港務(wù)局思想政治交流-展示頁(yè)
2024-10-01 00:27本頁(yè)面
【正文】 刻理解黨的十五大精神的基礎(chǔ)上，確立了“轉(zhuǎn)變四個(gè)觀(guān)念、樹(shù)立四種意識(shí)，推動(dòng)全員走向市場(chǎng)，帶動(dòng)港口改革發(fā)展”的主導(dǎo)思想，緊接著，一場(chǎng)全員性的“秦港有困難，我們?cè)趺崔k”的大討論轟轟烈烈地展開(kāi)了。 此時(shí)此刻，秦港人切切實(shí)實(shí)地感到，跑北京、找部長(zhǎng)真的不管用了，必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)，尋求自己的生存發(fā)展之路。1997年，港口吞吐量比最高年份減少近600萬(wàn)噸，連續(xù)保持多年的全國(guó)第二大港的位次拱手他讓。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的逐步深入，國(guó)家對(duì)**港已經(jīng)沒(méi)有了計(jì)劃保證，港口貨源逐漸被周邊港分流。 那幾年，**港的職工腰板兒拔的夯兒直，就非得有模有樣不可。能源主樞紐港地位，國(guó)家大量投資，擁有90年代世界先進(jìn)水平的煤炭運(yùn)輸設(shè)備，當(dāng)國(guó)家對(duì)全國(guó)沿海港回均“下放”實(shí)行雙重管理體制時(shí)，惟獨(dú)**港成為“獨(dú)生子”。然而，當(dāng)我們走近港口發(fā)現(xiàn)這生機(jī)與活力更多的是來(lái)自駕馭那些現(xiàn)代化設(shè)備的港口職工，來(lái)自那些躊躇滿(mǎn)志的新一代管理者。港務(wù)局思想政治交流 深秋時(shí)節(jié)，沿古老的長(zhǎng)城登上燕山之巔向遠(yuǎn)處眺望，蔚藍(lán)色的港灣里停泊著一艘艘萬(wàn)噸巨輪。高亢而深沉的汽笛聲不時(shí)地在港灣上空響起，使**港這座現(xiàn)代化的能源輸出大港更增添了幾分生機(jī)和活力。 先轉(zhuǎn)觀(guān)念再轉(zhuǎn)軌 **港，一度令兄弟港口羨慕不已。這些都足以讓秦港人驕做和自豪。 誰(shuí)曾想，幾乎是一覺(jué)醒來(lái)便風(fēng)光不再。天依然是那片天，海依然是那片海，可是碼頭上來(lái)往的巨輪少了。外部是金融危機(jī)挾來(lái)的外貿(mào)出口煤炭銳減，周邊港口群雄逐鹿般的發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)；內(nèi)部則是長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的產(chǎn)物：“港老大”的架子難放、經(jīng)營(yíng)服務(wù)水平的滯后。 觀(guān)念滯后必然導(dǎo)致行動(dòng)的遲緩，要轉(zhuǎn)軌必須先轉(zhuǎn)觀(guān)念。
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