【正文】 售崗位讓生活布滿.，但最適合我的崗位是不是銷售，也是我無(wú)法在很短的一段時(shí)間內(nèi)能打算的，這次實(shí)習(xí)就當(dāng)是一個(gè)熬煉的機(jī)會(huì)吧。他們受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，擁有豐富的實(shí)踐閱歷，能夠勝任各種運(yùn)輸任務(wù)包括復(fù)雜的特種貨物運(yùn)輸。公司總部設(shè)立在武漢，它主要承辦海運(yùn)，空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理，包括攬貨定艙，倉(cāng)儲(chǔ)，中轉(zhuǎn)，集裝箱拼裝折箱，運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，報(bào)關(guān)，保險(xiǎn)，短途運(yùn)輸?shù)取Ｎ矣谰貌粫?huì)遺忘與同事們一起走過(guò)的短暫而改善的日子，感謝你們的照看和批判、時(shí)間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和汲取新的事物，但我們通過(guò)時(shí)間也學(xué)到了許多書本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)，即增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，開(kāi)闊了視野，又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作力量，豐富了生活閱歷，從根本上解決了我的一些思想熟悉問(wèn)題，促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變。剛進(jìn)去什么都不懂,明白了集裝箱柜型(不要笑我啊),提單的概念,截關(guān),碼頭操作的一些基本以后呢,上面寫了shipper,聯(lián)系人,聯(lián)系電話, 自己拖車,自己報(bào)關(guān)的呢,這個(gè)時(shí)候就打電話聯(lián)系那些人了，叫他把提單補(bǔ)料傳過(guò)來(lái),會(huì)主動(dòng)傳過(guò)來(lái),，沒(méi)有辦法啊，你要催他們要啊,，把提單上那些貨物描述,shipper,(貨代提單),客人有時(shí)候要修改會(huì)回傳給你,你就改了再傳,一直到客人和你confirm以后呢,這樣就可以出本公司的正本給他了,，他們出個(gè)船東單的copy給你,然后你仔細(xì)看，和你和客人對(duì)的是不是一致啊,他們要么是打不通電話,，一天沒(méi)接通過(guò)，幾乎要崩潰掉，客人不斷催你要提單,你不斷催船公司那邊，但是船公司不鳥你,所以容易拖著。第一篇：貨代實(shí)習(xí)報(bào)告我的貨代經(jīng)歷 今天為大家找了篇貨代實(shí)習(xí)報(bào)告，內(nèi)容非常豐富，實(shí)際上是一個(gè)朋友的貨代實(shí)習(xí)經(jīng)理。希望對(duì)大家有用。終于弄完了，這樣還不行,要隨時(shí)注意貨物什么時(shí)候到港,一般財(cái)務(wù)在船到港前幾天才安排付款的,財(cái)務(wù)付款以后呢,基本上我們公司是做電放的，把貨物電放代理,那邊的代理就來(lái)催了，如果搞不好，那邊的柜租和倉(cāng)租就多了，都是usd啊~~,如果出錯(cuò),經(jīng)常加班(沒(méi)有加班費(fèi),哭),接客人電話,催客人的電話,忙得手都不停,沒(méi)有空去廁所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的mm,我苦~~~ 還好,我不是來(lái)做文件的，實(shí)習(xí)了2個(gè)月左右,公司幫我調(diào)了職位,去做指定貨的cus了，我們叫客戶服務(wù)的一般是國(guó)外的進(jìn)口商付O/F的，,貿(mào)易雙方會(huì)有L/C的合約,說(shuō)明了我們所謂的latest shippment ,一般都是國(guó)外進(jìn)口商指定船公司的(所以叫指定貨),看具體情況,看是用代理的約價(jià)還是用我們自己公司的約價(jià)(一般的貨代都有和船公司有合約的，就是要保證艙位),大部分是用代理的約,因?yàn)橹付ㄘ浀睦麧?rùn)很低,沒(méi)有必要浪費(fèi)公司自己的合約價(jià),最重要的是海運(yùn)費(fèi)是代理收(指定貨大部分是collect),一般會(huì)比較順利,然后把s/o給到工廠那邊,他們把柜做好,，和代理那邊用聯(lián)系,如果有必要的話,這個(gè)過(guò)程很簡(jiǎn)單,或是因?yàn)槌隹趫?bào)關(guān)delay了船,就非常麻煩,經(jīng)常是和代理那邊踢皮球一樣,問(wèn)題搞過(guò)來(lái)搞過(guò)去,，更加是麻煩,中間又來(lái)幾個(gè)國(guó)外的貿(mào)易公司,問(wèn)題一層層傳過(guò)去,(利潤(rùn)只有幾十美金而已),估計(jì)心理承受不了又做了幾個(gè)月,另外一個(gè)市場(chǎng)部門好象缺人,把我頂了過(guò)去,業(yè)務(wù)的sales做的是工廠,我們就報(bào)價(jià)格,運(yùn)費(fèi)多少等等,，,截關(guān)日期啊，熟悉一些經(jīng)常問(wèn)到的問(wèn)題，比如從那里中轉(zhuǎn),特別是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,每天要向經(jīng)理報(bào)告市場(chǎng)變化,報(bào)給同行的話要根據(jù)市場(chǎng)的價(jià)格報(bào),，如果你在旺季而且價(jià)格又好的話，大概是3000美金的利潤(rùn),你要完成這個(gè)利潤(rùn)才能夠拿底薪,多出的按一個(gè)百分比提成,不過(guò)比平常的業(yè)務(wù)員要少很多(因?yàn)橥卸噙^(guò)直接客戶,而且我們不能夠做直客業(yè)務(wù)的),但是貨代的艙位是有限的，不能夠無(wú)限做(那樣的話我絕對(duì)發(fā)了),有的時(shí)候很多同行和你訂,但是你沒(méi)有那么多艙位給他們(利潤(rùn)都是相當(dāng)高的).這個(gè)時(shí)候就看你怎么選擇了，一般是按利潤(rùn)大小安排,然后根據(jù)先后順序訂過(guò)去,有時(shí)候也看人情了，比如這個(gè)同行是老客戶,經(jīng)常有業(yè)務(wù)聯(lián)系，就安排他們了，畢竟是大客戶嘛,淡季的時(shí)候貨代多幫船公司出貨,到了旺季船公司至少能夠保證你艙位(旺季的時(shí)候艙位就意味著高利潤(rùn))所做的事情不是很多,天天就和電話打交道,有時(shí)候還要刺探同行的報(bào)價(jià)等等，同時(shí)也要調(diào)整自己的報(bào)價(jià),保證價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)性同時(shí)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化就是目標(biāo)(說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)挺難的)理開(kāi)發(fā)和維護(hù),現(xiàn)在指定貨FOB是國(guó)際貿(mào)易的主流了,，這樣攬到的貨也多,雖然利潤(rùn)少，但是量有保證的話,船公司具體沒(méi)有接觸,無(wú)法了解詳細(xì)情況，,不過(guò)有總比沒(méi)有好下面談?wù)勎覍?duì)這行總體的看法: ，還有就是做op的那種,我們公司清一色的mm,基本沒(méi)有男的做,也許男的沒(méi)有耐心做那種事情,而且做這個(gè)對(duì)學(xué)歷要求比較低,主要是靠經(jīng)驗(yàn),同時(shí)要具備很強(qiáng)的忍耐力,(個(gè)人意見(jiàn)),做個(gè)35年升個(gè)主管什么的,，不過(guò)新手入門的話做這個(gè)不錯(cuò)的，(不同公司不同),各個(gè)公司不同,這個(gè)職位對(duì)英文有一定要求,基本要和國(guó)外代理EMAIL聯(lián)系那種,做這個(gè)至少比文件強(qiáng),薪水也不錯(cuò),以后可以有 機(jī)會(huì)做sales那種(船公司的sales職位還是不錯(cuò)的).(25003500左右),，有能力就高薪,無(wú)能力就低薪,高低差別很大，,有的公司沒(méi)有,就是海外發(fā)展(或叫海外開(kāi)發(fā)),這個(gè)職位對(duì)英文要求比較高，業(yè)務(wù)知識(shí)要求也高,大概一起15001800左右，發(fā)點(diǎn)書本,不過(guò)買了幾本書看,感覺(jué)上面理論的東西比較多,實(shí)際的少點(diǎn)點(diǎn),當(dāng)然多學(xué)是有好處的，我只做過(guò)海運(yùn),對(duì)空運(yùn)還有什么多聯(lián)拭運(yùn)輸是一點(diǎn)都不懂,深圳這個(gè)地方不比上海,這個(gè)地方貨代從業(yè)人員的素質(zhì)普遍沒(méi)有上海那邊高,對(duì)這個(gè)也不是很重視,，英語(yǔ)4級(jí)這樣,這個(gè)是基本拉,，但是敲門磚還是要有,其實(shí)老實(shí)說(shuō)實(shí)際上用不了這么多，但是現(xiàn)在就業(yè)人員那么多,積累了經(jīng)驗(yàn)以后,以后升職跳槽就有資本了,好職位一般要求6級(jí)這樣了，我的目的無(wú)非是想讓大家了解這行的大概情況,還請(qǐng)指正,其實(shí)我也是新手一個(gè).第二篇：貨代實(shí)習(xí)報(bào)告貨代實(shí)習(xí)報(bào)告范文一序言20xx年12月份到20xx年2月份的這一段時(shí)間，我在青島艾克國(guó)際物流有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，開(kāi)頭與以往完全不一樣的生活，時(shí)間如梭，三個(gè)多月的實(shí)習(xí)熬煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段，雖說(shuō)實(shí)習(xí)的時(shí)間是有限的，但我的收獲卻很大。二實(shí)習(xí)單位概況武漢富靈源國(guó)際有限公司是20xx年12月經(jīng)中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部，海關(guān)，民航總局批準(zhǔn)的國(guó)家一級(jí)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)。公司聚集了一批優(yōu)秀的長(zhǎng)期從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人才。幸運(yùn)的是，我在平常遇到不懂的技術(shù)，操作方面的問(wèn)題都能向這些前輩請(qǐng)教，他們也特別熱心地幫我說(shuō)明哪怕是特別簡(jiǎn)潔的問(wèn)題。我們的客戶及潛在客戶主要是國(guó)際貿(mào)易的企業(yè)及有進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)。當(dāng)然，這些學(xué)問(wèn)的精通也不是一天兩天看書，參與一下培訓(xùn)就可以解決的，重要的還是要在實(shí)踐，與客戶溝通過(guò)程中多聽(tīng)，多思索，多總結(jié)中提高。道義上我可以理解，但缺乏實(shí)際閱歷，我剛開(kāi)頭還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現(xiàn)實(shí)，特殊是第一天，訪問(wèn)幾位對(duì)我們公司已有肯定了解的客戶時(shí)，遇到了類似的麻煩。第一次遇到這么尷尬的事情，心理極難過(guò)的，回到公司，向黃經(jīng)理講了這件事情，忍不住眼淚都嘩嘩的流了出來(lái)，真是丟人丟到家了。隨著我們出去訪問(wèn)客戶的次數(shù)的增多，與潛在客戶不斷地溝通溝通也就慢慢對(duì)這個(gè)崗位有所適應(yīng)，也學(xué)會(huì)了一些溝通，溝通，應(yīng)變技巧，在與他溝通的過(guò)程中，也學(xué)到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升?，F(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)就為我供