xx縣區(qū)交通擁堵問(wèn)題調(diào)研報(bào)告-展示頁(yè)
2024-09-28 12:38本頁(yè)面
【正文】 一些道路交通配套設(shè)施不全，如東風(fēng)路、中山路上的少數(shù)斑馬線暗淡不清，“城西郵局—比一比超市”人行道斑馬線在隔離欄內(nèi)，交通標(biāo)識(shí)小而弱，交叉口信號(hào)燈留給行人的時(shí)間短暫，中山路、東風(fēng)路等主干道路上防護(hù)欄少，且沒(méi)紅綠信號(hào)燈，中山路特別是中山路與明月路交匯處晚上路燈暗，行人安全得不到保障等。伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和居民收入水平的不斷提高，單位用車、家庭用車、商務(wù)用車等機(jī)動(dòng)車輛保有量迅速增長(zhǎng)，摩托車、電動(dòng)自行車等交通工具迅速增加。這不僅擾亂了正常的交通秩序，導(dǎo)致道路擁堵，還存在著極大的安全隱患，成為XX縣區(qū)交通擁堵及交通事故居高不下的重要原因。近年來(lái)，市民的交通安全意識(shí)有所提高，但與交通現(xiàn)實(shí)相比仍顯淡薄；交通文明素質(zhì)不高，行人、司機(jī)違章較多，與現(xiàn)代文明交通的要求相距甚遠(yuǎn)。 二、影響因素分析 影響中心XX縣區(qū)交通擁堵的因素很多，至少有四種因素不容忽視。 從空間上來(lái)看，突出體現(xiàn)在“一江兩岸”往來(lái)的行人和車輛過(guò)橋難、過(guò)路難，具體說(shuō)來(lái)是“一橋、二轉(zhuǎn)盤、三校門口、四交叉路口”等堵點(diǎn)上。②中小學(xué)放學(xué)時(shí)間。XX縣區(qū)交通擁堵問(wèn)題調(diào)研報(bào)告 一、中心XX縣區(qū)交通擁堵的時(shí)空界定 當(dāng)前，中心XX縣區(qū)交通擁堵主要是在某一時(shí)間，通過(guò)局部路段、局部道路交叉口的擁擠堵塞反映出來(lái)。r/從時(shí)間上來(lái)看，集中表現(xiàn)在三個(gè)時(shí)段：①職工上下班時(shí)間。③節(jié)假日時(shí)間?！耙粯颉奔创髽?；“二轉(zhuǎn)盤”是指中山路與明月路交匯處的東門轉(zhuǎn)盤、中山路與路交匯處的西門轉(zhuǎn)盤；“三校門口”是指一小、二小和一中（中學(xué)南校區(qū)）三個(gè)學(xué)校門口；“四交叉路口”是指中山路與東風(fēng)路交匯處的青龍交叉路口、路與袁山路交匯
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1