5區(qū)春運辦春運工作總結(jié)-展示頁
2024-09-07 00:15本頁面
【正文】 作的挑戰(zhàn)，也是對我區(qū)預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會議機制的考驗，區(qū)各級聯(lián)席會議成員單位要明確自身職責(zé)，加強部門協(xié)調(diào)，相互配合，做到 “ 聯(lián)席，聯(lián)合，聯(lián)動 ” ，齊心協(xié)力保 障春運交通安全。大瀝鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)增派警力維持秩序 和購買面包等簡易食品向旅客派發(fā)；交通部門負(fù)責(zé)增加應(yīng)急運力，結(jié)合上級部門的支持共調(diào)動廣佛兩地應(yīng)急運力 32 輛，加上晚上平均每小時有約 15輛廣西方向的省際運力回場，約至次日凌晨 2 時，待發(fā)送旅客疏運完畢。 2 月 1 日，因惡劣天氣造成大塞車影響客運車輛回場，至傍晚時分，仍有約 6000 名旅客于雨凍天氣中在大瀝汽車站待發(fā)送。 受惡劣天氣及國家有關(guān)政策的影響，今年我區(qū)春運工作呈現(xiàn)三大亮點： （一）應(yīng)急得力，經(jīng)受考驗，彰顯實力 今年我 國遭受大范圍凍雨、暴雪災(zāi)害。春運開始至今，我區(qū)公路旅客運輸共 680 萬人次，比去年大幅增長（主要是本地的城鄉(xiāng)公交客流），其中外省旅客 12 萬人次，比去年下降約 20%。 今年我區(qū)春運運力充足，共有 1579 輛客車，約 4 萬個客位投入營運，為歷年之最。 第 1 頁 共 11 頁 區(qū)春運辦春運工作總結(jié) 一、總體情況 20**年春運 1 月 23 日至 3 月 2 日，共 40 天，節(jié)前 15 天，節(jié)后 25 天。在區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組的有力領(lǐng)導(dǎo)下，我辦以 “ 安全、順暢、平穩(wěn)、有序 ” 為目標(biāo)，堅持從源頭抓起，做好各項基礎(chǔ)工作和廣泛的宣傳發(fā)動，及早制訂計劃、落實措施，重點提高服務(wù)質(zhì)量和加強安全管理，全力做好春運旅客疏運工作，并在各成員單位共同努力，上下一心下圓滿完成 20**年春運任務(wù)，受到市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。其中道路客運和公交客運車輛共計 1086輛，比去年增加 24%；出租的士 493 輛，比去年增加 16%。客運高峰在 1 月 30 日至 2 月 2 日（年二十三至二十六）集中出現(xiàn)。受此影響，我省的南北交通動脈京珠北高速、京廣鐵路都因為冰封而無法使用， g20 第 2 頁 共 11 頁 321 廣西段一度因往 xx 方向繞道涌入而嚴(yán)重堵塞，致使今年我區(qū)節(jié)前 2 月 1 日至 4 日出現(xiàn)了旅客疏運緩慢的現(xiàn)象，加上同時間出現(xiàn)省際客流高峰，我區(qū)春運由此形成嚴(yán)峻局面，并大瀝汽車站的情況最為緊張。我辦馬上啟動應(yīng)急預(yù)案，趕赴現(xiàn)場，會同大瀝鎮(zhèn)迅速采取措施進行處理。 2 月 2 日，因上述情況未有緩解，區(qū)委常委鄭燦儒、副區(qū)長馮永康在大瀝召開惡劣天氣春運工作現(xiàn)場會。交通部門果斷提請研究確定 “ 疏運廣西北部旅客實行取道南部沿海高速上南寧 ” 的繞行方案，物價部門同意支持并專門為此開設(shè)綠色通道，特事特辦，使大批廣西北部的旅客得到了及時疏運。區(qū)委宣傳部安排媒體發(fā)布有關(guān)受災(zāi)害天氣影響的班線信息，有效避免了 xx、廣西、 xx 等方向的省際旅客盲目到汽車站購票、候車，同時呼吁他們響應(yīng)政府號召，留在本地過年。在我辦已于 1 月 28日，為防范未然召 集各成員單位、道路客運、站場
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