公交集團工會工作思路-展示頁
2024-09-28 19:04本頁面
【正文】 以培育“四有”新人為目標的社會主義精神文明建設，積極倡導正確的人生、價值觀，反對拜金主義和極端個人主義，使廣大公交職工樹立職業(yè)理想，增強職業(yè)責任，主動提高職業(yè)技能，遵守職業(yè)紀律，把公交職工隊伍建設成為善于學習、團結和諧、生機勃勃，有強大凝聚力的群體。 一、提高對企業(yè)文化重要性的認識 隨著城市建設的高速發(fā)展和社會主義市場經(jīng)濟體制的建立與完善，公交獨家經(jīng)營城市客運的局面必將成為過去。近年在燃油價格持續(xù)走高，各項成本激增的情況下，企業(yè)嚴格按照政府要求，不斷增車辟線，認真履行各項社會義務，企業(yè)兩個效益提升顯著，各項指標如期完成，兩個效益和勞動生產率等指標在全省乃至全國同等規(guī)模城市公交中處于先進行列。 通過培育企業(yè)文化，2007年公交集團實現(xiàn)總產值近7億元，連續(xù)5年取得10％的年增長率；公交營運車輛達2600輛，較5年前增長100％；公交營運線路達111條；公交日客運量突破150萬人次。公交集團工會工作思路 公交集團工會在近幾年的工作中，結合企業(yè)客運服務工作中心，不斷發(fā)揮維權和橋梁紐帶作用。立足服務社會和乘客這一主旋律，著力培育企業(yè)文化，以企業(yè)文化為抓手，組織一系列的企業(yè)文化活動，贏得了社會的信任，全面提高了職工業(yè)務技能素質，培育了職工的共同理想和價值觀，打造了良好的企業(yè)品牌，增強了企業(yè)的凝聚力、向心力，提高了企業(yè)的競爭力，促進了企業(yè)的健康發(fā)展，筑起了企業(yè)與乘客感情溝通的橋梁，塑造了良好的企業(yè)形象。安全行車間隔里程達到90萬公里/次。多年來，公交工會在培育企業(yè)文化方面主要做了以下幾個方面的工作。面對競爭激烈的客運市場，公交企業(yè)必須以市場為中心深化改革，搞好營運服務。 企業(yè)如果具備了良好的服務水平，必然能夠轉化為企業(yè)的社會形象，轉化為企業(yè)在城市客運市場和社會上的競爭能力，使企業(yè)在客運市場立于主導地位。 公交企業(yè)每天要與各行各業(yè)的人員交往，車廂被人們稱之為“活動的社會”和“城市的窗口”，南來北往的乘客可以從公交行業(yè)了解一個城市的文明程度。工會組織的文明創(chuàng)建活動，從提高公交職工的服務水平入手，使廣大職工能夠以文明禮貌的態(tài)度，熱情周到的言行，主動誠懇地為乘客服務，使人們從城市公交職工對乘客的尊重、理解、關心中體會到社會主義新型的人際關系，感受到公交職工在服務工作中所表現(xiàn)出的高尚的職業(yè)道德情操。無論是企業(yè)黨的組織還是企業(yè)行政組織對工會這種做法都給予了積極的支持，真正做到了黨政工團齊抓共管，能夠把企業(yè)文化建設作為企業(yè)的戰(zhàn)略任務來抓，并融入到企業(yè)勞動人事、用工制度、分配和獎懲制度的改革之中，融入教育的、經(jīng)濟的、行政的、法律的手段之中，形成了新型的企業(yè)文化工作機制。隨著企業(yè)改制和組織架構的不斷完善，新體制運作下的服務管理面貌一新。2004年初開始，重新修定了公交集團現(xiàn)有的駕、乘、站、調、修理、保潔、稽查等數(shù)十個工種的崗位工作標準。從2005年五月份開始，集團對各營運公司的服務質量考評，主要考核指標濃縮為三項“崗位工作標準合格率”，“違章違紀率”和“乘客有責投訴率”。 規(guī)范化服務達標既是衡量服務質量的尺度，也是提升公交服務質量的一個臺階，更是自
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