【正文】 平安工地 ” 建設(shè)的考核動態(tài)化、長效機制化、典型示范化。這些問題我們將下一階段 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動中，予以改進和提升，切實提高本質(zhì)安全度。 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動雖取得了階段性的成效，但我們也必須清醒地認識到，當前 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動開展的深度、廣度離我們的目標要求還有一定差距。同時 ,將他們的做法推廣到其中工區(qū)和班組使用，使他們學(xué)有榜樣、建有標準，充分展示 “ 平安工地 ” 建設(shè)成果，宣傳示范工區(qū)理經(jīng)驗， 放大典型示范效應(yīng)，達到了 “ 點亮一盞燈、照亮一大片 ”的效果，推進 “ 平安工地 ” 建設(shè)。在創(chuàng)建活動中，我們注重典型培養(yǎng)，加大督促、指導(dǎo)和檢查力度，幫助典型總結(jié)提高，突出閃光點，發(fā)揮典型示范引領(lǐng)作用。 五、立標桿，找差距，實現(xiàn) “ 平安工地 ” 長效機制。三是積極參加公司組織的 “ 安康杯 ” 知識競賽、崗位安全技能比賽，激發(fā) 廣大員工參與安全生產(chǎn)的積極性和主動性。一是牢固樹立科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，開展安全生產(chǎn)宣傳，加強安全知識教育，深入開展 “ 安全生產(chǎn)月 ” 、 “ 安康杯 ” 等活動，大力推進安全文化建設(shè)，營造 “ 關(guān)愛生命、關(guān)注安全 ” 的輿論氛圍。引進電腦數(shù)控張拉系統(tǒng)，預(yù)制梁張拉實現(xiàn)了由傳統(tǒng)張拉到數(shù)控張拉的轉(zhuǎn)變 ,消除了各種安全質(zhì)量隱患，避免了人為可能出現(xiàn)的誤差，提高了張拉作業(yè)安全保證度。項目部投入近五十萬元，在隧道、攪拌站及預(yù)制場安裝了電子監(jiān)控系統(tǒng)，在隧道口安裝了大型顯示屏，實時顯示左右洞內(nèi)人員數(shù)量，使用科技手段強化了隧道人員的動態(tài)管理，實現(xiàn)了安管人員不受時間、空間限制 ,隨時對現(xiàn)場各個部位進行遠程監(jiān)控 ,通過實時監(jiān)控抓拍到的現(xiàn)場 “ 三違 ” 現(xiàn)象，項目部將照片張貼在工區(qū) “ 違章曝光臺 ” ，不僅提高了工作效率和作業(yè)人員安全自律意識 ,也提高了安全預(yù)警反應(yīng)速度，實現(xiàn)了施工現(xiàn)場安全監(jiān)管信息化，為工程施工提供安全 保障。 推行 “ 科技興安 ” 戰(zhàn)略。 加強施工設(shè)備管理。牢固樹立 “ 隱患即事故 ” 的理念，本著 “ 寧當惡人不當罪人、寧聽 罵聲不聽哭聲 ” 工作原則，認真梳理危險性大的事故隱患，實行分級管理和督辦，完善隱患登記和整改反饋，實施 “ 回頭看 ” 再檢查，做到 “ 整改、處罰、停工、復(fù)工、獎勵、退場 ” 閉環(huán)管理，嚴重整改措施、責任、資金、時限和預(yù)案 “ 五到位 ” ，建立隱患排查治理常態(tài)化機制。一是堅持安全生產(chǎn)關(guān)口前移、重心下移，嚴格源頭控制和過程管理，實行 “ 一日一巡查、一周一分析、一月一總結(jié) ” ，重點加強橋梁、隧道、高墩、高邊坡和爆破等部位安全風險防控和檢查，及時排除不安全因素，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保施工安全。 四、抓關(guān)鍵、促落實，落實 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建重點。一是堅持嚴管與善待相結(jié)合，以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、管理、服務(wù)為重點，按照同部署、同教育、同檢查、同落實、同考核的思路進行管理，通過各種形式把安全理念、安全文化灌輸給他們，促使他們拋棄以往那種簡單陳舊的、經(jīng)驗主義的管理方式，引導(dǎo)他們?nèi)谌肫髽I(yè)和項目安全管理體系。三是根據(jù)《班組安全生產(chǎn)標準化實施細則》，每月對各班組進行考核 評比，對好的做法和亮點在各個工區(qū)的光榮榜進行張貼和宣傳，對違章或隱患在曝光臺進行曝光，促進了班組安全自控能力的提高。一是根據(jù) “ 班組安全生產(chǎn)標準化建設(shè)年 ” 活動的工作要求，組織學(xué)習(xí)杜邦安全理念和白國周班組管理法取得的經(jīng)驗，進行總結(jié)提煉。五是嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度》，實行逐級安全交底 ,要求各項目部根據(jù)不同施工階段，實行由工程部門對分部分項工程、專項方案進行交底；設(shè)備部門對設(shè)施設(shè)備拆裝和使用進行交底；安全部門對安全管理和現(xiàn)場防護進行交底，做到 三級交底、四類人員參與，并由雙方簽字確認，規(guī)范施工過程中的操作行為，消除不安全因素。三是 2024 年 11 月 22 日，自行聯(lián)系專業(yè)培訓(xùn)機構(gòu)，培訓(xùn)取證電焊工、起重工、架子工、電工 35 人，杜絕無證上崗。 2024 年，崗前安全教育 387 人；開展安全教育培訓(xùn)活動 11 次，教育 331 人次。安全教育培訓(xùn)是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)和保證，只有教育培訓(xùn)到位，才能切實提高全員的安全素質(zhì)，從源頭上減少和杜絕安全事故。 三、練內(nèi)功、抓隊伍，提高 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建水平。二是建立應(yīng)急救援設(shè)備、物資儲備室，配備常用應(yīng)急防護用品、物資、藥品、照明、工具、救生和消防器材等，安排專人管理做到品種適宜、常備不懈，確保應(yīng)對突發(fā)應(yīng)急事件之需。一是根據(jù)工程所處地理環(huán)境、施工特點，梳理施工中的危險因素，將可能發(fā)生的事故加以分類，編制了綜合預(yù) 案 1 項，專項預(yù)案 5 項，現(xiàn)場處置方案 6 項。以 “ 專人負責、統(tǒng)一格式、及時記錄、詳實齊全 ” 為準則，由專職資料員對內(nèi)業(yè)資料進行及時收集、分類歸檔、專柜存放，真實反映本項目安全管理工作的開展情況。 在施工現(xiàn)場的醒目位置，設(shè)置有工程概況圖、安全組織機構(gòu)圖、安全理念宣傳牌、安全告知牌、安全管理流程牌、安全風險分析與預(yù)防措施公示牌和各類安全警示標志牌等，既達到了安全生產(chǎn)宣貫?zāi)康?,又實現(xiàn)了施工現(xiàn)場整齊劃 一、美觀大方的效果。結(jié)合項目實際，統(tǒng)一標準制作防護設(shè)施、設(shè)備，如乙、氧氣瓶固定存放間、電焊機、卷揚機用電設(shè)備防雨防曬機棚、氣瓶、電焊機、壓漿泵、張拉油泵專用手推車，切割機防護罩、預(yù)應(yīng)力張拉和冷拉的擋板，為作業(yè)人員提供良好的安全防護。隧道供電實行三相七線制，洞內(nèi)電纜按 “ 高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下，動力線在上、照明線在下 ” 布設(shè)，開挖和二襯臺車照明系統(tǒng)使用安全電壓，保證了施工現(xiàn)場用電安全。采用 TNS 系統(tǒng)，實行三級配電三級保護，電纜線按規(guī)范要求進行埋地、穿管、架空敷設(shè)和有效保護，標準配置電箱及箱內(nèi)電器，做到 “ 一機一箱一閘一漏 ” 。按照《浙江省高速公路建設(shè)工程標化工地管理規(guī)定》 ,結(jié)合現(xiàn)場實際 ,重視前期總體策劃，實行三區(qū)分離，做到區(qū)域功能分明，場地及道路作硬化處理，場地布置符合工廠化生產(chǎn)的要求，養(yǎng)護設(shè)施一次設(shè)置到位，用電設(shè)備按規(guī)范要求安裝，排水排污設(shè)施完善，設(shè)置廢棄物堆放和回收場地。建立一人一檔制，實行動態(tài)管理，檔案內(nèi)容包括人員基本情況、持證、教育培訓(xùn)和考核、危險告知、責任書、用工合同、 四不傷害承諾書等內(nèi)容。將 “ 崗位達標、防護達標、安全管理達標 ” 三項達標和公司《安全生產(chǎn)檢查達標考核標準》十七項安全管理達標考核內(nèi)容為標準，科學(xué)評價施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)情況，提高安全工作管理水平，實現(xiàn)了安全監(jiān)督檢查工作的標準化、規(guī)范化。我們將 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動與安全生產(chǎn)標準化工作緊密結(jié) 合 , 制定了《安全生產(chǎn)標準化實施細則》，以十四項內(nèi)容為重點，以 “ 崗位達標、現(xiàn)場安全防護標、項目安全管理達標 ” 為標準，加大投入，規(guī)范管理，推進安全標準化建設(shè)進程。切實履行職責，明確責任部門，突出技術(shù)支持安全，實行分工種、抓重點、明職責的交底，加強對方案編寫、論證、實施和驗收的全過程監(jiān)管，使方案能起到真正指導(dǎo)施工安全的作用。二是加強安全專項方案管控。一是做好安全風險評估工作。 二、定標準、重預(yù)防，明確 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建核心。 嚴格安全目標考核。二是按照《項目部安全生產(chǎn) “ 一崗雙責 ” 考核辦法》規(guī)定，執(zhí)行 “ 技術(shù)部門負責技術(shù)安全、生產(chǎn)部門負責現(xiàn)場安全、設(shè)備部門負責設(shè)施安全、安全部門負責安全監(jiān)管、管理人員負責工作范圍內(nèi)安全責任 ” 的原則，嚴格對各責任人進行履職缺陷抄告、考核制，建立考核臺帳，努力形成各司其職、各盡其責、齊抓共管的安全生產(chǎn)格局。一是將年度安全工作目標，進行分解細化，明確重點監(jiān)控分部分項工程，同時逐級簽訂安全責任書，形成了一級抓一級，層層抓落實的局面。 嚴格落實安全責任。 加強安全制度建設(shè)?，F(xiàn)將 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動主要做法作簡要匯報。 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建活動主要做法 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動，是推動企業(yè) “ 安全發(fā)展 ” 的迫切需要，是夯實安全基礎(chǔ)，提高安全管 理水平的有效保障。主要工程量有：路基、排水和防護工程；橋梁 7 座，共 ，梁板預(yù)制安裝 592 片；隧道 3 座，分別為仰天堂隧道、西山隧道和舜山隧道，總長約 公里。第一篇： “平安工地 ”建設(shè)活動工作匯報 [推薦 ] “ 平安工地 ” 建設(shè)活動工作匯報 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)： 首先，對蒞臨我項目部檢查指導(dǎo) “ 平安工地 ” 建設(shè)活動的各位領(lǐng)導(dǎo)，表示熱烈的歡迎和衷心的感謝 !下面，我代表杭新景高速公路第 13 標段項目部，就 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動開展情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)作一匯報，不足之處敬請批評指正。 項目概況 本項目主線全長 公里，位于開化縣林山鄉(xiāng)范圍內(nèi)，起訖樁號為 K198+185K204+400，工程總造價為 344989875 元，合同工期 32 個月。截止 2024年 12 月 25 日，本標段累計完成產(chǎn)值 萬元，占總工程量的 %。根據(jù)省交通運輸廳統(tǒng)一部署，我們以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建活動為載體，以本質(zhì)安全為主線，以 “ 夯實安全基礎(chǔ)，提高管理水平 ” 為目標，以安全標準化為依托，以 “ 崗位達標、防護達標和管理達標 ” 為重點，抓關(guān)鍵、促落實，立標桿，找差距，積極推進 “ 平安工地 ” 建設(shè)，取得了階段性的成效。 一、明責任、嚴考核，提供 “ 平安工地 ” 創(chuàng)建保障。根據(jù)國家法律法規(guī)及安全管理的實際，以公司《安全生產(chǎn)管理制度》為依托 ,編制了 27 項符合項目施工實際、針 對性強的安全規(guī)章制度和操作規(guī)程 ,包括《項目安全生產(chǎn)責任制》、《安全教育培訓(xùn)制度》、《安全檢查制度》、《安全技術(shù)交底制度》、《危險源識別、評價及防范管理辦法》、《協(xié)作單位安全生產(chǎn)管理辦法》、《安全生產(chǎn) “ 一崗雙責 ” 責任制實施辦法》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等 ,建立了以制度管人、制度考核、制度促安全的工作機制。明確安全生產(chǎn)責任并落實到位，是搞好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。截止 1 月 15 日，項目與科室簽訂安全責任書 13 份，與工區(qū)簽訂 6 份；部門與科員簽訂 35 份；班組與作業(yè)人員簽訂 387 份。 2024 年，下發(fā)了 5 份安全生產(chǎn) “ 一崗雙責 ” 履職情況抄告單， 16 份責任崗位隱患通知書。按照 《協(xié)作單位安全生產(chǎn)管理辦法》，實行每月考核制，將每季考核結(jié)果匯總上報公司，根據(jù)年度考核得分對其所繳的抵押金進行返還和獎懲，對年度考評不合格的或排名在末位的列入 “ 黑名單 ” 。 建立安全風險預(yù)控體系。嚴格執(zhí)行交通部《公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南》，根據(jù)施工實際，編制安全風險評估報告，做好橋梁、隧道、爆破工程安全風險評估工作，利用風險評估成果，對施工過程實施預(yù)警、預(yù)控、預(yù)報、預(yù)防 ,充分發(fā)揮風險評估的預(yù)見性、防范性和科學(xué)性，確保工 程風險管理安全受控。結(jié)合施工實際，編制專項安全方案 12項，完成審批 9 項，其中《人工挖孔樁工程》、《隧道初期支護工程》、《巖質(zhì)邊坡高度超過 30 米、土質(zhì)邊坡高度超過 15 米邊坡處理工程》、《高度超過 15m 的墩、柱工程》安全專項施工方案經(jīng)專家論證和評審。 建立安全標準化體系。一是安全考核規(guī)范化。二是人員管理動態(tài)化。三是駐地布局區(qū)域化。四是臨時用電放心化。在公司原有標準化建設(shè)成果的基礎(chǔ)上，積極改進和創(chuàng)新用電設(shè) 施、設(shè)備，配備了按鈕隔離式二級配電箱、高頻振搗器專用開關(guān)箱、移動式開關(guān)箱等安全性高的用電設(shè)備。五是防護設(shè)施標準化。六是標志標牌標配化。七是臺帳管理常態(tài)化。 建立安全應(yīng)急保障體系。同時宣傳普及事故預(yù)防、避險、報警、自救、互救知識 ,對預(yù)案的主要內(nèi)容、應(yīng)急處置程序進行交底 ,提高了自救能力。三是制定應(yīng)急演練計劃，組織開展桌面推演和實戰(zhàn)演練，通過應(yīng)急演練掌握了最基本的自救、逃生技巧 ,能正確選擇和使用防護用品，提高了應(yīng)急能力和預(yù)案的實用性和可操作性。 提升作業(yè)隊伍安全自律能力。一是遵循 “ 先培訓(xùn) ,后上崗 ” 的要求，按照分層教育、各有側(cè)重要求，按照公司下發(fā)的《安全教育培訓(xùn)手冊》、《典型事故案例（ PPT）》和各類影像資料，采用投影儀，深入到工區(qū)和班組，以播放視頻和 PPt 演示講解形式，開展安全生產(chǎn)、職業(yè)衛(wèi)生普及和案例教育，并告知崗位職業(yè)危害，提高作業(yè)人員自我保護意識。二 是選派 15 名涉爆人員參加由開化縣安監(jiān)局、公安局聯(lián)合舉辦的 “ 爆破安全員 ” 培訓(xùn)活動，保證爆破施工安全。四是邀請浙江交通學(xué)校老師開展隧道圍巖知識和安全施工教育培訓(xùn)活動，提高了作業(yè)人員安全操作技能。 提升班組安全自控能力。二是通過聘請班組長、班組骨干為兼職安全員或群眾安全監(jiān)督員，設(shè)立班前安全講臺，深入開展安全自檢自查、崗位達標、三講一落實、現(xiàn)身說法保安全、對照現(xiàn)場隱患講安全和安全示范班組等活動，增強了組員自我安保意識，提升了班組安全自控能力。 提升協(xié)作單位自主能力。二是按照《協(xié)作單位安全生產(chǎn)管理辦法》，積極參與前期總體策劃，指導(dǎo)其做好安全管理和建立臺帳，實行開工前安全管理交底和 每月考核制，突出事前把控，嚴格過程管理，實行兩個協(xié)議同時簽訂、繳納安全風險抵押金、嚴格考核獎懲和誠信評價，來制約和規(guī)范其安全生產(chǎn)行為。 規(guī)范施工現(xiàn)場管理。 深化隱患排查治理。 2024 年共下發(fā)隱患整改通知書 16 份。嚴格執(zhí)行《施工設(shè)備安全管理規(guī)定》，建立一車 (機、設(shè)備 )一檔，明確一車 (機、設(shè)備 )一責任人，根據(jù)設(shè)備及其使用特點，嚴把驗收檢測關(guān)、安裝拆除關(guān)、方案編制關(guān)、安全交底關(guān)