【正文】 服從是天職，也是企業(yè)對員工的一項基本要求，也要告訴自己丟掉不滿情緒，因為企業(yè)不只有你一個人，它是一個大集體。它是一個有組織、有紀(jì)律、有制度、有目標(biāo)的合成體。二、堅決服從安排，不折不扣地完成工作任務(wù)。一個人一生中除去休息的時間以及不具備勞動能力的時間，剩下的大部分時間都是在勞動中度過的，可以說，工作等于一個人一生的價值。一、與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，堅守職業(yè)操守。近年來，我市大量開挖道路，恢復(fù)道路質(zhì)量較差也是加劇我市道路破損的重要原因。由于排水設(shè)施不足，每逢春融期間和遭遇大雨、暴雨，道路積水不能及時排泄，長時間浸泡道路，致使道路嚴(yán)重受損。水害是造成并加劇道路損壞的重要原因。這對道路的施工和養(yǎng)護(hù)非常不利。加之受西伯利亞冷氣團(tuán)和副熱帶暖氣團(tuán)影響，四季溫差大。近年來，我市交通流量迅猛增長，據(jù)調(diào)查，目前我市城區(qū)每天通行的車輛約40萬輛左右，比上世紀(jì)八十年代初增加了近10倍，城市道路的流量負(fù)載遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)計指標(biāo)，大部分道路累計軸載次數(shù)提前達(dá)到設(shè)計年限，造成道路疲勞性破壞，縮短了道路使用壽命。近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，車輛荷載能力不斷提高，加之運(yùn)輸車輛超載，實際載重量超過60噸(相當(dāng)于一節(jié)火車貨運(yùn)車廂的荷載)，有的甚至載重達(dá)到70噸以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過道路的承載極限，造成道路脆性破壞，加劇道路破損。哈爾濱市以前設(shè)計的城市道路大多是在比較潮濕的土基上鋪筑黑色路面。(4)按道路破損程度劃分：大面積破損，應(yīng)進(jìn)行整體改造的道路面積為247萬平方米，%；，%。(2)按道路結(jié)構(gòu)類型劃分：，%；，%。我市1208條市政道路中，出現(xiàn)不同程度破損現(xiàn)象的道路有703條(段)，%。其中：市管一類道路42條，(、)；區(qū)管二類以下道路1166條，(，)。交通設(shè)施現(xiàn)狀及存在問題哈爾濱市的對外交通由鐵路、公路、內(nèi)河航運(yùn)、航空四部分組成，形成了東北北部地區(qū)交通樞紐的地位。哈市城區(qū)路網(wǎng)已經(jīng)建成內(nèi)環(huán)路、二環(huán)路兩個聯(lián)接市內(nèi)老的建成區(qū)的環(huán)路及溝通市區(qū)通外省外市的四環(huán)繞城公路，還有正在規(guī)劃和實施中的聯(lián)接江南與江北，連通市內(nèi)新建城區(qū)和郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的三環(huán)路。河流和鐵路這兩大歷史制約因素，使哈爾濱的市區(qū)路網(wǎng)形成先天性的結(jié)構(gòu)缺欠，難以適應(yīng)21世紀(jì)哈爾濱市作為新興的現(xiàn)代化城市對市區(qū)交通功能的迫切需求。下面就我市交通整體狀況談幾點學(xué)習(xí)體會：哈爾濱市城市基本概況哈爾濱市是黑龍江省省會，國家級歷史文化名城，著名的東北老工業(yè)基地，東北亞國際經(jīng)貿(mào)中心，世界冰雪旅游名城，國家東北部交通樞紐重鎮(zhèn)，我國東北北部政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化、貿(mào)易、信息、旅游事業(yè)的現(xiàn)代化中心城市。作為一名從事城市道路設(shè)計工作的技術(shù)人員，通過多年的工作實踐，對哈爾濱市的交通狀況也有了一定程度的了解，在工作中，深深的感覺到城市交通體系的重要性。第二篇：企業(yè)員工學(xué)習(xí)心得體會伴隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的增長，人口的不斷增加，城市化進(jìn)程的迅猛發(fā)展，與城市化同步帶來的交通擁堵問題越來越突出。成功肯定不會是在口號聲中實現(xiàn)，有理想沒有行動是一個夢，有行動沒有理想是一種浪費，理想加合適的行動可以使人取得成功。哪怕是小小的進(jìn)步，我們也算是取得了成功。天下沒有場外的舉人，凡事都要敢于嘗試，如果不試一試，誰也不知道自己的斤兩。但是，我們也不應(yīng)該滿足于現(xiàn)在，不思進(jìn)取，停滯不前。如果是這樣的話，則必將很快就被同行趕上和超過。但是，要知道，沒有一個人有驕傲的資本，因為不論過去你取得了多少驕人的成績，即使是在某一方面的造詣很深，也不能說是已經(jīng)徹底精通，因為知識是無窮的。自大就是自滿，自滿就會失敗?！爸t虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”這是我們在小學(xué)就接受的教育。人生必須背負(fù)重?fù)?dān)，一步一步慢慢的走，穩(wěn)穩(wěn)的走，總有一天，你會發(fā)現(xiàn)，自己是那走的最遠(yuǎn)的人。一個人覺得最自豪的事情，是做那些做起來最艱難的事情。人最大的敵人不是別人，而是自己，凡事都不會是一帆風(fēng)順，一馬平川的，總會有這樣那樣的困難阻擋我們前行的腳步，不要被設(shè)想的困難嚇倒，要相信自己，鼓勵自己，要有戰(zhàn)勝困難的決心和勇氣?，F(xiàn)實生活中，我們做事之所以會半途而廢，往往不是因為失敗而放棄，而是因為失去了自信而失敗。一個人能力再強(qiáng)，總有能力不能達(dá)到之處，團(tuán)結(jié)才有力量，團(tuán)隊成員之間相互取長補(bǔ)短，精誠合作，會把事情做的更好，甚至收到意想不到的效果，這就是1+12的道理。就算這個人是天才，如果其團(tuán)隊精神比較差，這種人也沒有企業(yè)愿意用。團(tuán)隊的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一個個單獨的優(yōu)秀人才的力量。四、努力培養(yǎng)團(tuán)隊精神，善于更要樂于與他人合作?，F(xiàn)代企業(yè)最需要的、最緊缺的就是精業(yè)的員工，就是具有專業(yè)能力的員工。還記得上大學(xué)時，老師對我們說過的一句話：“關(guān)系是泥飯碗，是會碎的；文憑是鐵飯碗，是會銹的；本事是金飯碗，是會升值的?！肮び破涫拢叵壤淦鳌?。很多時候，很多我們開始并不能夠理解的事情，在實施的過程中，自斷后路、義無返顧地去執(zhí)行，原本想不通的事情往往可以得到很好的理解，從而激發(fā)了個人的主觀能動性，反而促成工作任務(wù)的完滿完成。個人往往習(xí)慣于從自己的角度出發(fā)，考慮問題往往先考慮自己，你所看到的、你所關(guān)注的也許只是你個人或者是所在小組的利益，這就有很大的局限性；而領(lǐng)導(dǎo)則不同，他所考慮的是全局、是整體。在這個組織里，個人不能也不允許自由散漫，不服從管理。企業(yè)是一個嚴(yán)密的組織，不是一個自由的組合體。其實，你有沒有認(rèn)真的審視過自己：你真的應(yīng)該被安排在那個你所認(rèn)為的重要位置、領(lǐng)到你所期望的工資、得到別人的重視嗎？不勞無獲，一切都不是理所當(dāng)然的，沒有付出就沒有理由索取，當(dāng)你伸手向企業(yè)、向領(lǐng)導(dǎo)要這要那的時候，你有沒有認(rèn)真的審視過自己你為企業(yè)付出了什么？你把企業(yè)當(dāng)成自己的家、與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，全心全意的干好自己的本職工作了嗎？如果沒有，那就沒有資格埋怨別人，要怪只能責(zé)怪你自己；如果沒有，你就應(yīng)該摒棄埋怨，積極進(jìn)取，努力培養(yǎng)主人翁意識，熱愛你所在的企業(yè)，熱愛你所從事的工作，盡你最大的努力，盡可能的發(fā)揮自己的才能，為企業(yè)多做貢獻(xiàn)，相信總有一天，大家會看到你的努力，你也會得到所期盼的一切。對于絕大多數(shù)具有上進(jìn)心的員工來講，工作絕對不僅僅是為了生存，工作更應(yīng)該是天職，是神圣的使命。一個人一生中除去休息的時間以及不具備勞動能力的時間，剩下的大部分時間都是在勞動中度過的，可以說，工作等于一個人一生的價值。一、與企業(yè)同呼吸、共命運(yùn)，堅守職業(yè)天職與使命。雖然我們也許已沒有機(jī)會成為解放軍，但是，我愿意也已下定決心要以解放軍的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，使自己成為象解放軍一樣優(yōu)秀的人，即使我做不到那么好，但是，我深信，只要我努力了，就是進(jìn)步，就有成功的可能。新年伊始，我部就形成了學(xué)習(xí)“五本書”的熱潮，我站的學(xué)習(xí)也在如火如荼的進(jìn)行。聰明的人，總是善于用別人的智慧來填補(bǔ)自己的大腦。即使已經(jīng)參加工作了，我們也不應(yīng)該放棄對知識的學(xué)習(xí)。托爾斯泰曾經(jīng)說過：“沒有智慧的頭腦，就象沒有蠟燭的燈籠。能夠回答這些問題，我認(rèn)為只有——學(xué)習(xí)。第一篇：企業(yè)員工學(xué)習(xí)心得體會企業(yè)員工學(xué)習(xí)心得體會我們常常困惑于智慧到底從何處來，到何處去，如何才能捕捉智慧的光芒，在成本與利潤的銜接點上找到我們需要的平衡。我們也常常困惑，人的力量從何處來，到何處去，我們?yōu)楹纬３Ｔ邶嫶蟮氖袌雒媲绑@慌失措，無從觀察。列夫”俗話說 “活到老，學(xué)到老”，這話一點不錯。相反，作為企業(yè)的員工，在繁忙的工作之余，讀一些開闊心智的書籍，吸取別人的成功經(jīng)驗，大有好處。去年，在全局范圍內(nèi)開展的學(xué)習(xí)《細(xì)節(jié)決定成敗》、《自動自發(fā)》、《沒有任何借口》等幾本書，讓我們受益匪淺。學(xué)以致用，2月份，通過對《解放軍精神》一書的認(rèn)真學(xué)習(xí)，通過與解放軍的全面對比，經(jīng)過幾天深刻的反思，我已查找出自身存在的缺點和不足。下面，就是我在學(xué)習(xí)之后對自己提出的幾點要求，希望籍此可以重新塑造一個全新的自己，成為一名優(yōu)秀的員工。既然我們選擇了工作，就沒有理由不把它做好。如果一個員工不能站在理想的高度上去看待自己的工作，不能滿腔熱情的去工作，那么他成功的機(jī)會就非常渺茫。然而，現(xiàn)實中，常常聽到有人抱怨自己被人忽視、沒有被安排在好的工作崗位上、沒有高工資、沒有得到高度的重視等怨言，一副很受委屈的樣子。二、堅決服從安排，不折不扣地完成工作任務(wù)。它是一個有組織、有紀(jì)律、有制度、有目標(biāo)的合成體。服從是天職，也是企業(yè)對員工的一項基本要求，即使領(lǐng)導(dǎo)的某個安排你內(nèi)心無法接受，也要告訴自己丟掉不滿情緒，因為企業(yè)不只有你一個人，它是一個大集體。所以，對于領(lǐng)導(dǎo)分配的工作任務(wù)，我們一定要不折不扣地去執(zhí)行。三、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，苦練專業(yè)技能，努力提高自身能力。這就是說，一個人要想真正成就一番事業(yè)，離不開過硬的基本功?！碑?dāng)今社會的競爭愈來愈烈，做任何事情都需要技能。在實際的工作中，對待自己，對待工作，一定要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不要滿足于已經(jīng)掌握的，這個世界是大變、多變、快變的，要努力尋求更好、更快、更富成效的專業(yè)技能和技巧，提高自身競爭力，唯有如此，才有可能創(chuàng)造出更好的成績，才有可能從勝利走向另一個勝利。在現(xiàn)代社會，在專業(yè)分工越來越細(xì)、市場競爭越來越激烈的前提下，單打獨斗的時代已經(jīng)過去，合作變的越來越重要。所以，現(xiàn)代企業(yè)招聘員工，雖然都有一套很嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但是，最重要的條件就是要有團(tuán)隊精神。不能與同事友好合作，沒有團(tuán)隊意識的人，即使有很好的能力，也難以把自己的優(yōu)勢在工作中淋漓盡致的發(fā)揮出來，甚至，由于其自高自大、排斥他人，反而會把事情弄糟。五、自信樂觀，積極向上。創(chuàng)造出奇跡的人，憑借的都不是最初的那點勇氣，而是一種自信樂觀的精神，在這種精神的支持下，向前邁一步，再邁一步，終會達(dá)到成功的顛峰。如果你沒有做今天這件事情，也許你就永遠(yuǎn)不會知道給自己一些壓力之后，你能夠做到些什么。一個人應(yīng)該自信而不自負(fù)，執(zhí)著而又不僵化。六、謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)。謙虛是美德，人類如果失去謙虛，那么自信就會變成自大?；蛟S因為我們還年輕，沒有多少經(jīng)驗，所以比較容易驕傲和急躁，辦事也總是急于求成。誰也不能夠認(rèn)為自己已經(jīng)達(dá)到了最高境界而停步不前，趾高氣揚(yáng)。所以，在實際的工作中，我們一定要謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，求真務(wù)實，腳踏實地的做好每一件事。而是應(yīng)該最大可能的發(fā)揮主觀能動性，要勇于創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)，把一切好的主見即刻付諸行動。雖然也許最后試出自己的重量不過二三斤，但我們也會得到自己的東西。而如果一開始就知道自己只有二三斤，而不敢去嘗試，去創(chuàng)新，那我們肯定會一事無成。找到自己的個性并肯定它，按照自己對自己的期望去塑造自己，加以不懈的努力和奮斗，我相信，我一定會成為一名優(yōu)秀的員工。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通管理和交通服務(wù)等，如何為城市人的生活和工作提供便利，怎樣才能不影響和制約人們的生活和工作，已經(jīng)成為城市發(fā)展迫切需要重視和解決的問題。本次知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我在工作之余，又重新梳理和熟悉了許多相關(guān)的專業(yè)知識，并且結(jié)合實際工作，引發(fā)了一些思考，對今后的工作起到了很大的推進(jìn)和幫助。哈爾濱市經(jīng)過百年的建設(shè)與發(fā)展，建成區(qū)的空間結(jié)構(gòu)基本上是依松花江市區(qū)段的流向和與哈爾濱市區(qū)歷史同步建成的濱綏鐵路在市區(qū)的走向布局建設(shè)而成。進(jìn)入21世紀(jì)，哈爾濱市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在改革開放的進(jìn)程中獲得了飛速發(fā)展，先后實施了八路五橋九路九橋等城市路網(wǎng)改造建設(shè)，使哈爾濱市的道路交通狀況初步改觀。這些規(guī)劃與建設(shè)中的道路形成后，將使哈爾濱市的交通功能有相應(yīng)的提高?，F(xiàn)有市政道路1208條，(只包括南崗區(qū)、道里區(qū)、道外區(qū)、香坊區(qū)、平房區(qū))，(、)。2007年冬是我市歷史上56年氣溫最高的暖冬，我市道路翻漿和破損狀況嚴(yán)重，調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，建設(shè)部《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定的道路坑槽、翻漿、網(wǎng)裂、擁包等18種病害，在我市道路破損中均有出現(xiàn)。(1)按道路類型劃分：，%；區(qū)管二、%。(3)按道路病害種類劃分：，%；，占全市破損道路總面積的12%；，占全市破損道路總面積的28%；，占全市破損道路的18%；，%。(1)原有道路結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)不適應(yīng)車輛荷載的大幅度增加我市60%以上的道路修建于上世紀(jì)八至九十年代，本次結(jié)構(gòu)性升級改造工程涉及道路的道路56%上世紀(jì)八至九十年代修建，為當(dāng)時設(shè)計的交通荷載標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)抗壓強(qiáng)度較低，道路結(jié)構(gòu)大多是40厘米至60厘米灰土基層，只能滿足當(dāng)時10噸的荷載車輛通行要求。因該路面結(jié)構(gòu)透氣性差，路基中的水分不能通暢地從表面蒸發(fā)出來，使路基強(qiáng)度降低，在行車荷載的作用下就會出現(xiàn)嚴(yán)重的翻漿現(xiàn)象。(2)交通量快速增長影響了道路使用年限道路的使用年限除了取決于道路荷載能力，還取決于車輛的通過數(shù)量。(3)氣候?qū)Φ缆返挠绊懝枮I的氣候?qū)僦袦貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，冬季長而嚴(yán)寒，夏季短而濕熱，是全國地理緯度最高的特大城市，太陽輻射年內(nèi)變化較大，冬季的哈爾濱是世界上同緯度最冷的地區(qū)。哈爾濱市氣溫具有春季升溫快、秋季降溫猛的特點。(4)水害的道路的影響道路路面在使用一段時間后，不可避免地要出現(xiàn)各種病害，水害是不可忽視的，水可以通過裂縫、接縫、路表面和路肩滲入路面，還可以通過高水位地下水、截斷的含水層進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)，積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水對路面產(chǎn)生各種有害影響。目前，%，低于國家80%的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)近14個百分點，部分道路沒有排水設(shè)施；，布局也不夠合理；建于1960年以前的排水管道達(dá)124公里，%，管線老化，滲漏嚴(yán)重。(5)日常維修、管理和養(yǎng)護(hù)不夠道路出現(xiàn)零星小坑、裂縫等輕微病害，不能及時進(jìn)行填補(bǔ)、封閉，在凍融、雨水滲透、車輛荷載的作用下，病害迅速惡化，小坑不補(bǔ)、大坑受苦的現(xiàn)象十分普遍，導(dǎo)致道路大面積破損，