【正文】 二十四 頁 ，共一百零六 頁 。第二十三 頁 ，共一百零六 頁 。預(yù)制梁場鋼筋加工預(yù)制區(qū)第二十二 頁 ，共一百零六 頁 。箍筋、彎起鋼筋等 宜 采用數(shù)控設(shè)備加工。第十九 頁 ，共一百零六 頁 ?！?3〕拌和站計(jì)量設(shè)備應(yīng)通過當(dāng)?shù)赜袡?quán)部門標(biāo)定前方可投入生產(chǎn)，使用過程中應(yīng)不定期進(jìn)行復(fù)檢，確保計(jì)量準(zhǔn)確。減水劑罐體應(yīng)加設(shè)循環(huán)攪拌水泵。拌和設(shè)備應(yīng)符合以下要求〔 1〕混凝土拌和應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)，單機(jī)生產(chǎn)能力不宜低于 90t/h。所有拌和機(jī)的集料倉應(yīng)搭設(shè)防雨棚，并設(shè)置隔板，隔板高度不宜小于 100cm， 確保不串料 。水泥混凝土拌和站 ：規(guī)模大于 5000 M2 2臺(tái)拌和機(jī)〔每臺(tái)至少有 3個(gè)水泥罐、 4個(gè)集料倉〕第十六 頁 ，共一百零六 頁 。 預(yù) 制 場 建 設(shè) 要與 橋 梁下部 結(jié) 構(gòu)施工根本同步啟 動(dòng) ，防止出 現(xiàn) “梁等墩〞及 “墩等梁〞。應(yīng) 推行集 約 化管理，工廠化生 產(chǎn) ， 實(shí)現(xiàn) “三集中〞，即：混凝土集中拌制， 鋼 筋集中加工，混凝土構(gòu)件集中 預(yù) 制，充分 發(fā)揮 集 約 化施工的 優(yōu)勢 。工程部 場 站建 設(shè) 不 標(biāo) 準(zhǔn)，先天缺乏。因建設(shè)單位原因造成的趕工，應(yīng)明確由建設(shè)單位增加資金投入、賠償損失；因施工單位原因造成的趕工，應(yīng)明確由施工單位承擔(dān)損失，并且建設(shè)單位可采取明令施工單位加大投入或指令分包等措施確保工期，從而從根本上保證工程質(zhì)量，減少質(zhì)量隱患。第一 類 工程 質(zhì) 量管理通病四、具體實(shí)例與防治措施第十三 頁 ，共一百零六 頁 。? 工藝通病混合料計(jì)量不準(zhǔn)確、級(jí)配不合格、拌和不均勻各類外摻劑品種選用、計(jì)量、摻配方法掌握不準(zhǔn)路面層間控制不嚴(yán)格，粘層油、透層油施工方法不當(dāng)預(yù)留構(gòu)件、預(yù)埋件、鋼筋定位各類結(jié)構(gòu)養(yǎng)生方法不當(dāng)、養(yǎng)生時(shí)間缺乏圬工砌筑方法、人工砂漿、勾縫方式不妥三、公路工程常見的三、公路工程常見的 ““ 三類〞質(zhì)量通病三類〞質(zhì)量通病第十一 頁 ，共一百零六 頁 。? 管理通病盲目趕工工程部場站建設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)，先天缺乏工地試驗(yàn)檢測頻率不能滿足質(zhì)量控制要求施工自檢體系不健全材料質(zhì)量源頭控制不嚴(yán)以包代管、質(zhì)量責(zé)任不清設(shè)計(jì)變更多、質(zhì)量控制難度大、工程變更多監(jiān)理、施工人員、設(shè)計(jì)文件及標(biāo)準(zhǔn)掌握不準(zhǔn)確標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)失真、規(guī)模生產(chǎn)條件變異三、公路工程常見的三、公路工程常見的 ““ 三類〞質(zhì)量通病三類〞質(zhì)量通病第九 頁 ，共一百零六 頁 。 本次結(jié)合公路工程常見的 “ 三類 〞 質(zhì)量通病，依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，針對(duì)本地區(qū)高速公路建設(shè)中質(zhì)量通病的治理予以交流幾點(diǎn)體會(huì)。三、公路工程常見的三、公路工程常見的 ““ 三類〞質(zhì)量通病三類〞質(zhì)量通病 二、與阜陽市政工程相近工程? 軟基處理及清淤回填? 路基灰土底基層? 路面水穩(wěn)基層? 瀝青路面? 橋梁工程? 小型構(gòu)件工程第六 頁 ，共一百零六 頁 。一、概述第四 頁 ，共一百零六 頁 。由于其 量大面廣 ，對(duì)工程的使用品質(zhì)與壽命將產(chǎn)生不同程度的影響，甚至嚴(yán)重的后果。工程質(zhì)量通病216。n 工程質(zhì)量問題216。因此關(guān)注質(zhì)量通病的分析及防治措施對(duì)于在建工程極其重要。隨著公路交通建設(shè)的不斷開展，質(zhì)量問題越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，特別是質(zhì)量終身制的施行，對(duì)公路質(zhì)量的關(guān)注已經(jīng)深入到施工的各階段。目目 錄錄一、概述一、概述二、與我阜陽市政相近工程質(zhì)量通病種類二、與我阜陽市政相近工程質(zhì)量通病種類三、公路工程常見的三、公路工程常見的 ““ 三類〞質(zhì)量通病三類〞質(zhì)量通病四、具體實(shí)例與防治措施四、具體實(shí)例與防治措施五、質(zhì)量通病實(shí)用控制方法五、質(zhì)量通病實(shí)用控制方法第二 頁 ，共一百零六 頁 。道路及橋梁工程質(zhì)量通病防治交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化施工介紹 2024年 2月 阜陽第一 頁 ，共一百零六 頁 。 質(zhì)量責(zé)任，重于泰山。但是近年出現(xiàn)的橋梁垮塌質(zhì)量事故直接對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)平安造成了重大威脅，而且有些事故的直接原因是對(duì)質(zhì)量通病的不重視引起的。一、概述第三 頁 ，共一百零六 頁 。工程質(zhì)量缺陷216。工程質(zhì)量事故n 工程質(zhì)量通病 質(zhì)量通病是指工程中 經(jīng)常發(fā)生 的、 普遍存在 的一些工程質(zhì)量問題。因此對(duì)工程質(zhì)量 危害很大 ，是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙。目目 錄錄一、概述一、概述二、與阜陽市政相近工程質(zhì)量通病類型二、與阜陽市政相近工程質(zhì)量通病類型三、公路工程常見的三、公路工程常見的 ““ 三類〞質(zhì)量通病三類〞質(zhì)量通病四、具體實(shí)例與防治措施四、具體實(shí)例與防治措施五、質(zhì)量通病實(shí)用控制方法五、質(zhì)量通病實(shí)用控制方法第五 頁 ，共一百零六 頁 。目目 錄錄一、概述一、概述二、與我市市政相近工程質(zhì)量通病種類二、與我市市政相近工程質(zhì)量通病種類三、公路工程常見的三、公路工程常見的 ““ 三類〞質(zhì)量通病三類〞質(zhì)量通病四、具體實(shí)例與防治措施四、具體實(shí)例與防治措施五、質(zhì)量通病實(shí)用控制方法五、質(zhì)量通病實(shí)用控制方法第七 頁 ，共一百零六 頁 。為標(biāo)準(zhǔn)高速公路建設(shè)管理，提升建設(shè)工程工程質(zhì)量及平安管理水平，根治工程質(zhì)量通病，交通運(yùn)輸部管理局在 2024年 6月下發(fā)了 ?高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南 ?〔征求意見稿〕，同年 9月安徽省制定了地方標(biāo)準(zhǔn) ?安徽省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)系列指南 ?，目前各在建高速工程均制定細(xì)化指導(dǎo)意見全面推行。第八 頁 ，共一百零六 頁 。? 實(shí)體通病清淤及臺(tái)背回填處理不當(dāng)造成局部沉陷路基灰土底基層典型病害水穩(wěn)基層離析松散及收縮開裂瀝青路面早期破損、車轍預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉、錨固、壓漿控制不嚴(yán) 鋼筋保護(hù)層定位及混凝土外觀質(zhì)量缺陷橋面鋪裝早期破損橋梁支座安裝質(zhì)量缺陷小型預(yù)制構(gòu)件粗糙三、公路工程常見的三、公路工程常見的 ““ 三類〞質(zhì)量通病三類〞質(zhì)量通病第十 頁 ，共一百零六 頁 。目目 錄錄一、概述一、概述二、我省當(dāng)前質(zhì)量狀況二、我省當(dāng)前質(zhì)量狀況三、公路工程常見的三、公路工程常見的 ““ 三類三類 30項(xiàng)〞質(zhì)量通病項(xiàng)〞質(zhì)量通病四、具體實(shí)例與防治措施四、具體實(shí)例與防治措施五、質(zhì)量通病實(shí)用控制方法五、質(zhì)量通病實(shí)用控制方法第十二 頁 ，共一百零六 頁 。1 、 盲目趕工 造成盲目趕工的原因有兩種： 一是：工期提前 二是：由于某種原因影響造成有效工期減少防治措施明確造成趕工的具體原因，劃清雙方責(zé)任，并根據(jù)施工單位現(xiàn)有人員和設(shè)備結(jié)合工程量情況，由業(yè)主、監(jiān)理及承包商三方提出增加人力、設(shè)備及科技投入等可行方案。四、具體實(shí)例與防治措施第十四 頁 ，共一百零六 頁 。防治措施場 站建 設(shè) 一般包括拌和站、 鋼 筋加工 場 、 預(yù) 制 場 、施工材料存放 場 等建 設(shè) ，招 標(biāo)時(shí)應(yīng) 明確 場 站 標(biāo) 準(zhǔn)化建 設(shè) 技 術(shù) 要求。場 地建 設(shè) 前施工 單 位 應(yīng) 將梁 場 布置方案 報(bào)監(jiān) 理工程 師審批，建 設(shè) 方案 應(yīng)滿 足生 產(chǎn) 需求。四、具體實(shí)例與防治措施第十五 頁 ，共一百零六 頁 。瀝青混合料拌和站 規(guī)模大于 35000 M2 1臺(tái)拌和機(jī)〔每臺(tái)至少 3個(gè)瀝青罐、 2個(gè)礦粉罐、冷熱集料倉各 5個(gè)〕第十七 頁 ，共一百零六 頁 。第十八 頁 ，共一百零六 頁 。拌和設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動(dòng)計(jì)量，水、外摻劑計(jì)量應(yīng)采用全自動(dòng)電子稱量法計(jì)量，禁止采用流量或人工計(jì)量方式，保證工作的連續(xù)性、自動(dòng)性，且具備電腦控制及打印功能?！?2〕瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)，配備計(jì)算機(jī)及打印設(shè)備，生產(chǎn)能力不宜低于 240t/h。控制室安裝 1臺(tái)分體式空調(diào)，保證各部電氣元件正常工作。鋼筋加工場功能分區(qū)明確成品區(qū)加工區(qū)半成品區(qū)第二十 頁 ，共一百零六 頁 。第二十一 頁 ，共一百零六 頁 。預(yù) 制 場規(guī) 模和相關(guān) 設(shè)備 配 備 要求鋼筋棚：至少一座臺(tái)座數(shù)量：應(yīng)與預(yù)制時(shí)間、數(shù)量相匹配吊裝設(shè)備：滿足起吊噸位需要，至少 2臺(tái)模板數(shù)量：按照臺(tái)座數(shù)量的 1/(4～ 6)匹配自動(dòng)噴淋養(yǎng)生設(shè)施：每片梁板設(shè)噴管不得少于 3條〔頂部 1條，側(cè)面各 1條〕；噴管長為梁體長 +lm,噴頭間距 必備的施工輔助設(shè)施：橫隔板鋼筋定位架、鋼筋骨架定位架、橫隔板底模支撐架，預(yù)制梁板鋼筋骨架應(yīng)統(tǒng)一采用定位胎膜進(jìn)行加工，并設(shè)置高強(qiáng)度砂漿墊塊確保鋼筋保護(hù)層。自動(dòng)噴淋養(yǎng)生 設(shè)備， 養(yǎng)生水應(yīng)循環(huán)使用 。底模宜采用通長鋼板，鋼板厚度應(yīng)不小于 6mm，不得采用混凝土底模， 推薦使用不銹鋼底模板