【正文】 失。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務方式方便旅客。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。加強站場站務管理按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務落實到位。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關鍵。所以搞好安懷線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運期間開班預售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。包車收入687248元，%。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。收入461110元，%。收入166550元，%。運送旅客112821人，%。運送旅客35787人，%?？倢嵼d率22%，同比去年下降8%。收入2804元，%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。總客位數(shù)62092座，%。運送旅客42497人，%。運送旅客77034人，%?，F(xiàn)總結(jié)匯報如下：一、基本情況今年春運全站完成招攬收入3983298，%。春運工作總結(jié)匯報【篇2】20__年春運自元月八日起至二月十六日止結(jié)束，共計四十天。得上天保佑，因為我長得像學生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢!而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，咱們只能有目的去搞。春秋季乘客多。做好服務工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導地做好服務工作。節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務人員受到委屈，在這種情況下，乘務員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力。在突發(fā)意外事件面前，乘務員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關系狀態(tài)。業(yè)務收獲和掌握豐富的服務技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。發(fā)揮語言藝術(shù)在服務中的神奇作用，并總結(jié)出少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關懷話。面對不同的乘客，乘務服務要掌握的三個要點，即：根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足。乘務員要在做好對乘客業(yè)務性服務的同時，還需更加重視對乘客的情感服務，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅。因此在乘務服務中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務服務中的不足就會以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把對讓給乘客。自重自，即要求公交乘務人員在操作及服務時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。開展知識服務，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。親情服務，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務對象，更把乘客當親人。分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進行規(guī)范服務的同時采取特殊服務，更細心、更人性。乘務員有效把握乘客的真實想法，適當調(diào)整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務關系是可收到事半功倍的效果。沉默不語可能預示正在承受著某種壓力。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒。(一)乘務員應具備洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘務員如何提高乘務服務質(zhì)量，首先取決于乘務員個人的文化修養(yǎng)，其次是對崗位工作重要性的公正客觀認識，乘務員只有對乘務工作有了正確認識，對旅客的服務質(zhì)量才能創(chuàng)一流。只要胸前掛上武漢鐵路局列車員這個牌子,所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務質(zhì)量負責。春運工作總結(jié)匯報(最新5篇)春運工作總結(jié)匯報怎么寫？總結(jié)是對一定時期內(nèi)的工作加以總結(jié)，分析和研究，肯定成績，找出問題，得出經(jīng)驗教訓。一起來看看春運工作總結(jié)匯報，歡迎查閱！春運工作總結(jié)匯報【篇1】雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，乘務員絕無臨時與正式之分，咱們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。乘務員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，乘務員人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務員就沒有車廂服務，鐵路部門國家利益是通過乘務員的工作來實現(xiàn)。加入列車乘務員行列，是為了豐富，學會獨立、工作，學會關心人一、最佳服務是用心用情服務隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無論是服務者還是被服務者，都充分認識到服務與被服務的舒心愉悅性。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。紅光滿面表現(xiàn)高興。傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。(二)用心用情，真誠服務乘務員要具有快速反應能力，在觀察乘客的時候，應迅速分析判斷和采取相應的服務對策。用心用情，真誠服務即微笑服務，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客。敬語服務，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應有的職業(yè)文明。(三)禮貌待客，把對讓給乘客禮貌待客的基本點就是尊重客人。受辱不努，即要求公交乘務人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽。態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務員對其任何的服務都會被抵觸和否定。忌厭惡和鄙棄的冷漠服務。把乘客現(xiàn)在需要變成個性化真誠針對性服務。乘務員在公交服務一線上掌握和運用這些乘務服務原則和方