【正文】 ）加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展改善投資環(huán)境的需求 該地區(qū)的林業(yè)發(fā)達(dá)，礦產(chǎn)資源豐富，有著較多的鐵礦、石灰等礦物資源。大大影響了兩地及附近地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 .雖說(shuō)此兩地經(jīng)濟(jì)力量不是很強(qiáng)，但此區(qū)間附近有石灰廠和小型采石場(chǎng)，沿線有豐富的沙礫 ,這些都為修建公路提供了材料，從 而節(jié)省了開(kāi)支，所以這為在此兩地間修建公路提供了經(jīng)濟(jì)條件。此次要修建的公路地處三大家 — 磨盤(pán)屯，此兩地正是屬于這樣的地區(qū)。目的是為了避免或減少建設(shè)項(xiàng)目決策的失誤，提高投資的綜合效果。 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 第 2章 公路建設(shè)的可行性研究 可行性研究是在建設(shè)前期對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的一種考慮與鑒定。我們應(yīng)站在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局與交通相適應(yīng)的戰(zhàn)略高度上，為我國(guó)的公路建 設(shè)貢獻(xiàn)才華和力量。 我國(guó)確定了在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)把交通繼續(xù)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點(diǎn)之一，并規(guī)劃在 2021 年是我國(guó)交通運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展想適應(yīng)。在公路設(shè)計(jì)管理方面，全國(guó)制定了一系列的管理文件和設(shè)計(jì)圖示。截止到 1995 年底，全國(guó) 40 家部、?。▍^(qū)）、直轄市公路設(shè)計(jì)部門(mén)，在公路設(shè)計(jì)中全部應(yīng)用了 CAD 技術(shù)，發(fā)展最快的設(shè) 計(jì)部門(mén)人均計(jì)算機(jī)已達(dá)到 臺(tái)，并取得了繪畫(huà)版，設(shè)計(jì)文件 100%由計(jì)算機(jī)完成。公路的設(shè)計(jì)、建設(shè)與管理水平已得到較大的提高。公路交通這一運(yùn)輸方式已經(jīng)得到廣泛的重視。到 1995 年底，全國(guó)民用運(yùn)輸車輛 3000 萬(wàn)輛，全國(guó)公路客運(yùn)輛占各種運(yùn)輸方式的總量的 88%。改革開(kāi)放二十余年，特別是“七五 ”和 “八五 ”的十年也是公路工程實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化過(guò)程的十年。 我國(guó)的公路現(xiàn)狀 新中國(guó)成立以來(lái)，經(jīng)過(guò)四十多年的建設(shè)，我國(guó)已基本形成了具有一定規(guī)模的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。公路的建設(shè)給沿線廣大地區(qū)帶來(lái)顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)的效益。 （ 3） 通達(dá)性好 可以深入到邊遠(yuǎn)地區(qū)或山 區(qū)，直接與任何工礦企業(yè)廠區(qū)或居民點(diǎn)相連。 （ 2） “門(mén)到門(mén) ”的運(yùn)輸 在貨物集三點(diǎn)直接裝卸，不需要中轉(zhuǎn)。與其它方式相比，在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用。交通運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)有著不可分割的的關(guān)系，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，是聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的 “先行宮 ”。根據(jù)一定的技術(shù)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行方案的比選，選擇合理的路線方案來(lái)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)。 其次，本著合理利用當(dāng)?shù)刭Y源，綜合考慮地形，地質(zhì)，水文氣象條件等自然因素和當(dāng)前交通量以及交通量增長(zhǎng)情況來(lái)確定公路等級(jí)，并根據(jù)公路等級(jí)來(lái)確定道路設(shè)計(jì)中的技術(shù)指標(biāo)。本設(shè)計(jì)主要分兩個(gè)階段：初步設(shè)計(jì)階段和詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 摘要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路起著越來(lái)越重要的作用。本文主要講述了公路設(shè)計(jì)中的一個(gè)完整的過(guò)程。 首先，討論道路修建的可行性，從地形，地質(zhì)，氣象，水文條件等自然因素和交通量的增長(zhǎng)情況來(lái)論述該公路修建的可行性與必要性，為道路修建進(jìn)行理論研究。 最后，為了作到路線方案的最優(yōu)，選擇兩條方案分別進(jìn)行初步設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞 公路 設(shè)計(jì) 路基設(shè)計(jì) 路面設(shè)計(jì) 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） II Abstract As the development with the social economy, the highway plays more and more important role. This design contains the whole stage in the designing course . First of all, discussing the feasibility building in road, at topograph, and the growth situations of volume of traffic e and expoud the fact this feasibility and necessity who highway build meteorological hydrology terms, etc. natural factorses geology. Build the theoretical hydrology research for the road. Secondly, in line with utilizing local resources rationally, Consider and at present and volume of traffic increase traffic situation e and determine highway grade topographies, geologies, hydrometorological termeseses natural factors. At last, e and determine road the technical indicators of design according to highway grade. Moreover, for acplishing scheme optimum route, choose two schemes to be designed tentatively respectively. Come and carry on to then selecting, choose rational route scheme design in detail scheme according to certain technical indicator. Keywords highway design road bed design design on pavement 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） III 目錄 摘要 ............................................................................................................................... I Abstract........................................................................................................................ II 第 1 章 緒論 ............................................................................................................... 1 課題背景 .......................................................................................................... 1 我國(guó)的公路現(xiàn)狀 ............................................................................................. 1 第 2 章 公路建設(shè)的可 行性研究 .............................................................................. 3 第 3 章 自然條件對(duì)道路設(shè)計(jì)和施工的影響 ......................................................... 5 所在地區(qū)的自然條件 ..................................................................................... 5 所在地區(qū)的氣象資料 .............................................................................. 5 沿線工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況 ............................................................. 5 沿線植被及土壤分布情況 ...................................................................... 5 道路建筑材料及分布情況 ...................................................................... 5 自然條件對(duì)道路設(shè)計(jì)與施工的影響 ............................................................ 5 氣象資料的影響 ...................................................................................... 5 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)的影響 ................................................................. 6 植被及土壤的影響 .................................................................................. 6 建筑材料分布的影響 .............................................................................. 6 第 4 章 道路技術(shù)等級(jí)及技術(shù)指標(biāo)的確定 ............................................................. 8 道路技術(shù)等級(jí)的確定 ..................................................................................... 8 技術(shù)指標(biāo)的確定 ............................................................................................. 8 第 5 章 初步勘測(cè)與初步設(shè)計(jì) ................................................................................ 10 路線設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 10 選線原則及注意事項(xiàng) ............................................................................ 10 平面設(shè)計(jì) ................................................................................................. 10 路線的縱斷面設(shè)計(jì) ................................................................................ 11 方案比選 ........................................................................................................ 12 第 6 章 詳細(xì)設(shè)計(jì) ..................................................................................................... 14 路線設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 14 路線平面圖 ............................................................................................ 14 路線縱斷面圖 ........................................................................................ 14 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） IV 平縱線形的組合 .................................................................................... 14 路基設(shè)計(jì) ........................................................................................................ 15 填方路基 ................................................................................................