施 別及耐火等級 生產(chǎn)類別聯(lián)合車間丁類其它戊類 子項(xiàng)估算表 建筑物子項(xiàng)估算表 表 91 序號 事項(xiàng)名稱 建筑面積 m2 結(jié)構(gòu)類型 造價(jià)萬元 1 原料棚窯爐車間含基礎(chǔ) 11950 輕鋼彩板 1792 2 聯(lián)合車間含基礎(chǔ) 2950 鋼結(jié)構(gòu) 118 3 辦公室食堂浴池等 2350 框架結(jié)構(gòu) 17615 4 設(shè) 備 基 礎(chǔ) 12 5 圍墻大門排水溝電纜溝等 20 6 其他 10 合計(jì) 17250 51535 94 結(jié)構(gòu)方案 根據(jù)工藝要 求結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖ攸c(diǎn)窯棚成型粉碎陳化車間采用門式鋼架結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)特征表 建筑物結(jié)構(gòu)特征表 表 92 序號 事項(xiàng)名稱 基礎(chǔ)形成 結(jié)構(gòu)類別 屋面結(jié)構(gòu) 備注 1 破碎車間 獨(dú)立柱基礎(chǔ) 輕鋼 彩色壓型單鋼板 2 陳化庫 獨(dú)立柱基礎(chǔ) 輕鋼 彩色壓型復(fù)合鋼板 采暖保溫 3 成型車間 獨(dú)立柱基礎(chǔ) 輕鋼 彩色壓型夾心復(fù)合鋼板 采暖保溫 4 窯爐車間 獨(dú)立柱基礎(chǔ) 輕鋼 彩色壓型單鋼板 5 料棚 獨(dú)立柱基礎(chǔ) 輕鋼 彩色壓型單鋼板 料 鋼材型鋼采用 Q345A鋼其它均為 III級 鋼材 木材利用當(dāng)?shù)夭牧? 水泥 PO325 磚中細(xì)河砂粒徑 155mm 砼墊層散水 C10 和有特殊注明標(biāo)號外其它均為 C25 鋁塑窗購置標(biāo)準(zhǔn)件 95 給排水與采暖 給水管直徑 100mm采用鍍鋅鋼管扣鏈