【正文】 體抓。即發(fā)展意識、創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)新意識。局長負(fù)責(zé)跑上頭和籌資融資，兩位副局長分別負(fù)責(zé)施工管理，他們?yōu)辄h盡職，為民盡責(zé)，吃住在工地，零距離指揮，各項工程都以最短的工期，最佳的質(zhì)量，低于預(yù)算的造價完成任務(wù)。把集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負(fù)責(zé)結(jié)合起來，落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，責(zé)權(quán)匹配。班子成員也不搞自己的派系，而是經(jīng)過民主推選、班子全面考核，按組織程序進(jìn)行選撥任用，實現(xiàn)了黨的意圖、群眾愿望完美的統(tǒng)一。企業(yè)改制后，職工穩(wěn)定，運轉(zhuǎn)正常，做到了零上訪。在其位，謀其政，司其職。各位副手都要自覺地擺正位置，甘當(dāng)配角，也做到“三不”。在我們局有這樣一條規(guī)矩，重大問題未經(jīng)班子討論并做出決定，誰說了都不算；班子討論決定的事項，誰說了都算。三、抓好班子建設(shè)，增強整體合力，提高執(zhí)政能力。目前，***基本形成以省干線為骨架，以城鎮(zhèn)為中心，城鄉(xiāng)貫通，干支相連，輻射全境的公路網(wǎng)。XX年建設(shè)項目有：南坪經(jīng)蘆果至大洞沿江邊防公路,中官地經(jīng)勇化至圖們江支線公路，村通公路，重建東城大橋。實現(xiàn)了城鎮(zhèn)公路水泥化，村通水泥路通達(dá)率達(dá)到98%。兩年來，啟動公路建設(shè)項目80項，建設(shè)里程386公里。交通局班子通過學(xué)習(xí)和思考，解放思想，創(chuàng)新思維，抓住機(jī)遇，用足政策，打破常規(guī)，敢于突破。由于我市公路總量小、等級低、標(biāo)準(zhǔn)低、通達(dá)深度低，又面臨建設(shè)資金短缺、人才匱乏等硬性約束。不搞大幫轟、一刀切，而是因人而異，摸清情況，找準(zhǔn)目標(biāo)，確定負(fù)責(zé)人，把握思想工作的主動性、針對性、實效性，及時解決干部職工的思想困惑問題。我們實行領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)系點、黨員分責(zé)任區(qū)制度，并制定了談心制度和生活會制度。引導(dǎo)干部職工不斷解放思想，敬業(yè)愛崗，奮發(fā)有為。我們在工作中，堅持思想政治工作領(lǐng)先并貫徹全過程，不斷探索新形勢下思想政治工作的方法和途徑。一、抓好思想政治工作，建立健全長效機(jī)制思想政治工作，是我們黨的傳家寶，是發(fā)展交通的生命線，也是搞好團(tuán)隊建設(shè)的靈魂。第一篇：交通局雙爭活動工作總結(jié)自開展“雙爭”活動以來，交通局堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指針，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實黨的xx大、xx屆二中、三中全會和省、州交通工作會議精神。緊緊圍繞發(fā)展這一主題，以行風(fēng)建設(shè)和項目建設(shè)為重點，以“兩辦三服務(wù)”為根本，不斷加強政治思想建設(shè)、班子建設(shè)和隊伍建設(shè)，加大路網(wǎng)改造力度，創(chuàng)出了一流的工作業(yè)績，推動了交通事業(yè)的新跨越，促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)社會穩(wěn)步發(fā)展。xx強調(diào)“思想政治工作說到底是做人的工作，必須堅持以人為本，既要堅持教育人、引導(dǎo)人、鼓舞人、鞭策人，又要做到尊重人、理解人、關(guān)心人、幫助人”。緊緊圍繞發(fā)展交通這個中心，有的放矢地開展經(jīng)常性的思想政治教育。努力做到政治上引導(dǎo)，工作上支持，生活上關(guān)心，充分體現(xiàn)人性與和諧。力求把思想工作做在工作部署的前頭，貫穿在實施工作計劃的始末。二、把握主攻方向，加快交通發(fā)展交通作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展對其要求很高，必須超常運行，超常發(fā)展。為破解矛盾，盡快改變***公路現(xiàn)狀，在兩辦三服務(wù)、提速增效、建設(shè)小康社會的進(jìn)程中，發(fā)揮排頭兵、領(lǐng)跑員、先行官作用。以超常規(guī)的思路、超常規(guī)的舉措，爭取項目，爭取資金，大干快上。兩年中爭取資金累計總額近1億元，不僅使我市交通基礎(chǔ)建設(shè)有了可靠的資金支撐，也大大地緩解了地方配套資金的壓力。***公路出現(xiàn)了歷史性改觀。今年修建里程161公里，這些項目共完成總投資8026萬元，進(jìn)一步改善了我市交通環(huán)境。***可南出國門，北上國道，東連圖琿“金三角”，西進(jìn)旅游勝地長白山，并向村屯延伸。在班子建設(shè)中，我們講政治，講黨性，講原則，建立了科學(xué)決策、民主決策和依法決策機(jī)制。書記、局長要做到“六不”，即：當(dāng)“班長”不當(dāng)家長，善斷不武斷，統(tǒng)攬不包攬，放手不撒手，愛護(hù)不袒護(hù)，大度不糊涂。即：搭臺不拆臺，聽從不盲從，當(dāng)助手不當(dāng)甩手。今年，經(jīng)班子會討論研究后，上報市政府批準(zhǔn)，對效益不佳，負(fù)債經(jīng)營的國營企業(yè)***市運輸公司進(jìn)行體制改革，局班子對改革方案及職工情況認(rèn)真研究，成立并下派了由主管局長任組長的工作組進(jìn)行工作指導(dǎo)，耐心細(xì)致的作思想工作，并依照法定程序，將公司改為股份制民營企業(yè)，順利地實現(xiàn)了國退民進(jìn)，完成了資產(chǎn)重組。尤其干部任免問題上，班長不搞長官意志。在充分發(fā)揚民主健全集體領(lǐng)導(dǎo)制度的同時，我們還注意充分發(fā)揮個人的主觀能動性。邊防公路、鄉(xiāng)村公路工程是我市今年的重點工程。局班子以學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，以問題為切入點，擺問題，找差距，挖根源，認(rèn)真開展批評與自我批評，從而強化班子的三個意識。四、以人為本，努力建設(shè)高素質(zhì)的交通團(tuán)隊實現(xiàn)交通新跨越關(guān)鍵在人，只有激活“人”這個生產(chǎn)力中最活躍的因素，以人為本，打造一流的班子，帶出一流的隊伍，才能創(chuàng)出一流的業(yè)績。制定計劃，動員部署。做到讀懂、真信、真用。人均寫學(xué)習(xí)筆記超萬字，心得體會人均8篇。通過健全黨的生活，落實“三會一課”制度，重點對黨員進(jìn)行了黨性教育，在“雙爭”活動中，黨員率先垂范，在群眾中產(chǎn)生了良好的影響。在黨員的影響和帶動下，廣大群眾思想上進(jìn)，靠近組織，努力做好本職工作，使交通工作一年上一個新臺階，XX年以來交通局黨委先后獲得省、州、市各級各類榮譽達(dá)40余項。五、加強作風(fēng)建設(shè)，深入持久地開展反腐敗斗爭推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，核心是保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系。我們結(jié)合實際，以學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，以英模為榜樣，以“文明在交通”活動為載體，有針對性地狠抓了政風(fēng)建設(shè)。把權(quán)利同責(zé)任融為一體，體現(xiàn)于為基層和為人民服務(wù)之中，體現(xiàn)于發(fā)展交通的事業(yè)之中。工程一開工，領(lǐng)導(dǎo)一步到位，帶上行李，住在工地，吃在工地，零距離指揮，現(xiàn)場管理。兩年來，局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)機(jī)關(guān)干部進(jìn)行外業(yè)勘測，出動測量人員年均150余人次，勘測歷時年均60余天，勘測總里程達(dá)300公里，為農(nóng)民減負(fù)400余萬元。班子主要領(lǐng)導(dǎo)下基層調(diào)研、現(xiàn)場辦公達(dá)30余次。筑牢拒腐防線，自覺防范各種腐朽思想的侵蝕，以黨風(fēng)促政風(fēng)、帶行風(fēng)，做到清政廉潔，勤政為民。讓每個干部靈魂得到凈化，牢固樹立社會主義榮辱觀，知榮辱、樹新風(fēng)、促和諧。二是完善制度，建立內(nèi)部防線，出臺了《工程監(jiān)督管理辦法》、《村通公路工程管理意見》，堵住了在招標(biāo)、材料采購、監(jiān)理、工程款支付等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的漏洞。我們認(rèn)為不論省道、鄉(xiāng)道、村道都是國家的道，都是為百姓造福的康莊大道。我們頂住各種壓力，排出干擾，嚴(yán)格按照“四項制度”規(guī)范施工，全方位為工程服務(wù)。我們還根據(jù)運輸管理、路政管理、規(guī)費征收的實際，制定了一整套規(guī)章制度，細(xì)化和嚴(yán)密了執(zhí)法程序，規(guī)范了執(zhí)法行為，促進(jìn)了按章依法辦事。局班子緊緊抓住權(quán)、錢、人三個關(guān)鍵問題，政務(wù)公開，陽光操作。有效地防止了職務(wù)犯罪。從而優(yōu)化了審計環(huán)境，強化了建設(shè)資金的監(jiān)督、審計和服務(wù)，促進(jìn)了交通行業(yè)的懲防體系建設(shè)。維護(hù)了黨的形