【正文】 根據(jù)本工程的地勘報告，也是適合的。 選擇壩型需要考慮的主要因素為擬建場址的工程地質(zhì) XX 水文地質(zhì)條件，筑壩材料及壩的運行條件。在山區(qū)節(jié)省耕地，抗震性能比土壩強。 堆石壩 造價不一定比土壩高。施工機械化程度高，建設(shè)速度較快。 目前國內(nèi)筑壩技術(shù)成熟，就國內(nèi) XX 國外填埋場而言，垃圾填埋場內(nèi)壩的類型應(yīng)用較多的主要有三種，分別為粘土壩、 漿砌塊石 壩 XX 堆石壩，下面對其三種壩型作出比較： 第 7 章 衛(wèi)生填埋區(qū)工程 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 表 72 壩型方案比較表 壩型方案 技術(shù)比較 碾壓土石壩 對自然條件有較廣泛的適應(yīng)性，對地基要求低，適應(yīng)不均勻沉降的能力強；結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，壽命較長，機械化程度高，施工管理維修加高 XX 擴建等都較簡便，可以就地取材，但是對材料的要求較高，占地面積大。 (3) 壩型確定 擬建的垃圾壩是衛(wèi)生填埋場內(nèi)的主要構(gòu)筑物之一，它不僅形成了一定的填埋庫容，而且對垃圾填埋場的安全運行起著決定性的作用。 壩體工程的主要設(shè)計依據(jù)是： 《漿砌石壩設(shè)計規(guī)范》 《碾壓式土石壩設(shè)計規(guī)范》 《水工建筑物抗震設(shè)計規(guī)范》 《堤防工程設(shè)計規(guī)范》 (2) 壩型 在衛(wèi)生填埋 場中應(yīng)用的 一般為 重力壩，而重力壩包括 碾壓土石壩、 混凝土重力壩 XX 漿砌塊石重力壩，這其中又以漿砌塊石重力壩應(yīng)用居多。 此時容積計算見下表： 表 71 原始 庫容計算表 填埋分層標高 標高段 （ m） 庫容 （ 約萬 m3） 累積庫容 （約萬 m3） 備注 第一層 庫底 35 垃圾壩以下 第二層 3540 垃圾壩以上 第三層 4045 垃圾壩以上 第四層 4550 垃圾壩以上 第五層 5055 垃圾壩以上 第六層 5560 垃圾壩以上 壩體工程 (1) 設(shè)計原則 填埋場中的垃圾壩不完同于水利上的壩體工程設(shè)計，有著自身的特點，由于國家目前沒有填埋場垃圾壩的 設(shè)計規(guī)范，一般的，是針對其具體工況的基礎(chǔ)上，參照水利上的壩體工程設(shè)計規(guī)范進行 設(shè)計 。 結(jié)合本場地平面布置，最終確定將壩頂標高確定為 35m。另外，當垃圾壩與道路銜接時，壩頂標高太高時不利于銜接。 另外，從經(jīng)濟角度 XX 使用年限方面 考慮，除在臨時作業(yè)道路考慮建筑垃圾外，建筑垃 圾不應(yīng)進入填埋場 。 第 7 章 衛(wèi)生填埋區(qū)工程 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 第 2章 衛(wèi)生填埋區(qū)工程 處理對象 本填埋場除作為應(yīng)急措施外，原則上不接受除生活垃圾等以外的其他類型垃圾，特別是危險廢棄物，具體如下： 本處埋場受納的填埋物為以下城市生活垃圾： (1) 居民生活垃圾； (2) 商業(yè)垃圾； (3) 集貿(mào)市場垃圾； (4) 街道清掃垃圾 ； (5) 公共場所垃圾； (6) 機關(guān)、學(xué)校、廠礦等單位的生活垃圾； (7) 城市污水處理廠的干化污泥（含水量小于 30%、有機成分小于 40%、填埋物嚴禁含有毒、有害物質(zhì)）。 (1) 在保護好填埋庫區(qū)四周已有植被的同時，在填埋場形成的最終平臺及邊坡上及時植草 XX 種植灌木，防止垃圾 XX 覆蓋土的裸露，并結(jié)合道路的修建，在道路兩側(cè)合理地種植喬木。 綠化 垃圾填埋區(qū)是城市居民固體廢物集中堆置的場所，重視并搞好填埋區(qū)的綠化尤為重要。 場內(nèi)道路交通 所有的垃圾運輸方式全部采取汽車運輸。 根據(jù)以上組織原則，考慮各功能分區(qū)交通組織的相互聯(lián)系性，特別是道路組織要與填埋工藝道路聯(lián)系起來。管理區(qū)部分圍墻長 712 米，為磚砌實體圍墻，而在填埋庫區(qū)周圍設(shè)鐵絲網(wǎng)進行防護。道路路面寬度為 米，道路橫斷面形式采用城市型，路面采用 C30 素混凝土厚 20cm，基層則采用級配碎石或礫石厚 15cm，墊層采用天然砂礫厚 15cm。 豎向設(shè)計 填埋區(qū)的豎向設(shè)計根據(jù)填埋工藝的需要 XX 場外工程銜接確定的，場前區(qū)與場外道路接點標高為 27m，半環(huán)區(qū)道路標高 XX 場前區(qū)道路銜接，與垃圾壩接點標高為 35m，最大標高為 55m。 平面布置 垃圾車進入廠區(qū)后右轉(zhuǎn)經(jīng)地磅秤量 后沿進填埋場道路進到填埋區(qū)，避免了垃圾運輸車輛對管理區(qū)的污染，出填埋場的垃圾車經(jīng)過洗車臺時進行清洗后進入市區(qū)。考慮到盡量利于水資源，在 生產(chǎn) 區(qū)中新建水塘一個，雨水導(dǎo)排系統(tǒng)將收集的雨水排往該水糖，最終通過泵的提升作用經(jīng)專用管道入受納河流。行政辦公區(qū)包括綜合辦公樓、車庫及單身宿舍，輔助生產(chǎn)區(qū)包括水泵房、清水池、柴油機房、箱式變電站，污水處理區(qū)包括污水處理站、污水調(diào)節(jié)池、棄土堆場，另外還有門房、地磅房XX 洗車臺。和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 第 1章 總圖與道路工程 總平面布置 總平面及功能分區(qū) 由地形圖可知，管理區(qū)所在區(qū)域地勢平坦，場地標高最低點為 米，最高點為 米，整個 衛(wèi)生 填埋場占地面積約 萬 m2，其中管理區(qū) 及輔助生產(chǎn)區(qū) 占地 萬 m2，填埋庫區(qū)有效占地 萬 m2，其他用地 萬 m2。 整個場區(qū)由填埋庫區(qū)、半環(huán)區(qū)道路、垃圾壩、分區(qū)隔堤、各種排洪構(gòu)筑物、滲瀝液處理工程以及根據(jù)衛(wèi)生填埋工藝確定的輔助工程（如地下水導(dǎo)排、滲瀝液導(dǎo)排等）等組成，可分為管理及廠前區(qū) XX 填埋區(qū)兩大部分，其中管理及廠前區(qū)由行政辦公區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū) 、污水處理區(qū)三部分組成。 總圖布置時將填埋區(qū) XX 污水處理站 布置在管理區(qū)北側(cè)，并用綠化隔離帶將各功能區(qū)相對分隔。 輔助設(shè)施主要包括地磅房、洗車臺、機修車間、泵房、變配電站等。將綜合辦公樓、車庫及單身宿舍布置在盛行風向的上風側(cè)，而將污水處理站、污水調(diào)節(jié)池放在盛行風向的下風側(cè)，具體布置詳見總平面布置圖。 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 廠區(qū)道路、出入口及圍墻 廠區(qū)道路 為滿足運輸及消防要求，本工程圍繞綜合辦公樓等主要見構(gòu)筑物設(shè) 有環(huán)行道路或留有消防通道，有車輛進入的建構(gòu)筑物均與道路相聯(lián)。 出入口及圍墻 根據(jù)填埋場的規(guī)模，廠區(qū)設(shè) 1 個出入口，與廠外道路連接。 道路組織與運輸 道路組織原則 (1) 在垃圾產(chǎn)生高峰期 XX 平穩(wěn)期，都能滿足場內(nèi)正常生產(chǎn)運行的需要； (2) 簡單明了實用，能夠保證場內(nèi)車輛行駛安全 。整個廠區(qū)道路交通組織如下：來自 XX 縣各區(qū)的垃圾車輛通過場外道路進入地磅房，而后進行新建道路，最后入填埋區(qū)填埋作業(yè)。垃圾運輸向全封閉垃圾專用車過渡，其他原材料運輸根據(jù)需要選擇相應(yīng)的運輸方式。設(shè)計根據(jù)場地不同的使用功能采取了不同的綠化 XX 美化措施，庫區(qū)綠化同填埋庫區(qū)的填埋作業(yè)結(jié)合在 一起。 (2) 填埋封場后，其終場頂面可鋪砌草皮，并結(jié)合當?shù)貧夂蚍N植適宜林木。 填埋物嚴禁包括下列有毒、有害物質(zhì)： (1) 有毒工業(yè)制品及其殘物； (2) 有毒藥物； (3) 有化學(xué)反應(yīng)并產(chǎn)生有害的物質(zhì)； (4) 有腐蝕或有放射的物質(zhì)； (5) 易燃、易爆等危險品； (6) 生物危險品 XX 醫(yī)療垃圾； (7) 其他嚴重污染環(huán)境的物質(zhì)。 庫容方案與壩體工程 庫容方案 一般的，對于山谷型填埋場，壩體工程的設(shè)計 XX 庫容的大小是緊密聯(lián)系在一起的，影響庫容的因素有以下幾條： 第 7 章 衛(wèi)生填埋區(qū)工程 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 (1) 填埋庫區(qū)的占地面積：有效占地面積越大，相應(yīng)的庫容相對也較大； (2) 垃圾壩：一般，垃圾壩壩頂標高越大，相應(yīng)獲得庫容就越大，但是填埋庫區(qū)的有效占地面積 XX 垃圾壩高是相互關(guān)聯(lián)的，垃圾壩越高，由于放坡的關(guān)系，占地就會越大，對其他構(gòu)筑物的布置就會有影響。 (3) 填埋庫區(qū)的占地面積最終要根據(jù)填埋工藝（主要是道路系統(tǒng)）的布置而進 行調(diào)整，這樣才有利于填埋場日常運行。垃圾堆體依托垃圾壩的作用堆積而成，堆體外坡設(shè)計為 1:3，每填高 5m，設(shè) 3m寬的馬道平臺，馬道平臺一方面可以緩沖坡面被雨水沖刷， 一方面 在運行過程中，在該馬道平臺上可以設(shè)置臨時終場排水溝，匯水面積內(nèi)的雨水可以通過此排水溝匯入兩邊的環(huán)場截洪溝，以盡量減少垃圾滲瀝液的處理量，另外還可以便于對坡面的檢查維修，有利于垃圾填埋區(qū)的生態(tài) XX 綠色恢復(fù)。 第 7 章 衛(wèi)生填埋區(qū)工程 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 遵守國家現(xiàn)行的各種規(guī)范，在滿足庫區(qū)填埋工藝 XX 衛(wèi)生填埋場總平面合理布置的前提下，力求做到技術(shù)先進，安全系數(shù)高，經(jīng)濟合理；其次也應(yīng)該盡可能結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況，結(jié)合地方的標準，規(guī)范 XX 習慣做法，最后應(yīng)該結(jié)合場址附近的實際情況，在兼顧安全性的前提下，選擇合適的筑壩原料，以求經(jīng)濟性。 根據(jù)提供的地形圖及總平布置，要保證填埋庫區(qū)的有效面積及庫容，在確定壩頂標高 35m 的基礎(chǔ)上，選擇碾壓土石壩作為垃圾場的壩型 滿足使用 XX 設(shè)計要求。另外，垃圾壩的建設(shè)投資在整個填埋場的投資中占有一定 的比例，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況選擇合適的壩型對降低本工程的造價有著 明顯的作 用。 漿砌塊石 壩 對自然條件有比較廣泛的適應(yīng)性，可就地取材，在山區(qū)節(jié)省耕地，抗震能力比土壩 強。但是對地基承載力要求高，工程造價大。對地基要求低。但是其防滲性能差，施工量大，施工周期長。根據(jù)勘探部門所提供的勘探資料，該擬建場址的工程地質(zhì) XX 水文地質(zhì)條件表明當?shù)氐刭|(zhì)情況適宜進行本工程的建設(shè)。 從有利于防滲土工膜的鋪設(shè) XX 保護土工膜的角度來講，目前國內(nèi)都已經(jīng)有很成熟的技術(shù)來保證防滲材料的安全性。 綜合考慮，碾壓土石壩其經(jīng)濟性更優(yōu)于漿砌塊石重力壩 XX 堆石壩。 (4) 垃圾壩 垃圾壩 壩頂標高 35m，并考慮行車要求，東側(cè)與半環(huán)庫區(qū)道路 35m標高接線。 垃圾壩最高處 7m，位于垃圾壩中段。 第 7 章 衛(wèi)生填埋區(qū)工程 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 和縣生活垃圾衛(wèi)生填埋場項目可行性研究報告 垃圾壩內(nèi)坡（庫區(qū)側(cè)）均采取防滲措施進行防滲處理，修建好后，內(nèi)側(cè)按照庫底標高設(shè)計在庫區(qū)側(cè)進行回填，庫區(qū)側(cè)防滲材料采用 GCL+2mm 厚的 HDPE膜，庫區(qū)外側(cè)壩面進行綠化防護。 場地構(gòu)建 本填埋 區(qū)位于管理區(qū)以北，為一山谷型填埋場，根據(jù)填埋庫區(qū)的地質(zhì)地貌以及所處區(qū)域的水文地質(zhì)條件，利用場地填挖結(jié)合的方式，構(gòu)筑垃圾壩與周圍地形形成填埋庫區(qū)，該垃圾壩壩頂標高最高 35m， 最大 高度 7m（相對于目前地面標高），垃圾壩頂寬 8m。 最終形成的填埋庫區(qū)有效用地 萬 m2，結(jié)合到工程的實際情況 XX 可實施性，擬將利用分區(qū)隔堤 XX 錨固平臺將填埋庫區(qū)進行水平分區(qū) XX 垂直分 區(qū)。原則如下： (1) 考慮垃圾量，每區(qū)的垃圾庫容能夠滿足一段時間使用年限的需要。 (3) 分區(qū)能最大限度的適合填埋工藝，能夠滿足工程分期實施的需要，能夠滿足臨時封區(qū)的需要。 根據(jù)以上原則，將整個填埋庫區(qū)進行水平分區(qū) XX 垂直分區(qū)，其中，水平分區(qū)利用分區(qū)隔堤，該分區(qū)隔堤寬 3m，高 2m，位于場底中部。 分區(qū)隔堤根據(jù)填埋工藝確定，主要作用是有利于整個填埋庫區(qū)水平分區(qū)。 分區(qū)隔堤 XX 垃圾壩側(cè)所形成區(qū)域場底為填埋一區(qū)，同時為本工程的啟動區(qū) 。 另外，錨固平臺實現(xiàn)垂直分區(qū)，根據(jù)實際情況，在邊坡上， 35m， 45m標高設(shè)置兩道 錨固平臺，其在有排水功能的同時，達到垂直分區(qū)的目的?；液稚?，松散，稍濕。灰、灰黃色，可塑～硬塑，濕，干強度高，低韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤。該層土在整個場地基本均有分布?；尹S色，中密～密實，濕，低壓縮性。充填物為硬塑狀態(tài)的粉質(zhì)粘土。亦為弱透水層。 第（ 4）層：砂巖 (C)，強風化，層厚 ～ 米，層頂埋深 ～ 米，層底標高 ～ 米。灰黃色、棕褐色，強風化，低壓縮性。透水性較強。 整個填埋庫區(qū)整平 /挖深方案依照下面 因素 進行： (1) 場區(qū)工程地質(zhì) XX水文地質(zhì) (2) 場區(qū)實際地形，該場區(qū)為溝谷型，底部 XX邊坡的地質(zhì)情況差異較大，考慮整平后場地基礎(chǔ)，底部 XX邊坡應(yīng)分別確定基礎(chǔ)持力層。豎向整平主要針對庫區(qū)邊坡，而橫向整平主要針對庫區(qū)場底。主要包括三個部分：場地清理、場地開挖 XX場地土方回填。 場地清理主要是清除表皮土，清除樹木、雜草、腐殖土、淤泥等有害雜質(zhì)。 土方回填：主要是根據(jù)場地整平要求進行，要求填方基 底不得有樹木、雜草、腐殖土、淤泥等有害雜質(zhì)；填方基底無積水，有地下水的地方應(yīng)得到有效處理；填土土質(zhì) XX含水量必須符合設(shè)計要求；填方應(yīng)按規(guī)定分層回填夯實，壓實度要達到 93%以上。 邊坡整平 邊坡整平的主要作用是根據(jù)填埋工藝 XX 防滲工程要求而考慮的，考慮到場區(qū)防滲處理需要建設(shè)錨固平臺，以有利于防滲層的穩(wěn)定性及錨固。 根據(jù)實際情況，在邊坡上， 35m， 45m標高設(shè)置兩道錨固平臺，其中 35m錨固平臺 XX 分區(qū)隔堤順連接，各平臺上均考慮排水系統(tǒng)的設(shè)