【正文】 場(chǎng)地發(fā)生交通堵塞，地面出現(xiàn)陷車（機(jī)），機(jī)械運(yùn)行道路發(fā)生打滑，防護(hù)設(shè)施毀壞失效，或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦應(yīng)暫停施工，待恢復(fù)正常后方可繼續(xù)施工。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前 ,應(yīng)查清所通過道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠，否則應(yīng)先予拓寬和加固 。 、在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。 高邊坡開挖安全要點(diǎn) 、高陡邊坡處施工必須遵守下列規(guī)定： a坡上作業(yè)人員必須綁系安全繩或安全帶； b邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖； c開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開， 嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè)； d棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志 ,同時(shí)設(shè)專人管制交通 ,作業(yè)時(shí)坡下嚴(yán)禁通行； e 坡面上的操作人員對(duì)松動(dòng)的土、石塊必須及時(shí)清除，嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。 e、爆破斷面施工應(yīng)從上向下分臺(tái)階逐級(jí)施工，禁止掏根法挖土或?qū)⑵旅嫱? 4 成反坡施工，產(chǎn)生滑坡，造成危險(xiǎn)。 d、爆破作業(yè)事先需進(jìn)行地形地質(zhì)和周邊環(huán)境調(diào)查、確定爆破方案、階梯高度的確定、炮孔布置、藥量計(jì)算、起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及 計(jì)算等。 b、爆破作業(yè)前，在填方路基路肩處，零時(shí)設(shè)立一道 50cm 高的攔碴墻，防治滾石傷人傷物，對(duì)路基下方構(gòu)筑物形成威脅。 路基開挖的安全技術(shù)要求 a、開挖 前，需做好坡頂?shù)慕厮疁希貏e是雨季施工要保證截水溝的通暢，且排泄水不對(duì)下方路基和開挖斷面產(chǎn)生危害。編排鋼絲或鋼鉸線時(shí)安設(shè)排氣管，每股隔離鋼絲或鋼絞線 沿錨索軸線方向平直、頭齊，每隔 ~ 設(shè)置隔離架或內(nèi)芯管，必要時(shí)可設(shè)置對(duì)中支架，錨索體用非鍍鋅材料捆扎牢固。 h、注漿開始或中途停止超邊 30min 時(shí)，用于水或稀水泥漿潤(rùn)滑注漿罐及其管路，注漿時(shí)，注漿管插至距孔底 5~10cm 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。 3 f、錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo)記，錨桿孔距誤差不超過15cm，預(yù)應(yīng)力錨索孔距誤差不超過 20cm，預(yù)應(yīng)力錨索的鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏角不大于3，水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于 +50cm，水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑 15mm，樹脂錨桿和快硬水泥卷錨桿孔徑直徑為 42mm，其他錨桿符合設(shè)計(jì)要求。 d、砌筑過程中和砌筑完工后 7～ 14天內(nèi)，隨時(shí)對(duì)已砌筑砌養(yǎng)生，保持其表面濕潤(rùn)。砌筑必須自下而上，嚴(yán)禁砌體下站人，抬運(yùn)片石上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固，上面進(jìn)行砌筑時(shí)下面嚴(yán)禁勾縫作業(yè)。 砌筑邊坡防護(hù)應(yīng)注意： a、砂漿采用重量法控制計(jì)量，并采用機(jī)械拌和，砌筑采用坐漿法分層按規(guī)范砌筑。深挖路塹的施工遵守分級(jí)開挖、分級(jí)防護(hù)、及時(shí)防護(hù)的原則，開挖一級(jí)防護(hù)一 級(jí)，在下一級(jí)開挖時(shí)，上一級(jí)已做好保護(hù)措施。 三、編制依據(jù) 《爆破安全規(guī)程》（ GB67222020） 《路基施工技術(shù)規(guī)范》 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 兩階段施工圖設(shè)計(jì) 四、施工組織機(jī)構(gòu)和人員配備 項(xiàng)目經(jīng)理：韓玉慶 項(xiàng)目總工：李純國(guó) 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：李洪周 2 3 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：何靜 測(cè)量負(fù)責(zé)人：蘭傳喜 安全負(fù)責(zé)人：陳慶全 施工人員： 土石方 施工隊(duì)伍 五、危險(xiǎn)源分析 施工主要危險(xiǎn)源及可能造成的傷害： ① 爆破開挖作業(yè)施工中，造成的爆炸； ② 落石造成的物體打擊； ③ 人工邊坡施工（清石、坡面防護(hù)施工），造成的高空墜落； ④ 機(jī)械施工造成的機(jī)械傷害； ⑤ 可造成的傷害：對(duì)人體可造成傷或輕重傷，甚至死亡； ⑥ 可對(duì)機(jī)械造成損壞，甚至報(bào)廢等。 ② 堅(jiān)持規(guī)范、規(guī)程原則 貫徹執(zhí)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程。 本合同段高邊坡處治防護(hù)基本情況表 二、編制原則 ① 安全第一的原則 在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。路基挖方： 847654m,最高開挖高度約 50。BJA06標(biāo)段 K16+750～ K20+650 高陡邊坡安全專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 批 準(zhǔn)： 中冶交通工程技術(shù)有限公司 百靖高速公路第 BJA06標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 O一一年二月 1 一、工程簡(jiǎn)介： 本標(biāo)段位于百色市田陽(yáng)縣坡洪鎮(zhèn)興達(dá)村隴內(nèi)屯、巖央屯、乾母洞村及洞靖鄉(xiāng)淋欏村隴央外屯，距離坡洪鎮(zhèn)約 12km處附近。路線起點(diǎn)位于隴央外屯 附近，起點(diǎn)樁號(hào)為 K16+750，經(jīng)坡洪鎮(zhèn)乾母洞村、新建村隴內(nèi)屯，終點(diǎn)位于巖央屯附近，終點(diǎn)樁號(hào)為 K20+650，路線全長(zhǎng)約。高邊坡處治防護(hù)段為 K19+900K19+970右側(cè)，采用錨桿框架、預(yù)應(yīng)力錨索框架。特別是高邊坡的開挖、爆破、預(yù)應(yīng)力錨固等重要環(huán)節(jié)的施工安 全。執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理對(duì)本工程建設(shè)的各項(xiàng)安全管理辦法、細(xì)則、規(guī)程的要求。 六、各分項(xiàng)工程施工安全技術(shù)要求、要點(diǎn) 邊坡控制方案 為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠挖，邊坡采用光面爆破，節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。邊坡防護(hù)施工便道由坡洪至橋業(yè)鄉(xiāng)道進(jìn)入主線，樁號(hào) K19+790，距邊坡防護(hù)施工點(diǎn) 110m。 b、將大塊較平整的片石人工加工鑿平，用來砌筑護(hù)面墻的外露面，并加工好砌筑沉降縫的角石，角石加工整齊，要有兩個(gè)面相互垂直。 c、護(hù)坡的沉降縫按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，砌筑沉降縫采用角石加工整 齊，以保證沉降縫砌筑后垂直于水平面并且寬度上下一致。 e、錨桿護(hù)坡施工時(shí)在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機(jī)鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。 g、水泥錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細(xì)砂，粒徑不大于 ，使用前過篩砂漿配合比：水泥：砂 =1： 1(重量比），水灰比為 ~。 i、錨索嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸下料，表面無損傷，除銹去污。 j、錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊(duì)人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時(shí)采用先噴后錨，噴射厚度不小于 5cm，噴射作業(yè)時(shí)設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，錨桿施工在噴射混凝土終凝 3h 后進(jìn)行，施工用電線路、開關(guān)設(shè)防觸電設(shè)施，針對(duì)施工機(jī)械操作制定安全操作規(guī)程，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺(tái)牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。開挖前應(yīng)對(duì)填方部分進(jìn)行清表、碾壓使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求的填方條件，便于開挖時(shí)利用挖方進(jìn)行就地路基填方施工，減少事后翻填環(huán)節(jié)。 c、爆破開挖，均采用中小型爆破，標(biāo)段內(nèi)一般使用炮眼發(fā)爆破施工。爆破施工階段的流程：平整工作面、孔位放線、鉆孔、孔位檢查、裝約、填塞、網(wǎng)絡(luò)連接、安全警戒、發(fā)令起爆、爆破后檢查、解除警戒。 f、每次爆破完畢，需對(duì)坡面松動(dòng)的圍巖進(jìn)行人工清理。 、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)上級(jí)處理。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上松動(dòng)石塊應(yīng)邊挖邊清除。 、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。 、施工中遇有山體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、水位暴漲、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。 、各種施工機(jī)械設(shè)備的駕駛員必須經(jīng)過崗位培訓(xùn)考試合格后持證上崗，遵守本機(jī)械的操作規(guī)程， 正確駕駛。 b選擇炮位時(shí)，炮眼口應(yīng)避開正對(duì)的電線、路口