發(fā)動機的拆裝實習報告-展示頁
2024-10-17 13:54本頁面
【正文】 ,取下固定在曲軸上活塞的螺栓后就可以抬下曲軸,之后就可以取下活塞了,取下的活塞也要做好標記使其與各缸對應,，也加深了了解內(nèi)燃機的組成。在發(fā)動的一側(cè)還有進水管和出水管,通過水的流動來冷卻高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機,為發(fā)動機提供一個良好的工作環(huán)境。由于發(fā)動機噴入氣缸的是可燃的混合氣,因而空氣和汽油要在進氣管內(nèi)混合好,噴油的方式有兩種,一為:單點噴射,二為:多點噴射,單點噴射噴油器位于進氣總管的位置處,然后在分配到個進氣的支管在進入氣缸。在現(xiàn)代的發(fā)動機中一般還在此裝有三元催化轉(zhuǎn)換器來檢測廢氣中有害氣體的含量,來反饋調(diào)節(jié)進氣量和噴油量來保證排出的廢氣符合環(huán)境法規(guī)的要求。有進氣總管和進氣支管有的把其鑄成一體,有的則用鉚釘鉚在一起,在它們的上源有空氣濾清器來過濾進入發(fā)動機的空氣,在節(jié)氣門的位置處還按有檢測空氣量的傳感器。分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序。第二篇：發(fā)動機拆裝實習報告發(fā)動機拆裝實習報告通過7天對發(fā)動機的拆裝實習,它們的相對位置,它有齒輪與飛輪相嚙合?；钊倪\動規(guī)律：活塞從上止點到下止點或從下止點到上止點的運動過程，速度都是從慢到快再由快到慢的不斷往復過程。密封：密封燃氣，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度，提高熱效率。利用離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用（摩擦力是壓縮彈簧的受壓反作用力使摩擦片間受壓處合狀態(tài)，離合器推桿克服彈簧力推動離合器從動轂座摩擦片間失壓處離狀態(tài)）作用是通過來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。裝配時只要保證曲軸上的正時齒輪標記點與凸輪軸齒輪的標記點一一對應就能保證進、排氣門的正確工作狀態(tài)，另曲軸上的半圓鍵與磁電機飛輪組件配合并通過組件上的凸塊與接近開關(guān)產(chǎn)生正確的點火信號，以上的安裝位置在出廠時就確定，并能保證“正時”?；钊\動到氣缸頂部時排氣門關(guān)閉進氣門打開，就這樣周而復始的運動下去。3）排氣沖程：可燃混合氣在氣缸內(nèi)燃燒后生成的廢氣必須從氣缸中排出去以便進行下一個進氣行程。當活塞位于壓縮行程接近上止點(即點火提前角)位置時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃可燃混合氣，可燃混合氣燃燒后放出大量的熱使氣缸內(nèi)氣體溫度和壓力急劇升高，高溫高壓氣體膨脹，推動活塞從上止點向下止點運動，通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出機械功，除了用于維持發(fā)動機本身繼續(xù)運轉(zhuǎn)外，其余用于對外作功。2）壓縮沖程：曲軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，活塞從下止點向上止點運動，這時進氣門和排氣門都關(guān)閉，氣缸內(nèi)成為封閉容積，可燃混合氣受到壓縮，壓力和溫度不斷升高，當活塞到達上止點時壓縮行程結(jié)束。第一篇：發(fā)動機的拆裝實習報告發(fā)動機的拆裝CG125摩托車的發(fā)動機是幾沖程發(fā)動機？詳細描述其工作過程？ 四沖程發(fā)動機是包括：吸氣氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。1）吸氣沖程：由于曲軸的旋轉(zhuǎn)，活塞從上止點向下止點運動氣缸內(nèi)容積增大，壓力減小，當壓力低于大氣壓時，在氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力，空氣經(jīng)空氣濾清器并與化油器供給的汽油混合成可燃混合氣，通過進氣門被吸入氣缸，直至活塞向下運動到下止點。2）做功沖程：作功行程包括燃燒過程和膨脹過程，在這一行程中，進氣門和排氣門仍然保持關(guān)閉。隨著活塞向下運動，氣缸內(nèi)容積增加，氣體壓力和溫度降低，當活塞運動到下止點時，作功行程結(jié)束。當作功接近終了時，排氣門開啟，進氣門仍然關(guān)閉，靠廢氣的壓力先進行自由排氣，活塞到達下止點再向上止點運動時，繼續(xù)把廢氣強制排出到大氣中去，活塞越過上止點后，排氣門關(guān)閉，排氣行程結(jié)束。什么是發(fā)動機的“正時”？在裝配時怎樣保證“正時”？正時，就是通過發(fā)動機的正時機構(gòu)，讓每個氣缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關(guān)閉、火花塞正好點火。發(fā)動機離合器的作用及其工作原理？發(fā)動機離合器的作用：保證摩托車平穩(wěn)起步，便于換檔，防止傳動系過載，降低扭振沖擊?；钊袔讉€環(huán)及其作用？活塞的運動規(guī)律？活塞有兩個扁平環(huán)和一個組合波形油環(huán)；作用分別是密封、控油。漏氣不僅會使發(fā)動機的動力下降，而且會使機油變質(zhì)，這是
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