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出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案-展示頁

2024-10-03 20:21本頁面
  

【正文】 了其他標(biāo)準(zhǔn),例如電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、三元催化裝置和雙燃料裝置等,企業(yè)每更新一輛出租車須向市政府有關(guān)部門繳納“附加購車費(fèi)”,加上防護(hù)板、計(jì)價(jià)器等設(shè)備費(fèi)用,~。(四)車輛更新管制出租車的使用年限直接關(guān)系到公司經(jīng)營成本,也決定了司機(jī)享用經(jīng)營特許權(quán)的期限?!稜I運(yùn)任務(wù)承包合同書》(以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)承包合同”)為各種租價(jià)的出租車規(guī)定了明確的月承包金定額,企業(yè)可以在上下15%的范圍內(nèi)浮動(dòng)。(二)企業(yè)內(nèi)部合同管制1996年10月31日以前,政府不干預(yù)公司內(nèi)部管理,絕大多數(shù)公司實(shí)行承包制,合同內(nèi)容自定。第二篇:1出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 (7)經(jīng)營出租車公司所需條件一、多方面的政府管制北京市出租汽車管理局(以下簡稱“出管局”)是北京市出租汽車行業(yè)的主管機(jī)關(guān),2000年初撤銷,其職能轉(zhuǎn)由新組建的市交通局行使,出租車行業(yè)的各項(xiàng)管制產(chǎn)生于不同時(shí)期、不同階段,本文列舉重要的幾項(xiàng):(一)行業(yè)準(zhǔn)入管制1992年的大發(fā)展直接導(dǎo)致了極端性準(zhǔn)入管制。 預(yù)案解釋部門本預(yù)案由市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。國家工作人員有下列情形之一的,依法依紀(jì)追究當(dāng)事人的行政責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任:(1)對(duì)有關(guān)規(guī)定不執(zhí)行或者貫徹不力,或新出臺(tái)有關(guān)政策侵害出租汽車經(jīng)營者、從業(yè)人員利益,或?qū)臉I(yè)人員的合理訴求敷衍塞責(zé),引發(fā)突發(fā)性事件或致使事件升級(jí)的;(2)對(duì)本地存在的可能引發(fā)出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件不及時(shí)了解,不做細(xì)致工作,不認(rèn)真解決,失職、瀆職,甚至慫恿從業(yè)人員到上級(jí)機(jī)關(guān)集體上訪,致使突發(fā)性事件發(fā)生的;(3)因泄露國家秘密或違反工作紀(jì)律等行為,導(dǎo)致出租汽車從業(yè)人員集體上訪或引發(fā)突發(fā)性事件的;(4)出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件發(fā)生后不及時(shí)報(bào)告,不及時(shí)采取有效措施,處臵不當(dāng),甚至壓制有關(guān)部門、單位及時(shí)如實(shí)上報(bào)情況、及時(shí)處臵,致使可以避免的影響和損失未能避免的;(5)在預(yù)防和處臵突發(fā)性事件中有其他違法違紀(jì)行為,造成嚴(yán)重后果的。附則 市出租汽車行業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)對(duì)出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件的處臵工作進(jìn)行總結(jié)、評(píng)估。運(yùn)輸車輛由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé),組織運(yùn)送上訪人員。、經(jīng)營者無理取鬧或受人挑撥而引發(fā)的群體性事件,市公安局、市交通運(yùn)輸局等部門要采取措施平息事件,追究組織者或挑撥者的責(zé)任。,由市商貿(mào)局協(xié)調(diào)油品經(jīng)銷商、指定加油站開啟出租車加油綠色通道,保證出租車正常加油。,要采取綜合措施,確保穩(wěn)定。政策出臺(tái)可能造成較大影響的,要采取暫緩執(zhí)行或適當(dāng)調(diào)整措施,漸進(jìn)式實(shí)施。后期處理 善后處理針對(duì)出租車行業(yè)群體性突發(fā)事件,各職能部門要審時(shí)度勢(shì),積極主動(dòng)采取思想教育手段有針對(duì)性地進(jìn)行調(diào)解、勸告,必要時(shí)可靈活采用行政、經(jīng)濟(jì)、法律措施,把各種不穩(wěn)定因素解決在初始階段,解決在基層,防止事態(tài)惡化。應(yīng)急結(jié)束 指揮機(jī)構(gòu)在確認(rèn)突發(fā)性事件得到有效控制或處臵結(jié)束后,向批準(zhǔn)啟動(dòng)預(yù)案的應(yīng)急工作指揮機(jī)構(gòu)提出終止突發(fā)性事件應(yīng)急狀態(tài)的建議。領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)要在事發(fā)后最短時(shí)間內(nèi),統(tǒng)一帶隊(duì)趕到上訪場(chǎng)所開展工作,依據(jù)相關(guān)規(guī)定將上訪、滋事人員遣回。(2)重大和特別重大突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)在市區(qū)外的,領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)以及成員單位、職能部門分管領(lǐng)導(dǎo)要在1小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),組織指揮相關(guān)部門、單位,根據(jù)各自職責(zé)開展工作。現(xiàn)場(chǎng)指揮部按照市應(yīng)急委員會(huì)的指示、命令,開展應(yīng)急處臵工作,協(xié)調(diào)、指揮、調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)小組單位成員和相關(guān)職能部門,開展緊急處臵工作。、一般突發(fā)事件(Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)),由市出租車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布啟動(dòng)出租車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案命令,組織協(xié)調(diào)相關(guān)行業(yè)主管部門或執(zhí)法單位進(jìn)行應(yīng)急處臵。(Ⅰ級(jí)),由市出租車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組向市政府突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)提出發(fā)布突發(fā)公共事件命令建議,由市政府突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)發(fā)布命令,啟動(dòng)市政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案,統(tǒng)一對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行指揮、調(diào)度、應(yīng)急處臵,各有關(guān)部門要在應(yīng)急委員會(huì)的統(tǒng)一指揮下,按照職責(zé)分工,調(diào)動(dòng)多方面的資源力量,密切配合,協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),采取措施開展緊急處臵。(Ⅳ級(jí))發(fā)生50人以下10人以上或20輛以下出租汽車非法集會(huì)、游行、示威、上訪請(qǐng)?jiān)?、罷工或停運(yùn),對(duì)出租車行業(yè)穩(wěn)定影響較小,對(duì)社會(huì)秩序造成一定影響的事件;其他需要作為一般突發(fā)性事件(Ⅳ級(jí))對(duì)待的事件。(Ⅱ級(jí))發(fā)生300人以下100人以上或100輛以下50輛以上出租汽車罷工、罷運(yùn),堵塞交通,圍攻或沖擊黨政機(jī)關(guān)和要害部門,對(duì)出租車行業(yè)穩(wěn)定以及一定范圍內(nèi)政治穩(wěn)定和社會(huì)秩序造成嚴(yán)重危害和威脅的事件;其他需要作為重大突發(fā)性事件(Ⅱ級(jí))對(duì)待的事件。突發(fā)事件分級(jí) 按照事件的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,將出租車行業(yè)突發(fā)事件分為四級(jí);特別重大事件(Ⅰ級(jí))、重大事件(Ⅱ級(jí))、較大事件(Ⅲ級(jí))、一般事件(Ⅳ級(jí))。 部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制,按各自職能分工,通力合作,及時(shí)、迅速、有效地開展工作。屬于重大和特別重大的突發(fā)事件必須在事發(fā)30分鐘內(nèi)報(bào)告事件主要情況,并在兩小時(shí)內(nèi)書面報(bào)告詳細(xì)情況。 各職能部門在處臵出租車突發(fā)事件時(shí),要將有關(guān)情況形成動(dòng)態(tài)信息,隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 溝通協(xié)調(diào)機(jī)制 各職能部門、出租車公司、經(jīng)營者、從業(yè)駕駛員之間要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),互通信息,及時(shí)掌握出租汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)。 政策宣傳機(jī)制充分利用廣播、電視、報(bào)紙等新聞傳媒及召開座談會(huì)、出租車?yán)龝?huì)等方式宣傳出租車管理的各項(xiàng)政策規(guī)定,采取相關(guān)措施,暢通信息渠道,及時(shí)了解出租汽車司機(jī)關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題,傾聽出租汽車車主、司機(jī)的意見和建議,幫助他們解決遇到的實(shí)際困難,滿足他們的合理要求,出臺(tái)相應(yīng)優(yōu)惠政策等,及時(shí)化解矛盾,避免事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展。市工商局、市地稅局:負(fù)責(zé)根據(jù)有關(guān)政策對(duì)出租車行業(yè)的影響程度以及突發(fā)事件的性質(zhì),對(duì)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)出租車經(jīng)營者的稅費(fèi)核準(zhǔn)。市財(cái)政局:負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急處理費(fèi)用安排,確保應(yīng)急經(jīng)費(fèi)的落實(shí)。市物價(jià)局: 負(fù)責(zé)核準(zhǔn)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)出租車的經(jīng)營成本、市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境,出租車運(yùn)價(jià)水平和計(jì)價(jià)結(jié)構(gòu)。市監(jiān)察局:負(fù)責(zé)對(duì)不按規(guī)定程序出臺(tái)管理政策,導(dǎo)致出租車行業(yè)突發(fā)事件發(fā)生的責(zé)任單位進(jìn)行調(diào)查處理。市信訪局:負(fù)責(zé)處理出租車行業(yè)群眾來信、來訪;對(duì)信訪中發(fā)現(xiàn)群體突發(fā)事件信息或苗頭,及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)突發(fā)事件周邊區(qū)域進(jìn)行交通管制,維護(hù)交通秩序。做好突發(fā)事件處理的總結(jié)和上報(bào)工作。對(duì)出租車行業(yè)群體性突發(fā)事件的信息進(jìn)行收集、整理,協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位開展突發(fā)事件的現(xiàn)場(chǎng)處臵。履行應(yīng)急值守職責(zé),及時(shí)掌握和報(bào)告我市出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件動(dòng)態(tài);協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處臵工作;匯總應(yīng)急工作信息并上報(bào)。 XX市出租汽車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全市出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件的應(yīng)急管理和處臵工作;及時(shí)向市政府報(bào)告事件發(fā)生、發(fā)展及處臵情況;完成市政府交辦的有關(guān)事項(xiàng);研究解決事件處臵過程中的其他重大事項(xiàng)。組長由主管副市長擔(dān)任,副組長由市政府辦公室主管副主任、市交通運(yùn)輸局局長、市公安局主管副局長擔(dān)任,成員由市信訪局、監(jiān)察局、物價(jià)局、財(cái)政局、質(zhì)監(jiān)局、地稅局、工商局等單位的主管負(fù)責(zé)同志組成。堅(jiān)持依法行政、依法處臵,維護(hù)法律法規(guī)的權(quán)威性和政策的嚴(yán)肅性,注重工作方法和策略,綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段和宣傳、協(xié)商、調(diào)解等方法處臵出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件,加強(qiáng)對(duì)出租汽車從業(yè)人員的說服教育,引導(dǎo)從業(yè)人員以理性、合法的方式表達(dá)利益訴求,解決矛盾,防止矛盾激化和事態(tài)擴(kuò)大。加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,提高防范意識(shí),增強(qiáng)預(yù)警分析,將預(yù)防與應(yīng)急處臵有機(jī)結(jié)合,力爭將事件遏制在萌芽階段,控制在基層,及時(shí)消除誘發(fā)突發(fā)性事件的各種因素,做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早解決。維護(hù)廣大人民群眾的根本利益,保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,充分相信群眾、依靠群眾,耐心做好政策宣傳和解釋工作,積極預(yù)防和最大限度地減少對(duì)社會(huì)的危害。 適用范圍本預(yù)案適用于指導(dǎo)、預(yù)防和處臵我市范圍內(nèi)的出租汽車行業(yè)影響社會(huì)穩(wěn)定的群體性突發(fā)事件。第一篇:出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案市出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案 總則 編制目的規(guī)范我市出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序,有效預(yù)防和處臵出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件,建立“統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、各司其職、反應(yīng)迅速、妥善處臵”的工作機(jī)制,推進(jìn)應(yīng)急處臵工作的科學(xué)化、法制化、制度化建設(shè),降低事件造成的危害和影響,切實(shí)維護(hù)我市出租汽車行業(yè)穩(wěn)定。 編制依據(jù)依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)管理促進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的通知》(國辦發(fā)[2008]125號(hào))、《河北省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)管理促進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的通知》(冀政辦[2008]23號(hào))、《河北省出租汽車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《XX市出租汽車行業(yè)突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案》和《XX市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我市出租汽車行業(yè)實(shí)際,制定本預(yù)案。 工作原則(1)堅(jiān)持以人為本。(2)堅(jiān)持預(yù)防為主。(3)堅(jiān)持依法處臵。組織指揮體系及職責(zé) 組織機(jī)構(gòu)成立XX市出租汽車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局,辦公室主任由市交通運(yùn)輸局局長兼任,成員由市公安局、信訪局、監(jiān)察局、物價(jià)局、財(cái)政局、質(zhì)監(jiān)局、工商局、地稅局、交警大隊(duì)和運(yùn)管站等部門相關(guān)人員組成。 XX市出租汽車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé) 負(fù)責(zé)出租車行業(yè)群體性突發(fā)事件的日常管理工作。 各成員單位職責(zé)市交通運(yùn)輸局:負(fù)責(zé)出租車行業(yè)群體性突發(fā)事件的接警、報(bào)警,傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的指令、通知,督促檢查工作落實(shí)情況。根據(jù)出租車行業(yè)群體性突發(fā)事件的影響程度和涉及范圍,第一時(shí)間趕赴突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng),組織相關(guān)部門、出租車企業(yè),疏導(dǎo)、勸解、運(yùn)送上訪群眾。市公安局: 負(fù)責(zé)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的要求,調(diào)派警力維護(hù)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)秩序,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全。對(duì)違反治安管理法律、法規(guī)的關(guān)鍵人員進(jìn)行監(jiān)控和處理。與上訪群體代表接觸溝通,了解上訪人員身份、事件起因、經(jīng)過,確認(rèn)問題性質(zhì),為指揮部處臵突發(fā)事件當(dāng)好參謀。對(duì)突發(fā)事件過程中推諉或延誤工作而造成嚴(yán)重后果的部門和負(fù)責(zé)人進(jìn)行調(diào)查及責(zé)任追究。核準(zhǔn)行政事業(yè)性收費(fèi),以及出租車企業(yè)內(nèi)部的收費(fèi)項(xiàng)目。市質(zhì)監(jiān)局:負(fù)責(zé)出租車計(jì)程計(jì)價(jià)器的強(qiáng)制檢定和管理。應(yīng)急預(yù)防 信息監(jiān)控機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室相關(guān)人員要深入到出租行業(yè)內(nèi)部,及時(shí)排查出租行業(yè)不穩(wěn)定因素,對(duì)從業(yè)人員反映的情況進(jìn)行排查和分析,暢通溝通渠道,收集、整理、研究出租汽車行業(yè)不穩(wěn)定因素和信息,按照早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處臵原則,一旦可能發(fā)生突發(fā)事件,第一時(shí)間報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)主管部門,并做好思想工作,控制事態(tài)發(fā)展。 市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制相關(guān)職能部門組織稽查力量,在全市范圍內(nèi)開展打擊非法營運(yùn)“黑車”活動(dòng),并不斷加大打擊力度,排查各項(xiàng)穩(wěn)定隱患,有效凈化出租汽車客運(yùn)環(huán)境,切實(shí)維護(hù)出租汽車經(jīng)營者的合法權(quán)益。 建立健全各職能部門之間的聯(lián)席會(huì)議制度,針對(duì)熱點(diǎn)難點(diǎn)問題不定期召開會(huì)議,研究制定解決方案。信息報(bào)告要及時(shí)、真實(shí)、規(guī)范。群體性堵塞主要交通干道等特別重大突發(fā)公共事件要立即報(bào)告;常規(guī)靜態(tài)信息可定期報(bào)告。,指定聯(lián)絡(luò)人員,并將其聯(lián)系電話報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室編制聯(lián)絡(luò)通訊錄。(Ⅰ級(jí))發(fā)生300人以上或100輛出租車以上大規(guī)模群體性罷工、罷運(yùn),交通嚴(yán)重堵塞,圍攻或沖擊黨政機(jī)關(guān)和要害部門,對(duì)城市的政治穩(wěn)定、社會(huì)秩序造成嚴(yán)重危害和威脅,或在全市范圍內(nèi)造成嚴(yán)重政治影響的事件;其他需要作為特別重大突發(fā)性事件(Ⅰ級(jí))對(duì)待的事件。(Ⅲ級(jí))發(fā)生100人以下50人以上或50輛以下20輛以上出租汽車集體罷工或停運(yùn),僅對(duì)一定范圍內(nèi)的行業(yè)穩(wěn)定和社會(huì)秩序造成一定程度的危害和威脅的的事件;其他需要作為較大突發(fā)性事件(Ⅲ級(jí))對(duì)待的事件。應(yīng)急響應(yīng),確認(rèn)級(jí)別突發(fā)事件發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要在15分鐘內(nèi)將參加人數(shù)、基本態(tài)勢(shì)等情況了解清楚,30分鐘內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員單位負(fù)責(zé)人趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場(chǎng)等應(yīng)急處臵工作;領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會(huì)同市信訪局收集現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息,對(duì)初步判定屬于重大或特別重大的突發(fā)事件,要在事發(fā)30分鐘內(nèi)向市出租車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告,并向辛集市政府突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)匯報(bào)。 重大突發(fā)事件(Ⅱ級(jí)),由市出租車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組向市政府突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)報(bào)告,并按照市應(yīng)急委員會(huì)的指示,發(fā)布啟動(dòng)出租車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案命令,組織各方面力量開展應(yīng)急處臵,并將情況及時(shí)上報(bào)市政府突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)。,市政府突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)要及時(shí)派出指揮人員趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部。(1)重大和特別重大突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)在市區(qū)內(nèi)的,領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)以及成員單位、職能部門分管領(lǐng)導(dǎo)要在30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng),組織指揮相關(guān)部門、單位,根據(jù)各自職責(zé)開展工作。(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)出租車駕駛員群體到XX市政府或其他市直機(jī)關(guān)上訪、滋事的,領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)以及成員單位、職能部門分管領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)趕到本市指定地點(diǎn)集合。,市出租車行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要及時(shí)派出指揮人員趕到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,協(xié)調(diào)相關(guān)部門單位開展應(yīng)急處臵工作,并防止事件的擴(kuò)大和升級(jí)。批準(zhǔn)預(yù)案啟動(dòng)的應(yīng)急工作指揮機(jī)構(gòu)綜合有關(guān)意見后,宣布終止突發(fā)性事件應(yīng)急狀態(tài),并在3日內(nèi)將突發(fā)性事件處臵情況以書面形式向上一級(jí)出租汽車行業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)報(bào)告。,制定政策的部門要及時(shí)找到政策問題所在,做好當(dāng)面解釋說明。、收費(fèi)等原因引起的群體性事件,由市交通運(yùn)輸局、市物價(jià)局、市財(cái)政局等部門組成調(diào)查組,立即對(duì)出租車公司開展調(diào)查,運(yùn)用思想教育、行政、經(jīng)濟(jì)和法律手段進(jìn)行協(xié)調(diào)、調(diào)節(jié),監(jiān)督出租車公司解決好存在問題。主要采取出租車公司、經(jīng)營者、駕駛員和乘客合理分擔(dān)的方法,由市交通局、市物價(jià)局、市質(zhì)監(jiān)局等部門依據(jù)有關(guān)規(guī)定,采取行政、經(jīng)濟(jì)等有效措施協(xié)調(diào)解決。對(duì)燃油確實(shí)無法供應(yīng)而導(dǎo)致出租車無法營運(yùn),出租車公司要做好經(jīng)營者和駕駛員的協(xié)調(diào)工作,公司、經(jīng)營者和駕駛員共同分擔(dān)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),妥善解決駕駛員負(fù)擔(dān)問題。應(yīng)急保障 發(fā)揮聯(lián)通公司、移動(dòng)公司通信設(shè)施作用,建立領(lǐng)導(dǎo)小組、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位之間的通信網(wǎng)絡(luò),確保突發(fā)事件發(fā)生時(shí)通信聯(lián)絡(luò)暢通。處臵突發(fā)事件所需資金,由市財(cái)政局按照領(lǐng)導(dǎo)小組指示負(fù)責(zé)落實(shí)。對(duì)在預(yù)防和處臵工作中作出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人,根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行表彰。 預(yù)案修訂與更新市出租汽車行業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組要根據(jù)突發(fā)性事件發(fā)生的趨勢(shì)和預(yù)案實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)提出
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