【正文】 過(guò)程， 特別是最近幾年 ， 設(shè)計(jì)和生產(chǎn)水平有了進(jìn)一逐步的提高， 有許多經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)、介紹和推廣，但從總體上看，與工業(yè)發(fā)達(dá)的先進(jìn)國(guó)家相比， 仍有相當(dāng)?shù)牟罹?，有些方面的技術(shù)我國(guó)還未涉及， 還是空白。過(guò)去它的應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在國(guó)家郵政行業(yè)。正壓法系統(tǒng)壓力高于大氣壓．不會(huì)侵入空氣和雨水。粉料供料法可分為負(fù)壓法和正壓法兩種。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 氣力輸送是指管道中高速流動(dòng)的空氣與物料混合后的輸送過(guò)程：氣力輸送的特點(diǎn)是：輸送速度高且輸送量大，可提高工效；能靈活地配管 便于把物料輸送到目的地；配制也較方便，有利于建立自動(dòng)流水線。目前輸送技術(shù)和輸送設(shè)備在不同的領(lǐng)域有著不同的發(fā)展，在不同的領(lǐng)域有不同的側(cè)重點(diǎn)。 我相信，在老師的悉心指導(dǎo)下，通過(guò)同學(xué)們 之間 的 相互 幫助和相互探討，我們 一定能 圓滿地完成此次畢業(yè)設(shè)計(jì)。 在設(shè)計(jì)的具體工作階段，我完成了全部數(shù) 據(jù)的理論計(jì)算，包括設(shè)備的總體設(shè)計(jì)、方案確定、傳動(dòng)設(shè)計(jì)等，進(jìn)行了設(shè)計(jì)結(jié)果的圓整以及強(qiáng)度、使用壽命等內(nèi)容 的 校核，繪制了設(shè)備所有的裝配和大部分零件圖。該課題屬于中等偏難的題目，我的主要任務(wù)是對(duì)該設(shè)備做改進(jìn)式的設(shè)計(jì)，豐富產(chǎn)品系列，對(duì)設(shè)備存在的不足之處進(jìn)行改進(jìn)、 完善。對(duì)于我們學(xué)生而言，在畢業(yè)設(shè)計(jì)的過(guò)程中一定會(huì)遇到這樣或那樣的錯(cuò)誤， 但是只要做到 及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 、 解決問(wèn)題， 就 可以令我們 發(fā)現(xiàn)自己的不足 。 關(guān)鍵詞： 輸送 料拱 內(nèi)摩擦力 外摩擦力 側(cè)壓力 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） II 目 錄 1. 前言……………………………………………………………………………………… 1 . 輸送技術(shù)和 輸送 設(shè)備的概況 ………………………………………………………… 1 . 埋刮板輸送機(jī)工作原理的特點(diǎn)……………………………………………………… 3 . 本課題的設(shè)計(jì)目的和主要設(shè)計(jì)內(nèi)容………………………………………………… 4 …… …………………………………………………………… 5 ………………………………………………………………………………… 6 ………………………………………………………………………………… 6 …………………………………………………………………………… 6 . 功率 計(jì)算和主要尺寸的確定…………………………………………………… … 6 . 傳動(dòng)設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………… 7 . 減速器選型 ……… … …………………………………………………… ………… … 9 . 聯(lián)軸器的選擇 ……………………………………………………………………… … 10 . 鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì) …………………………………………………………………………… … 11 . 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算和校核 …………………………………………………………………… 14 . 軸承選擇與 計(jì) 算…………………………………………………… …………………… 17 4. 設(shè)備的安裝和調(diào)試………………………………………………………………………… 20 5. 設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)…………………… …………………………………………………… 23 結(jié)束語(yǔ)………………………………………………………………………………………… 24 致謝…………………………………………………………………………………………… 28 參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………………… 29 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 1. 前 言 畢業(yè)設(shè)計(jì)作為對(duì)我們 三年 大學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)總結(jié)，是對(duì)我們 三年 所學(xué)進(jìn)行的一次大 檢驗(yàn) ， 也 是對(duì)所學(xué)專業(yè)知識(shí)和動(dòng)手能力的全面考核 。 。 MC 型埋刮板輸送機(jī) 是采用 傾斜度較大或垂直的 布置 一中刮板輸送機(jī) ， 其 傾角 一般為 30。 其 設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積 小、密封性能好、安裝維修比較方便；能多 點(diǎn) 加 料、多點(diǎn)卸料，工藝選型及布置較為靈活；在輸送 飛揚(yáng)性、有毒、高溫、易燃易爆的物料時(shí)，可改善工作條件，減少環(huán)境 污染。封閉機(jī)槽內(nèi)的物料在受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的 推力，且受到下部不斷的給料而阻止上物料下滑的阻力時(shí)，產(chǎn)生橫向阻力時(shí)，產(chǎn)生橫向側(cè)壓力 ，從而增加物料的內(nèi)摩擦力，當(dāng)物料之間的 內(nèi)摩擦力大于物料和側(cè)壁間的外摩 擦力及物料自重時(shí)，物料就隨刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)中有振動(dòng)，有些物料的料拱會(huì)時(shí)而形成，因而使物料在輸送過(guò)程中對(duì)于鏈條產(chǎn)生一種滯后現(xiàn)象，影響輸送能力。 輸送 物料具有內(nèi)擦力和側(cè)壓力等特性。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） I 摘 要 刮板輸送機(jī)是輸送粉塵狀、小顆粒及小塊等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備，可以 水平、傾斜和垂直輸送。 MC 即指垂直型輸送機(jī)， 由于 輸送時(shí)，刮板鏈條全被埋在物料之中，故稱為 MC 埋刮板 輸送機(jī) ；又因?yàn)槁窆伟鍣C(jī)槽寬是 200mm 所以稱為 MC20 型刮板輸送機(jī)。 垂直輸送時(shí)，主要依賴物料所具有的起拱特性。 埋刮板輸送機(jī)主要由封閉斷面的殼體（機(jī)槽）、刮板鏈條、驅(qū)動(dòng)裝置及張緊裝置等部件組成。埋刮板輸送機(jī) 目前 已被廣泛應(yīng)用于化工、建材、冶金、電力、糧食、輕工和交通領(lǐng)域。 ≤a≤90 。單臺(tái)設(shè)備的輸送高度不大于 30m。 通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，可以 檢驗(yàn)一個(gè)學(xué)生是不是符合了當(dāng)代大學(xué)生的基本標(biāo)準(zhǔn)、能不能作為一名合 格的大學(xué)生走向社會(huì)。 我 選擇 的是題目是 埋刮板輸送 機(jī) 的 設(shè)計(jì)。 在開(kāi)始設(shè)計(jì) 之前我們進(jìn)行了資料的搜集和整理工作，學(xué)習(xí) 和 了解輸送 的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)； 還進(jìn)行了實(shí)地的調(diào)研工作，對(duì)所設(shè)計(jì)的題目有了理性和感性的雙重認(rèn)識(shí)，以確保設(shè)計(jì)更合理、更實(shí)用。這一過(guò)程是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的主體過(guò)程，也是關(guān)鍵過(guò)程，它不僅 反應(yīng) 了我們的學(xué)習(xí)和理解能力，也是對(duì)我們動(dòng)手能力和綜合應(yīng)用知識(shí)能力的檢驗(yàn)。 輸送技術(shù)與輸送設(shè)備的概況 輸送技術(shù)是完成對(duì)物品的輸送和轉(zhuǎn)移，好的輸送技術(shù)和輸送設(shè)備的合理選擇會(huì)大大降低輸送成本和 提高 輸送效率， 同時(shí)還會(huì)降低對(duì)周圍環(huán)境的影響。較常用的有氣力輸送、自動(dòng)分揀輸送和埋刮板輸送技術(shù)及其 它 相關(guān)設(shè)備。氣力輸送可分為：混臺(tái)輸送法、流態(tài)化法、粉料供料法等。負(fù)壓法主要適用于從幾個(gè)地方集中輸送到一個(gè)地方 ，且?guī)讉€(gè)地方間的距離較近 而正壓法適用于一處向數(shù)個(gè)需要點(diǎn)輸送，輸送量大．而且距離遠(yuǎn)。 自動(dòng)分揀輸送 自動(dòng)分揀輸送是集光、機(jī)、電于一體的現(xiàn)代化技術(shù)。近兩年，煙草、圖書(shū)、醫(yī)藥、快件、零售等行業(yè)的物流配送的急速發(fā)展，使適應(yīng)各行業(yè)小批量、多品種、多客戶端的各種高效揀選和自動(dòng)輸送分揀設(shè)備有了廣闊的應(yīng)用前景。例如港口用的埋刮板卸船機(jī)， 大型多功能的埋刮板輸送系統(tǒng)， 各種專用機(jī)型， 埋刮板輸送的精確計(jì)量技術(shù)， 各種新材料、新工藝的研制等。因此在我國(guó)還有進(jìn)一步火力推廣和發(fā)展埋刮板輸送技術(shù)的必要， 預(yù)計(jì)在今后的幾年內(nèi)， 會(huì)有如下發(fā)展： 完成通用系列設(shè)計(jì)。 由于輸送過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染已引起國(guó)內(nèi)外輸送機(jī)設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 使用部門的廣泛重視。輸送時(shí)，刮板鏈條全被埋在物料之中，故稱為埋刮板輸送機(jī)。水平輸送時(shí)，物料受到刮板鏈條在運(yùn)動(dòng)方向的推力，當(dāng)料層間的內(nèi)摩擦力大于物料與槽壁間的外摩擦力時(shí)，物料就隨著刮板鏈條向前運(yùn)動(dòng)。 垂直輸送時(shí)，主要依賴物料所具有的起拱特性。 埋刮板輸送機(jī)主要由封閉斷面的殼體（機(jī)槽）、刮板鏈條、驅(qū)動(dòng)裝置及張緊裝置等部件組成。 埋刮板輸送機(jī)已被廣泛應(yīng)用于化工、建材、冶金、電力、糧食、輕工和交通。 ≤a≤90 。單臺(tái)設(shè)備的輸送高度不大于 30m。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 4 本課題擬通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)型號(hào)的 MC 型埋刮板輸送機(jī) ，學(xué)習(xí)如何綜合應(yīng)用本專業(yè)的知識(shí)進(jìn)行資料的查閱、方案的擬定和設(shè)備的具體設(shè)計(jì)，熟悉機(jī)械圖樣的繪制方法，熟練掌握計(jì)算機(jī)繪圖的技能。 主要的設(shè)計(jì)內(nèi)容 如下 ： 設(shè)計(jì)一個(gè)埋刮板輸送機(jī)，設(shè)計(jì)產(chǎn)量 MC20 （實(shí)現(xiàn)對(duì) 物料 的輸送）， 完成整體結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、 機(jī)頭 部裝等零部件 的設(shè)計(jì)、繪圖，所有的圖紙均采用計(jì)算機(jī)繪圖 。 表 21 進(jìn)度安排 時(shí) 間 工 作 內(nèi) 容 第 4～ 5周 調(diào)研、查資料、完成畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（調(diào)研報(bào)告） 第 6～ 8周 總體方案確定、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 第 9～ 14 周 詳細(xì)設(shè)計(jì) 第 15～ 16 周 編制設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，準(zhǔn)備答辯 畢業(yè)設(shè)計(jì)期間所要完成的主要任務(wù)： （ 1） 總裝圖的設(shè)計(jì)與繪制 。 （ 3） 完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，并檢驗(yàn)其中的錯(cuò)誤改進(jìn)不足 。 表 31 已知參數(shù)表 規(guī)格型號(hào) MC20 配備功率 kW 3kw 理論輸送量 物料容量 刮板鏈速度 效率 . 總體方案的確定 主要尺寸的確定 設(shè)計(jì)計(jì)算及說(shuō)明 計(jì)算結(jié)果 產(chǎn)量計(jì)算 公式： Q=3600B*h*V*r*n 及其已知 參數(shù) ： Q 是 設(shè)計(jì) 產(chǎn)量 :h是刮板機(jī)槽高 B是刮板機(jī)槽寬 r是物料容量： V刮板鏈速度： n效率： 所以 B*h=20/（ 3600 ） = 取 B＝ 200 mm 式中 B=,由 上 邊公式 知 : 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 7 h=圓整 h= 理論輸送量： Q=3600B h V r n =3600 =20kg