【正文】 要讓自己去安裝網(wǎng)絡(luò)時，誰能保證你勝任?所以，經(jīng)過實習(xí)，起碼在我們將來走進工作崗位以后，面對身邊的電腦，我們不會陌生。隨著桌面上顯示“您的操作系統(tǒng)安裝已經(jīng)成功……”時，我們替自己的付出感到由衷的高興……很快，為期一周的專業(yè)認知實習(xí)結(jié)束了。當(dāng)天我們還聽取了其余老師關(guān)于計算機網(wǎng)絡(luò)的知識以及有關(guān)操作系統(tǒng)的介紹。接觸過電子通信方向的人都知道，未來幾年，光纖通信的發(fā)展必將成為一種趨勢。為此，老師使用儀器給我們演示了光纖焊接技術(shù)，每一步都得極其小心，馬虎不得，以免昂貴的儀器被損壞。接下來，我們來到了光纖通信技術(shù)工作實驗臺，老師給我們作關(guān)于光纖通信的優(yōu)缺點，誠然，光纖通信作為二十一世紀(jì)最具有發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)之一，其傳輸速度和傳輸效率是一個公認的優(yōu)點。其間我們所經(jīng)歷的茫然不好用語言來表達，但是經(jīng)過我們大家的努力，我們成功了。當(dāng)天我們首先參觀了該基地里的所有基本硬件設(shè)施，并詳細聽取了老師們的介紹。整個影片看下來，讓我們受益匪淺。我們所觀看的是有美國加州大學(xué)伯克利分校的老師介紹的關(guān)于計算機方面最新發(fā)展動態(tài)?？此坪踹@些很不起眼，但之余學(xué)校教學(xué)正常進行起著不可替代的作用。同時，在另外一間房間里面。走進機房，面對著一個個大的柜子箱，聽著講解員的解釋，我們知道這些交換機是對全院的電話進行通話切換等任務(wù)。為此，今年暑假，我們進行了為期一周的專業(yè)認知實習(xí)。學(xué)海無涯，我還會再接再厲，不斷鍛煉和提高自己的實踐操作能力，培養(yǎng)和樹立好機務(wù)人嚴(yán)謹(jǐn)細致的工作作風(fēng)，為今后走上民航工作崗位打好基礎(chǔ)。作為一名機務(wù)大學(xué)生，以后將要從事飛機維修工作。通過這段時間的實習(xí)，我不僅增長了知識，提高了動手操作的能力，也對作為一名維修人的責(zé)任有了更加深刻的認識。比如我以前以為有的汽車車身后標(biāo)的“”，后來我才知道“”是汽車的排量，“T”表示的是該車使用渦輪增壓。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學(xué)到了一些關(guān)于汽油泵的知識：汽油泵位于汽油油箱里，很像一個小巧的水泵，它的作用就是給發(fā)動機泵油，它和油浮等一起構(gòu)成了汽油泵總成。在一次維修中，我又了解了汽車上一個比較特別的零件，叫“萬向節(jié)”，全稱是“等速萬向節(jié)”。一次有一位司機開車來說汽車啟動困難，師傅檢查后說啟動機有故障，要更換新的。一般情況下，“機油四芯”就是正常汽車保養(yǎng)時更換的最高級別了。在一本關(guān)于汽車維修的技術(shù)手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統(tǒng)，了解了汽車發(fā)動機的種類、構(gòu)造和工作過程等。還有第一次操作汽車舉升機，第一次拆卸車前保險杠，第一次給汽車加機油，第一次為汽車檢查機油高度是否合格??實在有太多的“第一次”，在這些“第一次”里，我的動手能力一點一點地進步著。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎，甚至造成事故。先把氣壓表連在輪胎氣門上，然后看著表上的讀數(shù)進行調(diào)整。手里拿著高壓噴水槍，沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反沖力，看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落，感受著水流激起的涼爽的水霧，工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。還清晰地記得自己第一次洗車的經(jīng)歷。負責(zé)鈑金和噴漆的師傅們就忙開了：整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆??真是一個復(fù)雜的過程。一般更換機油的時候也會同時更換機油濾清器和空氣濾芯。洗車應(yīng)該算是很容易的，先用洗車器的水槍沖洗，再用擦車用的抹布將水擦干，最后再用抹布將車門內(nèi)側(cè)等一些不容易清洗到的地方擦干凈。在實習(xí)期間學(xué)到的東西挺多的，譬如洗車、更換機油、車漆打磨，還有就是檢查調(diào)整汽車胎壓等等。三、實習(xí)總結(jié)7月19號到25號，我在上海大眾汽車東升維修站進行了為期一周的專業(yè)認知實習(xí)。二、實習(xí)內(nèi)容洗車、更換機油、檢查和調(diào)整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。同時在動手操作過程中增加自己對所學(xué)專業(yè)的興趣，提高自己的觀察能力和與他人的協(xié)作能力，為成為一名合格的機務(wù)人打下基礎(chǔ)。第一篇：專業(yè)認知實習(xí)報告（定稿）中國民航飛行學(xué)院專業(yè)認知實習(xí)報告實習(xí)單位：專業(yè)、班級：學(xué)生姓名：學(xué)號：實習(xí)成績：中國民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院2009年12月31日一、實習(xí)的目的及意義實習(xí)目的實習(xí)單位簡介二、實習(xí)內(nèi)容四、實習(xí)總結(jié)五、實習(xí)單位評價說明：，每學(xué)年一次，由學(xué)生自行選擇利用寒假或暑假完成，；，以便實習(xí)單位撰寫評語，并加蓋單位公章；，字?jǐn)?shù)不少于1500字；。第二篇：專業(yè)認知實習(xí)報告中國民航飛行學(xué)院專業(yè)認知實習(xí)報告實習(xí)單位： 上海大眾汽車東升維修站 專業(yè)、班級： 熱能與動力工程2010級2班 學(xué)生姓名：學(xué)號：實習(xí)成績：中國民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院2011年7月26日一、實習(xí)的目的及意義實習(xí)目的通過專業(yè)認知實習(xí)，提高自己對所在專業(yè)的認識，在實踐過程中提高動手能力，掌握一些維修工具的基本用法和有關(guān)維修的基本知識。實習(xí)單位簡介上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮(zhèn)，是一家主營轎車維修業(yè)務(wù)的私營公司，是上海華普汽車和天津一汽在東平地區(qū)的特約維修站點，同時也提供對其他多種汽車的維修和保養(yǎng)服務(wù)。洗車、更換機油和檢查調(diào)整汽車胎壓等主要是自己動手實際操作，汽車維修時以觀察師傅操作為主，做一些輔助性工作。這是我第一次走進車間，體驗真正的工作生活，感到很新鮮，除了勞累,更多的是收獲。第一次接觸這些工作，感覺很新奇，但畢竟工作就是工作，一天下來感覺腰腿都很累。換機油就比較講究技術(shù)了，首先不同的車型機油箱和機油濾清器的位置不一樣，所以要打開汽車前車蓋，再打開機油箱的蓋子，然后用汽車舉升機把車抬升起來，再將機油箱底部的排油螺絲卸下來，將機油箱里的廢機油全排出來，然后裝好螺絲，把車降下來將新機油加到機油箱里。我記得一天有一輛汽車來維修，它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。確實有時看似挺簡單的維修有著很復(fù)雜的過程和技術(shù)，而這些也不是朝夕之間就能學(xué)會的，要靠不斷的積累和踏踏實實的實踐。洗車雖然不是很難，但那也是自己的第一次體驗。還有自己第一次給汽車檢查調(diào)整胎壓。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強。因此在這項工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進步的成就感，更多的是一份對他人安全負責(zé)的沉甸甸的責(zé)任。除了動手能力的提高，我還在這段時間里學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識。師傅也在空余時間給我講了一些汽車保養(yǎng)時更換件的省略語，比如說“機油一芯”指的就是汽車要更換機油和機油濾清器；“機油二芯”就是指更換機油、機油濾清器和空氣濾芯；如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯；如果說“四芯”的話，還要再加上空調(diào)濾芯。更多的是在實踐過程中學(xué)到新知識。在師傅的講解下我知道了啟動機其實就是一個電動機，汽車啟動時電瓶驅(qū)動啟動機轉(zhuǎn)動，啟動機再帶動飛輪轉(zhuǎn)動，進而帶動整個發(fā)動機工作。它是連接驅(qū)動軸和汽車輪軸的一個部件，用來保證車輪向各個方向運動時都能獲得同樣的軸功率。這段時間的實習(xí)也更正了我對汽車的一些錯誤認識。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內(nèi)胎的，結(jié)果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內(nèi)胎，是沒有內(nèi)胎的。汽車維修的質(zhì)量關(guān)系到司機和乘客的安全，同樣，飛機維修的質(zhì)量關(guān)系到機組成員和乘客們的人身安全。這樣比較特殊的行業(yè)決定了我們不僅要掌握精湛的專業(yè)技術(shù)，踏實的理論基礎(chǔ)，還要有一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?4作態(tài)度。四、實習(xí)單位評價第三篇：專業(yè)認知實習(xí)報告專業(yè)認知實習(xí)報告專業(yè)認知實習(xí)作為了解本專業(yè)的前景以及對本專業(yè)能夠有個系統(tǒng)整體感知的認識，尤其是我們電子科學(xué)與技術(shù)專業(yè)，面對當(dāng)今世界科技日新月異，我們有必要對該專業(yè)有個更加深層次的了解。7月26號，在實習(xí)老師的帶領(lǐng)下，我們首先參觀了學(xué)校工程樓里面的通信中心，作為全院通信服務(wù)的CPU，承擔(dān)著全院所有的固定電話通話