【正文】 轉向能力，這時轉動方向盤雖然也能帶動前輪轉向，但由于車輪缺乏附著力而使汽車無法轉向，將沿著慣性方向滑行，直至遇到障礙或慣性減小到一定程度才停止。反應迅速的壓力調(diào)節(jié)裝置提高了制動的舒適性，減少輪胎的磨損 提高使用經(jīng)濟性 。 汽車制動防抱死系統(tǒng) ABS 就針對這兩種狀態(tài)改變傳統(tǒng)的制動控制方式在緊急制動時 甚至在附著系數(shù)小于 的冰雪路面上 不會產(chǎn)生車輪抱死，并使車輪處于最佳的制動狀態(tài)。 傳統(tǒng)的汽車制動系統(tǒng)的功能是使行駛的汽車車輪受制動力矩的作用使車輛停止。電子控制器還有監(jiān)控單元，其作用是對 ABS 的其它部件的功能進行監(jiān)測。壓力調(diào)節(jié)器均安裝在制動傳動系系統(tǒng)的制動總泵 總閥 與制動分泵 制動氣室 之間。 表 1 ABS 的組成及其功能 組件 功用 傳感器 車速傳感器（測速雷達） 檢測車速，向ECU 輸入車速信號，用于滑移率控制方式 車輪轉速傳感器 檢測車輪速度，向 ECU 輸入輪速信號，各種控制方式均采用 汽車減速傳感器（ G 傳感器） 檢測制動時汽車的減速度，識別是否冰雪路易滑路面，只用于四輪驅(qū)動控制系統(tǒng) 執(zhí)行器 制動壓力調(diào)節(jié)器（電磁閥） 接受 ECU 的指令，通過電磁閥的動作調(diào)節(jié)制動氣壓或液壓，實現(xiàn)制動壓力“升高”、“保持”和“降低”的控制功能 回油泵（再循環(huán)泵，用于循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)方式） 受 ECU 控制，在“降壓”過程中將由輪缸流出的制動液經(jīng)儲能器泵回制動主缸，以防止 ABS 工作時制動踏板行程發(fā)生變化 液壓泵（用于可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)方式） 受 ECU 控制，在可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器的控制油路中建立控制油壓 電磁截止閥（用于達科 ABS Ⅵ系統(tǒng)） 根據(jù) ECU的指令，截斷或開啟前輪壓力調(diào)節(jié)器中通往輪缸的油路 電磁制動器（用于達科 ABS Ⅵ系統(tǒng)） 受 ECU 控制，保證電動機迅速停轉，以便調(diào)節(jié)活塞能準確停在適當位置 活塞驅(qū)動電動機（用于達科 ABS Ⅵ系統(tǒng)） 受 ECU控制，通過齒輪減速機構和芯軸， 控制活塞上下移動，實現(xiàn)制動壓力調(diào)節(jié)，有正傳、反轉、停轉三種工作狀態(tài) ABS 警告燈 ABS 出現(xiàn)故障時，由 ECU 控制將其點亮，向駕駛員發(fā)出警報，并可由 ECU 控制閃爍顯示故障碼 續(xù)表 1 組件 功用 電子控制單元（ ECU） ECU 接受車速、輪速、減速度等傳感器的信號，計算出車速、輪速、滑移率和車速的減速度、加速度，并將這些信號加以分析、判斷、放大，由輸出級輸出控制指令，控制各種執(zhí)行工作 的結構 圖 1 ABS 系統(tǒng)的組成 1前輪速度傳感器； 2制動壓力調(diào)節(jié)裝置； 3ABS 電控單元； 4ABS 警告燈；5后輪速度傳感器； 6制動燈開關； 7制動主缸； 8比例旁通閥； 9制動輪缸；10蓄電池； 11點火開關 的作用 汽車防抱死系統(tǒng) ABS 是在傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的基礎上采用電子控制技術，在制動時防止車輪抱死的一種機電一體化系統(tǒng)。裝有 ABS 的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%― 90%、 30%― 0%、 15%― 20% 第一章 ABS 的基本知識 的組成 無論是液壓制動系統(tǒng)還是氣壓制動系統(tǒng)，電子控制制動防抱死系統(tǒng)（ ABS）的組成均由傳感器、電子控制單元（ ECU）和執(zhí)行器三部分組成。 ABS 可安裝在任何帶液壓的汽車上。上述這些系統(tǒng)具有智能化的控制作用，根據(jù)車輛的行駛狀況，自動地完成對汽車制動性能、轉向輔助等的控制，無需人的主動性操作，可見汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)向智能型方向發(fā)展。汽車的行駛安全性能要求不斷提高，汽車安全系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車研究發(fā)展的重要部分。VW Passat ABS structure and fault diagnosis Abstract： Installation of ABS vehicles is already quite mon in the contemporary, economy cars equipped with ABS and with the increasingly high demand for vehicle safety performance, more advanced, to protect a broader range of safety devices have been brought forth. As the technology of automotive continues to improve, the ABS has gradually been to the standard accessories of motor vehicles, although the ABS can greatly improve the car39。了解 ABS 這些技術對汽車制動系統(tǒng)的維修和故障診斷工作都是十分重要的。畢業(yè)設計論文 汽修 大眾帕薩特 ABS的結構與故障診斷 畢業(yè)設計（論文）報告 題 目 大眾帕薩特 ABS 的結構與故障診斷 系 別 專 業(yè) 汽車檢測與維修技術 班 級 汽修 0902 班 學生姓名 學 號 XXXXXXX 指導教師 XXXXX 大眾帕薩特 ABS 的結構與故障診斷 摘要：在 當代，安裝 ABS 的車輛已經(jīng)相當普遍，經(jīng)濟型車也安裝有 ABS 并且隨著對汽車安全性能的要求越來越高，一些更為先進的、保護范圍更加廣泛的安全裝置相繼問世了。隨著汽車技術的不斷改進， ABS 已逐漸成為汽車的標準配件，雖然 ABS 能大大提高汽車的制動性能，但是不同類型的 ABS 在制動中發(fā)揮的作用卻不盡相同，駕駛員如果缺乏對各類 ABS 性能特點的了解，則可能在車輛緊急制動時得不到預想的制動效果，甚至會發(fā)生意外情況。本文主要介紹汽車 ABS 結構工作原理，并對典型 ABS 系統(tǒng)的車輛也作了簡要介紹。s braking performance, the different types of ABS in the brakin