4民航氣象保障服務(wù)現(xiàn)狀及對(duì)策研究-展示頁
2024-09-04 00:29本頁面
【正文】 象保障服務(wù)現(xiàn)狀 XX 省氣象部門目前共承擔(dān) XX 縣區(qū)、 XX 縣區(qū)、 XX 縣區(qū)、烏海、二連浩特、阿爾山、滿洲里和根河等 8 個(gè)機(jī)場氣象保障服務(wù)，服務(wù)保障模式依據(jù)各地情況存在很大差異，現(xiàn)簡要陳述如下： 1人員結(jié)構(gòu)方面，各地民航氣象保障工作大多采取選拔人員派駐機(jī)場的方式。同時(shí) XX 省民航氣象服務(wù)逐漸暴露出一些問題，制約著民航氣象服務(wù)的發(fā)展。 第 1 頁 共 4 頁 民航氣象保障服務(wù)現(xiàn)狀及對(duì)策研究 摘要。作為全國少數(shù)幾個(gè)由氣象部分承擔(dān)民航氣象保障任務(wù)的區(qū)域， XX 省氣象局在業(yè)務(wù)實(shí)踐中總結(jié)積累了大量的民航氣象保障經(jīng)驗(yàn)，踐行了氣象融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方向。本文探討了問題出現(xiàn)的原因及對(duì)策，以期提升民航氣象保障服務(wù)水平。但隨著民航氣象保障工作不斷繁重，各地氣象部門或多或少的協(xié)調(diào)地方政府通過設(shè)立地方編制的辦法對(duì)民航氣象服務(wù)工作予以支持，原有的國家編制人員按照氣象部門要求管理，地方編制人員大體按照機(jī)場公司的相關(guān)要求管理。屬氣象局管理國家編制 3 人、地方編制 1 人均
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