車輛運營線路可行性分析報告-展示頁
2024-12-13 19:29本頁面
【正文】 情況 （ 經營思路分析 ????） 本項目經初步核算， 費用中含 預計暫行開通 的 三條線 路 中 投入十四輛電動小巴進行試運營 的車輛購置費 ； 招收駕駛員 16 7 名 、 線長 2 名 的人員工資福利費用 約 5 萬元 /年 ； 建立和 完善運營所需的各項配套設施 的費用約 10 萬 元； 各項機械設施的損耗 、維修 費用 約 15 萬 元 ；另有安全保障措施的費用及其他相關費用 約 7 萬元 ，預計總資金投入為 961, 元 。武漢經濟開發(fā)區(qū)更是在短短一年半的時間里已組織了 6 條區(qū)域內運營線路和一條跨區(qū)域運營線路。如：常青花園是我公司成立后第一個合作區(qū)域， 2021 年 8 月 1 日新世界康居發(fā)展有限公司劉光 本董事長主持了常青花園第一條首批 4臺電動小巴的啟動儀式，也拉開了常青花園豐富的平面交通網絡的序幕。 ●研究并建立電動汽車商業(yè)化運行的政策試車體系 ,形成促進電動汽車推廣應用的良好氛圍。 本公司運營目標 : ●針對武漢市平面交通為主的大交通量城市特點 ,通過公司化運營的研究 ,實現電動汽車區(qū)域和線路的商業(yè)化運行試點示范 ,初步形成符合市場規(guī)律的商業(yè)運行模式 ,為混合動力電動汽車運行考核實驗提供商業(yè)運行保障 。 ●我公司在國內 率先 在居民社區(qū)如常青花園、百步亭小區(qū)等開通電動場地車便民線路。 ●我公司是我國 第一家 專業(yè)化的電動汽車運營公司。 5 項目主要條件 ●武漢電動汽車示范運營有限公司由東 風電動車輛股份有限公司、武漢經開投資有限公司、武漢高科國有控股集團有限公司、武漢市公交集團公司四家股東共同出資 2021 萬元，并于 2021 年 7 月28 日正式注冊成立的。 線路一：去行以流芳新街為起點，經嚴管街轉盤、右行流芳街道辦事處，至流芳二中； 回行 流芳二中至嚴管街轉盤；線路總長 里，配車 6 臺； 線路二：流芳大道、武漢工程大學、銀河學院、武黃高速路口往 4 返；線路總長 公里，配車 4 臺； 線路三：武漢工程大學 泰塑學生公寓（環(huán)行）線路總長 公里，配車 4 臺。而該片區(qū)人口數量及流動人口 仍在不斷增加 ，根據上述實際情況，我們認為：該片區(qū)適合投入一定數量的電動小巴進行運營，在方便群眾 改善內部交通 的同時，亦能為公司創(chuàng)造一定的經濟效益和社會效益；本著線路分布合理，群眾出行乘車就近、方便的原則，可先期暫運營二至三條線路，呈 環(huán)繞和 縱橫交叉式，先行投入適量的電動小巴，根據運營情況進行適時的調整 ，最終達到既方便群眾，又促進公司發(fā)展的目的。 項目的理由過程 鑒于上述各地段目前的交通運輸能力及群眾需求的客觀實際，我們進行了實地考察，根據所得情況顯示：流芳鎮(zhèn)轄區(qū)目前隨著工業(yè)及商業(yè)企業(yè)的迅猛發(fā)展，城市與農村交錯，道路網點密布，基礎設施較為 完善。目前校園內外均無公共交通工具，該校師生出行較為困難。擁有教學、實驗用房 35萬㎡ ，建有 400米標準田徑運動場 2個，標準游泳池 1個，籃、排、羽、網球場 52個，多媒體教室 37個。該校占地 1527畝，校舍建筑面積 64萬平方米。 武漢工程大學 (原武漢化工學院 )流芳校區(qū)， 位于東湖新技術開發(fā)區(qū)流芳鎮(zhèn)， 2021 年 2 月，經教育部批準，學校更名為武漢工程大學。但現有的公交 車輛 遠遠不能滿足人們的出行需求，急需投入新的交通工具緩解群眾出行難的問題。由于商業(yè)網點 是以小區(qū)域集中 ，閑時外出購物者眾多， 當地 群眾亟需改善出行條件，因此，該區(qū)域適宜發(fā)展電動小巴進行運營創(chuàng)收。 1 市場調查及可行性分析報告 一、項目背景 項目名稱：武漢市東湖高新開發(fā)區(qū)流芳鎮(zhèn)電動小巴運營項目 考察地域及單位名稱：武漢市流芳片區(qū) 、流芳二中、武漢工 程大學、泰塑學生公寓 報告編制依據 流芳鎮(zhèn)位于武漢市 江夏區(qū)，是典型的城鄉(xiāng)結合部 ，轄區(qū)內有眾多大中型企事業(yè)單位及多家高校， 武漢有很多大學因為擴招，市內發(fā)展空間有限，在此建了新校區(qū)，同時新建多家大中企業(yè)，形成了工業(yè)較集中的格局。 轄區(qū)內的流芳車站為四等客貨兩用車站，未來的發(fā)展狀況極為樂觀；轄區(qū)人口 較 集中，群眾出行多選乘公交車輛，但目前在該區(qū)域投入的 公交線路 數量 有限， 整個轄區(qū)連接外部僅有２路公交（ 756路、 757路）， 難以滿足群眾出行的需求，致使該區(qū)域交通狀況較為緊張， 短途交通多為私營車輛， 群眾出行乘車有一定困難。 城鎮(zhèn) 狀況：流芳鎮(zhèn)區(qū)域內人口集中，人流量大，小區(qū)及支干道較多 ， 新建 樓寓入住率 已經 達到 80%以上，道路建設較好 ； 圍繞小鎮(zhèn)周邊也相繼建設起來更多的大中型企業(yè)，而 區(qū)內居民歷來有逛街購物的習慣，其中以節(jié)假日及晚上 17 點 30分 至 20： 30分 之間為高峰 期，尤以小區(qū)、路口及商業(yè)網點為出行人員集散地，居民日常消費水平在 2 武漢市屬中等，各種生活配套設施 也較為齊全 。 校園情況：流芳鎮(zhèn)轄區(qū)內有銀河學院、武漢工程大學 、湖北教育學院 等高校及區(qū)內的 小、 初 、 高中等多所學校，學生總數約 5萬人，教職工人數及教職工家屬約 4800人。經過 30 余年的建設，學校已從原來以培養(yǎng)化工 及相關專業(yè)專門人才為主的工科院校發(fā)展
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