6現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員述職報(bào)告-展示頁
2024-09-19 17:06本頁面
【正文】 電機(jī)的三相繞組互相并聯(lián)，從而出現(xiàn)上述的故障現(xiàn)象。去年 12 月份奧星機(jī)車正常牽引在去北京的途中，發(fā)生電容炸裂引起相構(gòu)件燒損，單架正點(diǎn)運(yùn)行到北京后被扣，鄭州奧星服務(wù)人員連夜帶配件趕到北京，將故障在機(jī)車正常出勤計(jì)劃內(nèi)消除，將機(jī)車附掛改為臨修。 作為鄭州交流傳動(dòng)產(chǎn)品的服務(wù)負(fù)責(zé)人，在這種情況下，需要我具備比較完整的知 識(shí)框架和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，在自身做好服務(wù)的同時(shí)還要帶領(lǐng)服務(wù)人員積極的工作，大家工作非常認(rèn)真，因此得到了用戶、協(xié)作廠家以及所里相關(guān)人員的贊成和認(rèn)可。 但是由于產(chǎn)品屬于實(shí)驗(yàn)階段技術(shù)上還不是很成熟，故難免出 第 4 頁 共 13 頁 現(xiàn)故障。 我所產(chǎn)品主要是機(jī)車的核心部件。在登陸8498 網(wǎng)站成功之后，卻不能順利的進(jìn)入該系統(tǒng)；完成錄入后卻提交不上，需要多次題寫才可能會(huì)成功。 整個(gè)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)信息的反饋能做到及時(shí)、有效性，但有時(shí)要錄入一個(gè)不常用的配件，在數(shù)據(jù)庫(kù)中找不到該備品的型號(hào)，希望能完善系統(tǒng)功能。 由于我們經(jīng)常使用該系統(tǒng)，尤其使我作為庫(kù)管員，使用率更高，因此我感受更為深刻 。返回時(shí)就更加煩瑣，長(zhǎng)此以往，數(shù)據(jù)難免丟失，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作的造成不便。 第 1 頁 共 13 頁 現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員述職報(bào)告 述職人 王群山 職務(wù) 客戶服務(wù)工程師 入所時(shí)間 no 20245026 屬地 華中區(qū) 述職時(shí)間 工作 經(jīng)歷 起止時(shí)間 用戶名稱 服務(wù)產(chǎn)品 廣深集團(tuán) 交流傳動(dòng)動(dòng)車組 djj1 第 2 頁 共 13 頁 株洲電力機(jī)車廠 北京環(huán)形鐵道 交流傳動(dòng)動(dòng)車組 djf1 組裝以及調(diào)試 中原之星性能測(cè)試以及評(píng)估 鄭州鐵路局鄭州車輛段 交流傳動(dòng)動(dòng)車組 djf1 的服務(wù)以及現(xiàn)場(chǎng)維修 鄭州鐵路局鄭州機(jī)務(wù)段和車輛段 交流傳動(dòng)機(jī)車以及動(dòng)車組的服務(wù)以及現(xiàn)場(chǎng)維修 包括奧星、九方、天梭、西部之光以及中原之星。 前一階段工作回顧 k3 物流系統(tǒng) 使用情況 k3 物流系統(tǒng)能把現(xiàn)場(chǎng)配件的需求情況及時(shí)、有效、準(zhǔn)確的反饋到部門中，而且能把配件及現(xiàn)場(chǎng)的情況真實(shí)的反映出來，但是由于現(xiàn)場(chǎng)配件更換頻繁，有些產(chǎn)品還沒有及時(shí)的輸入就已經(jīng)運(yùn)用，而我們還需要入庫(kù)、審批，出庫(kù)，再審批。 該系統(tǒng)不是特別穩(wěn)定，經(jīng)常上不去；速度也很慢；而且在千 第 3 頁 共 13 頁 辛萬苦基本錄入之后卻不能提交，占用了大量的時(shí)間。 質(zhì)量信息數(shù)據(jù)庫(kù) 使用情況 平時(shí)在機(jī)車上更換的備品，我們都是及時(shí)錄入質(zhì)量信息數(shù)據(jù)庫(kù)、并認(rèn)真填寫更換備品處理過程及處理結(jié)果。 我們經(jīng)常使用該數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)現(xiàn)它還存在如下缺陷。 產(chǎn)品服務(wù)能力 鄭州的交流傳動(dòng)機(jī)車共計(jì)有 6 臺(tái)， 其中 3 臺(tái)奧星機(jī)車、 2 臺(tái)九方機(jī)車和 1 臺(tái)天梭機(jī)車，同時(shí)我們也經(jīng)常參與西部之光交流傳動(dòng)貨運(yùn)機(jī)車的服務(wù)
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